工程畢業(yè)實習(xí)報告（通用9篇）
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有雙向溝通性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的工程畢業(yè)實習(xí)報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 1
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實習(xí)，在這次畢業(yè)實習(xí)中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀看了黃河汽車、壓路機(jī)、鏟車、吊車等一些共用車輛，學(xué)習(xí)了很多與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，也為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了一定的實踐基礎(chǔ)。我們的具體實習(xí)如下：
一、 實習(xí)目的：
畢業(yè)實習(xí)是我們車輛工程專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實踐基礎(chǔ)，其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計提供更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí)，拿到第一手的資料和數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。我們通過實習(xí)獲得車輛的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法；參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來，增加感性認(rèn)識。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、實習(xí)地點：
內(nèi)蒙古科技大學(xué)實驗室
包鋼集團(tuán)車輛運輸部
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)的前兩周，我們來到內(nèi)蒙古科技大學(xué)的車輛實驗室，對汽車的發(fā)動機(jī)、電汽電路、底盤等汽車部分進(jìn)行了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車輛專業(yè)主任金老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細(xì)給我們講解了汽車的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動機(jī)主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車的動力源是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是把某一種形式的'能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器�，F(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過程是在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行的。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
汽車傳動系的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的布置形式，取決于發(fā)動機(jī)的形式和性能、汽車總體結(jié)構(gòu)形式、汽車行駛系及傳動系本身的結(jié)構(gòu)形式等許多因素。傳動系的首要任務(wù)是與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。接下來老師又向我們詳細(xì)講解了汽車行駛系的構(gòu)造。汽車行駛系的功用是：接受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用。產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動，保證汽車行駛平順性；與汽車轉(zhuǎn)向系協(xié)調(diào)的配合工作，實現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車的操縱穩(wěn)定性。汽車行駛系的結(jié)構(gòu)形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車能按駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。
同時對操縱穩(wěn)定性有一定的影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩大類。機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件為機(jī)械的。在講解的過程中，老師詳細(xì)向我們講解了汽車變速器的有關(guān)知識�，F(xiàn)代汽車廣泛使用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，所以在傳動系中設(shè)有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后還裝有分動器，以便把轉(zhuǎn)矩分別傳輸給驅(qū)動橋。
實習(xí)的第三周，我們來到包鋼集團(tuán)車輛運輸部來進(jìn)行了為期一天的參觀實習(xí)。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛，一個從德國進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達(dá)30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業(yè)設(shè)計也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計使用。
五、實習(xí)活動總結(jié) ：
為期三周的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們分別在內(nèi)蒙古科技大學(xué)車輛實驗室和包鋼集團(tuán)運輸部進(jìn)行了實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。概括起來有以下幾方面：
首先，在干一項工作時一定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質(zhì)。有時候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復(fù)性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創(chuàng)造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。
還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而
有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng)，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)該處理好和同事的關(guān)系，這會關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當(dāng)然這次實踐也使我認(rèn)識到自己有很多的缺點和不足，比如自己對專業(yè)課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機(jī)械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和實習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業(yè)實習(xí)，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多，使自己對社會有一個更充分地認(rèn)識。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 2
學(xué)生姓名： 李 始 良
專 業(yè)： 建筑工程
層 次： 大 專
指導(dǎo)教師： 楊 忠 敏
二Oxx年三月三十日
一、實習(xí)時間和地點
1、20xx年3月16日至20xx年3月30日
2、營口市鲅魚圈區(qū)山水人家小區(qū)
二、實習(xí)目的
深入工地一線參觀，理論與實踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識，深化對所學(xué)理論知識的理解。在實習(xí)中培養(yǎng)和鍛煉分析和解決實際問題的能力。初步體會建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在畢業(yè)之前打下一個對工程的感性認(rèn)識的基礎(chǔ)，為將來走向工程崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過實習(xí)，開闊視野，增加感性認(rèn)識。
三、實習(xí)說明
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
四、實習(xí)單位簡介
我所參加的實習(xí)單位為營口新遠(yuǎn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，這是一個房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。公司開發(fā)小區(qū)有：新海小區(qū)、平安家園小區(qū)、山水人家小區(qū)等高級住宅小區(qū)。
五、實習(xí)環(huán)境
山水人家小區(qū)現(xiàn)已建樓房10幢，在建樓房5幢，我所參加實習(xí)的樓房為六層多層建筑。
六、實習(xí)過程
1、實習(xí)概況
在實習(xí)期間遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。
2、實習(xí)內(nèi)容
通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識：
A、鋼筋工程
(1)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎
1)按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2)擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3)底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4)底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5)根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，
插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(2)梁鋼筋的綁扎
1)在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的`下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進(jìn)行。
3)框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4)箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
5)梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
6)梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
(3)板鋼筋綁扎
1)清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2)按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3)在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
B、模板工程
(1)、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
1)板進(jìn)入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ；
2)吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ；
3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；
4)模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；
5)模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；
6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
(2)模板的安裝
1)墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 3
一、單位介紹
中鐵七局集團(tuán)有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司，是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰(zhàn)略格局，經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的國有控股大型企業(yè)，注冊地在河南省鄭州市。集團(tuán)公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質(zhì)，獲得包括質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等多項標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
二、實習(xí)主要過程
采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式，校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實習(xí)動員大會，為將要開始實習(xí)的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行實踐和參觀，并且從中得到實際的經(jīng)驗。通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實際問題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
三、實習(xí)主要內(nèi)容
在兩天的認(rèn)知實習(xí)時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術(shù)人員面對面交流的機(jī)會，很難得，有了很多的收獲。
x月x日下午，我們驅(qū)車前往了位于鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里，共設(shè)站6座，向陽路地鐵站是2號線的最后一站。進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場。工地施工安全把的很嚴(yán)，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域，井井有條;現(xiàn)場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理�，F(xiàn)場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進(jìn)行著。在現(xiàn)場我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢了有關(guān)地鐵建設(shè)造價、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng)、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術(shù)人員的專業(yè)解答。在互動交流中，我們有了地鐵設(shè)計施工概況的大體印象，充滿了學(xué)習(xí)的興趣。
x月x日上午，我們冒雨前往了位于107國道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現(xiàn)場，我們對建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。大橋為懸臂橋，設(shè)計跨度為80米。因為這種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達(dá)到200米以上，所以有些同學(xué)對這一長度提出了疑問�，F(xiàn)場的技術(shù)員解釋說這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料，但是卻延長了施工工期，影響了進(jìn)度，造價也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問題，大家都受益匪淺。中午，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場，在那里一位負(fù)責(zé)人詳細(xì)的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等，最后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問題，我感到自己知識還是學(xué)的很不到位，以后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和理解。最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺很親切。我們聽技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，又實地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。最后由于時間原因，我們戀戀不舍的離開了工地，結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實習(xí)。
四、實習(xí)中的主要收獲和體會
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的'過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習(xí)提高自己的對社會的認(rèn)知能力，同時理論聯(lián)系實際，讓自己迅速適應(yīng)社會，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應(yīng)該樹立一個長遠(yuǎn)的目標(biāo)，然后制定幾個近期的目標(biāo)。在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機(jī)會，把握機(jī)會。要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實自我，是自己能經(jīng)得起考驗。不要存有僥幸心理。
兩天的認(rèn)知實習(xí)結(jié)束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機(jī)遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進(jìn)。初出校園，我們的經(jīng)驗真的是很少，所以對待每件事我們都應(yīng)該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。
最后感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實習(xí)機(jī)會。希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 4
(正文)
××××××××××(題目)
(學(xué)生姓名)
主要內(nèi)容：
�、賹嵙�(xí)概況;
�、趯嵙�(xí)中收集各種資料的清單;
③個人在實習(xí)中提出的見解;
�、軐嵙�(xí)中的體會及對今后實習(xí)的建議。
附：畢業(yè)實習(xí)報告正文的撰寫規(guī)范及要求
一、正文
第一部分實習(xí)報告題目(宋體小三號，加粗)
姓名(宋體小四號，加粗)
第二部分 實習(xí)報告正文內(nèi)容(文字?jǐn)?shù)量要求：不少于1000字)
1 ……(標(biāo)題，宋體小四號，加粗)
1.1 …… (小標(biāo)題，宋體小四號)
(正文內(nèi)容，宋體五號)
1.2 ……(小標(biāo)題，宋體小四號)
(正文內(nèi)容，宋體五號)
2 ……(標(biāo)題，宋體小四號，加粗)
2.1 …… (小標(biāo)題，宋體小四號)
(正文內(nèi)容，宋體五號)
2.2 …… (小標(biāo)題，宋體小四號)
(正文內(nèi)容，宋體五號)
二、注意事項：
1、實習(xí)報告力求文字通順、簡練，層次清晰，說明應(yīng)充分利用簡圖和表格;
2、實習(xí)報告不準(zhǔn)互相抄襲，如若發(fā)現(xiàn)將按四川大學(xué)有關(guān)違紀(jì)作弊處理辦法進(jìn)行處理;
3、字體與字號嚴(yán)格按照規(guī)定要求選擇。
1.實習(xí)概況
20xx年5月，我在東港建筑有限責(zé)任公司太倉科技信息產(chǎn)業(yè)園2期項目部實習(xí)，這個項目是我們公司目前最大的項目，由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。 在這里我主要承擔(dān)施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業(yè)對口的工作，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地 完成自己的本職工作。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽負(fù)責(zé)，對老板也有個交代。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造 過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸， 很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我更深一步的了解理論與實際 的'差別。
經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn) 識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就 學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識 運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。主要內(nèi)容由以下兩個部分組成：
一、基礎(chǔ)部分：平整場地及布置;根據(jù)圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)放樣;挖土方控制標(biāo)高及樁頭;根據(jù)圖紙監(jiān)督墻的砌法及預(yù)留的集水坑;監(jiān)督墊層的澆筑及標(biāo)高的控制;根據(jù) 規(guī)范監(jiān)督防水做法;還有梁板鋼筋的綁扎核對鋼筋的接頭長度;檢驗電渣壓力焊是 否合格;檢查腳手架的支撐工作，模板的支護(hù)情況，和封模前梁柱內(nèi)是否清理干凈;澆筑混凝土?xí)r，振動棒是否每一處都搗實及澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)工作;檢查地下室剪力墻外墻防水施工和保溫板施工;
二.主體部分：拆模后混凝土的外表面是否有馬蜂窩，露筋現(xiàn)象;下雨天地下室剪力墻四周是否有裂縫及滲水現(xiàn)象;要求剪力墻上口四周做砂漿保護(hù)層;根據(jù)圖紙放大軸線;檢查鋼筋是否和圖紙上吻合;檢查模板的支護(hù)工作及腳手架的支撐工作;
2.實習(xí)中收集的各種資料的清單
通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識，使我的理論知識更加的扎實。它充實了我的生活，因為每天都可以學(xué)到新的東西，所以在這里的每一天都很新鮮。最重要的是這里有一群和我年齡相似的青年陪著我一起奮斗，一起陶醉，一起對生活充滿夢想，一起建設(shè)現(xiàn)代化城市。在工作中所學(xué)到的主要有以下幾方面：
2.1、鋼筋工程
(一)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層 鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m 左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地 綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求， 鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪 斜、傾倒、變位。
6.以上都對后，就是拿著圖紙結(jié)合現(xiàn)場的鋼筋進(jìn)行檢驗，少的要添，多的要拿， 嚴(yán)格控制好鋼筋的數(shù)量。
(二)梁鋼筋的綁扎
1. 在梁縱筋上根據(jù)設(shè)計要求畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分 開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔 一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋， 再綁主筋，主次梁同時配合進(jìn)行。
3. 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
5. 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
6. 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋 彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng) 滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭 接位置的要求與前面所述梁相同。
2.2、模板工程
(一)、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
1.板進(jìn)入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ;
2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ;
3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
工程畢業(yè)實習(xí)報告 5
在實習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地為主，我們對工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，更為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的意義
認(rèn)識實習(xí)是土木建筑工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。
2、了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
3、觀看建筑施工過程。
4、輔導(dǎo)老師講解理論知識。
5、了解鳥瞰圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。
三、實習(xí)時間
20_年_月
四、實習(xí)地點
_
五、實習(xí)成果
現(xiàn)將實習(xí)成果匯報如下：
星期五下午上完課，老師組織全體同學(xué)分為三組進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。地點是本校區(qū)新建圖書館及正在建設(shè)中的宿舍樓和學(xué)生餐廳。老師首先為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們在進(jìn)入施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。
_圖書館
1、工程概況
_位于_縣紅色革命老區(qū)。學(xué)校為了滿足同學(xué)們對知識的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閱覽室，圖書室等現(xiàn)代化設(shè)施。目前已竣工，內(nèi)部正在裝修，該圖書館由華通路橋建筑公司承建，為七層框架結(jié)構(gòu)。
2、相關(guān)知識
知識點1：框架結(jié)構(gòu)
內(nèi)部間隔墻很少，間隔的主要方式以透明玻璃為主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架結(jié)構(gòu)的一些特點。主要的特點有空間分隔靈活，自重輕，節(jié)省材料;具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點，利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期;采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
知識點2：防水材料
在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關(guān)做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學(xué)》中學(xué)的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆倒該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。
六、報告總結(jié)
我們所學(xué)的專業(yè)屬于土建施工類，相近專業(yè)是基礎(chǔ)工程技術(shù)，拓展專業(yè)有工程監(jiān)理、工程造價。建筑工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論，具有較強(qiáng)實際工作技能，熟悉現(xiàn)場施工、資料整理保管，適應(yīng)建筑施工現(xiàn)代化生產(chǎn)所需的土木工程管理、施工、設(shè)計等方面的管理型人才。培養(yǎng)掌握建筑工程基本理論和知識，具備建筑類專業(yè)崗位職業(yè)能力，從事土木工程技術(shù)與管理、工程造價、工程監(jiān)理工作的應(yīng)用型專業(yè)人才，這正是我們所要了解的。
整個實習(xí)過程雖然時間少，但收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。這次實習(xí)雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的，同時課本與現(xiàn)實也是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習(xí)，我增強(qiáng)了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實。
在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
總之，目前，我認(rèn)為很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進(jìn)去，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該具有秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，今后必將能夠做出優(yōu)良的工程。
土木工程畢業(yè)實習(xí)報告范文(四)
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題，選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)作用。
實習(xí)任務(wù)一：_城市建筑設(shè)計的學(xué)習(xí)地點：_人民路
實習(xí)日期：20_年_月_日
實習(xí)的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)，受到諸多保護(hù)條文規(guī)范的制約，關(guān)注建筑風(fēng)格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風(fēng)格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風(fēng)貌的保護(hù)的原則，所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護(hù)城市風(fēng)貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應(yīng)該承認(rèn)前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的手法來達(dá)成保護(hù)的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關(guān)注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達(dá)方式和設(shè)計手法具有相當(dāng)?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護(hù)任務(wù)的緊迫性所導(dǎo)致的對建筑風(fēng)格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的.歷史延續(xù)，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強(qiáng)，但在追求條理化和程序化的過程當(dāng)中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風(fēng)格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型?這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系，前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)，而新建的大多數(shù)都是
框架，或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu)，是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現(xiàn)，這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結(jié)構(gòu)，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當(dāng)作了一種信息交流的媒介和模式。為此，便要求建筑形式成為一定含義的符號載體，即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義，從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設(shè)計的中學(xué)辦公樓，也應(yīng)像蘇州的建筑一樣，在建筑設(shè)計上爭取能被當(dāng)作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu)，按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風(fēng)格，把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來，在現(xiàn)代建筑中融入古代風(fēng)格，體現(xiàn)徐州的文化風(fēng)格和韻味。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 6
一、 實習(xí)目的與意義
實習(xí)也就是實踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實習(xí)的最終目的也就是做到理論和實踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識，同時提高操作能力與動手能力，用實踐來檢驗真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實習(xí)的目的。
實習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習(xí)不僅可以加深對知識的理解，還可以讓我們獲得船舶動力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實踐，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
二．實習(xí)地點 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。
“十一五”以來，學(xué)院堅持開放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運輸、海洋開發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專業(yè)體系；堅持“質(zhì)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展原則，形成了 “以人為本、質(zhì)量立
院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅持軍工特色的文化定位，形成了以 “國家利益至上”為核心價值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。
學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動化中心、計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、PLC及自動控制、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實訓(xùn)室。其中，國家財政部重點建設(shè)的.實訓(xùn)室6個。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的定點廠家和美國石油學(xué)會（API）在國內(nèi)獨家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力提供了得天獨厚的條件。
三．實習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動力設(shè)備拆裝與操作）
輪機(jī)動力設(shè)備的拆裝
1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗
（1）、氣閥與閥座互研
進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗
吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動結(jié)合的動作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過寬密封性不好，過窄則工作壽命不長。
�。�2）、氣閥密封性的檢查
氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：
1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。
2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時3～5min無滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。
3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。
2．柴油機(jī)氣閥拆卸
進(jìn)、排氣閥的拆卸：
將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、
排氣閥，例如6160A柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。
3、柴油機(jī)活塞環(huán)
活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。
�。�1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：
1） 清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再
用干凈的棉紗擦拭干凈。
2） 用手握住活塞環(huán)開口的對邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下
部1/3處，并且要放平。
3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時，應(yīng)進(jìn)行修挫。
柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸
拆卸活塞環(huán)：
活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。
在沒有專用工具時，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。 張開活塞環(huán)時，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。
拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 7
為期三個星期的畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進(jìn)度預(yù)見性意識的培養(yǎng)；工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗。 在工作中首先我學(xué)會了做事要有主動性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時，要積極主動地向有經(jīng)驗的前輩請教。當(dāng)別人做事遇到困難之時，此時要積極主動盡力幫助別人。我認(rèn)為主動性在一定程度上也是團(tuán)隊協(xié)作精神的動力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。
一、工現(xiàn)場布置
1.現(xiàn)場準(zhǔn)備，首先進(jìn)行現(xiàn)場交接準(zhǔn)備，其重點是對各控制點，控制線，標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置，以使整個現(xiàn)場符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測量人員進(jìn)行場地的方格網(wǎng)測量，依據(jù)豎向設(shè)計確定場地的填挖工程量。進(jìn)行場地 “三通一平”、暫設(shè)、場地圍擋的施工�，F(xiàn)場的暫設(shè)布置要求：現(xiàn)場布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫、試驗室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點進(jìn)行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等布設(shè)。
2.技術(shù)準(zhǔn)備：
(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設(shè)計交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
�。�2） 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準(zhǔn)備工作。
�。�3） 制定可行的施工方案，組織三級技術(shù)交底，編制分項施工工藝。
�。�4）技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作，將加工貨單及時發(fā)放到各有關(guān)人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。
3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
進(jìn)入現(xiàn)場后，我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備，安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對一些小型機(jī)具將按計劃分批進(jìn)入現(xiàn)場，并使所有現(xiàn)場設(shè)備均處于最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4.材料準(zhǔn)備
材料部門依據(jù)加工訂貨單落實好貨源和廠家，對于裝修材料要及時向
設(shè)計和甲方提供樣板，請其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識工作。材料部門提前作好標(biāo)識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計劃；鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據(jù)圖紙、進(jìn)度計劃提出需用量計劃；架木防護(hù)材料由架子工長根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計劃提出需用量計劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計劃，以上計劃由計劃編制人提前編制，在計劃審批后（留夠租賃、加工、運輸時間）報項目部材料組簽收，提前報有關(guān)租賃、工部門。
5.人員準(zhǔn)備
在開工前一周之內(nèi)，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場要分批進(jìn)場，并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員，技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。
6.其他準(zhǔn)備
首先要建立各級人員崗位責(zé)任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動力，機(jī)具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場前三級教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。
二、主要施工方法
1.測量放線
�。�1） 測量儀器的選擇：J2 級經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺，量具選用50 米鋼尺，根據(jù)《計量法實施細(xì)則》的規(guī)定，測量中所用儀器和鋼尺，送計量器具檢定部門進(jìn)校合，合格后方可使用。
（2） 根據(jù)測繪院和施工總平面圖，對水準(zhǔn)點和高程控制點，采用附合測法進(jìn)行校測。
（3） 建筑物的定位放線：選用直角坐標(biāo)法，根據(jù)測繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測定并驗線合格后，再測定建筑物軸線控制樁，作為控制軸線的依據(jù)。
（4） 基礎(chǔ)開挖放線：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，邊坡及場地地面高程，分別測設(shè)出基槽下口及上口位置樁，并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。
�。�5） 樁基施工測量：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，繪制樁位測量放線圖作為測設(shè)樁位的依據(jù)，樁基軸線的允許誤差為±2mm。
�。�6） 結(jié)構(gòu)施工測量：首層放線驗收后，將控制軸線引測至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測的基準(zhǔn)，軸線的豎向投測，以建筑物控制樁為測站，事先校測，投測的允許誤差要符合規(guī)程要求�？刂戚S線投測至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，施工層放線時，應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測軸線，閉合后再測設(shè)細(xì)部軸線。建筑物標(biāo)高的豎向傳遞，其傳遞高度超過鋼尺長度時，另設(shè)一道標(biāo)高起始線，其每層允許誤差±3mm，總高允許誤差±10mm。
�。�7） 控制軸線的選擇：建筑物外輪廓軸線，單元、流水段的分界線，樓、電梯間兩側(cè)軸線。
（8） 按照施工圖的要求，作好沉降點的埋置和沉降觀測。
2.土方開挖，土方開挖前，建設(shè)單位駐工地代表，現(xiàn)場總監(jiān)與項目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同復(fù)核定位樁和主軸線閉合控制定位樁，無誤后辦理定位復(fù)核手續(xù)。
�。�1）墊層施工，基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高，采用人工打釬。依據(jù)技術(shù)部門繪制的打釬圖進(jìn)行放線，孔位撒上白灰點，按圖紙要求，合理安排釬探順序，以防錯打或漏打，打釬記錄隨打隨記，記錄要字跡清楚，內(nèi)容要真實可靠，確保工程質(zhì)量。釬探完成后，用磚蓋孔，并在磚上寫上孔號，驗槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進(jìn)行上部基礎(chǔ)施工。
�。�2）基礎(chǔ)施工
A、 基礎(chǔ)防水 防水材料必須具備產(chǎn)品準(zhǔn)用證、出廠合格證、防偽標(biāo)志、檢驗證明和現(xiàn)場復(fù)試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模，高度700mm，其上砌筑石灰砂漿磚模450mm，并在磚模內(nèi)側(cè)、頂部抹2cm 厚砂漿找平層，陰陽角處抹成園角，圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后（顏色發(fā)白），含水率不大于9％，便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細(xì)致檢查卷材接縫和節(jié)點的粘貼密封質(zhì)量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上，防水應(yīng)卷過磚模甩頭，第一層及第二層預(yù)留長度分別為300 及450mm，磚模上用石灰砂漿砌磚，高度大于450mm，預(yù)甩卷材粘貼在石灰砂漿保護(hù)墻上，待做立墻防水時拆除石灰砂漿保護(hù)墻，將卷材分層錯槎粘貼在立面墻面上，立墻防水與其壓槎粘貼。對于外卷部分損害的部位，可將其下側(cè)保護(hù)磚墻小心拆除，露出未損害的卷材，壓槎作立墻防水。
底板平面部分采用C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。保護(hù)層施工時嚴(yán)禁將防水層損傷。保護(hù)層混凝土現(xiàn)場人工攪拌，基坑邊設(shè)流槽將混凝土下至坑內(nèi)，流槽下口鋪竹膠合板，坑內(nèi)設(shè)小車接灰。運至鋪設(shè)處，小車鐵腿必須用軟布包好，坑內(nèi)施工人員不得穿帶釘子的鞋，不得使用尖鍬，不得用鐵鍬鏟底，防止損壞防水層。
B、 立墻防水：立墻混凝土模板拆除后，要及時對混凝土外墻的外表面進(jìn)行處理，將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補平整。立墻混凝土干燥后，含水率小于9％，開始做外墻防水，將磚模頂部卷材保護(hù)揭去，清理干凈基層，然后除去污垢 ，卷材從磚模頂部開始鋪貼，豎向鋪至外墻散水混凝土下皮（彈標(biāo)高線）。轉(zhuǎn)角處做附加層。
立墻卷材鋪設(shè)操作同底板，穿墻管道與套管之間的油麻由水電專業(yè)人員填塞，防水卷材要裹到管道上不小于100mm。防水層施工、檢查完畢后，作聚苯作為保護(hù)層。保護(hù)層施工后應(yīng)立即進(jìn)行回填土施工。防水卷材鋪貼時的環(huán)境溫度不得低于5℃。底板作防水時要采取掀起一部分，做一部分，隨鋪隨蓋防火草簾，避免地基受凍。
三、砌體工程
1.常溫下，磚應(yīng)隔夜?jié)菜�，防止過濕或產(chǎn)生不均現(xiàn)象，在干燥酷熱及多風(fēng)的氣候下，磚應(yīng)提前12小時至24小時澆水，濕潤程度以磚面含水達(dá)到基本飽和狀態(tài)為宜，磚的含水率控制在10%-15%，當(dāng)施工間歇完畢重新砌筑時，應(yīng)對原砌體頂面灑水濕潤。砌塊的含水量不宜過大，含水量過大會造成墻體變形。
2.砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌和，拌和時間、自投料結(jié)束算起，水泥砂漿、混合砂漿不少于120秒，摻用外加劑砂漿不少于180秒，砌筑砂筑應(yīng)有良好的和易性，其厚度不宜大于2cm，砂漿稠度宜為7-9cm，應(yīng)做好砂漿配合比及試壓塊，要求砂漿隨拌隨砌。
3.磚墻砌筑前，必須清除基層面上的雜物；校核軸線；彈出墻身邊線，按施工圖標(biāo)高尺寸分出門窗洞口、附墻垛、構(gòu)造柱等位置，澆水潤濕，方可砌筑。
4.磚砌體應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭砌，實砌磚宜采用一丁一順，或梅花丁的砌筑形式，門洞兩側(cè)木磚按規(guī)放設(shè)，窗洞口按要求設(shè)置預(yù)制砼塊。砌筑墻體應(yīng)做到“里三度、外三度”。
5.磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑，而又必須留置的臨時間斷處應(yīng)砌成斜槎，磚砌體的余槎長度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難時，除轉(zhuǎn)角處外，也可留直槎，但必須砌成陰陽槎，并按規(guī)定設(shè)拉結(jié)鋼筋。
6.按設(shè)計要求及抗振要求輔設(shè)好拉結(jié)筋及預(yù)埋鐵件。
四. 鋼筋工程
鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗報告及復(fù)試報告，有機(jī)械連接要求的鋼筋應(yīng)作班前和班中連接試驗、待班前驗結(jié)果合格后方可進(jìn)行施工機(jī)械連接，要持證上崗。試驗工要同監(jiān)理做好見證取樣工作。
鋼筋加工：由鋼筋工長提出鋼筋加工單，由公司鋼筋廠統(tǒng)一配料，現(xiàn)場成型安裝，隨工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場。鋼筋成型后，按規(guī)格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。
1、 鋼筋的品種及接頭類別
本工程采用的鋼筋種類有：I 級ф6、ф8、ф10 等；II 級Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大于等于18mm 的采用墩粗直螺紋機(jī)械連接，鋼筋直徑小于18mm的鋼筋采用綁扎連接。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設(shè)計和規(guī)范要求。
2、 鋼工加工及要求:
鋼筋加工前，詳細(xì)理解設(shè)計要求和施工規(guī)范，滿足節(jié)點構(gòu)造，搭接長度等要求。畫出鋼筋大樣圖，經(jīng)技術(shù)人員校核無誤后方可制作。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無污傷、油漬和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I 級鋼
筋的冷拉率不宜大于4%。I 級鋼筋末端需作180o彎鉤，彎鉤的平直段長度不宜小于3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤，彎鉤的平直段長度不小于10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機(jī)，一律用砂輪鋸，保證鋼筋端頭質(zhì)量。
3、 底板鋼筋：
(1) 作完墊層、防水層、防水保護(hù)層并驗收合格后，在其上劃出地梁、
墻、柱和底板鋼筋間距分檔標(biāo)志，擺放下層鋼筋。
(2) 為節(jié)省時間，底板上的鋼筋需連接可在鋼筋場先行連接，鋼筋接頭位置應(yīng)盡量設(shè)在混凝土受壓區(qū)。當(dāng)處于受拉區(qū)時，接頭位置應(yīng)相互錯開，接頭位置相互錯開的尺寸應(yīng)符合規(guī)范和圖紙要求。
(3) 綁扎鋼筋時，靠近外圍兩行的相交點要全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯綁牢，但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁扎完后先請質(zhì)量部門和監(jiān)理預(yù)驗，避免上鐵綁扎完，下鐵有不合格點時造成大量返工。
(4) 擺放鋼筋馬凳后，先綁縱橫兩個方向的定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫間距分檔標(biāo)志，然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護(hù)層上，距防水保護(hù)層距離不能小于35mm。
(5) 墻、柱插鐵伸入基礎(chǔ)深度符合圖紙設(shè)計要求，根據(jù)彈好的墻體、柱子位置線將預(yù)留鋼筋綁扎牢固，以保位置準(zhǔn)確。
(6) 依據(jù)設(shè)計要求，所有門窗口暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長及質(zhì)量員應(yīng)注意檢查，不得遺漏。
4、 墻體鋼筋：
(1) 鋼筋施工工藝流程：修整預(yù)留搭接筋→立2－4 根豎筋→畫橫筋分檔標(biāo)志→綁兩根橫筋→畫豎筋分檔標(biāo)志→綁豎筋→綁橫筋
(2) 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃標(biāo)高線，洞口處要按設(shè)計要求綁附加鋼筋，門洞口連梁處兩端錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。門窗口按照建筑尺寸留設(shè)，例如：門口建筑尺寸為2100×900，即為門上口距建筑50 水平線1600mm，實際寬度900mm。
(3) 為保證鋼筋的平直采用水平拉線、垂直吊線，立墻劃線、頂板彈線的方法。
(4) 剪力墻鋼筋位移控制：
�、匐p排鋼筋網(wǎng)片之間綁拉筋，按設(shè)計要求為φ6鋼筋，間距450，梅花型布設(shè)。
�、谪Q向采用梯形支撐筋，即用兩根(與墻體豎筋直徑、高度相同)的'豎筋與水平筋焊成梯形，綁在墻體兩排鋼筋之間起支撐作用，間距1200mm左右。橫筋等于墻厚，橫筋在豎筋外伸出的尺寸等于墻體橫筋直徑加保護(hù)層厚度，橫筋兩端要對齊，端頭在加工地點刷防銹漆，橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。
�、垩貕Ψ较虻匿摻铋g距，除使用定位水平筋外，在澆筑混凝土?xí)r，用鋼筋格子控制鋼筋間距。
5、 頂板鋼筋：
(1) 工藝流程：清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負(fù)彎矩筋
(2) 擺放鋼筋時，預(yù)埋、預(yù)留管線、箱盒等要及時配合安裝。鋼筋搭接、錨固長度符合設(shè)計要求，端頭拐彎錨入墻體。
(3) 綁扎時除外圍兩根筋相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎，雙層筋之間要加鋼筋馬凳，以確保上層筋位置。負(fù)彎矩綁扎時每個交點都要綁扎。
(4) 對于≤250mm 的預(yù)留洞口，不得進(jìn)行斷筋處理，鋼筋應(yīng)從洞口兩側(cè)繞過，必須切斷鋼筋的應(yīng)與技術(shù)及監(jiān)理聯(lián)系解決。
6、 鋼筋保護(hù)層控制：
(1) 主鋼筋混凝土凈保護(hù)層厚度：基礎(chǔ)底板35mm。地下室外墻25mm，其余墻體15mm。梁、柱25mm。樓板15mm。
(2) 墊塊制作：用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作為模板，用1:3水泥砂漿制作，墊塊要表面抹平，厚度一致，切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊，墊塊中預(yù)埋鉛絲。
(3) 墻體鋼筋豎向保護(hù)層的控制，每隔600mm左右綁一塊墊塊，墊塊應(yīng)統(tǒng)一綁扎在外側(cè)非十字交叉的鋼筋上；頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護(hù)層厚度大于20mm，墊塊大小為50mm×50mm,保護(hù)層厚度小于20mm，墊塊大小為30mm×30mm。
7、 技術(shù)質(zhì)量管理措施：
(1) 進(jìn)場鋼筋必須有合格證、試驗報告且現(xiàn)場抽檢合格后才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進(jìn)場鋼筋必須分類,分型號碼放整齊。
鋼筋工長按貫標(biāo)要求及時對進(jìn)場鋼筋做好標(biāo)識工作。
(2) 鋼筋下料單經(jīng)專職質(zhì)檢員審核簽字后,方可下料。鋼筋半成品制作，先作樣板，經(jīng)質(zhì)檢員確認(rèn)后成批下料。新部位鋼筋綁扎，先綁墻、板、梁樣板，經(jīng)專職質(zhì)檢員和相關(guān)人員確認(rèn)后，再大面積綁扎。
(3) 支完頂板模板后，放出墻體位置線和門窗口位置線，綁扎時應(yīng)先將下層伸出的墻筋調(diào)直理順，然后再進(jìn)行接頭處理。綁扎后如有位移鋼筋，在澆筑頂板混凝土前必須進(jìn)行調(diào)整就位。
(4) 為保證門窗洞口加強(qiáng)筋位置尺寸符合要求，各層門窗洞口兩側(cè)伸出筋應(yīng)在綁扎前根據(jù)洞口邊線位置調(diào)整，綁扎洞口加強(qiáng)豎筋時應(yīng)吊線找正。
(5) 綁扎之前要熟悉圖紙，特別注意拐角、墻端、連梁、十字節(jié)點等處的鋼筋錨固長度必須符合設(shè)計要求。設(shè)定專用預(yù)埋筋和綁扎筋頭，作為大模板和門窗口模固定的焊接件。
(6) 質(zhì)檢員對機(jī)械連接的接頭質(zhì)量全數(shù)檢查后，方可綁扎箍筋。
(7) 鋼筋綁扎時要保證預(yù)埋管線的位置準(zhǔn)確，可適當(dāng)彎曲鋼筋，但不得任意切斷鋼筋。
(8) 墻鋼筋綁扎和墊塊固定完成，施工組長檢查合格后，向?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員填報自檢手續(xù)，專職檢查發(fā)現(xiàn)不合格者，書面通知限期整改，違期或仍不合格的執(zhí)行處罰，再次專檢合格后，書面上報監(jiān)理檢驗，簽證手續(xù)齊全后可合模。
(9) 大模板面刷隔離劑時不得污染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴(yán)禁按原有規(guī)格使用，表面應(yīng)保持清潔。
(10) 箍筋加工時，必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。
(11) 頂板筋綁扎前，先彈底層筋位線、預(yù)留孔線，待下鐵完成申報自檢。
五、腳手架工程
1.腳手架的搭設(shè)和拆除
搭設(shè)順序為：做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作—→地基處理→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設(shè)臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除）—→第三、四步大橫桿和小橫桿—→設(shè)置聯(lián)墻桿—→接立桿—→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板—→綁護(hù)身欄桿和擋腳板—→立掛安全網(wǎng)
拆除順序為：安全網(wǎng)—→護(hù)身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿聯(lián)墻桿—→縱向支撐
2.聯(lián)墻拉桿的設(shè)置：
聯(lián)墻點的位置設(shè)置在與立桿和大橫桿相交的節(jié)點處，離節(jié)點間距不宜大于30cm。在結(jié)構(gòu)圈梁上過中線位置預(yù)埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預(yù)埋鋼管及大橫桿相連。結(jié)構(gòu)邊梁上水平方向每4m設(shè)置一個，聯(lián)墻拉桿水平方向間距4m，垂直方向隔層設(shè)置。
3.腳手架的防護(hù)
工程畢業(yè)實習(xí)報告 8
經(jīng)過了緊張的學(xué)習(xí)，這學(xué)期期末我們進(jìn)行了工地施工實習(xí)，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。通過這一個月的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。
一、實習(xí)內(nèi)容
我們實習(xí)的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們?nèi)r地下部分的模板施工已經(jīng)完成，正在澆注地上六層。當(dāng)時，還處于結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預(yù)留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關(guān)內(nèi)容：
目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會導(dǎo)致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細(xì)節(jié)進(jìn)行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強(qiáng)化安全管理，確保施工安全。
大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進(jìn)行模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的.平整度。并且，須對主要項目進(jìn)行驗算：①混凝土澆筑時的側(cè)向張力；②穿墻螺栓的抗拉強(qiáng)度；③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強(qiáng)度、剛度要求。
大模板的存放尤為重要，這影響著后期的施工。大模板全放在施工建筑后的一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準(zhǔn)備。大模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計和工序要求進(jìn)行施工。作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效，并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號，密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確。
大模板安裝完畢，由施工負(fù)責(zé)人按照設(shè)計要求對模板工程進(jìn)行詳細(xì)檢查。對檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報請施工負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。
二、實習(xí)收獲
在本次實習(xí)中我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即四根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
這個月在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現(xiàn)自身的價值。
工程畢業(yè)實習(xí)報告 9
一、 內(nèi)容提要
一個工程項目從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個將設(shè)計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程，在此過程中，許多設(shè)計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護(hù)相關(guān)的問題也會有所暴露，值得重視， 更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。
二、實習(xí)單位簡介
浙江寶晟建設(shè)有限公司創(chuàng)建于1980年3月，其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司，通過2001年企業(yè)改制，2008年10月公司更名為浙江寶晟建設(shè)有限公司，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設(shè)五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術(shù)力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機(jī)械設(shè)備齊備，是舟山市實力較強(qiáng)的建筑安裝施工企業(yè)。
三、實習(xí)內(nèi)容
學(xué)習(xí)每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應(yīng)、采購、堆放、發(fā)放，了解施工組織管理方法。
1、技術(shù)問題。
作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復(fù)雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等）各氣候等條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準(zhǔn)備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有計劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，再者，從技術(shù)角度出發(fā)，施工問題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須有相應(yīng)的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證，所以，必須做好技術(shù)儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程質(zhì)量。
2、材料問題。
相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的.問題。材料供應(yīng)。配合設(shè)計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。
�、撇牧喜少彛鎸ζ奉惙倍嗟牟牧喜少弳�，必須將數(shù)量（含實際損耗）、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。
⑶材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。
�、炔牧习l(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對于材料的庫存量，庫管員務(wù)必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護(hù)措施。
3、施工的問題。
施工的關(guān)鍵是進(jìn)度和質(zhì)量。對于進(jìn)度，原則上按原施工組織計劃進(jìn)行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)，設(shè)計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進(jìn)入下一道工序，。從而確保整個工程的質(zhì)量。
4、人員管理的問題。
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵，多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責(zé)，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術(shù)復(fù)雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。
5、資料管理的問題。
一個項目的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理認(rèn)別，還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收，都必須有個竣工資料這一項，竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等。都要求我們在整個項目施工過程中一一收集歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗收和項目結(jié)算帶來不必要的損失
四、實習(xí)體會
實習(xí)對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學(xué)到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題，需要改進(jìn)和完善，我的建議：
1、主要是電氣、設(shè)備防護(hù)、各種機(jī)械設(shè)備要有安全保護(hù)裝置。要有專門人員進(jìn)行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式。
2、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設(shè)立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓(xùn)，防患于未然。
而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復(fù)雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準(zhǔn)備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)的完成施工任務(wù)。
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