叉車司機(jī)年終工作總結(jié)（精選15篇）
伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，在經(jīng)過一年的努力后，我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進(jìn)步，是時(shí)候捋一捋這一年來的工作，好好做份總結(jié)了。年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)交代，更是對(duì)自己工作的一個(gè)復(fù)盤，下面是小編整理的叉車司機(jī)年終工作總結(jié)，歡迎大家分享。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 1
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長，剛開始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的.件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 2
一年即將過去，20xx年，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作規(guī)矩，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，嚴(yán)格按照交通部門的.各項(xiàng)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，服從交通管理機(jī)關(guān)的教育和管理，交好地完成了本職工作。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉，到辦公室工作以來，我自覺適應(yīng)新形式新任務(wù)要求，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，做到隨叫隨到，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象，努力搞好服務(wù)。
二、鉆研業(yè)務(wù)
我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查維修，確保安全出車，文明駕車，不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)法規(guī)，著力提高駕駛業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)，抽空認(rèn)真閱讀有關(guān)駕駛與維修方面書籍，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。
三、盡職盡責(zé)，扎實(shí)做好本職工作
為了做好本職工作，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，一是緊繃安全弦，安全重于泰山，作為一名司機(jī)，在平時(shí)行駛中，時(shí)刻嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，自覺做到不超速，不搶道，不違章，不與別人賽車。
總之，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我做到里安全駕駛。但是與領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 3
叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
作為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的.基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 4
時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動(dòng)腦筋，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個(gè)集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資，增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。
平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 5
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的.整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉管員沒能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 6
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全培訓(xùn)，有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；
加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。
績效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶�？湛ò灏l(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。
在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
三、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
四、20xx年工作計(jì)劃
20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的'叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
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1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
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具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）
a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）
b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）
c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）
以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 7
叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必需堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成果
1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必需分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要協(xié)作七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的'擺放倉位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識(shí)叉用，假如倉管員沒能準(zhǔn)時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必需先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必需按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求協(xié)作叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當(dāng)開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細(xì)參與叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修學(xué)問不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)學(xué)問。
6、作為操作班的一員，必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。
所以每天下班前的半小時(shí)樂觀參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、仔細(xì)、虛心參與班組會(huì)議、培訓(xùn)，樂觀參加公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學(xué)問，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通力量較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作方案
1、仔細(xì)協(xié)作生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順當(dāng)開展。
2、學(xué)習(xí)叉車修理專業(yè)學(xué)問，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 8
叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識(shí)。這些看似簡單的準(zhǔn)則卻往往能取得舉足輕重的作用。若能嚴(yán)格遵守，一定可以大大減少裝卸貨物過程中的意外事故的發(fā)生。
在開始裝卸工作之前應(yīng)檢查剎車是否能正常工作，確保叉車能正常工作——這是駕駛員的職責(zé)。每班出車前必須檢查以下各處：
1 、檢查燃油儲(chǔ)油量。
2、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。
3 、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。
4、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。
5、檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。
6、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。
以上準(zhǔn)備工作完成后，才能開始工作。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)停電后才能用泡沫滅火機(jī)撲救。配電室應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。
在搬運(yùn)貨物的時(shí)候需要小心謹(jǐn)慎。不允許操作不安全或不穩(wěn)定的裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防傾倒和翻車事故的發(fā)生。如果裝載遮住了前方視線，請(qǐng)反向駕駛。不得使用有缺陷或損壞的貨盤，這樣容易發(fā)生意外。注意要將貨盤放在專門的區(qū)域，不得隨意擺放。駕駛叉車時(shí)需在轉(zhuǎn)彎處減速，鳴笛示警，以防碰撞事故。升高托盤時(shí)應(yīng)注意提升高度，因?yàn)樗矊⒂绊懖孳嚨姆�(wěn)定性。同時(shí)也要注意避免大負(fù)荷操作對(duì)叉車的傷害，在連續(xù)長時(shí)間工作過程中，應(yīng)注意調(diào)解休息時(shí)間；如若載荷能力不足，務(wù)必?fù)Q用更大型的叉車，不得超負(fù)荷工作。
當(dāng)叉車裝上卡車時(shí)，駕駛員應(yīng)注意叉車的總重量，并確保以下事項(xiàng)：上/下卡車的登車橋裝置能正常使用；卡車輪胎被鎖��；有足夠的空間容納叉車的門架，如果不能容納，需要把門架和車體分離后再裝載運(yùn)輸。
在裝載貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉平均分擔(dān)，以免偏載或叉車運(yùn)行時(shí)貨物向一邊滑脫。貨叉進(jìn)入貨堆，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)行駛，在行車過程中，禁止起升或下降貨物等，起重架下絕對(duì)禁止有人。在超過7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)載貨物行駛時(shí)不得作急剎車并且慢速行駛，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋住視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛。
嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。叉車在中途停車，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
工作一天后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣不僅可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止潮濕的.氣體在夜間凝成的水珠溶于油液中。另外，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得動(dòng)用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
叉車維護(hù)保養(yǎng)
為了使叉車處于良好的工作狀態(tài)，OM也為您總結(jié)了一系列叉車保養(yǎng)維護(hù)工作的要點(diǎn)。叉車的保養(yǎng)維護(hù)操作分為兩種：按要求進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)以及定期維護(hù)保養(yǎng)。
在進(jìn)行任何維護(hù)保養(yǎng)工作之前，必須完成一下流程操作，包括：將叉車放置在平面上并確定其不會(huì)突然移動(dòng)；完全放下貨叉；關(guān)閉叉車并移除鑰匙；最后要按下緊急制動(dòng)按鈕。
按要求進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)需要視情況進(jìn)行，比如清潔叉車，修理或更換陳舊或破損零件等。
其中，叉車的清潔頻率由叉車的使用環(huán)境決定。若叉車接觸刺激性強(qiáng)的物質(zhì)，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則必須在每次使用后進(jìn)行徹底清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑。可以使用濕布清潔車身。不要將水龍頭直接對(duì)準(zhǔn)叉車，不得使用汽油類產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因?yàn)檫@些物質(zhì)可能損壞電子部件或塑料部件。
更換車燈燈泡之前，先檢查一下保險(xiǎn)絲是否完好，并且應(yīng)該確定換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號(hào)的。在更換的過程中應(yīng)該遵循說明書上的操作程序。
更換車輪首先應(yīng)判斷什么時(shí)候應(yīng)該給予更換。對(duì)于充氣輪胎，當(dāng)輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應(yīng)該予以更換；對(duì)于實(shí)心輪胎，當(dāng)輪胎達(dá)到容許的最大磨損量時(shí)應(yīng)予以更換。此磨損量度由制造商在輪胎側(cè)面標(biāo)有一道線作為標(biāo)識(shí)。如叉車使用于濕滑地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應(yīng)予以更換。
為了保持叉車的穩(wěn)定性，這是安全操作運(yùn)行叉車所必需的，同一輪軸上的兩只輪胎必須用同一制造商同型號(hào)的輪胎并同時(shí)更換。
用起升裝置把叉車抬高，直到被更換輪胎完全離開地面為止；另外，當(dāng)其他輪胎正進(jìn)行更換時(shí)，應(yīng)放置一物在停留于地面的車輪下，防止叉車滑動(dòng)。
當(dāng)更換充氣輪胎時(shí)，在取下待更換的輪胎之前，應(yīng)先把它的氣放掉。
另外，許多類型的叉車都會(huì)使用電池，這就涉及到有關(guān)于叉車電池的保養(yǎng)和維護(hù)的問題。電池的正確使用包括正確充電，正確調(diào)換等等，在操作過程中我們需要遵守電池的使用說明來為電池充電。充電不足將縮短電池的使用壽命。在操作電池時(shí)必須配戴防護(hù)眼鏡和手套，在斷開電池連接之前首先關(guān)閉充電器。使用電池也要小心謹(jǐn)慎。
定期的維護(hù)保養(yǎng)工作除了一部分可以由公司技術(shù)人員進(jìn)行，另一些必須由叉車供應(yīng)商的售后服務(wù)部專業(yè)人員進(jìn)行操作。
每經(jīng)過一定的工作時(shí)間（10小時(shí)、50小時(shí)、100小時(shí)、200小時(shí)、500小時(shí)和1000小時(shí)）之后，都應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)工作。您可以和OM的客戶服務(wù)部聯(lián)系，獲得合適于您的叉車的維護(hù)保養(yǎng)合同，我們將會(huì)由經(jīng)銷商委派合格的技術(shù)人員為您進(jìn)行專業(yè)的維護(hù)。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 9
叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進(jìn)展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)展仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的.貨叉進(jìn)展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)展了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)修理，提高設(shè)備質(zhì)量。
作為叉車司機(jī)修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的根底。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。而且我抽出時(shí)間參與修理工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的學(xué)問。
四、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采納的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)常常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)展試驗(yàn)，取得了很好的效果，削減了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)覺該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)展改裝試裝到該車上進(jìn)展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運(yùn)用的車都進(jìn)展了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的缺乏之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機(jī)干好，表達(dá)我的人生價(jià)值。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 10
一年的工作在忙忙碌碌中結(jié)束，20xx年叉車班在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)車間為宗旨，以做車間強(qiáng)有力的后盾為目標(biāo)，全年無安全生產(chǎn)事故，保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。 叉車班日常主要工作任務(wù)就是配合各部門的物料挑運(yùn)及各外協(xié)單位來貨物料裝卸車工作，根據(jù)各部門生產(chǎn)計(jì)劃需要，及時(shí)進(jìn)行物料挑運(yùn)的準(zhǔn)備工作及收發(fā)貨工作，將貨物及時(shí)送達(dá)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，做好物料與生產(chǎn)的銜接工作，讓各部門的工作都可以有序進(jìn)行。因裝卸及時(shí)獲得了外協(xié)單位的一致好評(píng)。
20xx年下半年新車型投產(chǎn)老車型提量，叉車班工作量的'增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重也不能壓垮我們。我們隨時(shí)關(guān)注生產(chǎn)計(jì)劃的變更情況，積極主動(dòng)和相關(guān)部門溝通。對(duì)公司的生產(chǎn)情況做到心中有數(shù)。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來講，我們叉車在運(yùn)送貨物時(shí)盡量做到到來回往返不空車。
面對(duì)繁重的工作任務(wù)，叉車在高強(qiáng)度的運(yùn)行狀態(tài)下，部分叉車運(yùn)行年數(shù)長部件老化，難免會(huì)出現(xiàn)故障，20xx年我們根據(jù)每輛叉車的實(shí)際情況制定相應(yīng)的叉車保養(yǎng)計(jì)劃；每天工作前認(rèn)真檢查設(shè)備狀況，重點(diǎn)檢查設(shè)備的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈管、潤滑等影響安全工作的關(guān)鍵部位。對(duì)存在的問題，及時(shí)進(jìn)行整改，確保叉車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
安全管理需要長抓不懈，20xx年我們要求叉車工嚴(yán)格遵守“叉車操作規(guī)程”、“料箱/架物流及存儲(chǔ)限高規(guī)定”及公司各項(xiàng)安全管理制度，對(duì)日常工作中發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象及時(shí)制止，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，充分做好安全管理工作，確保不發(fā)生因違章操作而發(fā)生安全事故。 叉車工的工作基本上是各部門直接穿梭，室內(nèi)、室外交叉工作，夏天我們面對(duì)的是炎炎烈日及發(fā)動(dòng)機(jī)炙熱的烘烤，幾乎每天都是汗流浹背。寒冷的冬天，迎接我們的又是刺骨的寒風(fēng)。面對(duì)如此艱苦的工作環(huán)境，大家沒有一句怨言，工作環(huán)境造考驗(yàn)著每一位同事，大家不畏酷熱、嚴(yán)寒高效的完各項(xiàng)工作任務(wù)，因?yàn)槲覀冎乐挥邪迅黜?xiàng)工作做好，才能證明我們是一只特別的團(tuán)隊(duì)。
新的一年我們將在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，一如既往的做好各項(xiàng)工作，積極配合各部門完成各項(xiàng)工作任務(wù)。提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類安全事故的發(fā)生。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 11
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲末，回顧過去的一年，我作為公司的叉車司機(jī)，深感責(zé)任重大，也深知自身崗位的重要性�，F(xiàn)就我在20xx年的各項(xiàng)工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下：
一、工作回顧 在過去的一年中，我嚴(yán)格按照公司規(guī)定和操作規(guī)程，安全、高效地完成了各項(xiàng)叉車作業(yè)任務(wù)。全年累計(jì)完成貨物搬運(yùn)xxx噸，參與裝卸貨xx次，期間無任何安全事故及設(shè)備損壞情況發(fā)生，確保了公司的正常運(yùn)營與物流暢通。
二、技能提升 在工作中，我不僅注重提升自身的駕駛技術(shù)，還積極參加公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)和叉車操作技能培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)叉車性能、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的理解，提高了應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況的`能力，為保障作業(yè)效率和安全性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、安全意識(shí)強(qiáng)化 始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司內(nèi)部的安全管理制度，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證了叉車的良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，積極參與公司組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷提升自我安全防護(hù)意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與服務(wù)意識(shí) 積極配合各部門的工作需求，與其他同事保持良好的溝通協(xié)作，確保貨物搬運(yùn)工作的順利進(jìn)行。對(duì)于同事的需求和困難，我盡自己所能提供幫助，得到了大家的一致好評(píng)。
五、存在的問題與改進(jìn)計(jì)劃 盡管在工作中取得了一些成績，但我也認(rèn)識(shí)到自身存在的一些不足，如面對(duì)緊急狀況時(shí)的心理承受力有待提高，對(duì)新型叉車設(shè)備的操作尚不熟練等。針對(duì)這些問題，我將在新的一年里加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極參加相關(guān)的培訓(xùn)課程，以期提升自己的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平。
總結(jié)過去，展望未來。新的一年，我將以更加飽滿的熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，專業(yè)的技能投入到叉車駕駛工作中去，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
以上就是我對(duì)20xx年度工作的總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱，并給予指導(dǎo)。
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 12
過去的一年，作為叉車司機(jī)，我始終堅(jiān)守在物流運(yùn)輸?shù)牡谝痪�，承擔(dān)著倉庫貨物搬運(yùn)、裝卸等重要任務(wù)。在此，我對(duì)自己一年的工作進(jìn)行總結(jié)回顧。
一、安全駕駛方面： 安全是工作的首要任務(wù)，我在全年的`工作中始終堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行叉車操作，定期對(duì)叉車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)活動(dòng)，提高自身安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，全年無任何安全事故的發(fā)生。
二、工作效率方面： 通過不斷熟悉工作流程和提升操作技能，我努力提高工作效率，合理規(guī)劃作業(yè)路線，有效減少空載行駛和等待時(shí)間，積極配合各環(huán)節(jié)工作，確保貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)指定地點(diǎn)，為公司的物流效率提升做出了積極貢獻(xiàn)。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與服務(wù)意識(shí)： 在工作中，我注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，積極配合其他部門同事，遇到問題主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，共同解決難題。同時(shí)，始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，對(duì)待每一項(xiàng)任務(wù)都盡職盡責(zé)，以滿足客戶需求為導(dǎo)向，提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
四、自我提升與未來展望： 回顧過去，我深知自己還有許多需要改進(jìn)和提升的地方，例如進(jìn)一步提升叉車操作技巧，優(yōu)化作業(yè)流程，以及增強(qiáng)預(yù)見性和靈活性以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。在新的一年里，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，緊跟公司發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)過去，是為了更好地迎接未來。感謝公司提供的平臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)心幫助，新的一年，我將以更加飽滿的熱情投入到工作中，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，用實(shí)際行動(dòng)踐行叉車司機(jī)的責(zé)任與使命。
以上就是我對(duì)過去一年叉車司機(jī)工作的總結(jié)，期待在新的一年中，我們能共同創(chuàng)造更美好的成績！
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 13
過去的一年，作為公司的叉車司機(jī)，我在崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，堅(jiān)守安全第一的原則，以高效、精準(zhǔn)的操作，保障了物資搬運(yùn)工作的順利進(jìn)行。在此，我對(duì)我20xx年度的工作進(jìn)行總結(jié)和反思。
一、工作完成情況 本年度，我圓滿完成了公司賦予的各項(xiàng)叉車作業(yè)任務(wù)，包括但不限于倉庫貨物的裝卸、搬運(yùn)以及生產(chǎn)線物料供應(yīng)等。在高峰期，面對(duì)繁重的工作量，我合理規(guī)劃工作時(shí)間和流程，確保了生產(chǎn)物料的`及時(shí)供應(yīng)，有力支持了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
二、安全生產(chǎn)方面 始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格按照叉車操作規(guī)程執(zhí)行，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。同時(shí)，積極參與各類安全培訓(xùn)活動(dòng)，提升自身的安全意識(shí)與應(yīng)急處理能力，全年無任何安全事故的發(fā)生。
三、技能提升與學(xué)習(xí) 在過去的一年中，我積極參加公司組織的各種技能培訓(xùn)，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了叉車駕駛技能和工作效率。同時(shí)，我也意識(shí)到自身的不足，比如在復(fù)雜環(huán)境下的操作技巧還有待提高，我會(huì)在新的一年里針對(duì)這些問題加強(qiáng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通 在日常工作中，我注重與倉儲(chǔ)、生產(chǎn)等部門同事的溝通協(xié)調(diào)，積極配合他們的工作需求，共同營造和諧高效的工作氛圍。
展望新的一年，我將繼續(xù)秉持“安全、高效、服務(wù)”的工作理念，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。在此，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與支持，讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來！
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 14
回顧過去的一年，作為叉車司機(jī)，我深感責(zé)任重大，同時(shí)也收獲頗豐。在此，我將對(duì)20xx年度的工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)未來工作提出展望。
一、工作總結(jié)
1、安全駕駛：全年工作中，我始終把安全生產(chǎn)放在首位，嚴(yán)格遵守公司安全操作規(guī)程和交通法規(guī)，做到每一次出車前后的車輛檢查，確保叉車性能良好，無安全隱患。在日常作業(yè)中，謹(jǐn)慎駕駛，避免任何可能引發(fā)事故的操作行為，全年未發(fā)生一起因個(gè)人原因?qū)е碌陌踩鹿省?/p>
2、工作效率：通過不斷的技能提升和對(duì)叉車性能的深入了解，我在裝卸、搬運(yùn)貨物過程中，能夠精準(zhǔn)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，有效提升了工作效率，為公司的'物流運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力保障。
3、設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)叉車進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并跟進(jìn)維修，保證了叉車的良好運(yùn)行狀態(tài)，延長了設(shè)備使用壽命，降低了運(yùn)營成本。
4、團(tuán)隊(duì)協(xié)作：積極參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，與同事保持良好的溝通與協(xié)作，面對(duì)臨時(shí)增加的工作量或緊急任務(wù)時(shí)，能迅速響應(yīng)，積極配合，共同完成了各項(xiàng)挑戰(zhàn)。
二、存在問題與改進(jìn)方向
雖然在過去的一年里取得了一些成績，但我也意識(shí)到自身存在的不足。例如，在繁忙的工作中，對(duì)叉車的精細(xì)化保養(yǎng)還需進(jìn)一步加強(qiáng)；在處理突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)提高應(yīng)急反應(yīng)能力和決策速度。針對(duì)這些問題，我將在新的一年里，通過參加專業(yè)培訓(xùn)和自我學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平。
三、未來展望
新的一年，我將繼續(xù)堅(jiān)守崗位職責(zé)，以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一次出車任務(wù)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，力求在安全駕駛、工作效率以及設(shè)備維護(hù)等方面實(shí)現(xiàn)新的突破。同時(shí)，我也期待與團(tuán)隊(duì)成員共同努力，推動(dòng)公司物流工作的高效運(yùn)行，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
以上就是我作為叉車司機(jī)的年終工作總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們一年來的關(guān)心與支持，新的一年，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
叉車司機(jī)年終工作總結(jié) 15
回顧過去的一年，作為公司的一名叉車司機(jī)，我深感責(zé)任重大，同時(shí)也收獲頗豐。在此，我想對(duì)過去一年的工作進(jìn)行一次全面的總結(jié)。
首先，安全駕駛始終是我工作的首要任務(wù)。在過去的一年中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證每一次的叉車作業(yè)都做到安全、規(guī)范，全年無一例因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，實(shí)現(xiàn)了零安全事故的'目標(biāo)。
其次，在工作效率方面，我不斷優(yōu)化工作流程，提升自身的操作技能，合理安排叉車作業(yè)時(shí)間，積極配合各部門的物料搬運(yùn)需求，確保了生產(chǎn)流程的順暢運(yùn)行。通過精細(xì)化管理，我努力提高裝卸效率，降低了設(shè)備空閑時(shí)間和無效作業(yè)時(shí)間，為公司節(jié)省了運(yùn)營成本。
再者，我對(duì)叉車進(jìn)行了定期保養(yǎng)與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備隱患，保證了叉車的良好運(yùn)行狀態(tài)，減少了故障停機(jī)帶來的損失。
同時(shí)，我也積極參與公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，以更好地適應(yīng)崗位需求和公司的發(fā)展。
回首過去，有成績也有不足。在未來的工作中，我將進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，持續(xù)提升叉車操作技能，更加精細(xì)地做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，并積極探索更高效的工作方法，為公司的物流運(yùn)作提供更為有力的支持。
最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和同事們的鼎力支持，新的一年里，我將以更加飽滿的熱情和更高的標(biāo)準(zhǔn)投入到工作中，共同為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
以上就是我在過去一年中的工作總結(jié)，期待在新的一年里能有更大的進(jìn)步和突破。
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