實用的生產實習報告模板匯編九篇
在經濟發(fā)展迅速的今天，報告有著舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的生產實習報告9篇，希望對大家有所幫助。
生產實習報告 篇1
一、 實習時間：20xx年3月至20xx年8月
二、 實習地點：內蒙古準格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦
三、 實習目的：了解整個煤礦的生產管理，為以后的工作做鋪墊。
【實習內容】
一、交通運輸
官板烏素煤礦位于準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)東1km處，由薛家灣鎮(zhèn)可通過公路分別到達呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨，公路交通運輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過，區(qū)內公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運條件良好。
二、 地形地貌：
準格爾煤田位于鄂爾多斯準格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復雜，形成樹枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結黃土與風積沙，區(qū)域海拔標高在870～1366m之間，高差496m。
官板烏素井田位于準格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側通過，后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用，沖溝發(fā)展為樹枝狀，井田地貌為兩樹枝狀溝所切割形成的山地
三 礦區(qū)經濟概況：
本區(qū)人口較少，且居住分散，當地以農業(yè)為主，其次為牧業(yè)、手工業(yè)。當前只有煤炭產業(yè)帶動地區(qū)經濟。薛家灣鎮(zhèn)為國家對黑岱溝露天礦的開發(fā)和建設，于八十年代建起的新型城鎮(zhèn)，近幾年準格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮(zhèn)，現擁
四、田開發(fā)簡史，現有生產、在建礦井和小窯分布及開采情況
1. 開發(fā)簡史
1990年9月1日內蒙古軍區(qū)開始籌辦該礦， 1994年4月計生產能力為30萬t。
礦井采用房柱式采煤法，回采工作面前進式布置，后退式采煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機運煤至礦車，由調度絞車拉至井底車場。
礦井采用中央并列式通風系統(tǒng)，機械抽出式通風方式。井下運輸采用礦車運輸，提升采用筒提升機提升原煤到地面，煤場使用3臺大型裝載機裝運。
現工業(yè)場地位于井田的最西南角，場地內有簡易生產系統(tǒng)，提升機房、風機房、調度室、鍋爐房、機修車間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。
2. 現有生產、在建礦井和小窯分布及開采情況
官板烏素井田東南側緊鄰的唐公塔國營煤礦，建于1990年本井田內沒有小窯及生產礦井、在建礦井。
五、 現有水源、電源情況
1. 水源條件
礦區(qū)內第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理后還可復用，礦井水源有保障。
2. 電源條件
薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站位于擴建后的官板烏素煤礦主斜井工業(yè)場地以西約1.5km處。
該變電站現有兩回220kV電源線路直接引自準格爾電廠，并有一回220kV電源線路直接引自準能矸石發(fā)電廠。還通過兩回220kV輸電線路與內蒙古自治區(qū)220kV輸電網絡相聯，十回110kV輸電線路出入該站接入內蒙古自治區(qū)110kV輸電網絡。
站內現設3臺120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線采用雙母線+旁路母線的接線形式，10kV母線采用單母線分段的接線形式。
薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站系內蒙古自治區(qū)電網的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區(qū)域變電站10kV母線的不同段接取，電源十分可靠。
第二節(jié) 地質特征
一 煤層
本井田自上而下可采煤層有3層，即3、6-1、6號煤層，9號煤層在本井田不可采。
三、 煤質
各煤層均屬長焰煤，灰分產率普遍皆高，硫分含量均較低。6號煤層是本區(qū)主要可采煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質長焰煤，本區(qū)各可采均為良好的動力用煤和民用煤
第二章 井田開拓
第一節(jié) 井田境界及儲量
一、井田境界
井田走向長2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長方形，井田面積3.4995km2。
開采標高1100～898m。
二、儲量
1. 資源/儲量估算結果
通過資源儲量核實，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲量9204.01萬t，此礦井工業(yè)資源儲量為7735.28萬t。
2. 設計可采儲量
�。�1）礦井設計可采儲量
礦井設計可采儲量按下式計算：
ZK=(ZS－P)?C
式中 ZK——礦井設計可采儲量，萬t；
ZS——礦井設計儲量，萬t；
P——開采時需留設煤柱損失量的`總和。開采時需留設的煤柱有：工業(yè)場地及風井場地、采區(qū)邊界、開拓大巷等主要巷道和高壓線鐵塔基礎需留設的保護煤柱。
C——采區(qū)回采率，根據《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》， 6-1號和6號煤層取75％。
工業(yè)場地、風井場地、已有的建（構）筑物地面范圍按其實際占用范圍并考慮其保護等級的維護帶寬度而圈定，井下各可采煤層的保護煤柱范圍計算方法為：松散層及基巖厚度參照《內蒙古自治區(qū)準格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲量核實報告》中的資料而確定，松散層地層移動角取45°，基巖地層移動角取73°。
其它保護煤柱留設參數如下：井田境界20.0m，開拓大巷兩側各留設30.0m。 經計算全礦井的設計可采儲量總計為3423.08萬t，其中6-1號煤層1048.53萬t，6號煤層2354.55萬t。
第二節(jié) 礦井設計生產能力與服務年限
一、礦井生產能力
�。�1）礦井可采儲量3423.08萬t，按照年產120萬t/a計算，礦井服務年限21.1a�？紤]高壓線下煤柱回收，延長服務年限4.5a，礦井服務年限可以達到25.6a。投產兩個高檔普采工作面，礦井設計生產能力120萬t/a。
二、礦井設計服務年限
T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a
式中 T——服務年限，a；
Z——設計可采儲量，萬t；
A——生產能力，萬t/a；
K——儲量備用系數，取1.35。
后期高壓線煤柱采用“房式”采煤法回收，可增加礦井服務年限4.5a。
第三節(jié) 井田開拓
一、工業(yè)場地及井口位置
1. 礦井開拓部署
�。�1）井田走向長2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構造。煤層傾角一般0～12°，可實現一個水平開發(fā)整個井田。
（2）井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質條件簡單，斷裂構造不發(fā)育，構造簡單，采用“長壁工作面”開采。
生產實習報告 篇2
一、實習目的
1.通過現場參觀，了解汽車零部件制造生產過程。
2.了解典型零部件的裝配工藝。
3.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
4.學習工廠計量室及車間的檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。
5.了解工廠的先進設備及特種加工，擴大自己的專業(yè)知識面及加深對新工藝、新技術的了解。
二、實習內容與要求
1.機械制造的生產過程：
了解該廠的主要機械設備的整個生產過程情況及生產中所需的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片、質量控制計劃等）。
2.典型零件工藝
1）焊接機器人：
了解焊接機器人對管材焊接時的加工方法，并紀錄其工藝過程。分析焊接尺寸及焊接質量的主要控制方法。
2）數控銑加工：
了解數控銑床對模具及產品的加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工參數，記錄數控銑的操作及編程方法。（技術要求，刀具、夾具、量具，切削液等）。
3）多工位專機加工：
工廠針對某一大批量產品定制的加工專機。了解專機加工方法，工位之間切換的感應原理、感應時間及循環(huán)原理。學習專機對零件的定位裝夾方式等。
4）激光打字機
了解激光打字機原理及工作方式，實際操作打字機的工作過程。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1）了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；
2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3）了解自動裝配線的優(yōu)缺點，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習地點
公司簡介：
經營范圍：。
主要產品：
以及其他公司產品
四、實習報告
第一次到機械廠實習，沒有什么準備，首先了解的是車間加工。
第一個車間是機械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門,在這里，技術工人告訴我機械加工的整個過程及加工過程中需要注意的事項。機加車間以鉆、銑為主，其中專機較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專機完成、凸臺尺寸需要嚴格控制也需要專機完成，專機既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉到沖壓分廠利用沖床校平。
第二車間是模具車間，也是公司的非常重要的車間，公司內部的.模具都是由此車間加工，調試。工人接到模具圖紙以后按照圖紙備料，下料，線切割割外形，銑外形，精銑尺寸，
磨床磨表面光潔度，鏜床打點鏜孔，車床車銷釘等工序，最后按照模具圖紙裝配試制產品。軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、Q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對強度較高，模具耐磨件，可選用Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機床的轟鳴聲我學到的東西更真實，更貼近生活，很多事情都是書本中沒有提到過的，例如熱處理，書本中的熱處理只有理論數值而沒有實際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的學問。
第三車間是焊接機器人車間。機械手上下舞動，光電學原理在設備上體現的淋漓盡致。在設定好焊接程序后，按下按鈕，機器手就開始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達到如此的完美和一致。特別門鉸鏈是汽車車身上主要的安全類零件，一致性，安全性非常非常重要。自動彎管機也是完全按照數控程序完成整個彎管過程。特別是較難彎的異型管也可以在自動彎管機上加工，來這里實習最大的收獲其實就莫過于此，大量的數控設備，體現了公司的研發(fā)生產實力，也讓我在學習中體會到光電感應設備在未來的發(fā)展趨勢，在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。
五、感受
通過實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。
4. 在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
本次生產實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)！
生產實習報告 篇3
通信生產實習報告樣本
一、實習目的
1、了解參觀單位的發(fā)展狀況，產品特點及技術要求
主要了解各單位的產品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。
2、通過參觀實習，了解產品的生產過程
了解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。
3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業(yè)知識的聯系拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識。
4、對于在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流
激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以后的發(fā)展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是干什么的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。
二、實習內容
1、實習動員
由侯萌老師講解實習內容，強調實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等.動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告.
由張少蔚老師安排實習空閑期間的活動：預習<計算機網絡>，<移動通信>，寫出預習報告，認真完成。
2、參觀小鴨集團
山東小鴨集團是山東省著名企業(yè)，現已走過了近24年的發(fā)展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機，并以這些產品為依托，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"yoko"品牌在國際也具有一定的知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。
首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中htf1600型塑件注射成型機的額定功率為163kw。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。
生產的過程是固體顆粒狀的原材料經加熱融化后注射入模具中，冷卻后開模就可成形。 位型機的型號為htf360空氣壓縮機隨后參觀了總裝車間�？傃b車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。
其中首先進行的是電機裝配，隨后進行洗滌、脫水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然后進行操作盤裝配，將洗滌，脫水定時安裝在洗衣機上。
然后接線、檢測(水檢)、電檢、外觀質檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。
3、td-scdma講座 山東輕工業(yè)學院 張少蔚
8月30號,張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識，主要內容如下:
(1)td-結構方式,主要對td-sedma系統(tǒng)進行了詳細的闡述。td-scdma系統(tǒng)是我國提出的第三代移動通信標準，該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系,我國采用這種通信標準,有其重要原因。首先,td-scdma使用了智能天線,聯合檢測和同步cdma等先進技術,因此在系統(tǒng)容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢。
(2)蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動臺、基站子系統(tǒng)和網絡子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)(bs)由基站收發(fā)臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網絡子系統(tǒng)由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
(3)3g技術。關于第三代移動通信系統(tǒng)的標準,開始主要由國際電信聯(itu)為主導的。地址技術采用cdma技術，典型代表有utrafdd和cdma20xx，后來又出現了3gpp和3gpp2標準。
4、校園網簡介與網絡安全講座 山東輕工業(yè)學院網絡中心 張維玉
一.校園網拓撲簡介
1.校園網分三層結構：核心層 業(yè)務匯聚層 接入層
三層結構的優(yōu)勢是有利用數據流的流出，且學校實行了分流策略。
2.網絡設備間用到的技術：
核心層與匯聚層間：動態(tài)ospf技術
匯聚層與接入層間：vlan技術
二.個人計算機的安全配置和使用規(guī)范
1.windows系統(tǒng)的安全保護機制
2.初裝計算機的正確步驟：
1)系統(tǒng)應用和程序補丁
2)防火墻
3)帳號與口令
4)防病毒軟件
5)正確的使用習慣
三.校園網近期安全問題
1.arp攻擊
2.系統(tǒng)入侵
四.個人計算機常用安全問題與解決辦法
5、參觀學校交換機房
9月4號,我校網絡中心的張維玉老師給我們講解了有關校園網與網絡安全的有關問題。主要講了三個方面的問題:
(1)校園網拓撲簡介。對整個校園的網絡結構進行了詳細的講解,其中以核心交換設備cisco6513以及外層匯聚交換系統(tǒng)華為5624以及華為6505系列為重點。
(2)個人計算機的安裝配置與使用規(guī)范。其中windows系統(tǒng)的安全保護機制有以下幾方面的內容:系統(tǒng)與應用程序補丁、防火墻的選用、帳號與口令的設置、防病毒軟件、正確的使用習慣。初裝計算機的正確步驟:
1、選擇最新版的操作系統(tǒng)。
2、盡量選擇已經帶有servicepackt的版本。
3、遵從最小安裝原則。
4、請專職管理員協(xié)助安裝操作系統(tǒng)。
(3)近期校園網常見安全問題。arp攻擊是利用arp協(xié)議本身的缺陷進行的一種非法攻擊,目的是為了在全交換環(huán)境下實現數據監(jiān)聽，通常這種攻擊方式可能被病毒.木馬或者有特殊目的的攻擊者使用，然后對arp協(xié)議以及如何處理感染的主機方面也做了詳細說明。聽完張老師的講座后我們又在他的帶領下去了校內網絡管理機房,親眼目睹了校內的網絡設施。
6、華為李玉敬工程師講座：
9月8號我們聽了華為公司李玉敬工程師的講座,了解了移動核心網絡結構與演進。
第一部分:移動網絡概述。
1、第一代模擬通信系統(tǒng)始于80年代,典型代表是美國amps系統(tǒng)還有tacs及nmt系統(tǒng)。
2、第二代移動通信技術(2g)是以傳送語音和數據為主有的數字通信系統(tǒng)，2g除提供語音通信服務之外,也可提供低速數據服務和短信服務。
3、第三代移動通信技術(3g)的理論研究。技術開發(fā)和標準制定工作起始于80年代中期,國際電信聯盟(itu)從1985年開始研究未來公眾陸地移動通信系統(tǒng)(fplmts)后更名為國際移動通信20xx(imt20xx)，3g的三大標準:wcdma、cdma20xx、cdmatdd(td-scdma)。itu對3g天線傳輸技術(rtt)有以下需求:信息傳輸速率在ue高速運動的時候有144kbps;在室外步行的條件下信息傳輸速率可達384kbps;3g的兩大組織有3gpp和3gpp2。
第二部分:wcdma網絡組成及演進概述。wcdma網絡=用戶設備域+基礎設施域，基礎設施域=接入網域+核心網域，接入網域由一系列提供接入網絡資源管理并且能夠把供用戶接入機制的設備組成，核心網絡由一系列完成用戶位置管理,網絡功能和業(yè)務控制等功能完成。wcdma協(xié)議版經歷了r99版本、r4版本、r5版本,并且漸趨于ip化。
第三部分:r99核心網絡包括gsm網絡結構。gsm系統(tǒng)的業(yè)務主要指電信業(yè)務、電信業(yè)務有話音傳輸、短消息業(yè)務、mhs接入、可視圖文接入、智能用戶電報傳送、傳真等業(yè)務類型。另外,r4階段承載與控制分離,r4版本中cs域實體有所變化，如msc根據需要可分成兩個不同的實體:msc服務器和電路交換媒體網關，msc服務器與cs-mgw共同完成msc功能。r5版本新增了漫游信息網關(r-sgw)和傳輸信令網關,新增了多媒體子系統(tǒng)(ims)。
最后,李工程師給我們具體介紹了3g業(yè)務,包括移動業(yè)務的需求和發(fā)展、海外3g業(yè)務發(fā)展情況、3g業(yè)務能力及公司機制、3g業(yè)務簡介，而且還熱情的解答了同學們關于移動通信及3g通信網絡等各方面的疑問。
7、參觀山東省博物館
山東省博物館是新中國成立后建立的第一座省級綜合性地志博物館，成立于1954年。當時館址分為東西兩院，東院位于XX市廣智院街廣智院舊址，系1904年英國浸禮教會牧師懷恩光創(chuàng)建，原是中國境內最早的博物館之一;西院位于XX市上新街世界紅萬字會濟南母院舊址，原是一處融道、佛、儒、基督、伊斯蘭五教合一的宗教團體駐地，1942年建成。山東省博物館成立后，將濟南廣智院舊址辟為自然陳列室、世界紅萬字會濟南母院舊址辟為歷史陳列室。
9月11日，我們參觀了山東省博物館。館內收藏了從古代到現代的各種物品，從侏羅紀的恐龍化石到近代的名人字畫以及現代的建筑設計，并且收藏了鉆石中有名的“岱岳之光”。
8、參觀山東省
氣象局
山東省氣象局是中國氣象局的下屬機構，又是山東省人民政府的工作部門。全省現有氣象臺站123個，國家基準站4個，國家基本站19個。
首先我們參觀的'是無影山路氣象檢測中心。
在氣象檢測中心安置著測量大氣溫度，濕度，地溫傳感器，以及雨量傳感器。測量氣溫與濕度的傳感器放置在距離草皮地面一米高處的百葉箱內。
然后參觀了山東省氣象臺。山東省氣象臺是進行氣象分析、根據實測到的天氣參數，有氣象分析員分析今后的天氣狀況。
氣象局網絡中心
網絡中心有區(qū)域中心，網絡控制中心，氣象信息業(yè)務系統(tǒng)，非常規(guī)氣象資料監(jiān)控，雷達資料監(jiān)控器，氣象數據廣播---實驗系統(tǒng)接受站等主機。其中非常規(guī)氣象(沙塵暴)資料必須上傳到北京，然后經國家氣象局分析后從北京下行傳至該氣象站。
9、移動通信技術與應用講座移動通信公司許峰
15號晚上,濟南移動公司許峰經理給我們講解了有關移動通信技術與應用方面的知識。其內容覆蓋了移動技術的概念、分類、發(fā)展及應用，對cdma技術的發(fā)展及其優(yōu)缺點的情況闡述如下:cdma有三代：第一代以is-95a為代表,第二代以is-95b和cdma1x為代表,第三代中3g的三大標準:
(1)td-scdma,其技術特點為同步分多址技術、智能天線技術、軟件天線技術，采用tdd雙工模式,載波帶寬為16mhz。優(yōu)勢:節(jié)省頻率資源,設備成本低,適應于上下行不對稱業(yè)務,天線系統(tǒng)容量大,發(fā)射功率低,系統(tǒng)兼容性好;缺點:技術成熟低,抗快衰落。
(2)wcdma起源于歐洲和日本。其技術采用直擴mcfdd雙工模式,載波帶寬5mhz數據速率室內為2mbps,室外為384kbps.但技術成熟性不及cdma20xx。
cdma20xx是美國高通采用多載波方式,載波帶寬1.25mhz的技術。其優(yōu)勢為對cdma完全兼容,升級平滑過渡,成熟性和可靠性高。
10、參觀學校多媒體監(jiān)控中心
多媒體保安監(jiān)控系統(tǒng)是以多媒體計算機為核心，利用最新多媒體技術和通信技術，并融合電視技術、傳感技術、自動控制技術等，實現了多方位、多功能、綜合性的監(jiān)視報警系統(tǒng)。
其軟件配置為：
(1)microsoft dos 5.0 以上或windows 3.1
(2)視頻卡、音頻卡、觸摸屏及打印機的windows驅動程序
通信生產實習報告樣本
(3)多媒體監(jiān)控控制軟件
(4)通信軟件
(5)控制系統(tǒng)切換軟件
多媒體保安監(jiān)控系統(tǒng)的功能
多媒體保安監(jiān)控系統(tǒng)現今還沒有相應的國家標準，就在其行業(yè)內部也沒有一個固定的模式。
一般意義上的保安監(jiān)控系統(tǒng)應包括報警、監(jiān)視器控制、攝像頭控制、錄像設備控制及系統(tǒng)配置等。多媒體技術的引入，使保安監(jiān)控系統(tǒng)在原有功能的基礎上擴充了圖像處理、語音報警、信息存儲與查詢以及其它的輔助功能，從而使多媒體保安監(jiān)控系統(tǒng)形成了四大功能：報警處理、圖像處理、編輯查詢和監(jiān)視控制。
三、實習總結或體會
參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前
社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
生產實習報告 篇4
實習地點：邯鄲鋼鐵集團公司焦化廠
實習時間：20xx年12月27日——20xx年1月09日
實習目的：
1、 通過在焦化廠的生產實踐，弄清焦化廠的組成、生產過程和主要設備。了解焦化工業(yè)發(fā)展的概況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關的廠礦，為專業(yè)基礎課的驗證、專業(yè)課的學習建立感性認識。
2、 通過實習培養(yǎng)學生的生產實踐觀點和理論聯系實際學好專業(yè)的主動性，增強學生觀察事物，發(fā)現問題和分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)思想。
邯鋼焦化廠簡介
邯鋼焦化廠于09年11月25日通過省、市環(huán)保局領導、專家小組對該廠的清潔生產審核驗收。此次通過清潔生產審核，是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會效益，而且也取得了顯著的經濟效益，年經濟效益約685萬元，節(jié)約能源1061500kgce/年。邯鋼焦化廠獲河北清潔生產先進企業(yè)稱號。
邯鋼焦化廠有9個生產車間，分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下：
1. 備煤車間: 煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統(tǒng)、煤制樣室
2. 煉焦車間: 煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段（包括焦臺、篩焦樓）
3. 煤氣凈化車間: 冷鼓工段（包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施）；粗苯工段（包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施）
4. 公輔設施: 廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運焦除塵系統(tǒng)、化驗室等設施、制冷站等
實習方法：
結合焦化廠實際生產情況和認識實習的特點，要求每個小組重點較深入的掌握、了解每個重要工段（車間），生產原料及產品、生產工藝和設備及與其他工段車間的聯系等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面完成認識實習的任務，達到實習目的。
安全知識教育：
煤化工是以煤為原料經化學加工使煤轉化為氣體。液體和固體燃料以及化學產品的過程。從煤加工過程區(qū)分，煤化工包括煤的干餾、煤的汽化、煤的液化和合成化學品等。其特點如下：
1. 易燃易爆易中毒的物質多。生產中的煤氣、氨氣等與空氣混合達到一定比例時就有可能燃燒或爆炸，而生產過程中的一氧化碳、氨氣等有害物質能使人中毒，嚴重會使人死亡！
2. 高溫露天作業(yè)粉塵煙氣多，焦爐和汽化爐在生產過程中都生產大量的粉塵和煙氣。 3. 生產工藝條件苛刻，化工設備和機械較多，這些設備如果防護裝置失靈，操作失誤或違章作業(yè)都可能引起嚴重的事故。
4. 生產規(guī)模的大型化和生產過程的自動化。其中危險物有：爆炸品、壓縮氣液、易燃液體（內點<600度）、易燃固體氧化劑和有機化物等。 職業(yè)�。罕街卸尽⒈椒又卸�、光敏性皮炎等。 七、
原料煤的準備：
備煤車間的生產任務是給煉焦車間提供數量充足、質量合乎要求的配合煤。 備煤工藝流程：原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦 1、煤的接收與儲存
原料煤以汽車或火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤中焦煤和肥煤主要來自山西，1/3焦煤來自邢臺，瘦煤來自河南。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規(guī)定位置，但每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續(xù)生產和穩(wěn)定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。
螺旋卸煤機生產能力：350t/h。邯鋼焦化廠現有3臺不同型號堆取料機：DQL 630/1000(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQL 300/600(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQ 3025。斗槽最大容量：500 t/個，南北各8個。
2、煤原料的特性及配煤原則
�、贇饷� 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。
在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便于推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由于中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多配氣煤。
�、诜拭� 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態(tài)產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，并具有良好的流動性，且熱穩(wěn)定性也好。肥煤膠質體生成溫度為320℃，固化溫度為460℃，處于膠質體狀態(tài)的溫度間隔為140℃。如果升溫速度為3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由于揮發(fā)性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由于膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。
在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配入黏結性較差的煤提供了條件。
�、劢姑� 焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發(fā)性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態(tài)產物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質量焦炭的煤。
配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。
④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發(fā)性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的.熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。
為了保證焦炭的質量，利于生產操作，配煤應遵循以下原則：
�、倥浜厦旱男再|與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規(guī)定的技術質量指標，滿足用戶的需求。
�、诮範t生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
�、鄢浞掷帽镜貐^(qū)的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調配，降低生產成本。
�、茉诒M可能的情況下，適當多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學產品的產率。 ⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，盡量少用優(yōu)質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。
3、配煤過程
當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統(tǒng)。
4、煤的粉碎
邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為78%左右，含義為≤3mm粒級部分占全部煤料質量百分率。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機和可逆反擊錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。 5、備煤車間設備簡介
螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。
堆取料機：取料機構、回轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。 斗槽；南斗槽供1#-4#焦爐,有8個倉庫,每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫,每個倉庫500噸。
配煤盤：圓盤、刮料機、升降套筒、減速機、電機。 粉碎機：機殼、轉子、錘頭、調節(jié)裝置。
短短幾天的時間很快過去，感覺日子過的很快，帶著好奇興奮的心情而來，走時已是滿是收獲。在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，我們有了感性的認識，感覺受益匪淺。焦化廠是一個環(huán)境比較特殊的場合，面對著眼前新鮮的場景，我們也只是抑制住那顆好奇心，紀律是安全的保證，絕不亂動亂摸。
通過這幾天的現場觀摩學習，我對現場的運作逐漸清楚，對機器設備也越來越熟悉。聽著師傅認真的講解，看著他們工作的神態(tài)，我深刻認識到：細心、嚴謹是大家所應具備的素質。另外協(xié)作精神也很重要，每個人都不是獨立的個體，都有千絲萬縷的聯系，在不同的崗位上擔負不同的責任，但方向是一致的，大家共同努力，才能使得集體的利益最大化。
通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
生產實習報告 篇5
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業(yè)課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養(yǎng)了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。
2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。
3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。
二、實習要求
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規(guī)定。
2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結出自己的收獲和體會等，寫一篇實習報告。
三、實習時間
20xx-11-9～20xx-11-20
四、實習單位
這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業(yè)集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環(huán)保制品廠等等。
五、實習內容
20xx年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發(fā)，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的'走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業(yè)生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發(fā)了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸�，F為中國最大HDPE多孔通信管生產企業(yè)之一。公司主要產品為建筑給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的25%和36%。
然后再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃),化學穩(wěn)定性好,能耐大多數酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決于分子結構和密度。采用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。
生產實習報告 篇6
四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業(yè)知識,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.并得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識。
我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感， 更想馬上加入煤礦工作，成為一名優(yōu)秀的煤礦技術人員。 張礦集團涿鹿礦業(yè)公司位于XX縣城西15公里礦區(qū)交通方便，礦區(qū)公路通往XX縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距XX市80公里、距XX市180公里。
涿鹿礦業(yè)公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業(yè)公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發(fā)展，走向了新型工業(yè)道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。
實習開始時間2月25日在涿鹿礦業(yè)公司西山坡井實習。
西山坡井建井日期XX年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣 井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系統(tǒng)。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的.容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,最大涌水量40m3/h.
在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。
802采煤工作面?zhèn)冇?5水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發(fā)育，走向ne30——65度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62m3/t ，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發(fā)火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。
工作面是一次采全厚煤層，工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環(huán)進度1米，采用“三班采煤，邊采邊準”的作業(yè)方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區(qū)處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，采用kj86瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，工作面設兩個監(jiān)控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%�？仉姺秶鸀楣ぷ髅嫒糠潜举|安全型電氣設備。
工作面回采工藝是：打眼——爆破——掛梁——出煤——移溜——支柱
工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。
爆破方式使用mhb——100發(fā)爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等后兩個月在安監(jiān)通風區(qū)實習， 主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：bo——11——6——no：18(2臺)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。
配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對涌出量大于10m3/t。
通風區(qū)分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監(jiān)控組、防塵組、通風組。在通風區(qū)還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統(tǒng)圖、防滅火系統(tǒng)圖、避災路線圖、監(jiān)控系統(tǒng)圖、通風系統(tǒng)圖(通風網絡圖)后附通風西山坡井通風網絡圖。
在通風并且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道，還有采區(qū)與采區(qū)之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。
井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。
在實習斯間還新為安監(jiān)通風區(qū)編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然后考略一下貫通時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調節(jié)風窗，貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統(tǒng)前后示意圖等。
西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802采面進風巷——802采煤工作面
污風：802采煤工作面——802采面回風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。
本人用自己所學的專業(yè)知識通過實踐，并用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業(yè)知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業(yè)，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就 。
生產實習報告 篇7
一、實習目的：
1.過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關的廠礦，為專業(yè)基礎課的驗證，專業(yè)課的學習建立感性化的認識。
2.過實習培養(yǎng)學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業(yè)的主動性，增強學生觀察事物，發(fā)現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
二、實習過程學習方法：
結合焦化廠生產實際情況和認識實習的特點，要求每個人重點比較深入的掌握，了解每個重要工段，生產原料及產品，生產工藝設備及其與其他工段車間的聯系等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面認識實習的任務，達到實習的目的。
三、實習心得體會
焦化廠是一個環(huán)境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗，設備復雜多樣，檢修質量的好壞直接關系到公司的經濟利益和社會效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發(fā)揚‘5s’管理，專業(yè)點檢人員和操作人員明確平常點檢的.主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度(不大于環(huán)境溫度+40℃)、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發(fā)現問題及時解決處理，把握好設備的檢修周期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規(guī)律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩(wěn)步提升和設備正常運行。
通過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。
通過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定機械維護人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我工作作風方面最大的收獲;回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。
遇到問題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司XX年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
生產實習報告 篇8
一、實習說明
�。�1）實習時間：20xx年6月19日20xx年9月14日（2）實習地點：山東煙臺
（3）實習單位：富士康科技集團
二、實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現有員工近10萬人，工業(yè)總產值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位，僅次于深圳與上海園區(qū)，將建設成為山東半島最大的3C產品工業(yè)基地。目前園區(qū)內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。
1．消費電子產品事業(yè)群，簡稱CCPBG。
CCPBG事業(yè)群主要從事電腦游戲機、筆記本電腦、液晶電視、臺式電腦、光碟機、打印機、數碼相機、投影機、散熱系統(tǒng)及元件、LED光照明、新型界面材料、鎂鋁合金產品、印刷電路板等產品的研發(fā)與制造。
2．企業(yè)資訊系統(tǒng)產品事業(yè)群，簡稱PCEBG。
憑借先進的電子研發(fā)及產品設計技術，主要從事臺式計算機、筆記本計算機、主機板、顯示卡、散熱器、TFT-LCD顯示器、服務器、投影儀、打印機及其它機構零組件和電子消費品的研發(fā)和制造．
三、實習過程綜述
我們于20xx年6月19日來到了煙臺富士康，看到這個占地面積巨大的工業(yè)園，心里充滿了好奇。我想，為期三個月的實習就要正式開始了。
經過幾天簡短精要的培訓和填寫相關資料，在我們大致了解了富士康的整體情況和基本規(guī)章制度之后，我被分配到了UMD裝配車間。UMD裝配是生產曰本SONY公司出品的PSP掌上游戲機的光驅的車間，由于涉及對灰塵極為敏感的精密光學鏡片和大量的精密電子原件，所以車間為無塵車間，對灰塵和靜電的控制要求非常高，進車間必須要通過除塵通道，并且人人穿著統(tǒng)一配發(fā)的防靜電衣、帽、鞋和防靜電環(huán)。
6月25日正式進入了流水線車間。剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。所在部門的線長首先讓我跟著師傅熟悉環(huán)境，學習作業(yè)手冊SOP，與相關規(guī)程與注
意事項，認識所要做的LC發(fā)光點位置調整工序。生產實習的頭幾天，我就在這初次的工作崗位上學習所在的工序機器使用方法和操作手法，體驗首次在流水線車間作業(yè)的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上8：00至早上7：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。UMD流水線有6條生產線，每條線約60人，有一個線長兩個副線長，工作每天10小時都是保持站立狀態(tài)。開始幾天身體極不適應，通常下班后腰酸背痛。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待線長集合員工開會強調工作中的有關事項。然后繼續(xù)學習我的崗位，在休息時間抓緊練習，以便在最短的時間內跟上產量。
通過一星期的學習與摸索，我從初期的磕磕絆絆甚至有點失去信心到逐漸跟上產量，最后熟能生巧，很輕松自如的工作，還能處理一些作業(yè)中遇到的問題。流水線是一個很累人的地方，因為為完成產量，每個崗位的人在工作的時間內就和機器一般沒有間歇的重復著相同的動作，然后流給下個工站繼續(xù)作業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)生產速度或作業(yè)手法出現問題，勢必影響到整條線的產量與質量，而出現問題的人也將面臨著很大的'壓力，比如速度不夠快，前面工站流下的產品將在你這里大量堆積，后面所有工位都將斷線。我們進入這個流水線的人在初期的一段時間內感受到體力與精神的雙重壓力，好在我很快的渡過了這個時期，很好的完成了這三個月的工作。
四、實習總結
實習期間，我對實習工廠的流水線生產、加工、檢驗、包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，對于現代公司的管理與普通工人的辛苦有了深刻的體驗。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會知識的重要性，沒有知識產權，只能為別人代理加工，用辛苦的體力賺取微薄的利潤到。同時也感受到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次生產實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一定的基礎。
生產實習報告 篇9
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法
�、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
�、� 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
�、� 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
�、� 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
�、� 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
�、� 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
�、� 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
�。�1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
（2） 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
�。�3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。
（4） 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
�。�6） XX年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地
（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節(jié)兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的`最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
�。�1）零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
�。�2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
�。�3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
�。�4）現場
生產條件和發(fā)展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
后 記
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！
【生產實習報告】相關文章：
生產實習報告06-14
生產實習報告02-19
生產實習報告02-10
面包生產實習報告12-29
生產認識實習報告03-30
啤酒生產實習報告02-24
服裝生產實習報告06-07
生產實習報告范文04-20
土木生產實習報告05-18
機械生產實習報告02-19