運(yùn)管工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以使我們更有效率，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的運(yùn)管工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)管工作總結(jié)1
20xx年12月10日，在一陣熱烈的掌聲中，**征費(fèi)稽查處受省交通廳黨組和省征稽局黨委的委托，與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行***營(yíng)業(yè)部正式簽定了《代征養(yǎng)路費(fèi)合同》。至此，**征稽處委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的前期準(zhǔn)備工作，在廳、局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們的共同努力下，終于初戰(zhàn)告捷，并將于二00五年四月一日起，***公路養(yǎng)路費(fèi)由省農(nóng)業(yè)銀行代征，***養(yǎng)路費(fèi)征收歷史從此翻開(kāi)新的一頁(yè)。
一、代征工作勢(shì)在必行
每年的元月和月初、季首，車主為繳納一輛車的養(yǎng)路費(fèi)，排隊(duì)等待幾小時(shí)。整個(gè)征費(fèi)廳人滿為患，繳完費(fèi)的車主只能從人縫中艱難地?cái)D出。因交費(fèi)停在路邊的車輛由于堵塞道路，又被交警部門排障、處罰，車主怨氣可想而知。投訴電話、批評(píng)信紛至而來(lái)，強(qiáng)烈要求解決繳費(fèi)難問(wèn)題的呼聲此伏彼起。引發(fā)繳費(fèi)難的問(wèn)題是多方面的，首先是**市區(qū)域面積小，機(jī)動(dòng)車輛飽有量大�，F(xiàn)全市車輛飽有量已達(dá)***余輛，且每年仍以**余輛的速度遞增，年征收養(yǎng)路費(fèi)已達(dá)**億元，較1998年前凈增車輛近*萬(wàn)輛，養(yǎng)路費(fèi)增加**億元，而由于客觀因素影響，我們的養(yǎng)路費(fèi)征收站點(diǎn)和人員配置仍基本保持原狀，嚴(yán)重滯后于車輛的增長(zhǎng)。我處現(xiàn)有*個(gè)征稽所、*個(gè)站點(diǎn)、養(yǎng)路費(fèi)征收人員**名，人均年征收養(yǎng)路費(fèi)***萬(wàn)元，管理車輛**余輛。即使我們的工作人員滿負(fù)荷工作，中午不休息，延長(zhǎng)下班時(shí)間，增設(shè)收費(fèi)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)征收程序，提高工作效率，開(kāi)展科技練兵活動(dòng)，使平均收一筆養(yǎng)路費(fèi)的時(shí)間由原來(lái)的2分鐘減少到一分半鐘，仍難以滿足車主繳費(fèi)需求，更談不上為車主服務(wù)。車主繳費(fèi)難問(wèn)題已經(jīng)成為**市發(fā)展進(jìn)程中的不和諧音符，直接影響了征稽部門乃至交通部門的社會(huì)形象。調(diào)整收費(fèi)方式、委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)已勢(shì)在必行。
二、銀行代征的優(yōu)越性
眾所周知，作為國(guó)家專業(yè)銀行代征養(yǎng)路費(fèi)具有很大的優(yōu)勢(shì)：
1、銀行網(wǎng)點(diǎn)多，遍布***市城鄉(xiāng)，可最大限度的分流繳費(fèi)車主，徹底解決繳費(fèi)難的問(wèn)題。
2、銀行系統(tǒng)有嚴(yán)密、規(guī)范的票據(jù)管理手段，養(yǎng)路費(fèi)票據(jù)可納入其票據(jù)管理范疇。銀行方面具有良好的服務(wù)傳統(tǒng)、服務(wù)手段廣泛、措施到位，可為繳費(fèi)車戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
3、隨著社會(huì)的發(fā)展，銀行可以為車主提供多種繳費(fèi)方式，如電話繳費(fèi)、網(wǎng)上繳費(fèi)、自動(dòng)劃款等，使養(yǎng)路費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。
4、銀行代征養(yǎng)路費(fèi)，我們可以節(jié)省新建征稽所、站及增加收費(fèi)人員的較大投資。如**市新建一個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，初步測(cè)算，征地建房，或購(gòu)房，增加收費(fèi)人員每年需投入***萬(wàn)元。
5、近幾年來(lái)，由于針對(duì)金融系統(tǒng)的暴力刑事案件呈上升趨勢(shì)，且手段日益兇殘，在這種特殊環(huán)境下，繳費(fèi)人和征費(fèi)單位的資金安全問(wèn)題也時(shí)時(shí)困擾著我們。實(shí)現(xiàn)銀行代征，可減少風(fēng)險(xiǎn)，并且最大程度地保護(hù)繳費(fèi)人和收費(fèi)人的財(cái)產(chǎn)和人身安全。
6、銀行代征，可以提高我們?nèi)肆Y源的使用效率，將征稽工作重點(diǎn)由征費(fèi)轉(zhuǎn)向稽查堵漏，增強(qiáng)管理力度，實(shí)現(xiàn)由車主單位被動(dòng)型向主動(dòng)型繳費(fèi)的轉(zhuǎn)變，讓征費(fèi)工作走上良性循環(huán)的軌道。
三、各項(xiàng)工作的具體實(shí)施
率先在**處試行委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的工作，廳黨組非常重視，要求征稽局和**處組織相關(guān)人員赴**征稽處考察學(xué)習(xí)(**征稽處是全國(guó)首家委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的征稽部門，有許多好的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和借鑒)。在考察過(guò)程中，**征稽處給予了我們大力支持，為我們后來(lái)在這項(xiàng)工作的具體開(kāi)展過(guò)程中，提供了大量的理論依據(jù)和實(shí)踐基礎(chǔ)。**征稽處現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)軟、硬件均為1994年開(kāi)始使用的，其系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性、完整性都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上發(fā)展的需要。要實(shí)現(xiàn)與銀行聯(lián)網(wǎng)代征養(yǎng)路費(fèi)，就必須開(kāi)發(fā)新的計(jì)算機(jī)征費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。為了在真正體現(xiàn)公平、公開(kāi)、公正的原則下選擇計(jì)算機(jī)征費(fèi)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)公司和做好委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)的其他工作，廳黨組專門成立了以***副廳長(zhǎng)任組長(zhǎng)，***局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)的“委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。還聘請(qǐng)了*位業(yè)內(nèi)專家組成評(píng)標(biāo)小組，在征稽局紀(jì)委的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)，對(duì)****、****、***、****等*家技術(shù)力量雄厚且資質(zhì)較高的計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)公司就其計(jì)算機(jī)征費(fèi)方案、研發(fā)力量、售后服務(wù)等方面進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，最終確定****作為我們的合作單位，為我們開(kāi)發(fā)《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件。
《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)非常重要的工程，它的完善程度如何，直接關(guān)系到委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的順利與否；直接關(guān)系到今后在征稽管理過(guò)程中杜絕違規(guī)現(xiàn)象的程度如何。對(duì)此，我們多次組織精通征管業(yè)務(wù)的人員研究、討論，力圖將《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的漏洞控制到最小。****公司根據(jù)我們的要求，開(kāi)發(fā)出了幾近完美的《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件。確保了征費(fèi)數(shù)據(jù)的安全性，提高了征費(fèi)界面的可操控性，把內(nèi)部重要數(shù)據(jù)的可操控性降低為零。征費(fèi)數(shù)據(jù)和新車入戶、車輛轉(zhuǎn)出等重要征費(fèi)業(yè)務(wù)專門設(shè)立數(shù)據(jù)管理中心作重控管理。
《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》軟件的正常運(yùn)行，必須得到強(qiáng)有力的硬件、軟件（計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、工具軟件，即《養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)》運(yùn)行平臺(tái)）技術(shù)支持，為此，必須尋找一家合適的工具軟件供應(yīng)商。再則，我們考慮到計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備的投入、工具軟件的購(gòu)買、系統(tǒng)建立后的運(yùn)行成本、工作人員的培訓(xùn)、數(shù)據(jù)中心的設(shè)置等等，都需要大量的資金。雖說(shuō)有上級(jí)部門的`撥款，但是怎樣才能把錢花在刀刃上，花最少的錢把事情辦好，成了無(wú)時(shí)無(wú)刻不縈繞在我們腦中的大事。經(jīng)過(guò)反復(fù)思索和多次研究，我們選擇了讓銀行來(lái)實(shí)現(xiàn)我們?cè)竿霓k法。即讓銀行承擔(dān)計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備的費(fèi)用和*條DDN專線*年的租賃費(fèi)用。作為回報(bào)，我處可將養(yǎng)路費(fèi)資金在銀行賬戶上沉淀**天，同時(shí)按筆數(shù)付給銀行代征手續(xù)費(fèi)。當(dāng)然，我們還將銀行的網(wǎng)點(diǎn)、管理、服務(wù)等作為我們主要的考查條件。最終，我們通過(guò)政府采購(gòu)部門為我們指定的招標(biāo)公司，以競(jìng)爭(zhēng)性談判的形式，選擇了報(bào)價(jià)最低、售后服務(wù)較可靠的**公司作為我們的工具軟件供應(yīng)商；確定了由營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多、收取代征手續(xù)費(fèi)較合理的農(nóng)業(yè)銀行****營(yíng)業(yè)部作為我們的合作銀行，并且經(jīng)過(guò)雙方一段時(shí)間的磋商，在十分友好，互惠互利的前提下，最終達(dá)成了共識(shí)，也便有了本文開(kāi)頭的那一幕。
當(dāng)然，在委托銀行代征養(yǎng)路費(fèi)工作的整個(gè)籌備過(guò)程中，我們與農(nóng)業(yè)銀行、征收系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)公司、工具軟件供應(yīng)商等進(jìn)行了多次談判、反復(fù)修改合同初稿。個(gè)中的艱辛只有那些戰(zhàn)斗在一線負(fù)責(zé)具體操作的同志和為此日夜操勞的領(lǐng)導(dǎo)知曉。在這里，我們就不一一贅述，只把這項(xiàng)工作的主要內(nèi)容、大的框架展現(xiàn)給我們的征稽同仁，起個(gè)拋磚引玉的作用。
四、今后工作打算
盡管我們已做了大量的工作，但我們有充分的思想準(zhǔn)備，作為傳統(tǒng)的征費(fèi)工作，多年沿襲下來(lái)的交費(fèi)制度，在一部份車主和我們的征稽員心里，已是根深蒂固。我們下一步的工作，除了組織職工學(xué)習(xí)，以適應(yīng)新形勢(shì)下的工作，幫助職工最大限度地改變工作習(xí)慣外，還要通過(guò)刊登廣告，向車輛單位分發(fā)傳單等形式，開(kāi)始對(duì)外作廣泛宣傳，使銀行代征工作從一開(kāi)始，就進(jìn)入良性、有序的軌道。
我們深知，作為任何一種新生事物，要取代傳統(tǒng)的模式，在其初始，總會(huì)遇到這樣那樣的困難，我們不會(huì)回避代征工作中將會(huì)遇到的各種問(wèn)題，但是我們有信心，能將這些問(wèn)題一一解決好。今后的工作任重而道遠(yuǎn)，我們不會(huì)因?yàn)殂y行代征后，工作相對(duì)輕松，而有絲毫的懈怠，我們會(huì)以此為契機(jī)，探索出一條能把我們工作做得更好，更能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)需求的道路。
運(yùn)管工作總結(jié)2
上半年，黎明曙光社區(qū)民政工作，在區(qū)、街道領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹有關(guān)方針和政策，積極開(kāi)展慈善援助活動(dòng)，努力做好民政各項(xiàng)工作安排和實(shí)施，切實(shí)為轄區(qū)困難家庭、低保戶辦事實(shí)、好事，解決他們的生活困難，社區(qū)民政工作半年總結(jié)。
1、在兩節(jié)期間，于200*年1月5日走訪轄區(qū)特困戶吐遜汗、肉孜汗等19戶家庭，送去了面粉、清油、大米和慰問(wèn)金3600元。1月19日，工作人員和街道領(lǐng)導(dǎo)陪同市慰問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)小組走訪了黎明14-16號(hào)低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元現(xiàn)金。1月20日，又走訪了困難家庭宮曉蓮和吳維先，送去了紅十子協(xié)會(huì)捐助的大米、棉衣、被子等物品。
2、以開(kāi)展“五百”活動(dòng)為載體，為困難家庭解決實(shí)際問(wèn)題。為切實(shí)緩解轄區(qū)居民最低生活保障對(duì)象及特殊困難群眾的就醫(yī)問(wèn)題，組織20戶低保家庭人員在社區(qū)人口學(xué)校進(jìn)行宣傳《克拉瑪依城鄉(xiāng)醫(yī)療救助暫行辦法》和就醫(yī)方式和就醫(yī)地點(diǎn)，工作的開(kāi)展體現(xiàn)了政府部門對(duì)困難群體的幫助和關(guān)愛(ài)。
3、為了更好的發(fā)揮轄區(qū)低保人員的`作用，調(diào)動(dòng)他們參與社區(qū)活動(dòng)的積極性，組織他們召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，利用每星期半天時(shí)間協(xié)助社區(qū)圖書(shū)管理人員啟動(dòng)社區(qū)流動(dòng)書(shū)屋把宣傳書(shū)籍送到居民區(qū)，給居民提供一個(gè)良好的讀書(shū)環(huán)境。
4、20xx年5月9日，社區(qū)民政工作人員和轄區(qū)低保人員一行4人，參加街道再就業(yè)部門組織的社區(qū)志愿者共計(jì)60人到油泉路撿白色垃圾。
5、開(kāi)展經(jīng)常性社會(huì)捐助，20xx年3月26日，在社區(qū)懸掛“我為慈善獻(xiàn)愛(ài)心”，募捐宣傳“愛(ài)心直通車開(kāi)進(jìn)社區(qū)”橫幅，開(kāi)展宣傳活動(dòng)，期間居民積極參與，共捐物100多件，現(xiàn)金30元。
6、在“六一”兒童節(jié)來(lái)臨之際，主任和工作人員走訪慰問(wèn)了曙光13-30號(hào)低保家庭哈布力江，給孩子送去了食品和文化用品。
上半年，全體工作人員本著為轄區(qū)居民辦事實(shí)、好事的服務(wù)宗旨，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，全年共為20戶低保家庭發(fā)放35028元，發(fā)放精減家屬1080元。今后我們將會(huì)再接再勵(lì)，努力創(chuàng)新，為居民群眾服好務(wù)。
運(yùn)管工作總結(jié)3
一年以來(lái)，我中心運(yùn)營(yíng)管理工作制度健全，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，軟件功能齊全，現(xiàn)將計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)工作總結(jié)如下：
一、硬件及其網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)管理方面的工作
工作內(nèi)容：此項(xiàng)工作主要包括景營(yíng)銷中心的計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)、采購(gòu)、管理，并保證監(jiān)控、WiFi通信系統(tǒng)、旅游局應(yīng)急指揮平臺(tái)，OA辦公系統(tǒng)、遠(yuǎn)程電視電話會(huì)議系統(tǒng)的正常工作，計(jì)算機(jī)上軟件的安裝及維護(hù)，軟件在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決，防火墻及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊，以及景區(qū)計(jì)算機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的維護(hù)，例如打印機(jī)，軟路由器，交換機(jī)的日常故障維護(hù)及共享設(shè)置等。
二、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及平臺(tái)軟件維護(hù)工作
工作內(nèi)容：景區(qū)由于機(jī)器較多，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見(jiàn)，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等，很多機(jī)器由于長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件，系統(tǒng)文件也有部分受到損壞，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，重裝系統(tǒng)，另外WIFI系統(tǒng)也有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障，線路問(wèn)題等。其他軟件問(wèn)題主要包括景區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)軟件升級(jí)出現(xiàn)反應(yīng)速度過(guò)慢、攝像頭容易掉線的問(wèn)題。
三、機(jī)房清潔工作
工作內(nèi)容：保持機(jī)房清潔，要求工作不得帶零食進(jìn)入機(jī)房。每周至少進(jìn)行一次大清洗。對(duì)機(jī)房進(jìn)行徹底的清掃，每周對(duì)一列設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行徹底的'除塵打掃，保持機(jī)房的恒溫環(huán)境。
綜上，雖然這項(xiàng)工作非常的繁瑣并且復(fù)雜，但是在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)中基本上使整個(gè)景區(qū)的信息化工作能夠正常運(yùn)作和開(kāi)展。
運(yùn)管工作總結(jié)4
20xx年上半年，我所始終把行業(yè)安全監(jiān)管放在工作首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)整改消除事故隱患，同時(shí)，根據(jù)省、市、縣、局確定安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所實(shí)際情況和行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了層層分解，實(shí)行了“一崗雙責(zé)”，做到責(zé)任到人取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視
年初為確保安全生產(chǎn)工作深入有序的開(kāi)展，所里及時(shí)成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，同時(shí)要求轄區(qū)內(nèi)所有客、貨（危）運(yùn)輸企業(yè)成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)。
二、加強(qiáng)安全教育、組織應(yīng)急演練
我所堅(jiān)持安全教育與安全管理并重的原則，從思想教育入手，上半年我所共5次召集轄區(qū)內(nèi)客、貨（危）、駕校、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，宣傳安全知識(shí)，提高了安全隱患意識(shí)，明確安全生產(chǎn)的重要意義。
今年6月份開(kāi)展以“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅、條幅30余條，發(fā)放安全宣傳資料300余份，制作板報(bào)2塊，展示相關(guān)圖片30張，大力宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，同月，我所聯(lián)合區(qū)公安局、區(qū)消防大隊(duì)、區(qū)交警大隊(duì)及客、貨（危）運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展安全防恐、消防安全、事故應(yīng)急等演練活動(dòng)，都取得了良好的效果。
三、開(kāi)展安全檢查，消除安全隱患
立足當(dāng)前道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)全局，全面分析管理的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題，根據(jù)《區(qū)安委會(huì)關(guān)于在全區(qū)組織開(kāi)展夏季百日安全專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)通知的'文件精神。我所成立了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，共檢查企業(yè)63戶（普貨55戶，危貨4戶，客運(yùn)4戶），查看車輛檔案300余份。檢查中發(fā)現(xiàn)大部分運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)、安全措施、管理情況較好。對(duì)安全管理不嚴(yán)格，安全制度不落實(shí)“一車一檔”資料不完善的企業(yè)，當(dāng)場(chǎng)下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)共4份，并要求按在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改到位。
四、下步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)抓好安全教育，把安全教育工作貫穿于年度各項(xiàng)工作之中。
2、加大監(jiān)管力度，以管理出安全，安全出管理，做到安全管理兩不誤，兩提高。
3、加強(qiáng)客、貨（危）運(yùn)輸企業(yè)的管理，加強(qiáng)GPS平臺(tái)對(duì)車輛的監(jiān)管力度。
運(yùn)管工作總結(jié)5
在市交通局和市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以加強(qiáng)效能建設(shè)為契機(jī)，以構(gòu)建“和諧運(yùn)管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議提出的任務(wù)和要求，緊密圍繞“外樹(shù)形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、有情操作、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用、建設(shè)和諧運(yùn)管”工作思路，以和諧管理帶動(dòng)和諧發(fā)展，在精神文明創(chuàng)建、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)費(fèi)征收、運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了一定的成績(jī)，有力地推動(dòng)了轄區(qū)道路運(yùn)輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺(tái)階做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、抓好效能建設(shè)完善四個(gè)體系
一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)體系。為加強(qiáng)對(duì)效能建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我所成立由行政所長(zhǎng)、黨支部書(shū)記擔(dān)任正副組長(zhǎng)的精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并形成了黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。逐級(jí)建立績(jī)效管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，把績(jī)效管理目標(biāo)納入到單位年度目標(biāo)，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
二是完善工作保證體系。根據(jù)當(dāng)年工作特點(diǎn)，制定具體工作計(jì)劃，明確了工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和基本要求。為進(jìn)一步增強(qiáng)可操作性，制定了《xx運(yùn)管所治理公路三亂實(shí)施意見(jiàn)》、《文明創(chuàng)建規(guī)劃》、《20xx－20xx農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃》、《道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理責(zé)任區(qū)實(shí)施方案》等具體方案。
三是完善文明標(biāo)準(zhǔn)體系。為了規(guī)范各項(xiàng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持首問(wèn)負(fù)責(zé)制，AB崗制，制定了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理責(zé)任區(qū)目標(biāo)考核辦法》、《績(jī)效考核辦法》等考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)；
四是完善社會(huì)監(jiān)督體系。積極推行政務(wù)公開(kāi)。所有執(zhí)法交管站和“窗口”部門實(shí)行“五統(tǒng)一、六公開(kāi)”；改革行政審批制度。在經(jīng)營(yíng)業(yè)戶停、歇業(yè)，行政處罰上實(shí)行集體審批制，陽(yáng)光操作；聘請(qǐng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員。從轄區(qū)共聘請(qǐng)7名社會(huì)監(jiān)督員，并頒發(fā)了監(jiān)督證，定期征求意見(jiàn)和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領(lǐng)導(dǎo)輪流負(fù)責(zé)，做到群眾來(lái)信來(lái)訪接待熱情、記錄詳細(xì)、處理及時(shí)、回復(fù)到位；做好投訴舉報(bào)處理。建立受理、轉(zhuǎn)辦、催辦、反饋、回復(fù)一條龍的規(guī)范運(yùn)作程序。回復(fù)率達(dá)到100以上。
二、加強(qiáng)素質(zhì)教育，做到“四個(gè)強(qiáng)化”
一是強(qiáng)化崗位培訓(xùn)。結(jié)合我所運(yùn)政隊(duì)伍現(xiàn)狀和運(yùn)政執(zhí)法工作實(shí)際，一方面堅(jiān)持周五學(xué)習(xí)制度。組織職工學(xué)習(xí)《行政許可法》、《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要輔導(dǎo)讀本》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中國(guó)道路運(yùn)輸》，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《道條》配套規(guī)章，另一方面組織職工參加各級(jí)部門舉辦的崗位培訓(xùn)活動(dòng)，堅(jiān)持每年組織一次軍事輪訓(xùn)，全年組織職工集中培訓(xùn)5次。今年在全市道路運(yùn)政系統(tǒng)舉法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽中獲得第二名的好成績(jī)。
二是強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)。我所把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、提高干部職工思想政治覺(jué)悟作為搞好各項(xiàng)工作的根本保證，積極開(kāi)展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。以學(xué)政治為根本，以學(xué)文化為基礎(chǔ)，以學(xué)業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，堅(jiān)持從組織、內(nèi)容、制度和效果四個(gè)方面抓好落實(shí)，有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展活動(dòng)。同時(shí)根據(jù)運(yùn)管處《宣傳和信息工作意見(jiàn)》，所領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，對(duì)宣傳和信息工作做了周密安排，已報(bào)送信息篇。
三是強(qiáng)化學(xué)歷教育。根據(jù)交通部《加強(qiáng)交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)》和省廳《關(guān)于加強(qiáng)交通行執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)》的要求，按照“學(xué)用結(jié)合、按需施教、講求實(shí)效”的原則，鼓勵(lì)執(zhí)法人員參加法律或交通管理等相關(guān)專業(yè)的成人本科、�？频膶W(xué)習(xí)，鼓勵(lì)職工開(kāi)展學(xué)歷學(xué)習(xí)和職業(yè)資格學(xué)習(xí)等繼續(xù)教育活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，更新了職工的思想觀念，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織注入了新的原動(dòng)力。全所職工已有90％取得大專及以上學(xué)歷。
四是強(qiáng)化廉政意識(shí)。黨風(fēng)廉政建設(shè)始終作為我所重點(diǎn)工作之一，也是加強(qiáng)運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風(fēng)，帶行風(fēng)，廉潔從政；抓班子，帶隊(duì)伍，改進(jìn)作風(fēng)；抓監(jiān)督，促管理，樹(shù)好形象”的工作思路，全面推行黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，制定《二OO六年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作主要任務(wù)分解》，層層簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)》，組織職工學(xué)習(xí)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神，廣泛開(kāi)展警示教育活動(dòng)，，全所拒吃請(qǐng)8次，樹(shù)立了人民運(yùn)政的良好形象。
三、構(gòu)建和諧運(yùn)管，實(shí)行責(zé)任區(qū)管理
我所以構(gòu)建和諧運(yùn)管為主線，以規(guī)范市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持依法治運(yùn)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、以人為本，開(kāi)拓創(chuàng)新，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，開(kāi)創(chuàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)責(zé)任區(qū)管理制，做好道路運(yùn)輸服務(wù)工作。
�。ㄒ唬﹦�(chuàng)新手段，責(zé)任區(qū)管理促規(guī)費(fèi)征收
面對(duì)費(fèi)源嚴(yán)重減少（如因政策性調(diào)整取消出租車運(yùn)管費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等），征費(fèi)潛力難以挖掘，以及燃油價(jià)格上漲，運(yùn)輸成本相對(duì)過(guò)高，逃費(fèi)現(xiàn)象有所抬頭等不利因素，所領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真研究，反復(fù)討論，正確面對(duì)征費(fèi)中的困難和矛盾。一是實(shí)行劃區(qū)征費(fèi)責(zé)任制。我所將轄區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為三大責(zé)任區(qū)，與下屬三個(gè)站、隊(duì)簽訂規(guī)費(fèi)征收責(zé)任狀，明確任務(wù)和責(zé)任，所領(lǐng)導(dǎo)采取分片包站，深入征管第一線，切實(shí)做到責(zé)任到人。二是加強(qiáng)源頭管理。在審批、審核、年審、路查、市場(chǎng)監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)把規(guī)費(fèi)關(guān)，切實(shí)做到征管到位。三是加大稽查力度。嚴(yán)厲查處偷漏規(guī)費(fèi)行為。在每月征費(fèi)期結(jié)束次日開(kāi)始加大路檢路查力度并做好欠費(fèi)車輛催繳工作，使各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收工作穩(wěn)中有升。四是廣泛宣傳征費(fèi)政策。通過(guò)各種
形式加強(qiáng)與企業(yè)、車主聯(lián)系，爭(zhēng)取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)1568萬(wàn)元，占年計(jì)劃89％，比上年同期增長(zhǎng)9％。其中客貨附加費(fèi)完成1118.9萬(wàn)元，占年計(jì)劃84％，比上年同期增長(zhǎng)3％；運(yùn)管費(fèi)完成448.6萬(wàn)元，占年計(jì)劃103％，比上年同期增長(zhǎng)28％。
�。ǘ┲苊馨才�，責(zé)任區(qū)管理促安全生產(chǎn)
我所根據(jù)市運(yùn)管處的要求，在充分研究分析轄區(qū)運(yùn)輸形勢(shì)的基礎(chǔ)上制定了轄區(qū)道路春運(yùn)工作方案，成立了春運(yùn)及黃金周運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與各責(zé)任區(qū)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，明確工作任務(wù)。落實(shí)安全檢查。按照責(zé)任區(qū)安全管理責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，各責(zé)任區(qū)具體負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)的`安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。共檢查客運(yùn)車輛612臺(tái)次，其中合格車輛607臺(tái)次，不合格車輛5臺(tái)次。加強(qiáng)駐站監(jiān)管。三大責(zé)任區(qū)認(rèn)真履行駐站監(jiān)督職責(zé)，切實(shí)監(jiān)督汽車站做好出站前安全檢查工作，嚴(yán)禁超載車輛出站，認(rèn)真查處無(wú)證車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，杜絕易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，從源頭上保障春運(yùn)安全。如春運(yùn)期間國(guó)慶責(zé)任區(qū)在長(zhǎng)途汽車站正常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)xx汽運(yùn)總公司所屬皖/15723客車載客27人由xx返回xx，而該車《道路運(yùn)輸證》核定載客為19人。責(zé)任區(qū)責(zé)任人立即將情況向所領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，按規(guī)定將超載人員轉(zhuǎn)載，并對(duì)車主進(jìn)行了批評(píng)教育，及時(shí)消除了安全事故隱患。加大稽查力度。根據(jù)轄區(qū)春運(yùn)客流特點(diǎn)，加大稽查力度，各責(zé)任區(qū)在重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和監(jiān)管，重點(diǎn)打擊“黑車”非法營(yíng)運(yùn)、打擊“甩客、倒客、宰客”等違法經(jīng)營(yíng)行為，有力保障了春運(yùn)、黃金周市場(chǎng)秩序。期間出動(dòng)稽查人員600人次，車輛120臺(tái)次，查處違法經(jīng)營(yíng)車輛4臺(tái)，共發(fā)放臨時(shí)、包車客運(yùn)標(biāo)志牌98份。
結(jié)合道路運(yùn)輸業(yè)戶檢查、聯(lián)系制度，各責(zé)任區(qū)認(rèn)真監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，全年共檢查道路運(yùn)輸業(yè)戶102戶次。
（三）以人為本，責(zé)任區(qū)管理促和諧執(zhí)法
在交通行政執(zhí)法工作中，我所堅(jiān)持“以人為本、和諧執(zhí)法”，切實(shí)加大對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度，把培育市場(chǎng)體系、監(jiān)督市場(chǎng)運(yùn)行、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，作為重要職責(zé)，放在突出位置。以道路運(yùn)輸市場(chǎng)責(zé)任區(qū)管理為基礎(chǔ)，堅(jiān)決糾正違法違規(guī)的經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)無(wú)證無(wú)照非法經(jīng)營(yíng)的“黑車”、“黑戶”，按照法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)規(guī)定從重、從嚴(yán)處罰，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，以凈化市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序。如今年4月份中心責(zé)任區(qū)按照市政府要求認(rèn)真做好治理“四亂”整治工作，6月份泉山責(zé)任區(qū)配合市處做好泉山客運(yùn)市場(chǎng)整頓工作。8月份國(guó)慶責(zé)任區(qū)集中整治客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定站點(diǎn)停靠行為。截止11月，共查處違法行為47起，處罰18萬(wàn)元。
四、統(tǒng)籌全局、做好各項(xiàng)工作
�。ㄒ唬﹪�(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
我所認(rèn)真做好對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為考核工作，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)。已審驗(yàn)道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛3474臺(tái)，15929.825噸。其中審驗(yàn)牽引車436臺(tái)；專項(xiàng)作業(yè)車49臺(tái)、1176.62噸；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛223臺(tái)、3884.655噸。審驗(yàn)營(yíng)運(yùn)客車200臺(tái)、6131座。補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)7萬(wàn)余元。新增營(yíng)運(yùn)車輛。新增道路運(yùn)輸車輛1200臺(tái)，7201.733噸。新增（含更新）營(yíng)運(yùn)客車28臺(tái)、910座。機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)信譽(yù)考核。全區(qū)二類維修企業(yè)考核合格25戶，限期整改8戶，取消二類信譽(yù)級(jí)別1戶，因遷址等原因暫緩考核5戶。
�。ǘ�、做好縣鄉(xiāng)公路管理工作
我所以黨的十六大精神為指針，以服務(wù)于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，全面建設(shè)小康社會(huì)，不斷提高農(nóng)民的物資文化生活為宗旨，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”的原則，堅(jiān)持建養(yǎng)并重，建立農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)體制，全面提高我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)基礎(chǔ)水平改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展。新化入鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)比較落后，農(nóng)村道路普遍差，我所積極向上級(jí)爭(zhēng)取資金，改善“兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)”的路況。本年度圓滿完成轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)、規(guī)劃任務(wù)。
�。ㄈ┳龊闷渌ぷ�
做好各項(xiàng)應(yīng)急工作。一是在市處的統(tǒng)一部署下做好泉山客運(yùn)市場(chǎng)清理整頓工作。二是參加全市治理“四亂”專項(xiàng)整治。三是開(kāi)展電瓶三輪車的集中整治工作。建立健全執(zhí)法文書(shū)的使用，發(fā)放、管理制度。目前文書(shū)的使用合格率達(dá)到100％，全部行政執(zhí)法案件實(shí)現(xiàn)一案一卷達(dá)到100％，同時(shí)對(duì)行政執(zhí)法行為、所有違法違規(guī)行為、行政處罰處理結(jié)果都予以公示。公路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作。完成1－11月公路運(yùn)輸輛抽樣調(diào)查工作。抽樣客車244臺(tái)次，抽樣貨車245臺(tái)次。從事道路運(yùn)輸中流動(dòng)人口計(jì)劃生育管理。結(jié)合營(yíng)運(yùn)證辦證程序，對(duì)沒(méi)有辦理《婚育證明》的流動(dòng)人口，負(fù)責(zé)督促其回原籍補(bǔ)辦。結(jié)合度道路運(yùn)輸車輛年審工作，認(rèn)真落實(shí)計(jì)劃生育綜合治理目標(biāo)責(zé)任制，簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)32份。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。，我所將繼續(xù)在市局黨委、市處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，自覺(jué)實(shí)踐的“三個(gè)代表”重要思想，本著“以人為本，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象”的創(chuàng)建理念，堅(jiān)持效能建設(shè)和構(gòu)建和諧運(yùn)管，堅(jiān)持“爭(zhēng)創(chuàng)文明單位，爭(zhēng)當(dāng)文明職工”和“創(chuàng)建人民滿意運(yùn)管所”為載體的文明創(chuàng)建活動(dòng)，團(tuán)結(jié)起來(lái)，再接再厲，努力提升文明創(chuàng)建品位和檔次，使文明之花在我單位越開(kāi)越艷。
運(yùn)管工作總結(jié)6
半年來(lái)，我所的行政執(zhí)法工作在黨的十六大精神的指引下，全面貫徹實(shí)施“依法治市、依法治航”戰(zhàn)略和“平安交通”建設(shè)工程，緊緊圍繞上級(jí)下達(dá)的行政執(zhí)法工作目標(biāo)和20xx年工作思路，在上級(jí)機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合航區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步深化行政執(zhí)法責(zé)任制，健全完善執(zhí)法制度，規(guī)范水上交通執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平的綜合素質(zhì)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)能，以達(dá)到打擊水上各類違章行為，規(guī)范水上交通秩序，確保規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏�，F(xiàn)對(duì)上半年的執(zhí)法工作做一個(gè)簡(jiǎn)要回顧。
一、健全組織，完善制度
新年伊始，我所就制定了20xx年的行政執(zhí)法工作思路，提出了今年的工作目標(biāo)，成立了由所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，所各職能股室長(zhǎng)為組員的行政執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各領(lǐng)導(dǎo)小組工作成員負(fù)責(zé)本股室職能范圍內(nèi)的行政執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在稽查大隊(duì)，負(fù)責(zé)本所的行政執(zhí)法工作的具體實(shí)施；我們把行政執(zhí)法責(zé)任制與我們的年度工作考核目標(biāo)責(zé)任書(shū)緊密結(jié)合，并和各股室簽訂，把行政執(zhí)法工作與日常的管理工作聯(lián)系在一起，真正把這項(xiàng)工作落實(shí)到每一位執(zhí)法人員的頭上，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)責(zé)任制。我們還根據(jù)上級(jí)部門的'文件精神制訂了《諸暨市航運(yùn)管理所行政執(zhí)法制度》共十一項(xiàng)制度，規(guī)范了我們?nèi)粘?zhí)法活動(dòng)，使各項(xiàng)工作有法可依，有制度可依。
二、堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
行政執(zhí)法工作不同與別的工作，它要求我們的執(zhí)法人員有較高的法律素質(zhì)和一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，特別是我們的水上交通行政執(zhí)法人員，長(zhǎng)期面對(duì)的是流動(dòng)性極大、素質(zhì)高下差距大的船員，這就要求我們行政執(zhí)法應(yīng)建立完善各項(xiàng)制度，牢固樹(shù)立依法行政的概念，摒棄人為的偏頗與錯(cuò)失，只有身體力行，才能帶動(dòng)被管理相對(duì)人的素質(zhì)，營(yíng)造整個(gè)水路運(yùn)輸領(lǐng)域依法從業(yè)的氛圍。為此，我站抓各制度落實(shí)的基礎(chǔ)上，狠抓法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持經(jīng)常性的專業(yè)業(yè)務(wù)討論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)執(zhí)法人員對(duì)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》和《中華人民共和國(guó)行政許可法》的準(zhǔn)確理解和把握，運(yùn)用《浙江省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》處理違章。通過(guò)自學(xué)、實(shí)際案例討論分析等形式，使執(zhí)法人員熟悉法律規(guī)定的執(zhí)法程度，按制度、程序?qū)嵤└鞣N執(zhí)法檢查和處理，以確保行政執(zhí)法的正確性和嚴(yán)肅性。
三、注重行政執(zhí)法主導(dǎo)地位，維護(hù)轄區(qū)水路交通秩序。
實(shí)施水路交通行政執(zhí)法，是強(qiáng)化水路運(yùn)輸行業(yè)管理，提高行業(yè)管理效果的有效措施，是上級(jí)交通主管部門賦予我們的職責(zé)。在去年工作的基礎(chǔ)上，今年我們注重“抓預(yù)控，少違規(guī)”、“抓力度，促效果”二個(gè)方面。一方面加強(qiáng)了法律法規(guī)宣傳，堅(jiān)持宣傳教育為主，并利用湄池航管站黑板報(bào)載體，進(jìn)行水路交通管理法律法規(guī)、水運(yùn)行業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)報(bào)道等宣傳，努力從多渠道、多形式提高船戶的法律法規(guī)意識(shí)，從源頭上減少違法違規(guī)案件發(fā)生。另一方面我們加大了對(duì)水路運(yùn)輸船舶的抽查頻率和檢查力度，并在 月份組織了 次水路運(yùn)輸執(zhí)法大檢查，運(yùn)用行政執(zhí)法手段，糾正了很多違法違規(guī)行為，并對(duì)嚴(yán)重的違法違規(guī)行為進(jìn)行了處罰。
四、文明執(zhí)法，依法行政，發(fā)揮水路交通執(zhí)法作用。
上半年，我所執(zhí)法人員共進(jìn)行航道巡查235次，重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶狀況、船員配備情況、船舶證書(shū)情況、船舶裝載情況、航道岸坡碼頭情況等進(jìn)行了檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的67件營(yíng)運(yùn)行為不規(guī)范，船舶證書(shū)不齊、人員不足等行為，分別用責(zé)令補(bǔ)正、口頭警告等手段進(jìn)行了處理。對(duì)性質(zhì)較為嚴(yán)重的27件案件實(shí)施了行政處罰，罰款總金額2.19萬(wàn)元，其中簡(jiǎn)易程序8起，交通行政一般程序13起，海事行政一般程序6起。在行政執(zhí)法工作中，我們堅(jiān)持實(shí)事求是，以相關(guān)法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格認(rèn)真地履行上級(jí)主管部門賦予我們的職責(zé)，做到認(rèn)定事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，適用法律準(zhǔn)確，程序合法，使用文書(shū)正確，臺(tái)帳記錄完整，未發(fā)生一起行政復(fù)議案件及行政賠償事件。通過(guò)交通工程行政執(zhí)法工作進(jìn)一步提高了建設(shè)各方的質(zhì)量意識(shí)和建設(shè)行為，起到了良好的教育、警示的作用，使我市水路交通秩序規(guī)范、有序。
運(yùn)管工作總結(jié)7
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開(kāi)展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)大檢查機(jī)制落實(shí)到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對(duì)于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書(shū)的同時(shí)對(duì)重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的'隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來(lái)之前，就成立了以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對(duì)全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對(duì)查出的問(wèn)題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。
3、加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺(jué)克服超速行駛的違章行為。對(duì)由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場(chǎng)。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測(cè)，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營(yíng)運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、開(kāi)展安全大檢查
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對(duì)S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管工作總結(jié)8
今年是落實(shí)“十一五”規(guī)劃的開(kāi)局年，做好今年的運(yùn)管工作有著重要意義。我所堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實(shí)“社會(huì)主義新農(nóng)村通達(dá)通暢工程”、“運(yùn)輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn)站一體化建設(shè)。立足“十一五”宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步牢固樹(shù)立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動(dòng)全市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
一、開(kāi)展“五項(xiàng)工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸市場(chǎng)
1、加快農(nóng)客“路運(yùn)站”一體化工程的步伐。近年來(lái)，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我市農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機(jī)制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡(jiǎn)化、通村達(dá)戶、平安到家”的“路站運(yùn)一體化”服務(wù)理念。在市運(yùn)管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運(yùn)站”一體化工作專班，多次召開(kāi)各聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營(yíng)者代表專題會(huì)議，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)五級(jí)站、候車亭、招呼站進(jìn)行實(shí)地考察選址，目前，我們新建五級(jí)站（楊嶺站）已于11月完工。另外新建55個(gè)招呼站和26個(gè)候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。二是開(kāi)辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路，為了更進(jìn)一步的擴(kuò)大“文明示范線路”的成果，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營(yíng)運(yùn)。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運(yùn)力投入。在農(nóng)村客運(yùn)力力的投放過(guò)程中，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮�，我們給予政策支持，一臺(tái)車即可從事鄉(xiāng)村客運(yùn)，采取冷熱搭配、規(guī)費(fèi)優(yōu)惠等政策，鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)成分投資農(nóng)村客運(yùn)。今年我們對(duì)市內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)班線起止站點(diǎn)、途經(jīng)走向、配載站點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，截止12月重新確認(rèn)線路25條,其中調(diào)整線路4條。延伸營(yíng)運(yùn)里程20公里，對(duì)符合條件的經(jīng)營(yíng)戶我們簽訂道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)放燃油補(bǔ)貼。今年3月26日，5月24日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整，成品油價(jià)格上調(diào)，增加了農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的運(yùn)營(yíng)成本。為了減輕因成品油價(jià)格上漲對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會(huì)穩(wěn)定。一方面加強(qiáng)對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識(shí)。另一方面積極落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策。6月底至7月初，會(huì)同財(cái)政部門認(rèn)真做好車輛、經(jīng)營(yíng)者的摸底審核工作，確保了燃油補(bǔ)貼資金足額，及時(shí)發(fā)放到經(jīng)營(yíng)者手中，兩次發(fā)放燃油價(jià)格補(bǔ)貼共計(jì)每車5294.81元。
2、全面開(kāi)展年度審驗(yàn)、車輛檢測(cè)及兩證換發(fā)工程。道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測(cè)是業(yè)務(wù)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動(dòng)了XX年度車輛年審工作。截止12月底已審驗(yàn)和換發(fā)兩證客車280臺(tái)、貨車180臺(tái)、出租車200臺(tái)、簡(jiǎn)易車500臺(tái)。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測(cè)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實(shí)到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運(yùn)管字[XX]9號(hào)文，向各運(yùn)輸單位（車隊(duì)），個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開(kāi)展XX年度道路運(yùn)輸業(yè)年度審驗(yàn)工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗(yàn)時(shí)間、具體辦法及要求向廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者作了詳細(xì)的說(shuō)明。工作專班還深入東馬坊、長(zhǎng)江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。三是嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)施“四強(qiáng)制”。對(duì)車輛技術(shù)檢測(cè)不合格的，進(jìn)行強(qiáng)制維修；對(duì)經(jīng)營(yíng)者百分考核達(dá)不到要求的，進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)；對(duì)客運(yùn)線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制理順；對(duì)未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。四是嚴(yán)把檢測(cè)質(zhì)量關(guān)，為使檢測(cè)工作達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬(wàn)元增添檢測(cè)設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測(cè)功能，微機(jī)軟件逐步升級(jí)，實(shí)行全省統(tǒng)一報(bào)告單，使檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測(cè)車輛4200臺(tái)次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運(yùn)輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管”的安全工作要求，強(qiáng)化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)。一是加強(qiáng)了“春運(yùn)”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運(yùn)輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實(shí)行24小時(shí)值班，重點(diǎn)把好駕駛員、營(yíng)運(yùn)車、客運(yùn)站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營(yíng)駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識(shí)，應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營(yíng)。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅(jiān)決拒絕檢測(cè)不合格，未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周運(yùn)輸市場(chǎng)。再次嚴(yán)把客運(yùn)站門檢關(guān)。本著“誰(shuí)管理、誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)“的原則，落實(shí)日常安全管理措施，實(shí)施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確�！按哼\(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周沒(méi)有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。一年來(lái)，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，對(duì)2家危貨企業(yè)的場(chǎng)地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗(yàn)，達(dá)不到條件的堅(jiān)決取消其經(jīng)營(yíng)資格。對(duì)通達(dá)運(yùn)業(yè)有限運(yùn)輸公司使用“平板車”從事危貨運(yùn)輸車輛，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書(shū)。我們還與2家危貨運(yùn)輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書(shū)，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
4、出租車品味化工程，為了切實(shí)改善出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，確保了出租車行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區(qū)麻木市場(chǎng)，3月份我們?cè)谑形?/p>
市政府的統(tǒng)一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營(yíng)認(rèn)真準(zhǔn)備、宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、鞏固規(guī)范幾個(gè)階段，至5月中旬，取締工作基本結(jié)束，回收、收繳并報(bào)廢牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非牌車輛121車。二是對(duì)出租車進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，我們按照XX年度審驗(yàn)及質(zhì)量信譽(yù)考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財(cái)務(wù)股組成的年度審驗(yàn)及質(zhì)量信譽(yù)考核專班，依據(jù)《出租車公司（年度審驗(yàn)）質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)城區(qū)三家出租車公司的規(guī)章制度基本設(shè)施，服務(wù)規(guī)范安全生產(chǎn)管理等方面進(jìn)行了為期一周的審驗(yàn)和考核�？己诉^(guò)程中，我們按百分制的考核辦法，對(duì)考核對(duì)象采取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺(tái)帳）、問(wèn)談等具體方法，對(duì)照評(píng)分條件及標(biāo)準(zhǔn)，逐條對(duì)照檢查，現(xiàn)場(chǎng)打分，其結(jié)果是：城區(qū)三家出租車公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車與班線客運(yùn)的矛盾，年初，我市多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生客車與出租車之間的爭(zhēng)客斗毆事件，出租車被砸司機(jī)被打時(shí)有發(fā)生，出租車司機(jī)多次到市政府、市交通局上訪，對(duì)此我們以穩(wěn)定大局，認(rèn)真處理相關(guān)糾紛，積極向上級(jí)匯報(bào)，多次組織出租車公司、各線路聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人及出租車司機(jī)代表召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)。一方面解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運(yùn)非法設(shè)卡的行為，另一方面明確出租車范圍，制止異地經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為，從源頭上解決爭(zhēng)端。四是深入開(kāi)展出租車行業(yè)“文明示范車”活動(dòng)。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運(yùn)管所在八達(dá)公司召開(kāi)“文明示范車”動(dòng)員大會(huì)。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“文明示范車”進(jìn)行親自安排和部署，把我們出租車行業(yè)作為全市文明創(chuàng)建重要內(nèi)容來(lái)抓，切實(shí)反映我市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們出租管理工作的重視。目前全市“文明范示范車”活動(dòng)組織得力，宣傳到位，效果明顯。
5、維修品牌化工程。今年我們根據(jù)市處要求，組織全市維修業(yè)戶繼續(xù)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)活動(dòng)。3月份對(duì)60戶維修企業(yè)（業(yè)戶）經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1—3類維修企業(yè)達(dá)到合理布局。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號(hào)令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個(gè)維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。二是組建聯(lián)合稽查專班。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實(shí)施維修服務(wù)，打擊無(wú)證、占道、超類、亂收費(fèi)等違章經(jīng)營(yíng)行為重點(diǎn)，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對(duì)違修市場(chǎng)進(jìn)行了專項(xiàng)整治。截止12月我們對(duì)10個(gè)無(wú)證無(wú)照的維修企業(yè)（業(yè)戶）下發(fā)了亭業(yè)通知書(shū)，其中5戶補(bǔ)辦了維修許可、2戶占道經(jīng)營(yíng)、8戶起范圍經(jīng)營(yíng)被取締。三是成立新的機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)糾紛調(diào)解組，分別由“良運(yùn)、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽(yù)，5月我所推薦3個(gè)公司技師到孝感運(yùn)管處進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識(shí)。四是統(tǒng)一了維修價(jià)格，近年來(lái)，我市維修企業(yè)的維修收費(fèi)價(jià)格不一致，車主反映修理價(jià)格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對(duì)全市維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)查摸底，在物價(jià)部門的支持和配合下，召開(kāi)車主、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，制定了我市維修收費(fèi)價(jià)格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會(huì)公示。
二、開(kāi)展“三項(xiàng)活動(dòng)”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執(zhí)法隊(duì)伍
1、堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)活動(dòng)。一是抓好“廉政運(yùn)征”為主題教育活動(dòng)。舉辦專題廉政輔導(dǎo)講座，今年3月所組織中層骨干、班子成員聽(tīng)取紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)談反腐倡廉輔導(dǎo)報(bào)告，觀看了警示教育片，并結(jié)合案例開(kāi)展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊(duì)伍。發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)具有運(yùn)管行業(yè)特點(diǎn)的'廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動(dòng)。三是把站場(chǎng)建設(shè)作為廉政活動(dòng)開(kāi)展。建立站場(chǎng)建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系點(diǎn)制度，不斷加強(qiáng)站場(chǎng)建設(shè)的廉政監(jiān)管和指導(dǎo)。建立站場(chǎng)建設(shè)廉政工作定期分析報(bào)告制度，強(qiáng)化站場(chǎng)建設(shè)管理人員樹(shù)廉意識(shí)。四是抓好公路“三亂”的專項(xiàng)治理活動(dòng)。為防止公路“三亂”反彈，對(duì)頂風(fēng)違紀(jì)人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)、紀(jì)律處罰，對(duì)搞“三亂”的當(dāng)事人，堅(jiān)決調(diào)離執(zhí)法隊(duì)伍，并按規(guī)定，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
2、建立學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)活動(dòng)。為打造一支思想正、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)的運(yùn)管隊(duì)伍，我所突出以人為本，著力構(gòu)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)，知識(shí)型運(yùn)管員。一年來(lái)，我們一是認(rèn)真開(kāi)展，“弘揚(yáng)剛毅精神，立足崗位創(chuàng)優(yōu)”為主題的學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)陳剛毅同志生命不息、奮斗不止的拼搏精神，刻苦鉆研、勤奮好學(xué)的進(jìn)取精神；不懈探索、敢于突破的創(chuàng)新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。二是組織全體黨員觀看《山鄉(xiāng)書(shū)記》等教育片，增強(qiáng)黨員的黨性觀念，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風(fēng)及工作上存在的問(wèn)題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽(yù)感。四是積極開(kāi)展崗位爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，結(jié)合《依法行政實(shí)施綱要》、《行政許可法》、《道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)的貫徹實(shí)施，大力開(kāi)展多種形成的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，進(jìn)一步提高運(yùn)管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹(shù)立運(yùn)管新形象。
3、實(shí)施“爭(zhēng)創(chuàng)文明和諧機(jī)關(guān)，爭(zhēng)做優(yōu)秀機(jī)關(guān)干部的活動(dòng)。以加快運(yùn)管發(fā)展，構(gòu)建和諧應(yīng)城為目標(biāo)，以文明創(chuàng)建為載體，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)。一是組織“黨在我心中”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，以建黨85周年為主題。二是組織開(kāi)展“社會(huì)主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設(shè)從我做起等主題開(kāi)展討論，主辦學(xué)習(xí)園地，交流心得體會(huì)，引導(dǎo)廣大干部職工樹(shù)立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務(wù)干部培訓(xùn)班，積極開(kāi)展優(yōu)秀干部評(píng)選表彰活動(dòng)，向市交通局推薦。
三、轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任，營(yíng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境
1、領(lǐng)導(dǎo)班子及業(yè)務(wù)骨干實(shí)力更進(jìn)一步增強(qiáng)。一是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子作了較大的調(diào)整。在主管局的支持下，一名副書(shū)記和所長(zhǎng)助理退居二線，提撥三名既年青又有學(xué)歷的同志進(jìn)入班子，分別擔(dān)任副書(shū)記、副所長(zhǎng)及紀(jì)檢組長(zhǎng)，所班子成員平均年齡由原來(lái)的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實(shí)職能股室，通過(guò)綜合業(yè)務(wù)評(píng)比，崗位實(shí)績(jī)測(cè)評(píng)及崗位設(shè)置，目前對(duì)所7個(gè)股室的正、副股長(zhǎng)進(jìn)行重新選撥，中層骨干持大專文憑達(dá)100%。三是對(duì)年齡偏大的同志實(shí)行內(nèi)退保養(yǎng)。在崗人數(shù)由原來(lái)的68人降至58人，建立健全
合理用人機(jī)制，使我所出現(xiàn)了人人爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，個(gè)個(gè)奮發(fā)向上的可喜局面。
2、工作目標(biāo)責(zé)任更進(jìn)一步明確。一是層層簽定目標(biāo)責(zé)任書(shū)，將所目標(biāo)責(zé)任分解到各股室。二是制定黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建工作方案，完善“一崗雙責(zé)”黨風(fēng)廉政責(zé)任制，推進(jìn)以“制權(quán)、管錢、用人”為主線的懲防腐敗體系建設(shè)。三是明確責(zé)任，形成黨、政、工、團(tuán)齊抓共管局面，做到責(zé)任落實(shí)、任務(wù)落實(shí)。
3、服務(wù)宗旨意識(shí)更進(jìn)一步鞏固。今年我們開(kāi)展依法行政，文明執(zhí)法以爭(zhēng)創(chuàng)“雙十佳”為活動(dòng)內(nèi)容，一是以運(yùn)政服務(wù)大廳為文明窗口，全面推行道路運(yùn)輸行政審批“一個(gè)窗口對(duì)外”，調(diào)整內(nèi)部運(yùn)行流程，將對(duì)外辦理的行政審批事項(xiàng)集中辦理。統(tǒng)一公示道路運(yùn)輸行政許可項(xiàng)目、申報(bào)程序、審批時(shí)限、收費(fèi)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。二是進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)管行政執(zhí)法行為。落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格依法實(shí)施行政許可、行政收費(fèi)、行政處罰、行政強(qiáng)制等行政行為。組織專職法制人員進(jìn)行行政訴訟和行政復(fù)議集中培訓(xùn)，對(duì)執(zhí)法文書(shū)填制、執(zhí)法程度等薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化改進(jìn)。三是全面落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，制定“全面推進(jìn)運(yùn)管依法行政五年規(guī)劃”，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)行行為，糾正口頭執(zhí)法，粗暴執(zhí)法等不規(guī)行為，落實(shí)執(zhí)法文書(shū)使用率，提高準(zhǔn)確率。四是完善投訴處理制度，配備專職人員，規(guī)范運(yùn)作，落實(shí)二十四小時(shí)值班制度，對(duì)所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳�，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結(jié)果。半年來(lái)，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。
運(yùn)管工作總結(jié)9
運(yùn)管稽查工作總結(jié)x年我從基層單位調(diào)到局運(yùn)管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點(diǎn)也給我提出了新的要求。工作以來(lái)在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責(zé)。
在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅(jiān)持把政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對(duì)各方面的能力和知識(shí)都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書(shū)籍。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，注意理論聯(lián)系實(shí)際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識(shí)能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)地研究工作中遇到的各種問(wèn)題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠(chéng)待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實(shí)自己，提高自己。各項(xiàng)具體工作按計(jì)劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯(cuò)，有始有終�？焖俜磻�(yīng)，各項(xiàng)臨時(shí)工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅(jiān)持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的'關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識(shí)堅(jiān)持每天閱讀各類報(bào)紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際工作中把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮的知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。
運(yùn)管工作總結(jié)10
一、規(guī)范運(yùn)輸設(shè)施管理，創(chuàng)建良好運(yùn)輸環(huán)境。
為了創(chuàng)建一個(gè)本質(zhì)安全型的良好運(yùn)輸環(huán)境，我們依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)電設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)》、《關(guān)于加強(qiáng)采區(qū)內(nèi)部窄軌運(yùn)輸管理的補(bǔ)充規(guī)定》、《煤礦特殊車輛運(yùn)行安全管理規(guī)定（試行）》并根據(jù)我礦運(yùn)輸條件制訂了《煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定》，并要求各單位嚴(yán)格根據(jù)“斜巷運(yùn)輸管理細(xì)則”目標(biāo)和內(nèi)容，加強(qiáng)運(yùn)輸斜巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作。在每次安裝小絞車前，各單位技術(shù)員要根據(jù)以下方法，計(jì)算小絞車安裝選型依據(jù)，機(jī)電科設(shè)備組要嚴(yán)格檢查設(shè)備選型依據(jù)后，方可發(fā)放小絞車，（已知以下數(shù)據(jù)：軌道斜長(zhǎng)l、坡度α、礦車〔平板車〕自重gk、小絞車所用鋼絲繩每米重量g、小絞車牽引力f、拉車數(shù)n、準(zhǔn)備要拉的物體重量g則f＝n〔gk＋g〕〔sinα＋fcosα〕＋gl〔sinα＋ycosα〕。其中f―――礦車阻力系數(shù)，一般取值0.013，其取值范圍0.01～0.015；y―――鋼絲繩阻力系數(shù)，一般取值0.27，其取值范圍0.25～0..40；f―――25千瓦小絞車的牽引力為1800kgf，11.4千瓦為1000kgf；gk―――礦車自重587kg，叉車自重500.66kg，平板車500kg；g―――15㎜鋼絲繩0.8457kg/m，12.5㎜鋼絲繩0.54kg/m。）從根本上確保斜巷運(yùn)輸安全。
二、嚴(yán)格考核機(jī)制，確保運(yùn)輸斜巷達(dá)標(biāo)。
我們嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治要求，創(chuàng)新安全運(yùn)行管理:1、斜巷運(yùn)行執(zhí)行運(yùn)行許可證制度；2、小絞車統(tǒng)一由各使用單位上鎖管理，斜巷明確責(zé)任單位、設(shè)備設(shè)施、安全裝置、軌道等的維護(hù)責(zé)任人監(jiān)督責(zé)任人。3、上崗操作執(zhí)行安全確認(rèn)制度，規(guī)范其操作行為。絞車司機(jī)必須進(jìn)行安全確認(rèn)，開(kāi)車前必須做到“六不開(kāi)”，信號(hào)把鉤工必須做到“六不掛”，操作中按章操作，操作后安全檢查。
“六不開(kāi)”：
a、絞車不完好不開(kāi)；
b、鋼絲繩不合格不開(kāi)；
c、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)；
d、超掛車不開(kāi)、
e、信號(hào)不清不開(kāi)。
f、“四超”車輛無(wú)措施不開(kāi)。
“六不掛”：
a、安全設(shè)施不齊全可靠不掛；
b、信號(hào)聯(lián)系不清不掛；
c、“四超”車輛無(wú)措施不掛；
d、物料裝車不合格不掛；
e、連接裝置不合格不掛；
f、斜巷內(nèi)有行人不掛。
各單位必須制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，報(bào)送職工學(xué)校備案，并按計(jì)劃完成電機(jī)車和絞車司機(jī)、信號(hào)、扒鉤工的復(fù)訓(xùn)、培訓(xùn)工作。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。斜巷作業(yè)班必須明確施工及安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班施工作業(yè)安全工作。
斜巷運(yùn)行必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。
“三好”：
a、絞車設(shè)備完好；
b、巷道支護(hù)質(zhì)量好；
c、軌道道岔質(zhì)量好；
“四有”：
a、有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置；
b、有地滾和軌道防滑裝置；
c、有信號(hào)及躲避峒室；
d、有聲光兼?zhèn)涞膱?bào)警裝備。
“二落實(shí)”：
a、崗位責(zé)任制落實(shí)；
b、檢修維修制度落實(shí)。
5、運(yùn)輸區(qū)應(yīng)為井下巡道工配備專用具有反光條紋標(biāo)識(shí)的勞動(dòng)服裝或便于區(qū)分的發(fā)光燈具；在井下行車軌道線路上作業(yè)時(shí)，在距作業(yè)地點(diǎn)40米外安設(shè)具有發(fā)光功能的作業(yè)標(biāo)，便于電機(jī)車司機(jī)及早發(fā)現(xiàn)軌道沿線的作業(yè)人員，從而保證軌道施工和巡道工的安全。
6、嚴(yán)格規(guī)范車輛掉道復(fù)軌管理制度，有嚴(yán)格的車輛掉道復(fù)軌管理制度和安全技術(shù)措施。
掉道即為事故，嚴(yán)格按四不放過(guò)的原則進(jìn)行追查處理。所有掉道車輛都必須就地停止工作，匯報(bào)調(diào)度所和科區(qū)值班人員，拿道必須制定專項(xiàng)安全措施，明確安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人。
掉道車輛采用液壓復(fù)軌器進(jìn)行抬起、平移復(fù)軌。嚴(yán)禁用機(jī)車、絞車、千不拉等用具復(fù)軌。礦車、機(jī)車掉道復(fù)軌必須堅(jiān)持“八必須”、“八不準(zhǔn)”。
機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌八不準(zhǔn)
1、必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮復(fù)軌。
2、必須堅(jiān)持就地復(fù)軌的原則。
3、必須在本列車后方設(shè)專人截車或在距尾車40米掛紅燈示警。
4、使用復(fù)軌工具處理掉道車輛時(shí)，必須把復(fù)軌工具墊牢固、堅(jiān)實(shí)。
5、必須將復(fù)軌地點(diǎn)的電纜、電話線、設(shè)備保護(hù)好。
6、必須清理好周圍環(huán)境的障礙物。
7、在罐籠、翻車機(jī)兩側(cè)復(fù)軌時(shí)必須與信號(hào)工聯(lián)系好。
8、超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的車輛，必須由專業(yè)人員進(jìn)行復(fù)軌。
機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌八不準(zhǔn)
1、不準(zhǔn)利用機(jī)車牽引進(jìn)行復(fù)軌。
2、不準(zhǔn)通過(guò)或利用道岔進(jìn)行復(fù)軌。
3、不準(zhǔn)用支撐的方法進(jìn)行復(fù)軌。
4、不準(zhǔn)使用不完好的'復(fù)軌工具。
5、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)將上擋車器打開(kāi)。
6、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)用向下松車或向上拉車的方法進(jìn)行礦車復(fù)軌。
7、在斜井復(fù)軌時(shí)不準(zhǔn)摘除連接裝置進(jìn)行復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)沒(méi)有措施進(jìn)行復(fù)軌。
7、各采區(qū)使用后的車皮、叉車等運(yùn)輸設(shè)備，禁止翻倒存放、滯留，當(dāng)班車皮、叉車使用后，必須及時(shí)松出至軌道車場(chǎng)。
三、發(fā)揮監(jiān)督職能，嚴(yán)格考核力度。
制度完善了，重在執(zhí)行力。二月份我們組織運(yùn)輸區(qū)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)主運(yùn)大巷進(jìn)行了全面隱患排查，計(jì)查隱患52條，并以“五定表”的形式，責(zé)令相關(guān)單位限期整改。針對(duì)采區(qū)斜巷，我們始終堅(jiān)定不移的跟蹤非標(biāo)準(zhǔn)道岔的整治與一坡三檔等安全設(shè)施的規(guī)范安裝與使用。發(fā)現(xiàn)違反斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定的單位和個(gè)人，及時(shí)采取“一隱患一追查一處理”的原則，一步考核到位。經(jīng)過(guò)大伙的團(tuán)結(jié)努力，我礦實(shí)現(xiàn)一季度運(yùn)輸安全生產(chǎn)，達(dá)到了集團(tuán)公司運(yùn)輸專項(xiàng)整治的要求。
四、二季度工作計(jì)劃。
在一季度工作基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)吸取楊莊、臨渙各兄弟礦井斜巷運(yùn)輸事故教訓(xùn)，加大運(yùn)輸專項(xiàng)整治力度，創(chuàng)建本質(zhì)安全型運(yùn)輸環(huán)境，著力從以下3方面開(kāi)展工作：
1、跟蹤監(jiān)督主運(yùn)大巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行專人重點(diǎn)監(jiān)控，為運(yùn)輸大巷創(chuàng)建一個(gè)良好的運(yùn)物、運(yùn)人環(huán)境，從根本上杜絕運(yùn)輸事故。
2、加大特殊工種及運(yùn)輸人員的培訓(xùn)、考核力度，從規(guī)范個(gè)人行為入手，提高運(yùn)輸區(qū)或其他從事運(yùn)輸作業(yè)的人員業(yè)務(wù)技能，真正從行為上杜絕運(yùn)輸事故。
3、創(chuàng)建“大運(yùn)輸”的安全運(yùn)行氛圍，規(guī)范主運(yùn)斜巷、采區(qū)小斜巷安全保護(hù)設(shè)施的安裝與使用，以“個(gè)人違章了，都不出事”的理念，來(lái)布置、安裝、配備斜巷運(yùn)輸安全防護(hù)。
運(yùn)管工作總結(jié)11
20xx年車輛技術(shù)管理工作，在鎮(zhèn)江市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下，按照國(guó)家、省、鎮(zhèn)江市交通運(yùn)管部門關(guān)于對(duì)車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求，我處明確部門職責(zé)，協(xié)調(diào)分工，在處科室和檢測(cè)站的共同努力下，較好地完成了上級(jí)部門下達(dá)的各項(xiàng)車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)
根據(jù)國(guó)家、省、鎮(zhèn)江市營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求，我處成立了維修科，具體負(fù)責(zé)全市營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營(yíng)運(yùn)車輛行政許可和審驗(yàn)的，須首先出具車輛綜合性能檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)維修科審核后，報(bào)客貨科辦理許可和審驗(yàn)事項(xiàng)，確保投入市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)性能，同時(shí)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測(cè)的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動(dòng)對(duì)我市城區(qū)送檢量較大的.維修企業(yè)實(shí)施重要監(jiān)控，對(duì)抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時(shí)每月根據(jù)檢測(cè)站出具的一檢合格率排名，對(duì)處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開(kāi)展了客運(yùn)車輛的專項(xiàng)整
治活動(dòng)，對(duì)華通客運(yùn)公司和江天集團(tuán)句容分公司的125輛6年以上的客車實(shí)行強(qiáng)制檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)不合格的立即停班，直至維修、檢測(cè)合格后方可上路營(yíng)運(yùn)。通過(guò)以上一些強(qiáng)有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護(hù)質(zhì)量，保證了車輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式
每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理，平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪。督促檢測(cè)站嚴(yán)格按照送檢程序規(guī)定，開(kāi)展檢測(cè)活動(dòng)，保證檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，真實(shí)、可靠。開(kāi)展了檢測(cè)報(bào)告定期會(huì)審和送審工作，實(shí)施了二級(jí)維護(hù)到期催告和預(yù)警制，受到廣大車主的一致好評(píng)。
五、對(duì)營(yíng)運(yùn)客車類型劃分和等級(jí)評(píng)定實(shí)施核查抽查制
根據(jù)上級(jí)部門的管理規(guī)定，定期開(kāi)展了營(yíng)運(yùn)客車類型劃分和等級(jí)評(píng)定核查和抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。開(kāi)展了新增或更新?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛選型指導(dǎo)和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級(jí)要求，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)口。
通過(guò)以上幾個(gè)方面的努力，我市的營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
以上是我處在營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報(bào)不當(dāng)之處請(qǐng)指正。
運(yùn)管工作總結(jié)12
縣在省科技廳、州科技知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的大力關(guān)心和支持下，積極開(kāi)展科技扶貧工作，深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合各級(jí)各類科技資源，通過(guò)“科技扶貧在線”信息服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)展各種線上線下活動(dòng)，協(xié)同實(shí)現(xiàn)“專家?guī)头觥a(chǎn)業(yè)示范、成果轉(zhuǎn)化、科普培訓(xùn)、信息服務(wù)”五大功能，創(chuàng)新科技需求“精準(zhǔn)推送、快速響應(yīng)、分級(jí)診療、評(píng)估激勵(lì)”四大機(jī)制，為我縣群眾提供實(shí)時(shí)、及時(shí)、高效科技服務(wù)，助推脫貧奔康。我縣于20xx年7月申請(qǐng)開(kāi)通科技扶貧在線平臺(tái)，成立縣科技扶貧運(yùn)管中心，整個(gè)在線平臺(tái)工作有序推進(jìn)�，F(xiàn)將我縣科技扶貧運(yùn)管中心工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
縣高度重視此項(xiàng)工作，由分管副縣長(zhǎng)召集縣農(nóng)畜水局、環(huán)林局、財(cái)政局、扶貧移民局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)部門召開(kāi)專題研究會(huì)議共同協(xié)商，明確工作任務(wù)，并由縣科知局牽頭，制定工作實(shí)施方案。各職能部門在“科技扶貧在線縣平臺(tái)運(yùn)管中心”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，及時(shí)完成基礎(chǔ)資料報(bào)送，積極推進(jìn)“科技扶貧在線”縣平臺(tái)運(yùn)管中心投入運(yùn)行。
（二）強(qiáng)化要素保障
在全縣范圍內(nèi)開(kāi)通科技扶貧在線平臺(tái)，整合全縣科技、人才、產(chǎn)業(yè)、供銷等資源，共建共享。一是20xx年，系統(tǒng)錄入專家129名，信息員203名。二是召開(kāi)專題培訓(xùn)4期，培訓(xùn)337人次，收到咨詢1648條，已解決問(wèn)題1123條，發(fā)放宣傳資料10000余份。三是加強(qiáng)提升縣運(yùn)管中心人員自身素質(zhì)，組織運(yùn)管中心相關(guān)人員積極參加省、州培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及走出去學(xué)習(xí)為路徑，到?jīng)錾�、宜賓、瀘州等地學(xué)習(xí)借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及做法，使平臺(tái)運(yùn)行更規(guī)范高效。四是開(kāi)展甜櫻桃、青紅脆李、中藥材等實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)24次，培訓(xùn)5200人次。五是制作了“科技扶貧在線”宣傳公示欄并安裝在全縣各村，將平臺(tái)管理員和村信息員的.信息進(jìn)行公布，確保老百姓遇到的技術(shù)問(wèn)題能夠得到及時(shí)解答。六是聯(lián)合縣委組織部下文對(duì)20xx年4名優(yōu)秀專家、10名信息員、1名管理員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū)，激發(fā)了其他人員的工作積極性。七是對(duì)20xx年專家、信息員有效信息服務(wù)卷進(jìn)行兌現(xiàn)，兌現(xiàn)金額17380元。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化制度建設(shè)
完善了《縣平臺(tái)運(yùn)管中心工作職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心分診員工作職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心專家服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心信息員服務(wù)職責(zé)》、《縣平臺(tái)運(yùn)管中心查驗(yàn)制度》等相關(guān)制度，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。
二、平臺(tái)任務(wù)目標(biāo)完成對(duì)比情況
�。�1）專家入庫(kù)150名，已入庫(kù)129名；
�。�2）信息員入庫(kù)134名，已入庫(kù)203名；
�。�3）技術(shù)供給1條，已完成；
（4）產(chǎn)業(yè)資訊信息1條，已完成；
�。�5）產(chǎn)業(yè)對(duì)接鏈接1條，已完成；
�。�6）技術(shù)培訓(xùn)會(huì)1次，培訓(xùn)人次50名。已完成4次技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)人次337人次；
�。�7）服務(wù)咨詢次數(shù)480次，已完成644次。
三、存在的困難問(wèn)題
1、在遴選信息員上存在困難，第一書(shū)記都是干幾年就會(huì)離開(kāi)，很多村主任受自身文化限制，不懂如何使用手機(jī)app，雖然我們也進(jìn)行了多次培訓(xùn)，還是不盡人意，信息員仍需加強(qiáng)學(xué)習(xí)如何使用平臺(tái)。
2、該平臺(tái)沒(méi)有專家約束制度，部分專家不能及時(shí)在3個(gè)小時(shí)內(nèi)答復(fù)問(wèn)題，造成很多信息成為了無(wú)效信息被撤回。
3、部分老百姓遇到技術(shù)問(wèn)題，習(xí)慣性直接咨詢當(dāng)?shù)厍f稼醫(yī)院等，等不了通過(guò)平臺(tái)咨詢后再得到解決辦法。
4、存在許多重復(fù)信息，專家疲于應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致專家的積極性不高。
四、下一步工作打算
雖然我們?cè)谕七M(jìn)過(guò)程中，遇到了各種困難問(wèn)題，但我們有信心，向做得好的兄弟縣市學(xué)習(xí)，一是加大宣傳力度，提高老百姓知曉率。二是加大培訓(xùn)力度，真正選好能固定在村為老百姓服務(wù)的信息員，逐鄉(xiāng)逐村開(kāi)展培訓(xùn)。三是到20xx年實(shí)現(xiàn)平臺(tái)科技服務(wù)常態(tài)化。四是探索更好的完善機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)科技力量，我們積極與縣目標(biāo)辦協(xié)商，將該工作納入年底鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門目標(biāo)績(jī)效考核。
科技扶貧在線平臺(tái)是一個(gè)讓百姓得實(shí)惠的平臺(tái)，平臺(tái)的存在起到四兩拔千斤的作用，平臺(tái)更深層次詮釋著“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，縣有決心和恒心加快推進(jìn)平臺(tái)服務(wù)工作，讓老百姓相信科技，逐步推進(jìn)“科技扶貧在線”向“科技在線”過(guò)渡。
運(yùn)管工作總結(jié)13
今年來(lái)，我所堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)安全工作方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，完善我市道路運(yùn)輸安全監(jiān)督和應(yīng)急管理的長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障�，F(xiàn)將20xx年度工作開(kāi)展情況和20xx年度重點(diǎn)工作安排如下：
一、20xx年度工作開(kāi)展情況
（一）落實(shí)安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)。
成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，制定了文件《**市運(yùn)管所關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)的通知》（*運(yùn)管[20xx]28號(hào)），對(duì)所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全管理職責(zé)進(jìn)行明確分工，還制定了《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績(jī)效評(píng)價(jià)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績(jī)效作為對(duì)所干部年度考核和領(lǐng)導(dǎo)班子考核的重要指標(biāo)之一。
（二）持續(xù)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。
1、加強(qiáng)“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。與運(yùn)輸企業(yè)簽定了15份安全管理責(zé)任書(shū)（客運(yùn)12份，貨運(yùn)3份）。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動(dòng)的各項(xiàng)工作。６月開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入各客運(yùn)企業(yè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，在客運(yùn)站站前廣場(chǎng)發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運(yùn)站、**公司、武警消防中隊(duì)聯(lián)合組織開(kāi)展了一次突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，增強(qiáng)了管理人員及從業(yè)人員的憂患意識(shí)，普及了防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)和自救互救技能，提高了各級(jí)指揮人員處置重大事故的能力。
2、狠抓安全隱患排查。先后開(kāi)展了旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治、長(zhǎng)途客運(yùn)整治，安全生產(chǎn)年、應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年、安全生命帶等行動(dòng)或活動(dòng)，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術(shù)管理、從業(yè)資格管理、客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個(gè)方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進(jìn)針對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的運(yùn)營(yíng)年限、車輛技術(shù)狀況，報(bào)廢更新客車47臺(tái)。
3、強(qiáng)化客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)管理。為加強(qiáng)客運(yùn)站的現(xiàn)場(chǎng)管理，將駐站運(yùn)政執(zhí)行室運(yùn)管工作人員從1人調(diào)至2人嚴(yán)格按安全工作要求。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)規(guī)定的晚八點(diǎn)后不準(zhǔn)發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內(nèi)售票廳進(jìn)行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進(jìn)一步對(duì)旅客進(jìn)行告知。落實(shí)上級(jí)主管部門關(guān)于客運(yùn)車輛晚十點(diǎn)不上高速公路的指示精神，我所對(duì)客運(yùn)公司和客運(yùn)站下達(dá)了關(guān)于調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班時(shí)間的通知，要求公司立即調(diào)整有關(guān)客運(yùn)班線發(fā)班時(shí)間，禁止客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)。
4、汽車客運(yùn)站及周邊環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)
整治活動(dòng)以規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊在站內(nèi)出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點(diǎn)�？�156起。一是加大了宣傳力度，發(fā)放宣傳通告200份。二是設(shè)置了舉報(bào)電話，查實(shí)后給予獎(jiǎng)勵(lì)。三是重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)站至糧食加油站沿線附近的違法行為進(jìn)行了查處。四是強(qiáng)化了整治工作力度。檢查組采取定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查、重點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查、明查與暗查相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。
5、嚴(yán)格車輛技術(shù)檢測(cè)。對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛，在每季度進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，春運(yùn)前，我們還進(jìn)行一次春檢項(xiàng)目。20xx年度，檢測(cè)站共檢測(cè)5000臺(tái)次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時(shí)指出問(wèn)題所在，要求到維修廠及時(shí)修復(fù)后方能參加營(yíng)運(yùn)，從而保障了運(yùn)輸安全。
（三）集中開(kāi)展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。
一是通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務(wù)區(qū)等各種場(chǎng)所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)，發(fā)動(dòng)廣大人民群眾參與專項(xiàng)行動(dòng)，為“打非治違”行動(dòng)營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。二是堅(jiān)持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，稽查車輛120臺(tái)次，檢查車輛680臺(tái)次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為45起。三是在西市區(qū)開(kāi)展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺(tái)。
（四）圓滿完成了春運(yùn)、“十一”黃金周等節(jié)假日的運(yùn)輸保障任務(wù)。
在春運(yùn)期間，我市客運(yùn)站共發(fā)放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運(yùn)力379輛，累計(jì)完成客運(yùn)量62.7萬(wàn)人次，與去年同期相比增長(zhǎng)了7.5%，春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故�！笆弧秉S金周期間，平均每天投入運(yùn)力391輛，共發(fā)送班車8134班次，完成旅客運(yùn)輸量16.32萬(wàn)人次。20xx年節(jié)假日期間會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共67萬(wàn)件，查堵煙花鞭炮57個(gè)（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺(tái)次，卸載分流旅客238人次。采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共877臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛12臺(tái)。
（五）加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)途客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)企業(yè)的GPS監(jiān)控室必須認(rèn)真執(zhí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，同時(shí)要保持電話24小時(shí)暢通，隨時(shí)接受各級(jí)管理部門查崗。為方便對(duì)企業(yè)及長(zhǎng)途客車的監(jiān)控，我所特配備了一臺(tái)筆記本電腦專此用于凌晨對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線的.監(jiān)控，每天對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)的運(yùn)行情況進(jìn)行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動(dòng)開(kāi)展期共查出8輛超長(zhǎng)班線客車未按規(guī)定實(shí)行落地休息，我所及時(shí)與公司GPS值班人員進(jìn)行聯(lián)系,及時(shí)制止其違規(guī)行為，對(duì)不聽(tīng)勸阻執(zhí)意運(yùn)行的，對(duì)其進(jìn)行了停班學(xué)習(xí)五天的處理。
二、存在的問(wèn)題及分析
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作有待增強(qiáng)，客運(yùn)車輛站外拉客、攬客現(xiàn)象屢禁不止。
�。ǘ┛瓦\(yùn)企業(yè)管理相對(duì)薄弱。目前我市客運(yùn)企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營(yíng)，客運(yùn)公司對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃芾聿坏?/p>
位，經(jīng)營(yíng)者素質(zhì)參差不齊，只注重經(jīng)濟(jì)效益，安全意識(shí)差、服務(wù)意識(shí)差。
（三）非法客運(yùn)行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢(shì)頭。
三、20xx年度工作計(jì)劃
1、按《**市道路運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年活動(dòng)方案》組織開(kāi)展活動(dòng)，健全完善“反應(yīng)快速、保障有力”的應(yīng)急工作機(jī)制，編制20xx年度**市道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案。圓滿完成春運(yùn)、防汛、節(jié)假日等各項(xiàng)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。
2、認(rèn)真開(kāi)展道路運(yùn)輸安全活動(dòng)。開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，遏制重特大道路運(yùn)輸安全事故
3、定期組織開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)客運(yùn)站及運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設(shè)施配備、安全目標(biāo)責(zé)任落實(shí)等方面進(jìn)行全方位排查。
4、繼續(xù)推廣應(yīng)用營(yíng)運(yùn)車輛GPS車輛定位管理系統(tǒng)，力爭(zhēng)GPS終端使用率、完好率達(dá)到80%，落實(shí)企業(yè)對(duì)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任及24小值班制度。
5、做好客運(yùn)線路和運(yùn)力的調(diào)配工作，把好營(yíng)運(yùn)客車新增、更新車輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，調(diào)整和優(yōu)化班線結(jié)構(gòu)及運(yùn)力結(jié)構(gòu)。
運(yùn)管工作總結(jié)14
20xx年，運(yùn)管所以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標(biāo)，埋頭苦干，認(rèn)真履行職責(zé)，緊緊圍繞中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項(xiàng)人心工程為突破口，牢固樹(shù)立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻(xiàn)，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
一、規(guī)費(fèi)
征收工作成績(jī)顯著，年初計(jì)劃任務(wù)如期完成。主要表現(xiàn)在:
(一)群策群立，各項(xiàng)制度修訂的完善，落實(shí)的好。為抓好工作和各項(xiàng)制度的落實(shí)，所長(zhǎng)王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂，工作中該怎樣落實(shí)，事后落實(shí)不好的，該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識(shí)和落實(shí)制度的自覺(jué)意識(shí)。每月內(nèi)勤分管所長(zhǎng)段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實(shí)情況，并登記造冊(cè)予以監(jiān)督。特別是六月份對(duì)客運(yùn)車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費(fèi)征收工作起到了積極的作用。按照客車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，目前客運(yùn)所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實(shí)“三上一跟”的工作措施，及時(shí)督促承包車輛車主按時(shí)交納規(guī)費(fèi)。對(duì)不能及時(shí)辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實(shí)施查扣，有效的促進(jìn)了規(guī)費(fèi)的征收。
(二)劃塊管理，責(zé)任明確。根據(jù)客運(yùn)所工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的性質(zhì)，客運(yùn)所實(shí)行劃塊管理，細(xì)分為規(guī)費(fèi)征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個(gè)工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時(shí)，各個(gè)組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費(fèi)征收期間，都能互通信息，團(tuán)結(jié)一致，共同查處漏費(fèi)車輛，確保應(yīng)征不漏。
二、文明創(chuàng)建，窗口形象上升一個(gè)新的臺(tái)階
(一)交通自身隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高。今年，全國(guó)上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認(rèn)識(shí)到開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要意義。把這次學(xué)習(xí)，真正作為認(rèn)識(shí)自己、提高自己的一個(gè)臺(tái)階。工作中，自覺(jué)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，真正認(rèn)清依法行政、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)、自查互查活動(dòng)，積極查找不足，分析原因，撰寫(xiě)黨性分析材料，整改提高。各項(xiàng)工作都爭(zhēng)取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過(guò)這次活動(dòng)，好多同志都說(shuō)認(rèn)識(shí)提高了，思路更寬了，處理各種問(wèn)題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場(chǎng)管理井井有條。今年以來(lái)，駐站辦公室在分管所長(zhǎng)徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營(yíng)者提供和諧、統(tǒng)一、公平競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)營(yíng)秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo)，扎實(shí)工作，突出服，取得了顯著成績(jī)。
平時(shí)，他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客服務(wù)。主動(dòng)解決各線路經(jīng)營(yíng)者之間、經(jīng)營(yíng)者與站場(chǎng)之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)，預(yù)報(bào)天氣及線路經(jīng)營(yíng)狀況等，及時(shí)讓車主業(yè)戶掌握最新的運(yùn)營(yíng)狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的'改善。
今年，還順利完成了客運(yùn)南站的搬遷工作。為做好這項(xiàng)工作，客運(yùn)所做了充分的準(zhǔn)備，明確專人負(fù)責(zé)。搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時(shí)刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場(chǎng)幫助和指導(dǎo)。結(jié)合這次搬遷，客運(yùn)所共召開(kāi)車主業(yè)戶座談會(huì)十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)公司化、集約化經(jīng)營(yíng)規(guī)模，使城區(qū)客運(yùn)秩序更加正規(guī)有序。
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點(diǎn)。今年建設(shè)站牌22個(gè)，它的投入使用，使公交車有了�？奎c(diǎn)，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤(pán)、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用。
(三)規(guī)費(fèi)征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出。結(jié)合黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，客運(yùn)所把突出服務(wù)意識(shí)作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，注重形象工程的建設(shè)。走進(jìn)寬敞的收費(fèi)大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺(jué)。辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然。為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺(tái)飲水機(jī)，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖。在收費(fèi)大廳還設(shè)
有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌。政務(wù)公開(kāi)，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)承諾，單車辦理交通規(guī)費(fèi)或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對(duì)條文法規(guī)、規(guī)費(fèi)辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費(fèi)熱情，真正實(shí)現(xiàn)了由要我交費(fèi)到我要交費(fèi)的根本轉(zhuǎn)變。
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評(píng)。今年，客運(yùn)所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時(shí)接待隨時(shí)處理各種上訪的同時(shí)，客運(yùn)所還采取現(xiàn)場(chǎng)辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號(hào)、16號(hào)到客運(yùn)站聽(tīng)取車主業(yè)戶意見(jiàn)建議，了解群眾疾苦，虛心聽(tīng)取車主業(yè)戶提出的意見(jiàn)建議，并堅(jiān)持公平公正公開(kāi)的原則，及時(shí)反饋處理意見(jiàn)，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞。全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達(dá)到100%，群眾滿意率達(dá)到98%以上，真正達(dá)到了件件有落實(shí)，事事有回因。
三、依法行政，科學(xué)管理，城區(qū)客運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
城區(qū)道路運(yùn)輸秩序的規(guī)范是一個(gè)老大難問(wèn)題。由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營(yíng)車主站外攬客、搶客，嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運(yùn)輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響。
今年，客運(yùn)所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法，改用以說(shuō)服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理。并制訂了《城區(qū)綜合整治實(shí)施方案》，深入群眾、客源點(diǎn)，宣傳道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)。治理過(guò)程中，他們緊緊把握工作重點(diǎn)，突出抓好休息時(shí)間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運(yùn)輸秩序。
針對(duì)“黑的”與城鄉(xiāng)客運(yùn)爭(zhēng)搶客源、擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的問(wèn)題，客運(yùn)所擬發(fā)了《出租客運(yùn)管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運(yùn)市場(chǎng)，并發(fā)動(dòng)廣大依法經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索。執(zhí)法過(guò)程中，堅(jiān)持定性準(zhǔn)確，處罰得力，嚴(yán)格執(zhí)法程序，做到“四個(gè)明確”，即明確處罰時(shí)間、地點(diǎn)、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對(duì)待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢(shì)，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對(duì)“黑的”經(jīng)營(yíng)者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
四、運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，安全工作扎實(shí)到位。
車輛年審工作在道路運(yùn)輸中有著重要的意義。針對(duì)往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅(jiān)持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān)。今年，共完成客車審驗(yàn)155輛，參審率達(dá)到98%;出租車輛審驗(yàn)60輛，參審率達(dá)到95%;經(jīng)過(guò)整改補(bǔ)審，合格率均達(dá)到100%。期間，對(duì)一些破舊客車的車主下發(fā)書(shū)面通知，使其充分認(rèn)識(shí)到破舊客車在經(jīng)營(yíng)中存在的各種隱患和更替換新的重要意義。通過(guò)努力工作，本年度共完成車輛更新15臺(tái)，新增8臺(tái)，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運(yùn)力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運(yùn)輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。
安全工作是各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。今年，按照局通知精神，我們開(kāi)展了以“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”。認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識(shí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)重于泰山的思想。為將活動(dòng)長(zhǎng)久持續(xù)下去，客運(yùn)所還與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)一一簽訂了《道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，并整理存檔。客運(yùn)站還張貼了“深入開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全。
客運(yùn)所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，定期不定期的對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并要求運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)積極細(xì)致的工作，年內(nèi)，沒(méi)有出現(xiàn)一例責(zé)任事故。
五、“村村通客車”工作圓滿完成。
按照上級(jí)關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)所從不敢松懈。今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度。分管所長(zhǎng)段衛(wèi)東與縣運(yùn)輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測(cè)路況，對(duì)轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析，按照現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量、運(yùn)營(yíng)狀況，走出了以長(zhǎng)線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個(gè)行政自然村延伸的路子。重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細(xì)，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點(diǎn)等問(wèn)題，所長(zhǎng)王文治利用晚上時(shí)間加班召集各線路的車主召開(kāi)座談會(huì)10余次，研究切實(shí)可行的實(shí)施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開(kāi)展。
初春，段所長(zhǎng)與縣運(yùn)一般人敲開(kāi)冰凍的土地，冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個(gè)村頭，同時(shí)也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎。
截止12月份，我縣406個(gè)行政村，已有398個(gè)通上了客車，通車率達(dá)到98.08%，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個(gè)，極大的方便了群眾的出行。
運(yùn)管工作總結(jié)15
為了培育良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)、管理工作中，云門站堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)控方面，加強(qiáng)了運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在運(yùn)輸市場(chǎng)管理方面，我站積極探索運(yùn)用市場(chǎng)手段管理市場(chǎng)的方式方法，收到了很好的效果，促進(jìn)了云門運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展。
1、道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證檢查情況
我站嚴(yán)格遵照《重慶市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》設(shè)定的條件、程序?qū)υ崎T片區(qū)的客車駕駛員實(shí)施檢查，對(duì)那些沒(méi)有取得相應(yīng)的道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證的駕駛員依法進(jìn)行處理并幫助駕駛員學(xué)習(xí)理解道路方面的法律法規(guī)，通過(guò)考試獲取從業(yè)資格證從事正規(guī)的道路運(yùn)輸
2、機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)管理工作開(kāi)展情況
在機(jī)動(dòng)車維修管理方面，今年重點(diǎn)開(kāi)展了兩個(gè)方面的工作，一是按照維修開(kāi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，從組織機(jī)構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)點(diǎn)的.建設(shè)和監(jiān)管，嚴(yán)防只收費(fèi)不維護(hù)、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生。通過(guò)這些管理措施，很好地規(guī)范了云門片區(qū)維修市場(chǎng)的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。
3、執(zhí)法工作開(kāi)展情況
今年以來(lái)，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅(jiān)持做好運(yùn)輸市場(chǎng)的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作；從三個(gè)方面依法履行運(yùn)輸市場(chǎng)管理職責(zé)；一是堅(jiān)持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開(kāi)的處理道路運(yùn)輸違法案件。二是堅(jiān)持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，三是強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，不斷加強(qiáng)稽查力度，重點(diǎn)打擊黑車經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。今年我站運(yùn)政稽查數(shù)輛同比往年有所增加。
4、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運(yùn)政管理工作的重中之重，今年以來(lái)，我站根據(jù)地區(qū)道路運(yùn)輸會(huì)議精神，全面實(shí)行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，從市場(chǎng)準(zhǔn)入，從業(yè)資格，客運(yùn)車輛調(diào)度，行車證件、客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸?shù)确矫嫒轿坏拈_(kāi)展安全監(jiān)管工作。維持了道路運(yùn)輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)。
5、道路運(yùn)輸管理工作的設(shè)想
要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開(kāi)拓進(jìn)取，全面完成運(yùn)管處制定的20xx年工作計(jì)劃。20xx年云門站要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：
�、�、加大打擊黑車非法經(jīng)營(yíng)的力度。⑵、加強(qiáng)道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好運(yùn)輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。(4)嚴(yán)格管理汽車維修市場(chǎng)
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