車間工作總結(jié)

?一車間是生產(chǎn)部一號(hào)車間，鋰電池隔膜。在過(guò)去的一年中，生產(chǎn)部一車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體員工的共同努力下，圓滿地從一個(gè)新車間轉(zhuǎn)變成為一個(gè)精英車間。在此，我對(duì)一車間一年來(lái)的工作給予總結(jié)，同時(shí)祝愿我們公司明年更上一層樓。下面我從以下幾個(gè)方面對(duì)一車間2012年的工作進(jìn)行總結(jié)。
??????? 一、2012年的工作
??????? 1、產(chǎn)量方面
???????????? 一車間2012年全年生產(chǎn)產(chǎn)品13272397㎡，而且前幾個(gè)月產(chǎn)量較低，在100萬(wàn)㎡/月左右，5月份之后產(chǎn)量比較穩(wěn)定，基本上在125萬(wàn)㎡/月左右（12月份年度檢修，除外）。說(shuō)明了前幾個(gè)月生產(chǎn)不是特別穩(wěn)定，在這幾個(gè)月的不斷摸索下，生產(chǎn)基本趨于穩(wěn)定，5、6月份的產(chǎn)量都在120萬(wàn)㎡以上。7月份為了響應(yīng)公司的質(zhì)量月活動(dòng)，一車間積極配合技術(shù)等部門(mén)，摸索各種參數(shù)以達(dá)到最好的質(zhì)量。為此，生產(chǎn)線速度由原來(lái)的20m/min降為17m/min，但是僅僅7月份當(dāng)月的產(chǎn)量受到影響，以后的幾個(gè)月的產(chǎn)量不但沒(méi)有因?yàn)樯�產(chǎn)線速度降低，反而穩(wěn)步提高。（如圖）
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??????? 2、質(zhì)量方面
???????????? 全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量是逐月提高。通過(guò)對(duì)車間環(huán)境持續(xù)不斷的改善，保證了最基礎(chǔ)的生產(chǎn)環(huán)境，結(jié)合輔料車間對(duì)原料的改進(jìn)，瑕疵數(shù)量明顯減少，第一季度為2000個(gè)/1000米，第二季度為1200個(gè)/1000米，第三季度為500個(gè)/1000米，第四季度為200個(gè)/1000米，數(shù)量減少了10倍，大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。通過(guò)對(duì)工藝參數(shù)的摸索，調(diào)節(jié)溫度、速度、速比等參數(shù)，定期清理模頭以及對(duì)停開(kāi)機(jī)時(shí)的溫度控制，減少了產(chǎn)品的薄厚帶和縱道，厚度的均一性得到了明顯的改進(jìn)。年初時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，厚度偏差在0.6左右，導(dǎo)致分切成品率較低，8月份的厚度偏差在0.35左右，大大的降低了厚度對(duì)最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響。3、生產(chǎn)穩(wěn)定性
???????????? 2012年對(duì)生產(chǎn)線的速度、溫度、壓力等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)線的速度、溫度、壓了等參數(shù)波動(dòng)范圍大大降低，保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。上半年車間破膜次數(shù)為238次/月，下半年破膜次數(shù)為110次/月，尤其是第四季度，破膜次數(shù)僅僅為63次/月，減少了因破膜產(chǎn)生的短膜，也減少了破膜浪費(fèi)的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)精過(guò)濾包網(wǎng)方式進(jìn)行了更換，以及對(duì)原料的改進(jìn)，換精過(guò)濾的周期也大幅度增長(zhǎng)，由原來(lái)的15天一換延長(zhǎng)到現(xiàn)在的45天一換，換精過(guò)濾的時(shí)間也由原來(lái)的1.5h減少為現(xiàn)在的0.5h，從而減少了因換精過(guò)濾浪費(fèi)的時(shí)間，大大地提高了生產(chǎn)效率。
??????? 4、人員管理方面
???????????? 新的企業(yè)，車間也是新的車間，老員工也僅僅是在調(diào)試時(shí)期參與進(jìn)來(lái)的，總共接觸生產(chǎn)操作不到兩個(gè)月，大部分還是新員工，怎么讓員工熟悉操作是一大難點(diǎn)。
??????? ①我們車間實(shí)行“傳、幫、帶”的培養(yǎng)人員模式，實(shí)行民主選舉班長(zhǎng)的方法，將優(yōu)秀人才提升為班長(zhǎng)，突出班組長(zhǎng)的作用。同時(shí)通過(guò)對(duì)班組長(zhǎng)的集中培訓(xùn)，讓班組長(zhǎng)利用班前班后會(huì)把自己所學(xué)到的東西傳授給各自的組員，并在實(shí)際的操作中給予指點(diǎn)，通過(guò)“我做你看、我和你一起做、你做我看”的三步走方式，讓每個(gè)員工在最短的時(shí)間內(nèi)掌握本職崗位的操作技能。
??????? ②為了給二期培養(yǎng)熟練操作工，我們車間在員工熟悉本職崗位工作時(shí)，對(duì)其進(jìn)行調(diào)崗，讓他們熟悉每個(gè)崗位，并在調(diào)崗的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)每個(gè)員工的優(yōu)缺點(diǎn)，看更適合哪個(gè)崗位，以便物盡其用、人盡其才。
??????? ③實(shí)行崗位責(zé)任制，讓每個(gè)員工都了解崗位工作的責(zé)任和重要性，讓其對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。
??????? ④在班組內(nèi)部設(shè)定副班長(zhǎng)，副班長(zhǎng)輔助班組長(zhǎng)管理、監(jiān)督工作，副班長(zhǎng)由班組長(zhǎng)任命，由平時(shí)表現(xiàn)積極的員工擔(dān)任，其薪資不變，既加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的管理工作，有不增加成本，最重要的是讓班組內(nèi)部形成了標(biāo)桿，增加了大家的爭(zhēng)上游的比拼心里，從而實(shí)現(xiàn)車間人員的良性競(jìng)爭(zhēng)。
??????? ⑤對(duì)不同崗位不同等級(jí)員工的產(chǎn)量獎(jiǎng)設(shè)置系數(shù)，使其差異化，充分調(diào)動(dòng)員工相互競(jìng)爭(zhēng)的積極性。
??????? ⑥優(yōu)化崗位，部門(mén)重組。6月份通過(guò)與品保部IPQC的合并，讓生產(chǎn)人員參與測(cè)試工作，從而減少4員工。12月份又經(jīng)過(guò)優(yōu)化，把測(cè)試的工作完全轉(zhuǎn)給主線生產(chǎn)人員，又減少4名員工。合并物料員和文員崗位，又減少一名員工。為車間后續(xù)的成本控制打下了良好的基礎(chǔ)。
??????? ⑦提出專門(mén)的人員對(duì)生產(chǎn)部?jī)?nèi)部3個(gè)車間的6S進(jìn)行推廣。從而在生產(chǎn)部?jī)?nèi)部建立起監(jiān)督、反饋、改進(jìn)機(jī)制，從而保持良好的車間環(huán)境，提高人員素質(zhì)。
??????? 5、現(xiàn)場(chǎng)管理
???????????? 以6S為現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)，對(duì)車間的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行劃分，標(biāo)識(shí)，并配合公司的6S檢查和生產(chǎn)部?jī)?nèi)部的6S專員的監(jiān)督，推行看板管理、目視管理等一些管理手段把車間的現(xiàn)場(chǎng)整理的有條不紊。
??????? ①實(shí)行看板管理。在車間增加看板、宣傳標(biāo)語(yǔ)等。讓大家時(shí)刻都能感受到車間的工作氛圍，從而約束自己，提高工作效率。
??????? ②推行目視管理。通過(guò)看板來(lái)通知事情，讓大家在最短的時(shí)間內(nèi)就知道通知的內(nèi)容或者獎(jiǎng)懲情況，便于信息傳遞的時(shí)效性和管理的透明化。
??????? ③標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。通過(guò)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)約束員工操作的隨意性，從而增加操作的精度和規(guī)范性。
??????? ④劃分衛(wèi)生區(qū)域，把區(qū)域衛(wèi)生責(zé)任落實(shí)到崗位人員。
??????? ⑤制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，每天由6S專員和當(dāng)班班長(zhǎng)一塊檢查當(dāng)班的紀(jì)律衛(wèi)生情況，并隨著時(shí)間的推移，檢查的力度越來(lái)越大，尺度越來(lái)越嚴(yán)。

??????? 6、安全生產(chǎn)
???????????? 在過(guò)去的一年中，我們一車間配合設(shè)備中心對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，設(shè)備進(jìn)行三級(jí)維護(hù)和日常點(diǎn)檢，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修，全年沒(méi)有人員傷害，也基本上保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。但是我們做的還不是很好，在11月26日凌晨，發(fā)生了鑄片輥的軸承卡死的設(shè)備故障，給我們敲了一個(gè)警鐘，我們會(huì)在今后的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中更加仔細(xì)認(rèn)真。
??????? 二、2012年存在的不足以及對(duì)策
???????????? 2012年車間在全體員工的努力工作和配合下，雖然取得了較好的成績(jī)，但還是存在不足的地方。
??????? 1、不系統(tǒng)
???????????? 2012年的工作表面上看似很順暢，但實(shí)際上其實(shí)是不系統(tǒng)的。有點(diǎn)像救火隊(duì)，哪有問(wèn)題處理哪，不能把相關(guān)的問(wèn)題也給處理，導(dǎo)致了類似的錯(cuò)誤一犯再犯。追根究底，其實(shí)是我們工作的不系統(tǒng)造成的，沒(méi)有把相關(guān)的內(nèi)容聯(lián)系到一起，舉一反三，導(dǎo)致我們做了很多，也錯(cuò)了很多。在2013年，我們?cè)谧鍪虑氨仨毾纫?guī)劃好具體步驟，制定出應(yīng)急預(yù)案，做到在做事之前有依據(jù)。做完之后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為什么會(huì)發(fā)生此事，處理中那些是好的方法需要記錄，以后怎么去預(yù)防，也要做到做事之后留證據(jù)。最后，把總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)做成制度文件，在以后處理類似的事情有據(jù)可依。
??????? 2、員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)
???????????? 目前部分員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，只顧產(chǎn)量不顧質(zhì)量。這說(shuō)明我們的員工的質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)做的還不到位，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制不到位。在2013年，我們會(huì)加強(qiáng)對(duì)員工質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，樹(shù)立員工的質(zhì)量危機(jī)感，同時(shí)，和班組長(zhǎng)簽訂產(chǎn)量和質(zhì)量等相關(guān)責(zé)任書(shū)，讓產(chǎn)量和質(zhì)量與獎(jiǎng)金直接掛鉤，從而推動(dòng)整個(gè)班組的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)感。
??????? 3、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。由于車間的統(tǒng)計(jì)工作是伴隨著車間的生產(chǎn)而開(kāi)始的，所以統(tǒng)計(jì)方法是隨著銷售的策略是變了又變，前幾個(gè)月的數(shù)據(jù)和后幾個(gè)月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法不一樣，所以全年的數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確。統(tǒng)計(jì)方法已經(jīng)在5月份的時(shí)候徹底確定，在后續(xù)的幾個(gè)月中已經(jīng)得到公司的認(rèn)可。
??????? 4、物料消耗管理方面
??????? 由于我們沒(méi)有對(duì)物料消耗及成本進(jìn)行考核，在非正常成本增加時(shí)，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過(guò)剩，工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費(fèi)。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。車間將根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高，并在明年對(duì)車間的物料消耗進(jìn)行考核。
??????? 5、對(duì)不合格品判定的管控
???????????? 由于主線生產(chǎn)的產(chǎn)品具有很強(qiáng)的直觀性，要么就是合格的，要么就是不合格的，而且生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)們都知道，都在努力解決問(wèn)題，所以員工在生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品時(shí)直接就給與報(bào)廢處理，沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的復(fù)查或者評(píng)審。這是不符合ISO9000體系的�，F(xiàn)在體系辦已經(jīng)在制作不合格品管控辦法，在這個(gè)辦法出來(lái)后，不合格品的判定就會(huì)得到相應(yīng)的管控。
??????? 6、員工的自律性差
???????????? 車間員工相對(duì)年齡比較低，大部分還是一出校門(mén)就進(jìn)入車間，所以自我管控意識(shí)差，在一些素質(zhì)方面的問(wèn)題上約束力差，比如：不能隨手關(guān)門(mén)、關(guān)燈，見(jiàn)面不問(wèn)好，坐姿不正等。需要班組長(zhǎng)或者主管去提醒他們，他們才去改正。這將在下一年中作為工作中的一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓，在培訓(xùn)操作技能的同時(shí)，把人員的個(gè)人素養(yǎng)也給抓起來(lái)。
??????? 7、溝通問(wèn)題不通暢
???????????? 車間與各部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)不是很順暢，甚至出現(xiàn)拖諉扯皮的現(xiàn)象，部分部門(mén)甚至有官僚主義，給生產(chǎn)工作帶來(lái)了很大的麻煩。在2013年車間加大使用Foxmail這個(gè)平臺(tái)去溝通協(xié)調(diào)，利用領(lǐng)導(dǎo)的一些權(quán)力去督促此事的完成。既正規(guī)又有據(jù)可依，還能很快地解決問(wèn)題。
??????? 三、2013年的規(guī)劃
??????? 1、以人為本抓管理，通過(guò)發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步來(lái)抓“機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”等其他五要素。通過(guò)加強(qiáng)班組建設(shè)管理,不斷提高班組管理水平，從而提高員工的自律性，進(jìn)而加強(qiáng)基礎(chǔ)生產(chǎn)力的建設(shè)。
??????? 2、以創(chuàng)新為動(dòng)力，圍繞五小活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，從而推動(dòng)車間的各項(xiàng)工作更好的開(kāi)展。
??????? 3、車間推行市場(chǎng)模擬運(yùn)營(yíng)機(jī)制，下游部門(mén)為上游部門(mén)的客戶，通過(guò)監(jiān)督、反饋、追溯等手段來(lái)提高生產(chǎn)運(yùn)行的合理性，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
??????? 4、車間推行成本管理和預(yù)算管理，來(lái)提高班組長(zhǎng)等基層管理人員成本意識(shí)，加大成本節(jié)約與控制力度，從而節(jié)約成本。
??????? 5、結(jié)合技術(shù)、設(shè)備、品保等各相關(guān)部門(mén)，對(duì)生產(chǎn)線的穩(wěn)定性繼續(xù)改善，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)對(duì)人員意識(shí)的培養(yǎng)，提高全員的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)。
??????? 6、進(jìn)一步加大精細(xì)化管理的力度。
??????? 7、結(jié)合設(shè)備中心，進(jìn)一步加大設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)的力度，最大限度地減少維修時(shí)間，保證產(chǎn)線正常運(yùn)作。
??????? 8、認(rèn)真做好2013的安全生產(chǎn)的部署工作。

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