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      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告

      時(shí)間:2024-07-26 18:51:41 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

      實(shí)用的機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編十篇

        在我們平凡的日常里,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?下面是小編為大家整理的機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      實(shí)用的機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編十篇

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

        一、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.05

        二、實(shí)習(xí)單位:北京恒日工程機(jī)械有限公司

        三、實(shí)習(xí)單位基本情況簡介

        北京雷沃工程機(jī)械有限公司

        北京恒日工程機(jī)械有限公司(簡稱北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機(jī)械有限公司、北京山推工程機(jī)械有限公司,是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機(jī)械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司,是國內(nèi)一大批央企挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車等工程機(jī)械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴,是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商委員會(huì)副理事長級單位,享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。

        截止20xx年底,北京恒日總資產(chǎn)達(dá)到25000萬元,年銷售收入突破20xx00萬元,納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人,專業(yè)技術(shù)人員500人,遍布全國14家子公司,超過100家服務(wù)站,各地服務(wù)車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間,是中華人民共和國勞動(dòng)與社會(huì)保障部指定的工程機(jī)械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位,是國內(nèi)最大的工程機(jī)械銷售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標(biāo)桿企業(yè)。

        北京恒日自創(chuàng)建伊始即立志成為行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)導(dǎo)者和推動(dòng)者,創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國第一家工程機(jī)械現(xiàn)貨市場,成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機(jī)械代理企業(yè),建立全國第一支工程機(jī)械售后服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì),成為北京地區(qū)第一家獲得工程機(jī)械按揭貸款的代理商企業(yè),行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團(tuán)隊(duì)集體攻讀MBA的先例,首先打造“成功伴侶無憂管家”概念,跟隨設(shè)備遠(yuǎn)赴亞、非、拉等各大洲進(jìn)行跟蹤服務(wù)的企業(yè),成為行業(yè)第一家引進(jìn)

        1ERP管理系統(tǒng)的工程機(jī)械銷售公司,率先開創(chuàng)“恒日客戶節(jié)”銷售模式,引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來,北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個(gè)又一個(gè)的驚喜

        四、實(shí)習(xí)目的:

        通過理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固所學(xué)的知識,提高處理實(shí)際問題的能力,了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容,為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備,并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

        五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要,我們詳細(xì)了解了北京恒日工程機(jī)械有限公司的雷沃裝載機(jī),使我更多的在感官上對裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識,并加深了對理論知識的理解,其中裝載機(jī)的'各主要參數(shù)與整體布置情況,是對我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。

        詳細(xì)內(nèi)容為:

        裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類,是一種通過安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿,隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘,以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作,用于裝卸成堆的散裝物料。

        裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

        公司主要產(chǎn)品:

        雷沃裝載機(jī)ETX系列可分為:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要適用于沙場,土方和礦山,以下是它的工作環(huán)境

        發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配置:采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī),

        工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng),轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的,多為單個(gè)。

        以ETX956為例:

        1.標(biāo)準(zhǔn)斗容3m,發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw,工作質(zhì)量16500kg。

        2.鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小。

        3.整體式密封減振駕駛室,視野開闊,安全舒適,可選配冷暖空調(diào)。

        4.采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便快捷。

        5.單管路氣頂油行車制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng),安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng),變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數(shù):

        操作質(zhì)量:16500±200kg斗容范圍:1.8~4.5m最大牽引力:160±5kN轉(zhuǎn)向角度:左右各35±1°

        提升時(shí)間:≤6.5s爬坡能力:≤30°輪胎規(guī)格:23.5-25整機(jī)長度:8034±100mm整機(jī)高度:3483±50mm卸載矩離:1200±50mm運(yùn)輸位置收斗角:46°額定功率/轉(zhuǎn)速:2200r/min額定載荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后橋擺動(dòng)角度:±11°三項(xiàng)合時(shí)間≤11.5s整機(jī)寬度:2976±30mm

        普通卸載高度:2970±50mm加長卸載高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑:鏟斗外側(cè)7720mm

        主要特點(diǎn)是:

        1.工作裝置采用了短棒狀,直繁榮的新結(jié)構(gòu),掘起力更,單臂時(shí)間短,易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能,任何地方自動(dòng)平功能,高效率。

        2.前后車架鉸鏈中的軸距,這種結(jié)構(gòu)類型中安排點(diǎn),這臺機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間,無動(dòng)力循環(huán)消費(fèi),前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的,降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損,提高了機(jī)器的應(yīng)用。

        3.制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動(dòng),制動(dòng)距離長,權(quán)力總是被合并,車輛重新啟動(dòng),難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象,在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動(dòng)剎車踏板,制動(dòng)距離短,但重新啟動(dòng)后,電源被切斷差,因此,右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。

        4.與試點(diǎn)工作,控制系統(tǒng),采用液壓控制,可實(shí)現(xiàn)起重臂,下降,浮動(dòng),中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng),而且還具有自動(dòng)平功能,操作輕,手感自然。

        5.使用加壓液壓油箱,油泵,提高效率,延長泵的使用壽命,并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水,提高系統(tǒng)的清潔度。

        六、實(shí)習(xí)體會(huì)

        通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對輪式裝載機(jī)有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識,也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過聽現(xiàn)場技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距,清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí),應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。

        這次實(shí)習(xí)后對裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識,更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況,還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù),師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多,果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。

        這次實(shí)習(xí)老師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過程中給我們講的知識讓我們受益非淺,讓我們懂得理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性,相信這次實(shí)習(xí)對我們以后的工作都將有很積極的作用。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

         一、 實(shí)習(xí)目的

        1)掌握機(jī)修實(shí)習(xí)安全操作技術(shù);2)了解機(jī)修常用工具、量具的使用;3)掌握單級泵、多級泵、深井泵的拆裝;4)掌握空壓機(jī)的拆裝;5)掌握各種減速器的.拆裝;6)掌握C620床頭箱Ⅰ軸的拆裝7)熟悉機(jī)床精度檢測;8)熟悉一般零件的測繪。

        二、機(jī)修應(yīng)知應(yīng)會(huì)

        1、你認(rèn)為機(jī)修工操作時(shí)應(yīng)該注意哪些主要安全事項(xiàng)?

        2、水泵的分類及用途是什么?

        3、簡述一類水泵的拆裝工藝。

        3、簡述一類空壓機(jī)的拆裝工藝。

        4、簡述機(jī)修常用工具有哪些?

        5、拆卸的基本原則?拆卸順序與什么相反?

        6、要套M10X1.5的外螺紋,其圓桿直徑應(yīng)為多少?

        7、在機(jī)械傳遞過程中,什么制造精度要求最高?

        8、套M12的內(nèi)孔螺紋需鉆多大的底孔?

        9、挫削的基本原則是什么?

        10、鋸削時(shí)應(yīng)注意哪些要點(diǎn)?

        二、 測繪零件

        1、 測繪單級泵零件(任選其一)

        2、 測繪其他零件

        四、 機(jī)修實(shí)習(xí)體會(huì)(要求1000字以上,可寫在背面或另附頁)

        機(jī)修實(shí)習(xí)體會(huì)

        (可另附頁)

        五、機(jī)修實(shí)習(xí)成績綜合評定

        (由指導(dǎo)師傅給出評語和綜合實(shí)習(xí)分?jǐn)?shù),可另附頁)

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

        一、實(shí)習(xí)目的

        1.通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

        2.熟悉主要典型零件(機(jī)座,機(jī)體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機(jī)箱體,轉(zhuǎn)動(dòng)軸,齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程,了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

        3.了解典型零部件的裝配工藝。

        4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

        5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn),了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

        6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

        1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程:

        了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。

        2.典型零件工藝

        1)箱體零件的加工:

        了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

        2)軸類零件的加工:

        了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。

        3)齒輪加工:

        了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

        3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機(jī)床型號及其特點(diǎn)。

        4.裝配工藝:

        1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;

        2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;

        3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。

        三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

        山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司

        公司簡介:

        山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個(gè)開放城市(機(jī)場、港口)100公里,距藍(lán)煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚,電力、水力資源豐富。

        公司成立于1998年,是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,公司廠區(qū)占地13多萬平方米,注冊資金1294.9萬元,下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū),擁有員工300多人。

        經(jīng)營范圍:機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā),經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

        主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號,年產(chǎn)量達(dá)百萬件,其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。

        鑄造設(shè)備主要有:

        Z1410造型機(jī)、Z2410造型機(jī)、Z148造型機(jī)、沖天爐、

        1.5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等,年鑄造噸位量2萬余噸。

        機(jī)械加工設(shè)備主要有:

        數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

        公司主要客戶:

        國內(nèi)客戶:江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

        國際客戶:韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。

        質(zhì)量認(rèn)證:

        1998年通過ISO9002:1994質(zhì)量體系認(rèn)證;

        20xx年通過QS9000:1998質(zhì)量體系認(rèn)證;

        20xx年通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

        企業(yè)榮譽(yù):

        20xx年被評為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年(01-03)銷售收入百強(qiáng)企業(yè)”

        20xx年被評為“山東省機(jī)械行業(yè)20xx年百強(qiáng)企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。

        四、實(shí)習(xí)報(bào)告

        今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

        在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題:

        1).工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間,得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長,否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

        2).安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時(shí),對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

        3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

        接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時(shí),對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。

        精度較高的軸,有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的'軸,可選用20crmnti、20mnzb、20Cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

        我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

        在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。

        由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí).內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中,注意里要非常集中,一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

        在這里,我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。

        真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí),也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

        通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

        一、實(shí)習(xí)崗位介紹

        1、實(shí)習(xí)單位情況介紹

        徐工筑路作為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的全資子公司,是筑路機(jī)械(平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土廠拌)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械(路面銑刨機(jī)、冷再生機(jī)、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車)兩大類別百余種產(chǎn)品的專業(yè)化工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國家、省、市頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號,公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。

        徐工筑路20xx年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.32億元,跨入集團(tuán)十億板塊企業(yè)。平地機(jī)銷量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位,國內(nèi)市場占有率超過40%,銑刨機(jī)、路拌國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%。

        徐工平地機(jī)技術(shù)成熟,品種齊全,已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產(chǎn)品,產(chǎn)品均已通過CE認(rèn)證,多次榮獲"江蘇省名牌產(chǎn)品"稱號,超過30%以上的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個(gè)國家和地區(qū)。

        公司率先研發(fā)出國內(nèi)第一臺大型銑刨機(jī),打破大型銑刨機(jī)國際市場壟斷,目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品,并憑借卓越的性價(jià)比占據(jù)國內(nèi)銑刨機(jī)行業(yè)第一位置。

        XC300-XC800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級配準(zhǔn)確、拌和均勻、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn),是理想的拌制穩(wěn)定材料的工程機(jī)械機(jī)種。

        穩(wěn)定土拌和機(jī)以XL210、XL230Z、XL250為主打產(chǎn)品,連續(xù)多年在同行業(yè)中銷量第一。路面冷再生機(jī)已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產(chǎn)品,是舊瀝青路面升級改造的理想設(shè)備。

        公司稀漿封層車在20世紀(jì)八十年代引進(jìn),為國內(nèi)第一家技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品,目前已批量生產(chǎn)。按照集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局,公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn),目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經(jīng)濟(jì)型為主打產(chǎn)品。

        在十二五期間,公司將在確保平地機(jī)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,規(guī)模進(jìn)入世界前列的同時(shí),著力提升銑刨機(jī)、冷再生和成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,使之成為國際品牌強(qiáng)有力的競爭者,為國家公路建設(shè)提供更專業(yè)的設(shè)備和更優(yōu)異的服務(wù)。

        2、實(shí)習(xí)崗位情況介紹

        工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位,筑路公司下轄六個(gè)車間,分別為平路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土拌設(shè)備、路面銑刨機(jī)、路面冷再生機(jī)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械車間,每個(gè)車間配車間主任一名段長一名,段長對車間主任負(fù)責(zé),本人工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位,負(fù)責(zé)平路機(jī)前后橋的安裝與元件的質(zhì)量恒定,協(xié)調(diào)部門員工優(yōu)質(zhì)優(yōu)良地完成公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

        二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容

        實(shí)習(xí)的第一天,廠領(lǐng)導(dǎo)把我分配到裝配車間,把我交給了段長,段長讓一位女師傅帶我,日后,這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念,大概有以下幾點(diǎn)。組件:組件是由若干零件組成,在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件:部件是由若干零件和組件組成,具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配:組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程?傃b配:總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié),若裝配不當(dāng),質(zhì)量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí),只要在裝配中采取合適的工藝措施,也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此,裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中,可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等),以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此,裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等),推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能入庫。

        在接下來的實(shí)習(xí)中,我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調(diào)整裝配法,和修補(bǔ)裝配法。完全互換裝配法:是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件,按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí),不需要經(jīng)過選擇,修配和調(diào)整,裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是:裝配工作簡單,生產(chǎn)率高,有利于組織流水生產(chǎn),也容易解決備件供應(yīng)問題,有利于維修工作。選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度,然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配,以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法:調(diào)整裝配法,就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣,在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì),就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。

        后來在工作實(shí)踐中,師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求:

        1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類,一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為IT5——IT7;另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為IT6——IT9。

        2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi),對于精密軸,需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。

        3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

        4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求,一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

        通過半年的實(shí)習(xí)時(shí)間,我學(xué)會(huì)了怎么確定定位基準(zhǔn),合理地選擇定位基準(zhǔn),對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求,它又是實(shí)心軸,所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn),采用雙頂尖裝夾方法,以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。但必須注意,一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn),先加工一個(gè)端面,鉆中心孔,車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準(zhǔn),用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架),車另一端面,鉆中心孔。如此加工中心孔,才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件,其粗、精加工應(yīng)分開,以保證零件的質(zhì)量。

        對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn),應(yīng)能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙;應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此,通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序,生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具,生產(chǎn)效率高,首先將工件放在11、9、7各支承上,并使箱體側(cè)面緊靠支架8,端面緊靠擋銷6,進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中,每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面,將工件抬起,離開11、9、7各支承面,此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度,在工件抬起后,調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2,通過樣板校正另一軸孔的位置,使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10,使其與箱體底面接觸,以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1,插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件,加工即可開始。

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的.生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。

        三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

        能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),我感到非常的榮幸,短短的半年學(xué)習(xí)中我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí),在這半年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中,我聽了老員工的耐心講解機(jī)械的構(gòu)成及配件知識,也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì),也對平路機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解,更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。

        首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí),與老員工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知識,和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重,一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù),之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面,了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作,還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律,俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓,沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候,對平路機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括,甚至從來沒有近距離接觸過機(jī)械部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)轉(zhuǎn)自的平路機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作,我虛心學(xué)習(xí),并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識,與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如平路機(jī)前橋部件所在位置,如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高,40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié),63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分前橋型號的方法,以及常見平路機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

        第三點(diǎn),在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車,從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車,以及大型配件在車中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù),對于缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理,都有進(jìn)一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

        這次半年的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識,提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備,并為自己做好一名裝配做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從教室走向社會(huì)的一個(gè)過渡,它為我們順利的走出教室,走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

        四、實(shí)習(xí)結(jié)論

        1、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評語:

        實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師簽字:

        2、實(shí)習(xí)單位意見:

        實(shí)習(xí)單位蓋章:

        3、繼續(xù)教育學(xué)院教學(xué)部意見及實(shí)習(xí)成績評定:

        繼續(xù)教育學(xué)院蓋章:

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

        學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)已經(jīng)三年了,一年級時(shí)學(xué)校安排了金工實(shí)習(xí),到了兩年級的時(shí)候,老師帶我們參觀了南京的一些和自動(dòng)化有關(guān)的單位,這些實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是我們受益匪淺,從對自動(dòng)化這一專業(yè)的諸多疑惑,到了現(xiàn)在對該專業(yè)的基本認(rèn)識,這其中包含了老師的良苦用心。在兩次實(shí)習(xí)后,最近老師又組織了我們第三次實(shí)習(xí),盡管烈日當(dāng)頭,老師仍不辭辛勞帶我們參觀了生產(chǎn)印刷電路板的公司,生產(chǎn)針式打印機(jī)的富士通公司以及了解了電梯的基本工作原理和一些基本的工藝制作。

        這三年中我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了幾門專業(yè)基礎(chǔ)課和一些專業(yè)課。在實(shí)習(xí)過程中怎樣將我們所學(xué)與實(shí)際所面臨的問題相結(jié)合這對我們無疑是一個(gè)大大的挑戰(zhàn)。

        第一天我們參觀的是位于黃家圩附近的生產(chǎn)富士通針式打印機(jī)的廠家。眾所周知,富士通是來自于日本的品牌。日本產(chǎn)品一向以高品質(zhì),高價(jià)格聞名于世,富士通的針式打印機(jī)亦不例外。而參觀過程中,我們感受到更多的是日本式的管理理念,其對于員工的管理近乎苛刻,每天八小時(shí)的工作中只有二十分鐘的時(shí)間可以休息,員工在工作過程中必須保持良好的精神狀態(tài),稍有疏忽,整個(gè)工作過流程將因此打亂。從中我們或許可以找出為何日本的產(chǎn)品總是那么受歡迎,日本式管理盡管有時(shí)不近人情,但通常都會(huì)為人們所接受的原因了。

        如今的打印機(jī)大都分為噴墨打印機(jī),激光打印機(jī)以及針式打印機(jī)。最早的打印機(jī)就是針式打印機(jī),現(xiàn)在多用在銀行,稅務(wù)局等行業(yè)。針式打印機(jī)是利用直徑0.2mm~0.3mm的打印針通過打印頭中的電磁鐵吸合或釋放來驅(qū)動(dòng)打印針向前擊打色帶,將墨點(diǎn)印在打印紙上而完成打印動(dòng)作的,通過對色點(diǎn)排列形式的組合控制,實(shí)現(xiàn)對規(guī)定字符、漢字和圖形的打印。所以,針式打印機(jī)實(shí)際上是一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)。機(jī)械部分主要組件有:字車傳動(dòng)機(jī)構(gòu),輸紙傳動(dòng)機(jī)構(gòu),色帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),打印頭。電氣控制部分中主要組件有:微處理器或單片機(jī),數(shù)據(jù)/程序/字符點(diǎn)陣存儲器,驅(qū)動(dòng)電路與傳感器,電源以及接口電路。噴墨打印機(jī)分為機(jī)械和電路兩大部分,機(jī)械部分通常包括墨盒和噴頭、清洗部分、字車機(jī)械、輸紙機(jī)構(gòu)和傳感器等幾個(gè)部分。而激光打印機(jī)采用的是電子照相(Electro-photo-graphy)技術(shù)。該技術(shù)利用激光束掃描光鼓,通過控制激光束的開與關(guān)使傳感光鼓吸與不吸墨粉,光鼓再把吸附的墨粉轉(zhuǎn)印到紙上而形成打印結(jié)果。我們參觀瀏覽了針式打印機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)過程,了解了在銀行等行業(yè)普遍使用的打印機(jī)的工作過程和打印原理?粗と藗兪炀毜氖址ǎ瑢⒚恳桓槻暹M(jìn)預(yù)留的孔中,再傳到下一個(gè)工序,環(huán)環(huán)相扣,時(shí)間非常很緊張并且不能出絲毫差錯(cuò)。想用一個(gè)下午了解針式打印機(jī)的全部生產(chǎn)過程是不太現(xiàn)實(shí)的,我們看的只是皮毛而已,想要了解決非一朝一夕的事。

        第二天上午我們隨郁老師參觀了一家加工零部件的工廠,工廠雖有些破舊但這并不會(huì)影響我們學(xué)習(xí),其間郁老師提出了兩個(gè)問題,對于理論有所了解的我們在實(shí)際過程中又一次碰壁,問題不難擔(dān)怎樣通過我們所學(xué)將每一門課程的精髓深入貫徹這亦絕非易事。所以自動(dòng)化這門課聽起來簡單可實(shí)際操作起來并不那么容易,我們學(xué)這門課就是為了將復(fù)雜的事情變簡單,但在這一過程中我們將經(jīng)歷更為復(fù)雜的實(shí)踐。沒有實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)我們可能不知道自己差那么多,離社會(huì)對我們專業(yè)的要求相去甚遠(yuǎn),因此這次實(shí)習(xí)在今后的學(xué)習(xí)中又給了我們指導(dǎo)方向,要求我們懂得更多,做得更多。

        第三天的實(shí)習(xí)過程雖然比起前兩次較為簡單,但條件卻艱苦得多。我們隨老師來的德是一處生產(chǎn)印刷電路板的廠家,廠里很干凈,這是制作的工藝要求,盡管如此,我們一進(jìn)門便能聞到一股濃濃的雙氧水的氣味,讓人甚至都有呼氣困難的感覺,剛進(jìn)去便覺得眼睛酸痛,這種感覺伴隨著整個(gè)參觀過程。但我們的確從這次實(shí)習(xí)中了解了關(guān)于印刷電路板制作的基本知識。印刷電路板(printed circuit board)工藝流程分為:浸酸→全板電鍍銅→圖形轉(zhuǎn)移→酸性除油→二級逆流漂洗→微蝕→二級逆流漂洗→浸酸→鍍錫→二級逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→圖形電鍍銅→二級逆流漂洗→鍍鎳→二級水洗→浸檸檬酸→鍍金→回收→2-3級純水洗→烘干。

        它的內(nèi)部制作與檢查有幾種方法:

        A. Print and Etch 發(fā)料→對位孔→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜

        B. Post-etch Punch 發(fā)料→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜→工具孔

        C. Drill and Panel-plate 發(fā)料→鉆孔→通孔→電鍍→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜。

        監(jiān)測的方法為:

        AOI(簡單線路采目視) →電測→(修補(bǔ))→確認(rèn)。內(nèi)層板線路成完后,必須保證通路及絕緣的完整性(integrity),即如同單面板一樣先要仔細(xì)檢查。因一旦完成壓合后,不幸仍有缺陷時(shí),則已為時(shí)太晚,對于高層次板子而言更是必須先逐一保證其各層品質(zhì)之良好,始能進(jìn)行壓合, 由于高層板漸多,內(nèi)層板的負(fù)擔(dān)加重,且線路愈來愈細(xì),萬一有漏失將會(huì)造成壓合后的昂貴損失.傳統(tǒng)目視外,自動(dòng)光學(xué)檢查(AOI)之使用在大廠中已非常普遍, 利用計(jì)算機(jī)將原圖案牢記,再配合特殊波長光線的掃瞄,而快速完美對各層板詳作檢查。但AOI有其極限,例如細(xì)斷路及漏電(Leakage)很難找出,故各廠漸增加短、斷路電性測試。這只是我在實(shí)際參觀以及查資料所得,真實(shí)情況會(huì)更為復(fù)雜。

        第四天也就是我們參觀實(shí)習(xí)的最后一天仍由老師帶我們實(shí)習(xí),這次我們要了解的對象是我們平時(shí)經(jīng)常使用卻最不了解的電梯的工作原理。電梯是自動(dòng)化程度相當(dāng)高的機(jī)械設(shè)備,也是非常容易操作的日常工具。電梯主要由電梯曳引系統(tǒng)、電梯轎廂和門系統(tǒng)、電梯的.導(dǎo)向系統(tǒng)、電梯的重量平衡系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道、電梯的電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電梯電氣控制系統(tǒng)、電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)組成。發(fā)明電梯的人叫做奧的斯,世界上最大的電梯公司創(chuàng)始人,其公司140萬臺奧的斯電梯在200多個(gè)國家和地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn),每三天運(yùn)載全球人口一次。

        電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式,繼電器控制、PLC控制、微機(jī)控制,其中繼電器控制系統(tǒng)故障率高,微機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾能力弱.而PLC控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠,編程簡單、維修方便、抗干擾性強(qiáng).已成為目前電梯系統(tǒng)中使用最多的控制方式。 電梯的基本規(guī)格有以下參數(shù)組成:

       。1)電梯的類型。乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、自動(dòng)扶梯等,表明電梯的服務(wù)對象。

       。2)電梯的主參數(shù)。包括電梯額定載重量、額定速度。

        (3)驅(qū)動(dòng)方式。直流驅(qū)動(dòng)、交流單速驅(qū)動(dòng)、交流雙速驅(qū)動(dòng)、交流調(diào)壓驅(qū)動(dòng)、交流變壓變頻驅(qū)動(dòng)、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)等。

        (4)操縱控制方式。手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制、群控等。

       。5)轎廂形式與轎廂尺寸。轎廂有無雙面開門的特殊要求,以及轎廂頂、轎廂壁、轎廂底的特殊要求。轎廂尺寸有內(nèi)部尺寸和外廓尺寸,以寬X深X高表示。內(nèi)部尺寸根據(jù)電梯的類型和額定在重量確定;外廓尺寸關(guān)系到井道設(shè)計(jì)。

       。6)井道形式與尺寸。井道是封閉式還是空格式,井道尺寸以寬X深表示。

       。7)廳轎門形式。按開門方式可分為中分式、旁開式、直分式等;按控制方式可分為手動(dòng)開關(guān)門、自動(dòng)開關(guān)門等。

       。8)開門寬度與開門方向。開門寬度是指廳轎門完全開啟時(shí)的凈寬度。根據(jù)開門方向確定左開門或右開門。

       。9)層站數(shù)。電梯運(yùn)行其中的建筑的層樓稱為層,各層樓用以進(jìn)出轎廂的地點(diǎn)稱為站。

       。10)提升高度和井道高度。

        (11)頂層高度和底坑深度。

        (12)機(jī)房形式。上機(jī)房、下機(jī)房、無機(jī)房等。

        四天的實(shí)習(xí)時(shí)間相當(dāng)緊湊,憑我們掌握的這些知識很難了解機(jī)械工作的真正原理,我們只是從外圍了解最基本的實(shí)現(xiàn)方式,用我們所學(xué)去解釋一些最基本的現(xiàn)象,這在將來的工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這次實(shí)習(xí)也給我們提出了我們的努力方向。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

        在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動(dòng)手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。

        我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀xxxx機(jī)械廠與金秋紅日機(jī)械廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù),制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間,認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取各工廠師傅與老師的講解,了解各車間的安全細(xì)則與規(guī)章,學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理與操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比,獲益匪淺。

        通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式與工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法與主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理與典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識與新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法與主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎(chǔ)知識與操作技能過程中,培養(yǎng)、提高與加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。

        通過這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則與愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的'廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實(shí)踐中,我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富,或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了,大家共同維護(hù)著集體的利益,積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會(huì),走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路,到社會(huì)的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

        這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉(zhuǎn)變,我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認(rèn)識到自己的很多不足,長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí),動(dòng)手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn),會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。

        經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深,更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí),我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

        首先,在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識,進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生,我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象,在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實(shí)際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放,我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。

        最后,強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅(jiān)持下來了,因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位,每個(gè)崗位都有他的作用與要求,缺一不可,當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候,就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感,要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會(huì)。

        俗話說:“學(xué)而不思則惘,思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”,學(xué)什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實(shí)際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個(gè)道理。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):明確實(shí)訓(xùn)目的,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練,認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解,仔細(xì)觀察示范操作,并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際;掌握操作技能,嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作,重視實(shí)訓(xùn)的個(gè)人總結(jié);遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則與安全操作規(guī)程。

        通過實(shí)踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏與淺顯,激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí),并把握好方向。信息時(shí)代,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作與創(chuàng)造的基礎(chǔ)與必要條件。而且,現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會(huì)在將來的競爭中被淘汰。總而言之,這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會(huì)一如既往,將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上,努力學(xué)習(xí)新知識。

        雖然實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)星期,但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會(huì)令我受益匪淺。。。。。。并且將會(huì)對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響。。。。。。

        以上就是我在這次實(shí)習(xí)中的感受。通過這次的實(shí)習(xí),可以說我是得到了收獲的,通過實(shí)踐與課本的結(jié)合,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識,為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn)。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

        一、實(shí)習(xí)目的

        1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí),將理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合,更進(jìn)一步加深對理論知識的理解,了解和掌握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求,為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

        2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動(dòng)手能力,使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。

        3、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程,進(jìn)一步了解社會(huì),增強(qiáng)對社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感,為離開學(xué)校、走向社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、融入社會(huì)作好充分準(zhǔn)備。

        4、本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年x月x日 -- 20xx年x月xx日

        三、實(shí)習(xí)部門

        部門:生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部、品質(zhì)部

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        1、工廠簡介

        xxx工業(yè)有限公司成立于1997年,為香港與xx的合資公司,注冊資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案提供商,賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。

        經(jīng)過多年的發(fā)展,xxx工業(yè)有限公司現(xiàn)已在xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、xx區(qū)和xx分別建立工廠,并在xx和xx設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展,xxx又在xx設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有xx、xx、xxxx等近二百家穩(wěn)定客戶。 xxx工廠總面積40000平方米,建筑面積14000平方米,員工總數(shù)為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米,建筑面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米,建筑面積 8300平方米,員工總數(shù)為100人。

        企業(yè)文化:(1)愿景:20xx年成為中國整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。(2)使命:追求理性成長,百年經(jīng)營,在員工、客戶、社會(huì)責(zé)任間求取平衡及滿足。(3)核心價(jià)值觀: 互信:堅(jiān)持互信原則,與員工、客戶之間建立長久信任的關(guān)系。 快速反應(yīng):迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。 專業(yè):專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品,并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢。永續(xù)承諾:公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營之承諾。

        專業(yè)研發(fā),優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì):通過各種展會(huì)及國際交流,掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料,不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級,操作貯存情況,運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面,向客戶提供全面的運(yùn)輸包裝解決方案,力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì),并持續(xù)改進(jìn)。

        嚴(yán)格品控,先進(jìn)管理:xxx將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力,嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者,擁有多年全國跨地區(qū)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展中不斷提升能力、改善流程,與客戶共同成長。

        快速反應(yīng),靈活服務(wù):xxx具有7×24小時(shí)的快速響應(yīng)速度,充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求,提供JIT服務(wù),公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng),對運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要,選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師,上門為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場包裝服務(wù)。

        整體方案,綠色包裝:賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段,避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念,在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針,盡可能使用環(huán)保材料,設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載,提高材料的利用率,減少資源浪費(fèi)。

        技術(shù)優(yōu)勢:擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員,現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制,有很完整的.包裝理論基礎(chǔ)。

        設(shè)備優(yōu)勢:擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測定儀、計(jì)量器具等,從小批量到大批量均能自如生產(chǎn),無最小訂單限制。

        2、具體實(shí)習(xí)情況

        經(jīng)多次與公司協(xié)商,我終于得到該公司允許,有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司,首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、采購部、管理部、技術(shù)部六大部門。

        據(jù)業(yè)務(wù)部介紹,現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況,特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶,根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品,推銷產(chǎn)品。

        我覺得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理,因?yàn)橛蟹(wěn)定的客戶的時(shí)候,發(fā)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具,制造模具費(fèi)用大,然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素,未能確保長期合作,與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上,不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況需要決定的,并非麻木照搬。

        生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門,據(jù)生產(chǎn)部員工介紹,生產(chǎn)種類比較多,比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品,生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來,然后把成品放入倉庫,等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。

        技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝,是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過程中,為了使設(shè)計(jì)的更為符合客戶要求,技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進(jìn)行面對面的溝通,或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品,進(jìn)行現(xiàn)場尺寸測量。同時(shí),技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識水平相對要求是比較高的,肩負(fù)的責(zé)任也是比較大的,我建議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程,提高生產(chǎn)能力。

        對工廠情況有所了解后,我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部,我按照師傅的指導(dǎo),開關(guān)機(jī)器,在必要的時(shí)候急停機(jī)器,在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動(dòng)手能力差,經(jīng)常出錯(cuò),有時(shí)還會(huì)耽誤其他工序的進(jìn)行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯(cuò)誤原因,分析改正方法,并為我多次示范操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進(jìn)步的很快,一步步追上了其他人的操作,沒有再耽誤生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部,我扎實(shí)的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部,他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對我很友好,經(jīng)常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

        一、實(shí)習(xí)基本情況

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期15天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我去了哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)廠,在哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)廠實(shí)習(xí)當(dāng)中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

        (1)實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年十月一日 到 20xx年六月一日

       。2)實(shí)習(xí)單位

        哈爾濱鐵路局工業(yè)總公司內(nèi)燃機(jī)械廠

       。3)實(shí)習(xí)目的

        1:通過在哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)廠生產(chǎn)實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解了哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        2:在實(shí)習(xí)期間,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機(jī)床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

        3:通過實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)革新和成果,實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們在機(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

        4:通過參觀哈爾濱鐵路局內(nèi)燃機(jī)廠,掌握一臺機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴(kuò)大知識面,開闊了視野。

        5:通過記實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

        二、實(shí)習(xí)要求、內(nèi)容:

        1:機(jī)械零件的加工

        根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對象,通過對典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn),了解工藝在工廠中所用的機(jī)床,刀具,夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式,在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究,要求如下:

       。1):閱讀和查閱典型零件的.零件圖及其加工圖,了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

       。2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

       。3):深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況;

       。4):對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。 2:裝配工藝

        (1):了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

        (2):了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn),如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。

       。3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

        3:基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

        (1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

       。2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

       。3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

        (4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

       。5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

        三、實(shí)訓(xùn)過程

        首先參觀工廠,對工廠有一個(gè)大概的認(rèn)識。俗話說得好:“安全第一”,每當(dāng)我們參觀每一個(gè)工廠的時(shí)候,進(jìn)入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責(zé)任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)人也都再三強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題,讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個(gè)車間和每一個(gè)工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看,整個(gè)工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,每個(gè)工序,每個(gè)崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因?yàn)槊恳粋(gè)要求都不變的,所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。

        接著,來到車間,師傅教我們做的第一個(gè)零件是螺母。講完操作安全要求等問題,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。通過介紹,我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單,其實(shí)做起來,我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名銑工的苦和累,也體會(huì)到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”,但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。中間幾天我先后在工人師傅的帶領(lǐng)下對工廠的大型設(shè)備搖臂萬能銑床進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí),學(xué)到了很多。我們還參觀了其他鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

       。1)總結(jié)

        經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我明白了不管做什么首先要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度。平時(shí),我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了怎樣做好一個(gè)技術(shù)員及一個(gè)合格的技術(shù)員應(yīng)具備什么樣的條件。總的來說這次實(shí)習(xí)很成功。不僅讓我在實(shí)踐中學(xué)到了很多知識,還讓我在課堂上學(xué)習(xí)的東西得到應(yīng)用,真真做到了學(xué)有所用。

       。2)體會(huì)

        通過本次實(shí)習(xí),讓我在一線工作面上深刻的體會(huì)到了一線工作者的辛苦,也讓我在工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。讓我認(rèn)識到掙錢的不容易。更讓我學(xué)到了很多實(shí)用的東西。在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

        因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,或更長的時(shí)間,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,不能輕易放棄,要有堅(jiān)持不懈的精神。要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。

        一線的工作面更讓我理解了“珍惜”的含義。身邊的一切都是我們的財(cái)富,我們都要去珍惜。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

        經(jīng)過一年的學(xué)習(xí),我們,特指我,對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動(dòng)化還是認(rèn)識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題,就給我們安排一個(gè)專業(yè)認(rèn)識的實(shí)習(xí)周。我們要通過這幾天的實(shí)習(xí)對機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的認(rèn)識(通過之前的理論課專業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機(jī)械工程有一個(gè)大體的認(rèn)識)。

        在進(jìn)入工廠之前,老師給我們上兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,讓我們認(rèn)識什么是機(jī)械工程及自動(dòng)化,機(jī)械工程及自動(dòng)化應(yīng)該學(xué)些什么。

        由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動(dòng)化的`程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備與產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,形成所謂的機(jī)電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性;提高制造技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來機(jī)械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。

        然而,我國現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的,對電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專業(yè)的,對機(jī)械專業(yè)知識掌握的也不多,不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。

        此外,由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)認(rèn)識甚少,難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。因此,除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識更新,解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批量培養(yǎng)這類人才,老師還說,目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到頂峰,設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件,大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng),國內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小,工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢

        所謂機(jī)電一體化,就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念,當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”,即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應(yīng)用,機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)與機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發(fā)展,應(yīng)用范圍愈來愈廣。 現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),是機(jī)械與微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有人性化,智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有:英語、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程 等。

        上完這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機(jī)械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個(gè)地方。

        周三那天早上下起瓢潑大雨,可到北京現(xiàn)代以后,天就放晴。在向?qū)У?帶領(lǐng)下,我們觀看有關(guān)宣傳片,聽關(guān)于展車的相關(guān)介紹,又參觀總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線,經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來的就是成品車。

      機(jī)械類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

        一、實(shí)習(xí)目的

        經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我對學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是非常必要的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)日程

        8月21日實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì);

        8月22日自主實(shí)習(xí)進(jìn)行市場調(diào)查;

        8月23日參觀呼市大召寺;

        8月25日參觀呼市卷煙廠;

        8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán);

        9月7日參觀阿特拉斯工程機(jī)械有限公司。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        在市場調(diào)查實(shí)習(xí)時(shí),我們小組選擇的調(diào)查地點(diǎn)是民族家電城,調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查。

        造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。

        色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時(shí)尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍(lán)色,雙灰色,酒紅色,寶石藍(lán),拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人民的需求。

        功能上的改變是最大的,其中有幾個(gè)功能的改進(jìn)我比較贊同。如:電冰箱的設(shè)計(jì)上融合了飲水機(jī)和智能制冰器的功能并加以改進(jìn),人民可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個(gè)功能就節(jié)省了飲水機(jī),制冰器,而且快捷,方便,節(jié)省能源;報(bào)警裝置,人民經(jīng)常抱怨冰箱門有時(shí)候關(guān)不嚴(yán)實(shí),導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會(huì)變壞,報(bào)警裝置就是針對這種現(xiàn)象設(shè)計(jì)的,當(dāng)你忘記關(guān)門或者門沒有關(guān)嚴(yán)實(shí)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關(guān)嚴(yán)實(shí),其中及其類似的有一款冰箱設(shè)計(jì)的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時(shí)遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié),在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制,根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,協(xié)調(diào)空氣,溫度,濕度,達(dá)到食物的`營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設(shè)計(jì),清新風(fēng)扇,翻轉(zhuǎn)制冰盒,新概念自動(dòng)吧臺,速凍功能,假日自控等功能。

        我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設(shè)計(jì)的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達(dá)某賴三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。

        在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設(shè)計(jì),足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時(shí)也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵,一種信仰的力量,一種自然的執(zhí)著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認(rèn)識,同時(shí)我也覺得它們寺中的一些設(shè)計(jì)甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的非常周全,宗教文化和民族習(xí)慣對這里的設(shè)計(jì)沖擊也是非常大的,我想這就是我以后設(shè)計(jì)之中要著重考慮的,當(dāng)然無論以后的學(xué)習(xí)還是工作,我要學(xué)習(xí)他們的一種精神,一種信念。

        在呼市卷煙廠的參觀實(shí)習(xí)時(shí),我主要參觀了香煙的全自動(dòng)化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經(jīng)驗(yàn),在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個(gè)工人在有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)操作,盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的非常深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認(rèn)為我們平常就應(yīng)該把理論和實(shí)習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程非常復(fù)雜,但是他們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),毫不疏忽,室內(nèi)的煙草味非常大,但是他們還能一絲不茍的進(jìn)行工作,我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們在惡劣的條件依然這樣認(rèn)真地精神,也應(yīng)該在今天的實(shí)習(xí)中有所啟發(fā),給自己定位,學(xué)一份本領(lǐng),將來可以勝任一份工作。

        通過在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。

        內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)始建于1954年,為國家特大型企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元,占地面積297。7平方公里;各類設(shè)備9300多套,員工近2萬人,其中專業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機(jī)械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強(qiáng)大;產(chǎn)品科研和計(jì)量檢測手段完備;擁有自治區(qū)級技術(shù)中心;擁有多項(xiàng)產(chǎn)品專利和專有技術(shù);先后榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、國際質(zhì)量獎(jiǎng)、全國環(huán)保先進(jìn)企業(yè)等100多個(gè)榮譽(yù)稱號;通過了is9000質(zhì)量體系認(rèn)證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機(jī)遇,北方重工依托軍工技術(shù)的強(qiáng)大平臺,實(shí)現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品,非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機(jī)械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。

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