安全交通的演講稿通用15篇
演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講準備的書面材料,F如今,越來越多地方需要用到演講稿,那么問題來了,到底應如何寫一份恰當的演講稿呢?下面是小編幫大家整理的安全交通的演講稿,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
安全交通的演講稿1
各位領導,同志們:
大家好!
對交通崗臺,你一定很熟悉,然而我更熟悉,因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水,也有我成長的足跡。在我的眼里,它不僅是安全的綠燈,也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天,我正在值勤時,發(fā)現一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,我趕忙找車把他送到醫(yī)院,背著他上樓透視,并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù),又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說:“孩子,大叔我跪不下去,就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子,哽咽著說不出一句話。
XX年5月份的一天,我發(fā)現一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,汽車直躲她,可她不知躲汽車。經詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后,我把她抱回家,讓妻子給她做飯,請假哄她,我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候,他們感動得不知如何是好,又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收,可我收下了群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務臺上,除了修車工具,我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”,堅持以理服人,文明熱情。小小崗臺連萬家,分內的我要管,分外的我也管。有一次,一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說,她和兒媳婦鬧翻了,求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇O聧徍,我好言相勸,把她送回她兒子家,耐心做他們的工作,走時留下二百塊錢幫他們生活,以后又經常去探望,婆媳終于和好如初了。他們感動地說:“你們武清警察真好哇,連我們外地人的家務事都管,真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到,原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,而是警察,武清交警。為此,我一定要站崗一分鐘,負責60秒,展現出武清交警的風采。別看小小十字路口,什么事都可能發(fā)生。一名交警,心中只要有了導航燈,就能處理好任何事情。
當得知一輛藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后,我和同志們立即堵截,終于將肇事司機抓到,使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,我沖進冒火的車里,將乘客全部疏散下來,并冒著油箱的危險和消防隊一起滅火,避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現被扣的無牌摩托車司機神色慌張時,立即報告領導進行審查,結果查出摩托車是他偷來的贓物,使罪犯得到了應有的懲處;今年6月,在新開橋拓寬工程中,我們全班同志冒著暑熱執(zhí)勤,幾個月沒歇一個公休日,晚上還要加班加點,終于圓滿完成了縣內車輛分流、疏導工作。我們把心交給了,把真情給了我們,一封封表揚信,一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們,但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,能保一方平安,能為做貢獻,再苦再累心也甜。
三尺崗臺,是安全責任臺,是為民服務臺,也是自我犧牲臺。這是在我經歷了失去孩子的`痛苦之后才認識到的。去年年三十,是我妻子的預產期,也是我們交警任務最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作,使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈,可我躲在沒人的地方,第一次放聲地哭了!我內疚,我是一個不稱職的丈夫;我傷感,結婚兩年多,沒有讓父母抱上孫子。我想,假如我不是交警,我就能抽時間多承擔些家務,就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警,在妻子臨產時就會守護在她的身邊,孩子就不會夭折。然而我是交警,交警就是要別人休假我上班,交警就是要犧牲自己保安全。夜深人靜的時候,我浮想聯翩,想想戴成江彌留之際惦念著崗臺,看看身邊所有的戰(zhàn)友,又有哪一個顧得上家,又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚,又堅定地站在了崗臺上。是的,為了的幸福,我們是欠下了父母情、妻子債,但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,卻是的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士,卻是的好衛(wèi)士!
6年來,我付出得很少很少,可我卻得到了很多很多。近兩年,我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初,我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,我知道我只是做了一名交警應該做的,因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,為民服務的不只是我,不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,反射的是太陽的光輝,代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉,顯示的是整個樹林的生機,光榮的是我們全體橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說:“發(fā)揚優(yōu)良傳統,做交通衛(wèi)士!苯裉煳乙獙χ蠹艺f,我無悔我是一名交通衛(wèi)士,我自豪我是一名警察!今后我一定要譜寫新篇章,讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
安全交通的演講稿2
各位老師、同學們:
今天,我演講的題目是《珍愛生命 善待自我》 我知道,同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學們都理解“平安是!、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。 隨著經濟的日益發(fā)展,城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的.形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學生。
安全交通的演講稿3
親愛的老師、同學們:
大家好!
生命的開始,談笑著是與非,然而所邁出的第一步到生命最后的一聲話語,乃至最后的一聲嘆息,它是這般的脆弱……隨著世界的經濟好轉,人群的擁追、車流群體的增大,促使在道路之中,交通法則占著重要的地位,它掌控著交通的秩序,同時也維護著人身的安全。從近幾年的動態(tài)傾向看來,我國人民發(fā)生道路事故的主要原因為交通意識的淺薄,才導致交通事故的頻發(fā),即便只是一步的不慎,都能讓你失去所有。
因生命的脆弱與短暫,所以我們與之珍惜。由于社會的經濟發(fā)展趨勢,以及追求便利出行,車流量逐年增加,以至至今人們的最大困惑,現已不如以往,一味的增加車群量,使之道路事故的逐年增加。交通的變化,嚴重影響著人們的作息,以及生活,因追求一時的便利,而違章的人不計其數,而有人因此付出了慘痛的代價。
此時并非從前,一切都在改變,在交通之中,處處都要有所謹慎,不要因為趕忙而做出一個錯誤的決定,而遵守交通法則,可以在那之中有所保障。每年因交通而失去生命的人不計其數,而中國是高發(fā)的一個主要國家,雖然趨勢減少,但還是不可避免的時常發(fā)生,其中有的人群為中小學生,是道路事故的高發(fā)年齡層,是禍害下一代的.主要殺手之一,主要原因為對交通知識的淺薄,每年都有學生在不知情的情況下冒險,最終付出慘痛的代價。由于這般,使之造成一個個慘不忍睹的悲劇,在人們的生活中一點點上演。
一切的悲劇的源頭就是人們的違章以及追求的便利,大意所存在的危害。交通、道路之上所上演的一切的悲情在無時無刻中舉行,在身邊存在,一切來源于自己,一切的血與淚在這個時代上演。往往每一個事故,也就不顧違章而自行的結果,一幕幕的淚與一刻刻的血,讓人們記錄下永恒。曾看過一篇報道,所講述的是:道路的臟亂,使得一位清潔員工失去了生命。因為馬路之中的車窗垃圾,身為清潔工人,清掃是她的本職,將垃圾清掃完待后,正轉身回歸,在那一刻,一輛轎車猛踩剎車,而她,被車沖撞出兩三米遠,當場死亡,毫無生命信息,因駕駛員的超速行駛,除了超速,當然還因為司機誤駕的事例也頻繁出現,每一個事件的背后,都有無辜的民眾介入。
面對些交通事故,面對突然一輛飛馳直行的車輛,那一瞬間,我也感到驚恐以及無助;汽車的鳴笛以及快速的剎車,輪與地面的摩擦,在那一瞬間,我也會感到驚恐與彌漫。面對死亡,我所能答待的是我的無知,那一時的恐懼,我無法忘記并深刻的印在腦海里。是呀,一刻的決定,關乎于一生,生命只有短暫一次,消失意味虛無,美滿的一切,在一刻之間可化為空蕩、碎裂,使人留下深刻印象,一切的淚與血取決與一時的對于錯之間。交通法則的存在,給予人自身的保護,事故的發(fā)生,是駕駛者與法律的薄弱關系,是人們的法律意識的弱小。
生命以花樣的形式存在,給予了我們人生長路之間的喜悅與悲傷,生命的消失,意味著肉體與精神的消失,在道路之間,遵守交通法則,支持文明出行。
安全交通的演講稿4
孩子,是家庭的希望。學生,是祖國的未來。一場場災害,讓我們失去一個有一個的同胞。溺水,地震,火災,車禍,一氧化碳中毒……這些災難時時在我們身邊徘徊,突如其來的意外會使我們不知所措,隨時都可能失去生命。那如何防御這種災難呢?
在今天早上,我打開電視機,觀看了“安全教育”這一課,這一課,令我受益匪淺,感慨萬千。里面講到了三個要點:
1、珍愛生命,安全第一。
2、安全教育,至關重要。
3、人人關心,保護生命。
我看到里面這樣的報道,因溺水和車禍死亡的人數,是占多種災害中的第一位,車禍大多發(fā)生在城市,那是因為很少人遵守交通規(guī)則,而溺水大多發(fā)生在農村,許多孩子在沒有經大人的同意和陪同下,私自到河邊等游水玩耍,因水流太急而溺水身亡。我還看到這樣一段片子,在成都市某學校發(fā)生了大地震,因學校安全教育意識強,全校師生竟沒一個傷亡,可見,安全意識是多么重要,當人們埋怨災害時,是否反思過自己,如果平時多做地震演習,遵守交通規(guī)則,在游泳時對自己的水性有自知之明,那就會大大減少生命的威脅。至于火災,在我看來大多是人們自己造成的,有位學生在看書時點蠟燭,最后睡著了,蠟燭燒到被子上引發(fā)了火災,還有位學生燒開水時沒注意,導致水燒干后引發(fā)火災,還有大部分學生為了用電方便,把電路的通路改成短路,以至于引發(fā)火災。
一條條被災害奪走的生命和一條條從災害死里逃生的生命,這幾乎源于有沒有安全意識。為了我們寶貴的生命,為了我們美好的將來,讓我們共同遵守安全意識,珍愛生命,遠離災害吧!
校園是我們每天生活、學習的`地方,每天大約三分之二的時間是在學校里度過的,所以說校園的安全與我們緊緊聯系起來,它關系到同學們能否健康的成長,能否順利地完成學業(yè),也關系到我們每一個家庭的利益?赏械耐瑢W認識不到這點,隨便在校園里打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動,甚至還有的放學后在樓梯上故意擁擠同學等等,這樣很容易造成無為的傷亡,一旦悲劇發(fā)生,就會給家庭帶來傷痛,給自己造成損失或影響學習。這樣的慘痛教訓是不少的。
“生命是寶貴的,生命對于每個人來說只有一次,錯過了就再也無法挽回。”大家知道,安全教育是學校教育永恒的主題,生存是一切的根本。我們的每一位同學,都應牢固樹立“珍愛生命警鐘長鳴”的指導思想,加強和提高自身的安全意識,提高自我保護能力,防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命,生命如此寶貴,我們應該好好珍惜,祖國的美好未來等著我們去創(chuàng)造!當你攀爬圍欄的時候,當你在橫穿馬路是時候,當你給別人帶來危險的時候,請你記。骸吧挥幸淮危 蓖瑢W們,我們是冉冉初生的太陽,充滿著青春與活力,散發(fā)著蓬勃朝氣,讓我們在新交規(guī)的陽光下,享受如花的生命吧!遵守交通安全,遵守校園制度,珍愛生命——讓安全與我們同行!與生命同行!
安全交通的演講稿5
老師們,同學們:
大家好!
平安,人生最基本的企望,人生最美好的祝福。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單,卻給人們巧響了警鐘。
“珍愛生命安全出行”這八個字雖簡單,卻是真理。
“珍愛生命安全出行”這八個字說起來容易做起來難。
隨著社會的進步,科技的發(fā)展,汽車這一方便、快捷的工具一普及到了千家萬戶,但與此同時,車禍如汽車的影子一般甩不掉,從制造出第一臺汽車開始,車禍便隨時發(fā)生。經統計,我國平均每6分鐘便因車禍死亡一人,平均每一分鐘便因車禍有一人受傷。這些數字,怎能不讓人震驚,可以說,車禍每時每刻都在發(fā)生!
根據原國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定:飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。正常人喝一杯200毫升的啤酒后,酒精濃度即可達到20mg/100ml的酒駕標準。如果喝了3兩低度白酒或2瓶啤酒,酒精濃度可達80mg/100ml的醉駕標準。當然,個人體質不同,這個數字可能略有差異。
酒后駕駛,疲勞駕駛、超速行駛、汽車超載和不遵守交通規(guī)則,這五條是車禍發(fā)生的主要原因,當一個人喝的大醉時讓他開車,怎么會有安全保障?當一個人極度疲勞,睜不開眼睛的情況下讓他去開車,怎么保證乘客的人身安全?同樣的,當一輛車嚴重超載、超速行駛或司機不遵守交通規(guī)則時,怎樣保證駕車安全?在這種情況下,發(fā)生車禍能去怪誰?
據統計,某某年僅中國發(fā)生道路交通事故66.75萬起,達10.47萬,受傷49.4萬人,直接經濟損失33.69萬元。今年上半年,全國發(fā)生道路交通事故25.46萬起,死亡4.95萬人,受傷21.16萬人,直接經濟損失13.14億元。其中,一次死亡10人的特大交通事故34件起,早成488人死亡,590人受傷。在這樣驚人的數據后面,是多少家庭的完全破碎,是多少父親的默然淚下,是多少母親的死去活來,是多少愛人的.忘情呼喊。美麗的靈魂得不到釋放,卻被壓抑在這刺耳的長鳴之中,多么可惜。±锩嬗刑煺娴暮⒆由斐鲋赡鄣男∈,露出一臉童貞的微笑;里面有力壯的中青年人,他們展現的是陽光、健康;里面有瘦小的老人,他們瘦小干枯的手,飽受磨難的臉龐,深刺人心。
“珍愛生命安全出行”,讓我們記住這八個字,做到這八個字,遵守交通規(guī)則,安全駕車。為了我們自己,更為了我們的家人!讓我們一起去遵守交通規(guī)則吧!讓那些災禍永遠的遠離我們。
我的演講完畢,謝謝大家!
安全交通的演講稿6
親愛的老師們,親愛的學生們:
大家好!
我今天演講的題目是《把安全放于心中,讓平安相伴一生》。
說到安全,記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌:紅燈,停車,綠燈,往前走,行人要走人行道。過馬路,左右看看,路上跑著玩著。這是我對安全的第一個理解。
從家到學校,幾乎都是馬路。所以父母經常告訴我路上要小心,注意交通安全。快樂上學,平安回家,是每一位老師和家長的共同心愿。而我一直覺得他們太啰嗦,但是又一天,我改變了主意。
殘破的車輛,血跡斑斑的道路,僵硬的鐵青身軀,看著交通局展出的“重大交通事故攝影展”中驚心動魄的場面,我的內心被深深震撼了。在我的耳邊,仿佛回響著事故家屬的哭聲。當時我深深地覺得,作為一個學生,應該遵守交通規(guī)則,不要私自追車,否則我會付出沉重的代價。
同學們,人生最重要的是什么?安全。童年最重要的.是什么?安全。只有保證我們的生命和生命的安全,我們才能擁有一切快樂和美好。
為了人身安全,為了家庭幸福,為了母親的微笑,為了孩子的心愿,請收緊“安全”的弦,真正做到“安全在我心中,生命在我手中”。
同學們,美好的生活來之不易,一定要一步一步小心翼翼的走。如果心中沒有安全感,和平就不會輕易到來!讓我們牢記安全,讓和平伴隨我們一生。
謝謝大家!
安全交通的演講稿7
當盛日殘陽的最后一縷光線投射在死者臉上,我分明看到,在一片安寧中,有一滴淚水,停留在他的眼角上,折射出令人嘆息的光芒。而周遭,依是親友的悲哭,慟痛中,淚水模糊了生者的眼睛,呼喊聲充斥著整個走廊!}記
我無心以凄惋的筆調來敘述一個家庭的不幸,正如各位不愿看到一個新生的蓓蕾在尚未開放時就在風雨中飄零一樣,我更無心以耳提面命的口吻來和你談安全的重要性,我只想悄悄告訴你:
謹記交通安全,平安一生幸福。
也許,十七歲的人生談不出瞻望未來的坎坷,但可以回顧曾經的感受。
目睹一場車禍,想必各位都不愿接受。然而,當一場災難真的發(fā)生在你的面前,你將以怎樣的態(tài)度來面對這鮮血淋淋的事實。高一時,我曾在太陽城路口遇到一位傷者,他躺在地上,嘴里發(fā)出無助的呻吟,摩托車的部件灑了一地,周圍有很多人。有人不住地打電話,以期待救護車的來臨,也有人低聲議論,細數著肇事者的喪盡天良。其中,一個不諳世事的少年引起了我的注意――只見他,以手捂口,小心翼翼地對看電話的那一頭說道:“爸爸,晚上開車注意安全!币痪錅剀暗母嬲Z,竟讓這個多雪的冬天掩映出了盈盈熱淚,逐著流血的芳華在人們的視線中漫延。
注意交通安全,短短六個字,勾勒不出整個人生的希翼,但正如隨身攜帶的.一把傘,總能為你支起一片晴朗的天空。
陽光下,沿河路上的血跡依舊斑駁;蕪湖車站里的一個亡靈是否能找到回家的路?
我只想悄悄告訴你:謹記交通安全,不只為自己,也為他人。
中國很大,每天都要發(fā)生很多交通事故,其中可供我摘來告誡大家的例子有很多。而我不想以過多的悲傷來讓我們明白生命的重要與脆弱。如果我那樣做了,那哀痛過后,我們定當會銘記于心,但那無異于一場揮之不去的夢魘,懸在我們頭上的一把利劍,讓我們終生活在對交通的恐懼之中。
或者,我們應該轉換一下思路,在生命的美好中探索未知的幸福。
舞臺絢爛,等待著你生命的舞曲;壯懷激激,期待著你的鷹擊長空;平安一生,渴望著你的每一次停留。
人們常說:“人生是一條河流!碧热舳珊拥呐溨鄢翛],迎接我們的將會是哪一座汀渚?倘若生命的長度消失,我們又能以怎樣的毅力去拓展寬度的虛無?
我只想悄悄告訴你:“注意安全。”在每一次你想一顯身手,玩酷飆車時,在每一次你想取近避遠,翻越欄桿時,在每一次你想趕超時間,橫沖直撞時。
我想終有一天,你會悄悄告訴自己,在每一次出門前,只為了交通安全。
安全交通的演講稿8
親愛的老師、同學們:
大家好!
自古以來,人人遵法,人人守法的信念便烙印在人的心中,無論男女老少,其中都不會存在任何所謂的“代溝”。
然而,近些年來,生命的翅膀在車禍中折翼的數不勝數,在生與死的界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道:“開車不喝酒,喝酒不開車,喝酒要駕車,代駕來幫忙。”可如今,這句俗言卻被大多數人扭曲成了:開車要喝酒,代駕找來要花錢,寧要錢也不要命。因為自己的吝嗇或是貪杯,就讓自己的生命掉進了萬丈深淵,從此與美麗誘人的世界揮手告別!
記得許多交通事故都因酒駕而引起。
比如,一次,在高速公路上發(fā)生了一起交通事故。司機因在駕車之前喝了很多酒,朋友勸告不如找人代駕,他偏執(zhí)意要自己駕車回家,一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的S行車技,行人紛紛避讓。有禍終究躲藏不過,終于在一個拐彎處,來不及反應,與迎面而來的'一輛小轎車來了個“親密接觸”——撞了。兩位司機都受了重傷,在車禍現場處,一大片血跡在蔓延著,讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車禍,一次次的僥幸心理,一次次的不以為然,都讓人們不足掛心,心里總有一些小慶幸:“這些事情發(fā)生不到我頭上,那只是別人的倒霉罷了!”萬一真遇上了呢?怕是一萬個后悔也來不及了吧!
法在心中,時刻鳴警,時刻牢記——安全出行,從我做起!
安全交通的演講稿9
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
為落實上級“12.2全國交通安全日”宣傳教育活動工作,進一步強化小學生道路交通安全,我校于11月24日至12月4日開展了交通安全宣傳教育系列活動。營造“人人講安全,事事講安全”的校園安全環(huán)境,讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。
一、加強領導,周密部署,精心組織
針對交通安全宣傳教育活動的指導思想、工作目標、工作要求等,我校在首先研究制定了活動方案,把交通安全工作抓細抓實,使宣傳有計劃、有步驟地展開。
二、廣泛發(fā)動,深入學習,宣傳教育
我校積極召開教職工交通安全教育專題會議,切實加強對“交通安全教育宣傳”活動的領導,發(fā)揮優(yōu)勢,周密部署,確定重點,認真組織開展安全宣傳教育活動,提醒校車管理人、學生家長和學生關注校車安全、了解安全乘坐校車知識,不斷提高學生的交通安全意識和自我保護能力。分發(fā)告家長書,并要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作。學校扎實進行深入的安全教育,充分利用板報、標語、主題班會等形式,在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍,提高學生的安全防范意識。
三、形式多樣,內容豐富
我校于宣傳活動啟動階段,即利用早操時間,召開全體師生參加的'宣傳活動動員會,統一部署活動方案,并組織了一系列的活動:
1.學校利用校園LED滾動,“關愛生命、安全出行、從我做起、從小做起”宣傳標語,對全校的學生進行宣傳。
2.全校召開“守法出行安全自護”主題班會,再次強調安全問題。
3.組織全體學生觀看《關注學生出行》警示教育片。
4.校行政領導對乘坐校車的情況進行了檢查,對個別路隊不注意安全的同學當場進行了教育。比賽。
總之,在宣傳周活動中,學校領導高度重視,并進一步加強管理,進一步明確職責,使我校宣傳活動扎實有效地進行。我們將繼續(xù)努力,杜絕交通安全事故,使我校的交通安全工作更上一層樓。
安全交通的演講稿10
尊敬的領導和朋友:
大家早上好!
我是駕校普通員工。自從我開始工作以來,我目睹了成千上萬的駕校學生在駕校的熔爐中接受培訓后投身社會主義建設。也目睹了通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路上車流不息,城市街道上車流如織的繁忙景象!
但是發(fā)達的交通條件不僅給我們帶來了便利和快捷,也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符:在這種繁榮的背后,司機的不文明行為給我們的生活帶來了擁堵;它給我們的經濟發(fā)展帶來了障礙;它甚至威脅到我們的生命和安全。所以在這里,我想呼吁:文明——更好的生活需要你!文明?——社會發(fā)展需要你!文明——人類生存更需要你!
幾十年前,我們的司機靠傳道、授業(yè)、授業(yè),這叫師徒。隨著社會的不斷進步,駕校應運而生,學生人數眾多,覆蓋面廣,是世界上任何一所學校都無法比擬的。師徒教學時代,老師出錢教學,學徒學習,沒有數據,沒有規(guī)模。如今,我們的教材更加系統,管理更加規(guī)范,教學更加科學。但是,社會需要的不僅僅是只會開車的機器人,而是每一個能遵守規(guī)章制度、有道德、文明駕駛的司機。播種一個行動,收獲一個習慣;培養(yǎng)好習慣,獲得文明進步。我們的教練不僅僅是技術教練,更是學生道德文明的導師。
汽車是人類文明時代的產物,但是在我們的現實生活中,我們經?梢钥吹揭恍┎晃拿鞯乃緳C:有的,停車倒車;對,超速,闖紅燈;有的無法無天,酒后駕車!就在這種不經意的閃現之間,悲劇一次又一次上演。當車輪在生命的邊緣奔跑,我們該如何面對?事實告訴我們,無視文明駕駛就是無視生命。我們希望文明之花永遠盛開,我們希望生命之樹常青。我們希望生命之河會流淌。
面對一場不文明、身體冰冷、家庭破碎造成的惡性事故,我們不能接受不文明生活的警告嗎?
《師說》里有句話:老師,所以傳道授業(yè)。對于我們的.駕校和教練來說,教書就是教駕駛技術,說教就是教道德文明。雖然上面提到的很多交通事故與我們沒有直接的因果關系,但是如果在肇事者學車期間,教練能夠以講道為重點科目,學校能夠以文明駕駛為重點教學內容,那么不文明駕駛行為就會大大減少,不文明駕駛導致的交通事故也就可以避免。
記得小學第一天,媽媽對我說了一句話,雖然我到了工作崗位才真正明白它的意思。她說:“我的孩子,你上學去了,你媽不在身邊,就讓一切過去吧。”。一句普通的話,包含著母親對孩子的真愛,包含著作為文明人的原則。作為司機,我們身處如此復雜的交通環(huán)境,難道不應該讓路嗎?你搶路,我停你先走;你超車,我減速,你先走;你不關燈,我關燈,你后;遇到老人就停下來:爺爺阿姨,慢慢走;遇到孩子我就慢吞吞:孩子,小心點……其實文明離我們很近。有時候文明只是一秒鐘;有時候文明只有一米之遙;有時候文明是一種提升,有時候文明是一種轉折。這些簡單的原則和文明的措施可能大家都懂,但真正做到往往并不盡如人意。我們的駕校,我們的教練,能重復這么簡單明了的道理的教導和警示嗎?可以在我們學生的腦海中留下深刻的印記,那么我們的交通就會更加順暢,我們的生活就會更加美好,我們的社會就會更加和諧!
自古以來,孔子的儒家思想流傳千年,陶淵明采菊東籬下的田園生活影響了我們幾百代人;為什么我們不能用文明建造一座珠穆朗瑪峰,讓世界贊嘆?為什么不能用文明匯成長江造福后代?為什么不能讓我們的駕校成為文明之花綻放的家園?如果說文明是社會進步的象征,那么我們駕校就是文明的窗口,文明的搖籃,文明的長江源頭!
駕校的同胞們!讓我們攜起手來,努力做文明教練,培養(yǎng)文明學生,創(chuàng)建文明駕校。讓我們的駕校插上文明的翅膀!
我的演講結束了,謝謝!
安全交通的演講稿11
親愛的老師,同學們:
大家好!我今天要演講的主題是關于交通安全的。
朋友,生命誠可貴,對每個人來說,生命也只有一次,所以人們都百倍的愛惜生命,然而生命是茫茫人海中的個體,要使之生存,有所依存。
交通安全陪伴你我,交通安全是一盞照明燈,時時刻刻提醒著你我要注意交通安全,避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說,生命只有一次,要好好珍惜,錯過了就沒有機會?墒,又有多少人為了一時快捷,過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全,為了一己私利,不守交通法的行為。但是,有時為了一時快捷,有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過:“細節(jié)決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候,就是因為不注意細節(jié),而導致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器,危害著人們的生命,他令到多少生命離我們遠去,毀害了無數的'家庭,毀害了無數的歡樂。
“衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提!靶小本褪墙煌。隨著社會的高速發(fā)展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也給我們帶來很大的不幸,而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則,交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓:有的因開快車,而失去了寶貴的生命,有的因車禍而至傷至殘,這悲劇既他人帶來不幸,也給自己,家人帶來極大的痛苦。上學期,我校就因有的同學不注意安全,或做奇車英雄在上學路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學習,大到送進了醫(yī)院。據公安交通管理部門提供的調查統計資料表明,進入九十年代以來,全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生,30多名學生因交通事故受重傷致殘,相當每天傷亡一個班的學生。中小學生交通事故增多,一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復雜等諸多不利因素。另一方面,則是一部分學生交通安全意識不強,甚至缺少起碼的交通安全意識,其交通行為既不愿,也不懂得受交通法規(guī)的約束,結果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應共同遵守的法律規(guī)范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識,養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣,自覺培養(yǎng)對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
朋友們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失,給個人帶來了災難,而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒,后事之師”,我們應該自覺遵守交通規(guī)則,按規(guī)定的路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不隨便橫穿馬路,讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路,的良好習慣吧,這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂,關系到每一位公民的健康,關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望,祖國的未來。
為了祖國的明天,我們每一個人都要增強交通安全意識,自覺遵守交通規(guī)則,珍惜和愛護我們的生命,讓我們這個世界少一點哭聲,多一些笑聲。
我的演講到此結束,謝謝大家!
安全交通的演講稿12
尊敬的老師、親愛的同學們:
小小的一分鐘,在很多人的眼中,腦中根本沒有引起重視,其實一分鐘也往往決定著一個人一輩子的幸福。上帝是公平的.,也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命,所以我們必須好好珍惜它,呵護它。但是隨著現在經濟繁榮的發(fā)展,越來越多的人買車,造成交通擁堵。
因交通事故死亡人數占我國總死亡人數的37%,這是一個不容小窺的數字。今天,人們顧于繁忙的工作中,上班、上學怕遲到,而違反交通規(guī)則。每個人為了自己的利益,不惜冒著生命危險去違反交通法規(guī),因此而失去生命是不必要的。
記得去年,我在十字路口等紅燈,旁邊一個中學生也許是上學遲到了,也許是等紅燈沒有了耐心,騎著電動車沖了出去,旁邊右轉的燈還綠著,這時,一個人開著車急乎乎地往前闖,在黃燈閃爍那一刻,伴隨著“嘭噔”一聲巨響,兩人相撞了,而那人并未減速,急沖過去,慌忙之下逃逸了。那中學生的車前半部分已經被撞壞了,幸好人沒受太大的傷,不過,這點足以讓他改過了。
通過此事,我們要了解有關交通安全的常識:
1. 過馬路要走人行道。
2. 在公路上不并排行走、騎車。
3. 開車(騎車)速度不宜太快,不然不好反應。
4. 不闖紅燈、黃燈。
5. 不要在公路上追逐打鬧。
6. 乘坐公共汽車應先下后上,勿爭先恐后,勿擠逼搶位。
7. 看見他人亂開車,不發(fā)怒、不斗氣。
交通隱患也許能防患于未然,你只需要做好自己應做的事,遵守交通規(guī)則,那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次,失去就不能再擁有。珍愛生命,警鐘長鳴!
安全交通的演講稿13
同學們,有句大家非常熟悉的古話,是“沒有規(guī)矩,不成方圓”。同學們的學習也有規(guī)章制度。同學們平日里上學、放學,節(jié)假日外出、旅游、探親,除了步行以外,還要騎自行車、乘公共汽(電)車,路程更遠的,要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者,所以同樣要遵守國家的有關交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識,掌握必要的交通安全知識,確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一,是《中華人民共和國道路交通安全法》,由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于20xx年10月28日通過,從20xx年5月1日起施行。第二,是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,由國務院在20xx年4月28日通過,從20xx年5月1日起施行。第三,是《廣東省道路交通安全條例》,由廣東省第十屆人民代表大會常務委員會在20xx年1月18日通過,從20xx年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會對具體的規(guī)定進行詳細講解。
接下來,我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經濟的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多,交通環(huán)境出現惡化現象,學生在上學、放學途中遇到交通事故的幾率增大,加上部分司機沒有禮讓學生過馬路,學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此,由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉,我國每年死于交通事故的人數超過10萬人,其中中小學生占死亡人數的三成左右,步行交通事故危險人群為5至9歲兒童,15歲至18歲男生發(fā)生車禍數字是女生的3倍,其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是,中小學生對安全事故的防范意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了,在過馬路時正好趕上紅燈,你會怎樣”時,6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少,就小心地穿過馬路”,三項累計高達43。2%。
當一個個鮮活的生命消失于車輪之下,一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,面對那些觸目驚心的場景時,我們能不感到痛心疾首嗎?如花的小生命還沒體驗到更多的人生,就這樣消失于世。令人嘆息!因交通事故創(chuàng)傷的更是不計其數。在眾的交通事故中,盡管事故形態(tài)各異,原因也是多方面的,但有一點是共同的,那就是都有人違章。中國擁有全世界1。9%的汽車,引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%!成為交通事故多發(fā)國家。據一組統計數字顯示,按發(fā)生事故原因分析,我國駕駛員違章占70%—80%,機動車機械故障原因小于5%,道路及相關設施占1%,行人違章占15%。可見,機械故障、道路設施等等都不是主要原因,主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章,是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規(guī),都不違章,也就等于消滅了交通事故,人人平安,家家歡樂,那該多好哇!同學們說,是不是?
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發(fā)生一些殃及生命的車禍,在一起起交通事故造成的受害者中,中小學生人數占了相當比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學生中,因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中,戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規(guī)則的重要性,認為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯,等等。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章,是人的問題,是人們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來給同學們講課,就準備聯系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
一、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2、集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走,列隊橫列不超過2列;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3。在沒有交通民警指揮的.路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4。在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施。在一些城市中,小學生外出均頭戴小黃帽,集體活動時還手持“讓”字牌,也是為了使機動車及時發(fā)現、避讓,這種做法應當提倡。
二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險?
街道上設置有許多下水管道豎井(還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井),在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下,常會發(fā)生行人墜入豎井的事故,造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險呢?
1、在街道上行走或騎自行車,應精力集中,注意觀察路面情況,夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會漫過井口,所以行路時要格外注意,避免意外傷害。
3、發(fā)現井蓋損壞、丟失,存在潛在危險的情況,可以報告巡邏民警或有關管理人員,以及時排除危險。
三、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
l。穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈! 。
2、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段,應當觀察來往車輛,應當在確認安全后直行通過。不要在車輛臨近時突然加速橫穿,或中途倒退、折返,要注意避讓車輛。通過時,應先看左邊的來車,因為首先威脅自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測車速和距離,確認安全時才可以通過。
4、穿越馬路時,要走直線,直行通過,不可迂回穿行或斜穿猛跑;這樣會使交通發(fā)生混亂,更影響司機的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發(fā)生意外。
四、騎自行車要注意哪些安全事項?
騎自行車外出,需要注意的安全事項如下:
1、要經常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。(電動自行車必須年滿16周歲)
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。
5、經過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午,上小學六年級的小飛騎著自行車去學校。就在他走到十字路口時,亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下,直向對面沖去。就在這時,一輛淺藍色的小轎車急馳而來……于是,一起本不應該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時,須下車推行。
7、騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐或曲線競駛。
8、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
9、自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人,在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉彎前要減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定,轉彎的非機動車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點20分,南平市西芹小學學生蔡榮建騎自行車,在甌明線82公里地段,橫穿公路,這時從他后面急馳而來的一輛大貨車,駕駛員見狀,忙踩剎車,但已來不及了,自行車被撞后,造成蔡榮建學生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時,突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車,還應該注意以下幾點:騎車途中遇雨,不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘濕滑,騎車要精力更加集中,隨時準備應付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
五、乘坐汽車、電車等機動車應該注意什么?
汽車、電車等機動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應注意以下幾點:
1、坐公共汽(電)車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。 20xx年10月14日,南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案,一名年僅11歲的男孩在車站等待學校包車時,被擁擠的人潮擠倒在地,結果車子的后輪從男孩身上碾過,小男孩當場死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3、車時不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
4、車時要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因為道路上常有樹枝、電線等物體,你站起來就不安全了,同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車,特別是不要在機動車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應當正向騎坐,只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應當配戴符合國家規(guī)定標準的安全頭盔,并系扣牢固。
9、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機動車行駛中,不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路,因為此時你從車頭或車尾穿出,過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發(fā)現你,待發(fā)現你時,已經為時已晚,制動不及了。 20xx年4月20日下午5點,福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車下車后就從車前面橫穿公路,這時一輛大貨車剛好從公交車后面駛來,由于司機視線受到公交車的阻擋,未能及時發(fā)現龍美伶,待發(fā)現時,便急忙左打方向盤避讓,但已為時已晚,大貨車右后輪刮倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。講到汽車,我還要多講一點,不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動時造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車,一名7歲女孩子在汽車輪下玩,結果被汽車后輪壓傷,送往醫(yī)院途中就死亡了。同學們,一定要記住血的教訓。
六、乘坐火車時怎樣保證安全?
長途旅行需要乘坐火車,乘坐火車時應注意下列幾點:
l、照車次的規(guī)定時間進站候車,以免誤車。
2、站臺上候車,要站在站臺一側白色安全線以內,以免被列車卷下站臺,發(fā)生危險。
3、車行進中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被沿線的信號設備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險品(如汽油、鞭炮等)上車。
6、向車窗外扔廢棄物,以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人,同時也避免造成環(huán)境污染。
7、坐臥鋪列車,睡上、中鋪要掛好安全帶,防止掉下摔傷。
七、怎樣預防鐵路交通傷害?
列車運行速度快,鐵路交通線上情況復雜,因此要掌握安全基本常識,防止鐵路交通事故的發(fā)生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鉆車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時,要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿(欄門)關閉,紅燈亮時,表示有列車即將通過,不可強行或者鉆越欄桿通過道口。
4、過無信號燈也無人看守的鐵路道口時,必須停下來仔細觀察,在確認沒有列車開來時迅速通過。如果發(fā)現有列車開來,要退到距道口5米以外等候,等列車通過后再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱、鐵塔等設備,以防觸電。
八、乘船時要注意哪些安全事項?
我國水域遼闊,人們外出旅行,會有很多機會乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風浪等危險,所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運安全,凡符合安全要求的船只,有關管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發(fā)生事故。
6、上的許多設備都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。
7、間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發(fā)生危險。
8、一旦發(fā)生意外,要保持鎮(zhèn)靜,聽從有關人員指揮。
同學們,你們是家庭的希望,也是祖國的未來,祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災難。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
最后,下面五句交通安全警句格言送給大家1、步步小心,安全是金。2、快一點危險叢生,緩一秒風平浪靜。3、莊稼離不開陽光,安全少不了規(guī)章。4、一看二慢三通過,麻痹大意闖大禍5、違章與事故同在,守紀與安全永存。
謝謝大家。
安全交通的演講稿14
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家早上好!
今天我演講的題目是《關愛生命 平安出行》。 因為有愛,世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜,人間才有了花草和樹木。關愛生命,共創(chuàng)平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,公路成了扼殺生命的無情的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。
同學們,安全最重要,生命最可貴!我們又怎能忘記那一件件因交通事故造成的血的教訓。20xx年農歷5月12日中午,家住會寧縣八里灣鄉(xiāng)李灣村王去社3歲的王圓小朋友,在中川鄉(xiāng)外婆家門口的馬路上玩沙子,被一輛拉著沙子的大卡車從下肢碾過,雙腿被截肢。20xx年11月16日,甘肅省榆林子鎮(zhèn)“小博士幼兒園”校車失事,造成21人死亡的特大交通事故。最近這段時間在我鄉(xiāng)所屬路段發(fā)生摩托車、三輪車、小車相撞,造成人員傷亡的慘痛事故太多太多的`交通事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母,丈夫離開了心愛的妻子,妻子告別了心愛的丈夫,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。同學們,當你面對這些鮮血淋淋、觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎?你還能無動于衷嗎?
如今,交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小時窺視著我們的生命。
據統計,每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害,每天車禍死亡3000多人,受傷5000多人,而且以每年10%的速度遞增,中國目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。
同學們,關愛生命就是尊重自我,讓我們遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德,為自己的生命保駕護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時,時刻保持清醒的頭腦,不在公路上嬉戲打鬧,不給意外發(fā)生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心,不貪一時之快而橫穿公路,讓老師和家長放心。我們應堅決不乘坐農用車、三輪車、非法營運車、病險車等,乘車時提醒駕駛員不超速,不超載,不疲勞駕駛,不違章行駛,以確保我們自己和他人的生命安全,讓我們把交通安全牢記心間,遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
安全交通的演講稿15
同學們,老師們:
大家好!
我今天演講的題目是"交通安全小常識"。
1、過馬路時要看好信號燈,紅燈時不能走,要等到綠燈亮了才能走,走的'時候要走人行橫道。
2、坐公交車時要排好隊再上下車,不要擁擠、不要打鬧,以免發(fā)生危險。
3、在馬路上行走的時候要走人行道,不能走自行車道、汽車道,免得讓車把我們撞飛。
4、坐車的時候,不能把頭手伸到窗外,不能往窗外扔東西。
我的演講結束了,謝謝大家!
【安全交通的演講稿】相關文章:
交通安全的安全教案03-01
交通安全的安全教案01-09
交通安全安全教案03-19
中班安全教案交通安全03-28
交通安全活動安全教案11-28
中班安全《交通安全》教案06-23
大班安全教案:交通安全04-23
大班安全交通安全教案01-16
交通安全中班安全教案01-16
中班安全教案《交通安全》03-18