測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)(集合5篇)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。你所見過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)1
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要持續(xù)的提升自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與協(xié)助下，在思想意識(shí)、工作水平等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
（1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選擇的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程中，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等
�。�3）計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計(jì)算，一個(gè)校核。在此過(guò)程中，我們也遇到了類似的問(wèn)題，但我們持續(xù)的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先實(shí)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推動(dòng)能沿著設(shè)計(jì)軸線推動(dòng)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1、地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的`橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)實(shí)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實(shí)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推動(dòng)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)實(shí)行復(fù)測(cè)以確保精度。
2、聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道準(zhǔn)確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過(guò)定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提升測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來(lái)完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測(cè)量
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。因?yàn)樗淼纼?nèi)沒有充足的空間無(wú)法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
不過(guò)支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量，以提升精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)實(shí)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)，我重視增強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存有哪些不足之處，有針對(duì)性地實(shí)行學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自己的辦公室業(yè)務(wù)工作水平、
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地展開學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了很多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，即時(shí)糾正和補(bǔ)充自身的不足之處。
測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)2
回首20xx年，我們測(cè)量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測(cè)量組見證了地鐵號(hào)線至的順利貫通，也親身參與了地鐵號(hào)線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測(cè)量工作總結(jié)如下：
這一年之中，我們測(cè)量組嚴(yán)格要求每位測(cè)量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測(cè)量?jī)x器的使用方法，做到勤動(dòng)手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測(cè)量人員學(xué)習(xí)測(cè)量理論知識(shí)，通過(guò)各種考試、競(jìng)賽提高自己的.測(cè)量理論知識(shí)，項(xiàng)目部還派測(cè)量人員到外地參加公司精測(cè)隊(duì)組織的“第x屆xx杯”測(cè)量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識(shí)。
公司精測(cè)隊(duì)還給我們測(cè)量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測(cè)量?jī)x器的操作方法，如：管線探測(cè)儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測(cè)量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購(gòu)置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini—03型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測(cè)量人員的工作積極性。
測(cè)量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測(cè)量數(shù)據(jù)必須由兩位測(cè)量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對(duì)，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無(wú)誤，回來(lái)做好測(cè)量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測(cè)量工作過(guò)于單調(diào)導(dǎo)致測(cè)量人員比較少言寡語(yǔ)，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會(huì)在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個(gè)展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)3
20xx年，我隊(duì)勘探任務(wù)重，參與了總公司重點(diǎn)工程“XX”會(huì)戰(zhàn)和“XXx”區(qū)塊項(xiàng)目，特點(diǎn)是任務(wù)緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術(shù)要求高等，但全隊(duì)職工團(tuán)結(jié)一心、連續(xù)作戰(zhàn)、克服種種困難和不利因素，優(yōu)質(zhì)、圓滿的完成了任務(wù)，受到上級(jí)和甲方的一致好評(píng)。
我作為一名常規(guī)組觀測(cè)員，同時(shí)也是一個(gè)測(cè)量小組班長(zhǎng)，克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規(guī)測(cè)量組的特點(diǎn)是民工多，要花大量精力去協(xié)調(diào)民工在工作、生活中的種種情況，組織班組正常運(yùn)作，同時(shí)觀測(cè)員又要不停的施測(cè)，而常規(guī)組所測(cè)線段又是gps不能施測(cè)地段，往往是深谷、懸崖、植被參天的無(wú)人區(qū)，施工難度極大、吃住無(wú)著落。在這種情況下自己又饑又渴還不能表露，還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動(dòng)班組。比如，在“龍崗”會(huì)戰(zhàn)中正值嚴(yán)寒的元月，雨雪飄飛，寒風(fēng)刺骨，但總公司的重點(diǎn)工程不能因氣候的惡劣就停工，只能堅(jiān)持，十天有九天沒吃過(guò)午飯，十天有九天衣褲能擰出水。
我是一名老觀測(cè)員，在多年的野外工作中身患風(fēng)濕、胃病、眼睛近視度數(shù)也越來(lái)越高，但作為一名觀測(cè)員，一名班組長(zhǎng)，在強(qiáng)烈的責(zé)任驅(qū)使下咬著牙帶病堅(jiān)持，帶領(lǐng)全組人員高質(zhì)量、多數(shù)量的完成了任務(wù)。緊接著我隊(duì)又接到了“大足—安岳”區(qū)塊的勘探任務(wù)，時(shí)值火紅的七月，每天在戶外烈日下工作十一、二個(gè)小時(shí)，同樣也沒穿過(guò)干衣服，服隨時(shí)能擰下汗水，觀測(cè)站都是設(shè)在無(wú)遮蔽的同時(shí)通視處，太陽(yáng)再大也沒法稍避一下，作為班組長(zhǎng)是不能叫苦的，只能心里不斷鼓勵(lì)自己堅(jiān)持，堅(jiān)持過(guò)去就是勝利。同時(shí)，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵(lì)下我們小組在“大足—安岳”工區(qū)同樣又取得了高質(zhì)量、多數(shù)量的`好成績(jī)。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤，曬成了“非洲人”。
地震隊(duì)的工作性質(zhì)決定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中“中石油”接報(bào)頻傳，欣欣向榮的氣象，我都會(huì)自豪的說(shuō)這是我們石油人汗水、堅(jiān)韌、艱苦奮斗的成績(jī)，我為中國(guó)石油驕傲，我為我是一名石油測(cè)量人自豪。
測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)4
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來(lái)到測(cè)量部，在這段時(shí)間里讓我從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變�；仡欉^(guò)去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識(shí)，現(xiàn)在工作中一點(diǎn)一滴積累起來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實(shí)的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測(cè)量工作。將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1、 工作學(xué)習(xí)
剛開始接觸機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，對(duì)這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個(gè)負(fù)責(zé)的態(tài)度了解施工現(xiàn)場(chǎng)的布設(shè)和施工進(jìn)展情況，知道現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)的布設(shè)原則和點(diǎn)位情況，如果不了解現(xiàn)場(chǎng)的這些東西將與之后的工作帶來(lái)不便，也許還會(huì)釀成錯(cuò)誤。學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識(shí)圖以及學(xué)習(xí)報(bào)告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量順序。
剛來(lái)貴陽(yáng)項(xiàng)目部的時(shí)候，對(duì)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中的助航燈光工程我是一無(wú)所知，他們說(shuō)的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說(shuō)的是什么。慢慢的通過(guò)看規(guī)范，請(qǐng)教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我在學(xué)校沒學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學(xué)不了那么快。
測(cè)量工作對(duì)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程有著非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著一定的作用，能夠?qū)こ唐鹁枳饔�。一個(gè)小小的失誤，可能導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量，點(diǎn)位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細(xì)工作。
作為測(cè)量人員必須要具備一定的專業(yè)測(cè)量能力以及對(duì)儀器的操作能力。測(cè)量是個(gè)內(nèi)外業(yè)并重的工作，不是一個(gè)人就能完成的工作，所以團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作在測(cè)量工作中十分重要，我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)協(xié)作的內(nèi)涵是：做好自己的'本職工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的內(nèi)容、地點(diǎn)和精度等，要對(duì)工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務(wù)，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對(duì)與放樣要知道放樣的方法（極坐標(biāo)法、交會(huì)法等）的選擇以及放樣點(diǎn)位的精度要求。經(jīng)過(guò)一年的工作，更熟練測(cè)量?jī)x器的操作，對(duì)一般儀器能很快的上手。
2、 工作中存在問(wèn)題
在這一年的工作時(shí)間里發(fā)現(xiàn)自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時(shí)有些時(shí)候會(huì)發(fā)點(diǎn)脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動(dòng)。所以在以后要好好的學(xué)習(xí)溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補(bǔ)回來(lái)。把握好每次機(jī)會(huì)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足之處的指導(dǎo)和批評(píng)。
3、下一步工作計(jì)劃
1、 工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，加強(qiáng)復(fù)核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復(fù)核檢查，始終牢記測(cè)量工作沒有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項(xiàng)大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過(guò)程控制的標(biāo)尺。
2、 加強(qiáng)自身專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)施工學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完善自我。
3、小結(jié)
今年以來(lái)我參與機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的測(cè)量工作，從準(zhǔn)備工作開始到結(jié)束，經(jīng)過(guò)了多多少少的測(cè)量，在那學(xué)到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學(xué)習(xí)生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和新方法、新工藝，跟上社會(huì)的發(fā)展。迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，同時(shí)嚴(yán)格要求自己，力求做的更好！
測(cè)量員個(gè)人工作總結(jié)5
清晨的小雨過(guò)后，天一直陰沉沉的。在京滬高鐵滕州東站施工現(xiàn)場(chǎng)，江和新與另外4名工人配合著吊機(jī)，將一塊Ⅱ型軌道板鋪設(shè)在線路上。“軌道板粗鋪這道工序我們用眼還能判斷定位，但后面的精調(diào)就只能靠測(cè)量?jī)x器了，因?yàn)榫{(diào)誤差不能大于0.3毫米�！苯托虏林拐f(shuō)。
江和新所說(shuō)的測(cè)量?jī)x器叫自動(dòng)尋找目標(biāo)型全站儀，測(cè)角精度為1秒，用于Ⅱ型軌道板和高速道岔板的精調(diào)測(cè)量。中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部測(cè)量主管邊建國(guó)介紹說(shuō)：“以前精度6秒的儀器就能滿足鐵路工程的測(cè)量要求，根本用不到這種高精度的測(cè)量?jī)x器�，F(xiàn)在不同了，為了滿足高鐵高精度測(cè)量的需要，我們項(xiàng)目部配備了20臺(tái)這樣的設(shè)備�！�
高速鐵路最大的特點(diǎn)是快，而快的同時(shí)必須保證高平順性、高穩(wěn)定性、高安全性、高舒適性。要達(dá)到這樣的目標(biāo)，必須提高測(cè)量精度。因此，高精度測(cè)量成為高鐵建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，路基上每隔60米就有一對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)。通俗地講，這樣的點(diǎn)越多、密度越大，測(cè)量的精度越高。在高鐵施工測(cè)量中，CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ4種網(wǎng)絡(luò)組成了一個(gè)統(tǒng)一基準(zhǔn)的高精度測(cè)量控制網(wǎng)，其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。
袁戰(zhàn)文是中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，他所在的測(cè)量隊(duì)擁有30名測(cè)量技術(shù)人員和6臺(tái)高精度測(cè)量?jī)x器，可謂兵強(qiáng)馬壯�！跋襁@樣的配備，在10年前是不可想象的。這充分體現(xiàn)了京滬高鐵對(duì)測(cè)量的重視，工程測(cè)量非常有前途�！痹�(jīng)想放棄測(cè)量專業(yè)的袁戰(zhàn)文自信地說(shuō)。
在京滬高鐵施工中，測(cè)量已經(jīng)從附屬專業(yè)變?yōu)橹鲗?dǎo)專業(yè)，成為貫穿整個(gè)工程的主線——沒有精準(zhǔn)的測(cè)量，很多工序都沒法展開�！皩�(duì)于京滬高鐵，測(cè)量就像大樹的枝干，就像人的神經(jīng)中樞，就像串起閃亮珍珠的線�！敝需F十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部總工程師鄭先奇形象地比喻說(shuō)。
精調(diào)完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯(lián)想到閱兵式上整齊的方隊(duì)。據(jù)說(shuō)，戰(zhàn)士們訓(xùn)練走正步時(shí)，腳離地面多少厘米有嚴(yán)格的要求，要拿尺子量。眼前，這一長(zhǎng)排螺桿恰好像一個(gè)排面，但這里的整齊劃一要求更為苛刻，以0.1毫米計(jì)算。為了達(dá)到這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)量隊(duì)的成員無(wú)論是在烈日炎炎的'夏日，還是在雪花飄落的冬天，每天4時(shí)都要起床去工地測(cè)量，為了整理測(cè)量數(shù)據(jù)總要加班到后半夜。雖然辛苦，但他們說(shuō)：“測(cè)量不再是一個(gè)有力氣沒大腦的工作，我們學(xué)到了很多知識(shí)�！�
京滬高鐵施工中使用的測(cè)量?jī)x器以及運(yùn)用的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到工程測(cè)量界的最高水平，直接推動(dòng)了工程測(cè)量的發(fā)展，成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。8月20日，高速鐵路精密測(cè)量理論及測(cè)繪新技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)在西南交通大學(xué)召開，國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者、專家一起研討高速鐵路精密測(cè)量理論及測(cè)繪新技術(shù)的應(yīng)用，以提高我國(guó)高速鐵路精密測(cè)量研究水平�？梢赃@么說(shuō)，測(cè)量已成為高鐵軌道工程的靈魂。
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