施工安全心得體會15篇(實用)

　　我們得到了一些心得體會以后，往往會寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編為大家收集的施工安全心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

施工安全心得體會1

　　經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在XX項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛�人見解。

　　第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。

　　第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。

　　第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔(dān)，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。

　　總之，安全是施工企業(yè)的.一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。

施工安全心得體會2

　　時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)是中建XX建工集團大家庭中的一員了，在這段工作時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有土木工程專業(yè)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，總的來說就是受益匪淺。對于一個剛踏入社會的年輕人來說，有很多東西都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在公司領(lǐng)導(dǎo)和新同事的關(guān)心幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。

　　雖然我是學(xué)計算機專業(yè)的，對于我來說搞建筑是一個陌生的行業(yè)，在日報社工程學(xué)習(xí)的這段日子里，讓我體會了很多以前沒有過的經(jīng)歷，還記得第一天來施工現(xiàn)場就要求我戴平安帽，一開始我覺得不怎么重要，頂多就是預(yù)防高空的.墜物，但是當(dāng)我進到有很多鋼筋模板支撐的系統(tǒng)中，我經(jīng)常會碰到頭，真的很難想象沒有平安帽保護是一件多么可怕的事情，這也讓我學(xué)會了時時刻刻要注意自己的平安，施工現(xiàn)場有很多危險的因素存在，就需要我們做事的時候要小心，當(dāng)然在施工過程中也是一樣的，開會的時候聽經(jīng)理們說過要在施工的過程中進行嚴格管理控制，不然給以后會造成很大的麻煩甚至巨大的損失。

　　來這邊差不多有一個星期了，了解了水準儀的使用方法，如何對鋼筋住進行描點標記，知道了一層樓施工的大體工序，學(xué)會了去測量木模板的水平度和垂直度，說到這里讓我想起了自己一開始簡單的想法，不知道為什么要那么麻煩的去一個個測量，在技術(shù)總工的講解下，我知道了這個環(huán)節(jié)對之后打混凝土的重要性，測水平和垂直最重要的目的就是要在澆筑混凝土?xí)r的準確性，一旦我們測量不夠精確，可能對后來混凝土的澆筑墻體也是歪的不在一條線上，一旦返工不但會浪費大量的人力、工時，也會浪費很多完全可以防止的費6用。

　　前天我也是第一次接觸了打混凝土，這次的經(jīng)歷給我留下了太深刻的印象。因為日報社工程地理位置的特殊性，只能容一個澆筑機械和一個混凝土罐車進入進行施工作業(yè)。所以我們需要一晚上把一層的墻體、柱、梁、頂板等全部澆筑完畢，這次經(jīng)歷讓我知道了高層建筑在層數(shù)不同所用的混凝土強度也是不同的，混凝土澆筑完畢后要用振動棒打勻所澆筑的設(shè)施，對于地平，要放線測量它的標高，也要保證凝固后的地面平整性，在施工作業(yè)過程中，我們還要不斷的檢查樓下模板的澆筑情況，尤其是門窗的澆筑，不斷的要用榔頭去敲打模板，仔細識別聲音情況，就怕在模板撤除后會有不均勻或者洞口的出現(xiàn)。在這次經(jīng)歷中讓我深刻體會到了什么是在過程中進行嚴格的管理和控制。建筑工作需要我們很細心的做每一項工序，只有我們用心去做了，用自己的勞動成果去付出，終將會有一建完美的成品展現(xiàn)在我們眼前，有時候想想以后會有人住著我辛勤努力的房子，我想自己也是開心的。因為我們沒有白付出，我們實現(xiàn)了自己的價值。

　　相信這些珍貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。下到基層實踐是我們每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也翻開了視野，增長了見識，為我們以后更好地效勞社會打下了堅實的根底。從無數(shù)次的失敗中吸取了珍貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。在接下來的日子里，我依然會不斷努力，銳意進取，也感謝師傅們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，讓我從中受益匪淺。

施工安全心得體會3

　　近年來，我國城市化進程不斷加速，需求量級的地鐵建設(shè)也越來越大，但是工程師和工地技術(shù)工人數(shù)量并沒有同步增長。因此，通過實訓(xùn)來培養(yǎng)大量的工程師和技術(shù)工人成為了必須之舉。軌道施工實訓(xùn)是其中的一項重要內(nèi)容，旨在通過模擬真實工地施工環(huán)境，讓學(xué)生真實的了解與體驗工地上的各個環(huán)節(jié)，從而提高學(xué)生的技能和施工水平。本文將主要探討我在軌道施工實訓(xùn)中的心得和體會。

　　第二段：實訓(xùn)前的準備和期望。

　　在參加軌道施工實訓(xùn)前，我明確了我的需求和期望。我希望通過實踐學(xué)習(xí)，了解軌道施工的質(zhì)量和技術(shù)要求，以及了解在實際環(huán)境下解決問題的流程。我還需要了解相關(guān)的專業(yè)術(shù)語和標準，以便在實際工作中使用。此外，我也希望通過實訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何與團隊成員協(xié)調(diào)，分配和分工任務(wù)，以達到高效工作的.目的。

　　第三段：實訓(xùn)過程的收獲和經(jīng)驗。

　　實際操作是軌道施工實訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)。在整個實訓(xùn)中，我參與了各種軌道施工項目，包括鋼軌安裝、軌道板鋪設(shè)和電纜敷設(shè)。通過實際操作，我逐漸了解軌道施工和相關(guān)的工作過程，并明確了不同施工流程與設(shè)備操作的技巧。尤其是在團隊協(xié)作和項目管理上，我從工作中學(xué)到了很多。在實踐的過程中，我不斷提高自身信心，也能夠更靈活地應(yīng)對各種環(huán)境和任務(wù)的變化。

　　第四段：思考實訓(xùn)中存在的問題及解決方案。

　　在實訓(xùn)過程中，我與其他組員也遇到了一些問題。其中最常見的問題是設(shè)備故障的處理、人員準備不足、作業(yè)程序的不明確等。這些問題嚴重影響了施工進度與質(zhì)量。我們最初采用的解決方案是通過簡單的溝通協(xié)商來解決問題。但隨著實訓(xùn)時間的增長，我們也逐漸找到了更好的方法來解決問題。例如，我們建立了一個基于矩陣的項目管理平臺，其中明確了不同團隊成員的職責(zé)和工作流程，以便更好地組織團隊。

　　第五段：總結(jié)實訓(xùn)對于個人的收益和展望未來。

　　通過參加軌道施工實訓(xùn)，我不但鞏固了自己的專業(yè)技能，還將團隊管理經(jīng)驗與項目管理技巧融合在了一起，大大提高了我的綜合能力。這讓我對未來的工作充滿信心與期待。我相信我可以在更高層次上參與到軌道施工中，推動項目不斷前進，更好地服務(wù)于城市化進程的發(fā)展。我將繼續(xù)深入鉆研行業(yè)知識，并在未來的職業(yè)生涯中不斷進一步完善自己。

施工安全心得體會4

　　施工安全是施工工地中最重要的一環(huán)，對保障工人的生命安全和施工過程中的穩(wěn)定運行起著至關(guān)重要的作用。為了更好地了解施工安全日記的作用和意義，我在最近一段時間里積極參與并記錄了施工安全工作的情況，通過總結(jié)和體會，我對施工安全工作有了更深刻的認識。

　　第一段：意識到施工安全的重要性。

　　通過參與施工安全日記的記錄，我逐漸意識到施工安全的重要性。以前，我在工作上只是按規(guī)定操作，并沒有意識到背后的安全問題。然而，通過記錄施工日記，我開始思考每個環(huán)節(jié)中有可能存在的風(fēng)險，從而能夠采取相應(yīng)的措施來防范潛在的危險。我明白了，施工安全是個體力活，需要時刻保持警惕。

　　第二段：了解施工中的安全措施。

　　通過記錄施工日記，我逐漸了解了施工中的安全措施。在施工日記中，我每天都記錄了工作的具體內(nèi)容、所采取的安全措施以及所面臨的風(fēng)險等，并進行了總結(jié)和反思。通過這一過程，我了解到了每個環(huán)節(jié)中應(yīng)該采取怎樣的安全措施，如何正確地佩戴安全防護裝備等。通過不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)，我逐漸掌握了辨識和應(yīng)對施工安全隱患的能力。

　　第三段：加強施工現(xiàn)場的安全管理。

　　記錄施工安全日記的過程中，我還多次參與了施工現(xiàn)場的安全檢查，并負責(zé)組織工人們進行安全培訓(xùn)。通過這些實踐，我深刻地認識到，安全管理的重要性不容忽視。在施工現(xiàn)場，我時刻注意著工人們的安全操作，督促他們正確佩戴安全防護裝備，并加強對危險處所的防范措施。在我的帶領(lǐng)下，工人們的安全意識得到了明顯的提高，施工現(xiàn)場的事故率有明顯的下降。

　　在記錄施工安全日記的'過程中，我深刻體會到它的監(jiān)督作用。每天記錄工作內(nèi)容、安全措施和風(fēng)險，我也暗示著每項工作的監(jiān)督。通過記錄施工日記，我能夠?qū)κ┕み^程進行全面的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時，我還可以通過施工日記的記錄來準確評估每項工作的風(fēng)險，為后續(xù)工作的安排和決策提供依據(jù)。

　　第五段：完善施工安全管理制度。

　　通過記錄施工安全日記，我對施工安全工作有了更深刻的認識，也發(fā)現(xiàn)了施工安全工作中的不足之處。施工安全日記不僅僅是記錄工作的過程，更是一個不斷完善施工安全管理制度的有力工具。在將來的工作中，我將進一步借鑒施工安全日記的經(jīng)驗，并結(jié)合實際情況，不斷改進施工安全管理制度，為施工工作者的生命安全提供更有力的保障。

　　總結(jié)起來，通過記錄施工安全日記，我不僅加深了對施工安全工作的認識，還提高了對施工中的安全措施的了解。同時，通過參與和組織施工現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督，我意識到安全管理的重要性，并通過施工安全日記的記錄和監(jiān)督作用，有效地改進了施工安全管理制度。施工安全工作需要每個人的共同努力，希望我能夠繼續(xù)努力，在施工安全工作中做出更大的貢獻。

施工安全心得體會5

　　自古以來，建筑工程施工就是一項極其艱辛的工作。但是，在現(xiàn)代建筑領(lǐng)域中，我們可以通過科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新方法來解決這種領(lǐng)域中的問題。軌道施工作為建設(shè)城市交通的重要領(lǐng)域之一，需要專業(yè)知識和技能的支持。為了更好地掌握軌道施工的實踐技能，我參加了軌道施工實訓(xùn)，以下是我的經(jīng)歷。

　　第二段：實訓(xùn)前的準備。

　　在實訓(xùn)之前，我們首先需要了解不同的軌道施工前提條件和軟硬件設(shè)施。通過座談會和參觀不同的工地，我們擁有了一個熟悉的環(huán)境，掌握了基本的施工技能。

　　第三段：實訓(xùn)過程中的收獲和困難。

　　在課程進程中，我們通過了一些理論學(xué)習(xí)，實地體驗了軌道施工過程。這個過程不僅有收獲，同時也面臨了一些困難。首先，安全是最基本的考慮因素。我們的教練長期關(guān)注我們身體的耗損情況，在更多的問題范圍內(nèi)定期檢查安全問題，也幫助我們更好地控制技能和體力消耗。其次，對軌道施工設(shè)備和工作工具的使用、維護和檢查也需要專業(yè)的技能。這是一個顯而易見的經(jīng)驗，我們參觀了不同的'軌道施工現(xiàn)場，并且被培訓(xùn)了使用正確的工具和保護設(shè)備的方法。

　　第四段：實訓(xùn)后的收獲。

　　軌道施工實習(xí)后，我們掌握了一些實用技巧和策略，可以幫助我們更好地實施軌道施工。與此同時，我們也學(xué)習(xí)了更多關(guān)于生命安全的知識，為接下來的職業(yè)生涯做好了充分的準備。對軌道施工期間的調(diào)度和管理也獲得了更深入的了解。總之，這次實訓(xùn)不僅使我們更好地掌握了軌道施工相關(guān)知識和技術(shù)，也提升了我們的職業(yè)素養(yǎng)。

　　第五段：總結(jié)。

　　在這次軌道施工實訓(xùn)中，我體驗到了在工作的實踐中的各種挑戰(zhàn)和機遇。我相信，通過我們在實踐中掌握的知識和技能，我們有能力在任何困難的情況下應(yīng)對并完成我們的工作。希望未來我們將繼續(xù)努力，成為更專業(yè)的軌道工程施工者。

施工安全心得體會6

　　俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學(xué)習(xí)， 仔細分析施工現(xiàn)場發(fā)生的各類事故，往往都是由于一些小的環(huán)節(jié)的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認識到了，作為一名一線技術(shù)人員的責(zé)任之重大，還使我認識到了現(xiàn)場安全施工的重要性。

　　對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認為我們一線工作人員應(yīng)該做到以下幾點：

　　一、保證施工質(zhì)量

　　不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗。對于隧道本身來說，初期支護就是保證施工安全的護身符，設(shè)計院的設(shè)計是經(jīng)過用嚴密的理論與實踐驗證得出的，因此應(yīng)該嚴格依設(shè)計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗”，圍巖應(yīng)力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預(yù)防地震的隧道，更應(yīng)該加強戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。

　　二、加強與領(lǐng)導(dǎo)的配合

　　努力做好監(jiān)督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問，履行好自己的職責(zé)才能保證施工質(zhì)量。

　　三、加強工人安全意識培養(yǎng)

　　我個人認為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應(yīng)該去做，應(yīng)此我建議我們應(yīng)該加大安全意識宣傳力度，自從上次學(xué)習(xí)安全事故紀錄片后，我發(fā)現(xiàn)他們工作時確實進步了不少。但是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。

　　四、引用先進的.技術(shù)，做進洞登記

　　說實話，我們的進洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實記錄洞內(nèi)人員，因為我們上班與值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護時間，還有做超前支護期間，有時幾個工序同時進行，所以很難做到兼顧�，F(xiàn)在進洞越來越深了所以進洞登記也越來越重要了。

　　最后我認為我們領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該加大對施工隊的管理力度，加大對于違規(guī)作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執(zhí)行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執(zhí)行項目部標準。

　　通過反思，我深刻認識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導(dǎo)的批評與指正，因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設(shè)，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進行的名副其實，而不是走過程。

施工安全心得體會7

　　近年來，隨著建筑工程的快速發(fā)展，人們對施工安全質(zhì)量的重視程度也越來越高。作為一名工程管理人員，我深感必須時刻關(guān)注施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量問題，以確保工程的順利進行和安全完工。通過參與一系列工程項目的實踐，我有了一些關(guān)于施工安全質(zhì)量的心得體會，現(xiàn)將其分享如下。

　　一、加強安全教育與培訓(xùn)，提高員工安全意識

　　在施工現(xiàn)場，安全是最基本的要求。沒有安全，就沒有其他任何事情可談。因此，提高員工的安全意識至關(guān)重要。為了加強員工的安全意識教育，我們采取了一系列措施。

　　首先，我們建立了安全教育培訓(xùn)計劃，并定期進行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)課程包括施工現(xiàn)場的注意事項、緊急情況處理、安全用具的正確使用等內(nèi)容。通過這些培訓(xùn)，員工的安全意識得到了有效提高。我們還邀請專業(yè)的安全顧問進行安全巡查，及時指出施工現(xiàn)場存在的隱患，并提出相應(yīng)的改進措施。

　　其次，我們加強了安全技能培訓(xùn)。在進行一些較為危險的工程操作之前，我們組織了相應(yīng)的技能培訓(xùn)班，確保員工具備必要的安全技能。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括高空作業(yè)、電焊操作、機械操作等方面，通過培訓(xùn)，可以提高員工的技能水平，降低事故發(fā)生的概率。

　　最后，我們建立了安全獎懲制度，激勵員工自覺遵守安全規(guī)章制度。每月根據(jù)員工的施工安全表現(xiàn)進行評比，評選出先進個人和先進團隊，并給予相應(yīng)的獎勵。同時，對那些違反安全規(guī)章制度的行為進行嚴肅處理，以起到震懾和警示作用。

　　二、建立完善的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量

　　在建設(shè)工程中，質(zhì)量問題直接關(guān)系到工程的安全和使用壽命，因此，建立完善的質(zhì)量管理體系是保證工程質(zhì)量的重要措施。

　　首先，我們在項目開始之前，制定了項目施工質(zhì)量管理手冊，明確質(zhì)量管理的目標、原則和控制要點。在施工過程中，嚴格按照手冊的要求進行質(zhì)量管理，通過定期的'檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題。

　　其次，我們加強了質(zhì)量檢驗和監(jiān)測工作。在施工現(xiàn)場設(shè)立了專門的質(zhì)量檢驗室，負責(zé)對施工材料和構(gòu)件進行檢驗和抽查。同時，建立了質(zhì)量監(jiān)測臺賬，對關(guān)鍵節(jié)點和關(guān)鍵工藝進行特殊監(jiān)測，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。

　　再次，我們建立了質(zhì)量管理的責(zé)任制。明確各崗位的責(zé)任，并對各崗位的工作進行細化和量化，確保每個人都清楚自己的工作職責(zé)和要求，提高工作效率和質(zhì)量。

　　最后，我們注重了質(zhì)量經(jīng)驗的總結(jié)和分享。定期組織質(zhì)量交流會議，就施工質(zhì)量中存在的問題進行討論和分析，并總結(jié)出改進措施，確保同類問題不再出現(xiàn)。同時，我們還建立了質(zhì)量庫，將工程質(zhì)量文檔和經(jīng)驗資料進行整理和歸檔，供后續(xù)工程參考和借鑒。

　　三、加強供應(yīng)鏈管理，確保材料質(zhì)量

　　施工安全質(zhì)量不僅與工作人員的安全意識和技能有關(guān)，還與材料的質(zhì)量有密切的關(guān)聯(lián)。為了確保材料質(zhì)量，我們采取了一系列措施加強供應(yīng)鏈管理。

　　首先，我們篩選材料供應(yīng)商。只選擇有一定規(guī)模和信譽的供應(yīng)商進行合作，確保供應(yīng)的材料質(zhì)量可靠。并與供應(yīng)商簽訂質(zhì)量保證協(xié)議，明確雙方的權(quán)責(zé)和要求。

　　其次，我們加強了材料的采購檢驗工作。在采購材料之前，制定了詳細的檢驗計劃和標準，對采購的材料進行全面、嚴格的檢驗。只有通過檢驗的材料才能進入施工現(xiàn)場。

　　再次，我們注重材料的追溯管理。對每一批次的材料進行追溯，并建立材料追溯臺賬，記錄材料的出廠日期、批次號、生產(chǎn)廠家等重要信息。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以及時追蹤和溯源，并采取相應(yīng)的措施進行處置，避免影響工程質(zhì)量。

　　最后，我們加強了材料的儲存和保管管理。根據(jù)材料的性質(zhì)和特點，對其進行相應(yīng)的儲存和保管，確保材料不受損害。同時，嚴格控制材料的使用和領(lǐng)用權(quán)限，防止人為原因引發(fā)的材料浪費和損壞。

　　四、加強施工現(xiàn)場管理，確保工程安全 施工現(xiàn)場是施工安全的重點和難點，做好施工現(xiàn)場管理是確保工程安全的關(guān)鍵。

　　首先，我們建立了嚴格的施工現(xiàn)場管理制度。明確施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度和安全防護措施，要求所有進入施工現(xiàn)場的人員必須遵守相應(yīng)的規(guī)定和要求。同時，嚴格控制施工現(xiàn)場的進出口，避免未經(jīng)許可的人員進入施工現(xiàn)場。

　　其次，我們加強了施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施建設(shè)。根據(jù)施工工藝和危險程度，設(shè)置了相應(yīng)的安全防護設(shè)施，如安全網(wǎng)、防護欄桿、安全帶等。并對安全防護設(shè)施進行定期的檢查和維護，確保其正常使用。

　　再次，我們組織了施工現(xiàn)場的安全巡查和檢查。定期對施工現(xiàn)場進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。并對施工現(xiàn)場進行定期的安全檢查，記錄檢查結(jié)果，并對問題進行整改。

　　最后，我們注重施工現(xiàn)場的環(huán)境整治和清理工作。及時清理施工現(xiàn)場的垃圾和雜物，確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。同時，加強對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的管理和維護，確保其安全和可靠性。

　　通過以上的實踐和總結(jié)，我深刻認識到施工安全質(zhì)量是工程建設(shè)中必須重視的重要問題。只有加強安全教育與培訓(xùn)、建立完善的質(zhì)量管理體系、加強供應(yīng)鏈管理、加強施工現(xiàn)場管理，才能夠確保施工安全質(zhì)量的提高。希望今后在工作中能夠不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提高自己的安全質(zhì)量管理水平，為建設(shè)更加安全、穩(wěn)定和綠色的社會做出貢獻。

施工安全心得體會8

　　本人自20xx年3月份以"安監(jiān)部部長"身份參加潮惠高速公路TJ6合同段工作以來，一直以"做一名合格的安全員"做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴格按照項目部制定的安全工作目標，全面貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結(jié)如下：

　　一、工作生活中我以"做一名合格的安全員"作為自己工作的動力，思想上圍繞熱愛生命，行動上處處想著項目利益而積極上進，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部安全生產(chǎn)目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全教育活動、施工現(xiàn)場與施工人員進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。

　　二、認真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)，通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。積極主動牽頭做好"安全性評價工作"，做好安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展。

　　三、認真履行職責(zé)，在落實"平安工地"工作中嚴把安全關(guān)，安全工作要圍繞"安全標準化"這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過"安全標準化"工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于安全有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。以前自己很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與施工人員的關(guān)系，積極樂觀的幫助說服他們，例如："三違""三不傷害"等是怎么要求的，不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的'重要性及安全知識。做好外部勞務(wù)隊伍的監(jiān)管工作。外部勞務(wù)隊伍是項目施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外部勞務(wù)隊伍人員的安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的態(tài)度認真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生，確保每位施工人員的安全。做好特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅艘粋�新的機械設(shè)備，應(yīng)該立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，應(yīng)該積極到地方相關(guān)部門進行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開。積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，將施工中每一個部位可能發(fā)生的重大危險源都書面告知施工單位，施工過程對重大危險源進行監(jiān)控和指導(dǎo)。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲；對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。同時通過這些日常工作中的不斷學(xué)習(xí)充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。

　　安全工作我總結(jié)其主要內(nèi)容可以概括為"六個三"：即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高。

　　"三勤"。勤動腦：對施工現(xiàn)場情況，勤于分析思考，總結(jié)其中的規(guī)律，尋找解決問題的辦法，以便在出現(xiàn)安全問題時，能夠迅速處理，避免事態(tài)的進一步發(fā)展；勤匯報：對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便領(lǐng)導(dǎo)及時了解情況，迅速采取應(yīng)對處置辦法；勤溝通：經(jīng)常與施工隊伍的溝通，了解安全的措施要求，了解施工進度和施工過程中出現(xiàn)的問題，與工人溝通，了解掌握工人工作和生活情況，及時化解可能對生產(chǎn)安全構(gòu)成危險的影響因素。

　　"三細"。心細：針對當(dāng)天出勤狀況，分析崗位人員配置，做到心中有數(shù)，尤其是一些特殊崗位，施工前要仔細觀察這些崗位人員的精神狀態(tài)；安排工作細：認真考慮什么性格的人適應(yīng)干什么性質(zhì)的工作，量才使用，發(fā)揮長處，提高效率，減少個人因素可能帶來的隱患；抓工程質(zhì)量細：嚴格按照施工要求、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施施工，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。

　　"三到位"。布置工作到位：施工布置工作必須詳細、清楚，工作任務(wù)、安全措施等必須向工人交待明白，哪個地方有安全隱患遺留的問題，必須提請工人注意，及時解決；檢查工作到位：對施工的范圍，要不厭其煩地巡回檢查，每個環(huán)節(jié)、每個設(shè)施設(shè)備都及時檢查，不放過任何一個可能潛在的隱患點；隱患處理到位：無論到哪個地方，發(fā)現(xiàn)隱患和問題，能處理的及時處理掉，當(dāng)時處理不了的就要告知安全隱患情況，指令人員處理，未處理前不得施工。

　　"三不少"。施工前檢查不能少：對于施工環(huán)境及各個環(huán)節(jié)、設(shè)備依次認真檢查，排查現(xiàn)場隱患，要確認沒有遺留問題，否則指定專人整改；施工中排查不能少：堅持每天對各個工作點進行巡回排查，重點排查在崗員工精神狀況、班前隱患整改情況和生產(chǎn)過程中的動態(tài)隱患；施工后復(fù)查不能少：當(dāng)工點結(jié)束后，對安全工作進行詳細復(fù)查，重點復(fù)查工程質(zhì)量和隱患整改情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　"三必談"。發(fā)現(xiàn)情緒不正常的人必談：注重觀察施工人員在工作中的思想情緒，發(fā)現(xiàn)情緒不正常、心情急躁、精力不集中或神情恍惚等問題的工友，及時談心交流，弄清原因，因勢利導(dǎo)，消除急躁和消極情緒，使其保持良好心態(tài)投入工作，提高安全生產(chǎn)注意力；對受到批評的人必談：對受到批評或處罰的人，單獨與其談心，講明原因，消除抵觸情緒；與工人組織談心會：盡量組織一些時間和工人聚在一起，談安全工作經(jīng)驗，反思存在的問題和不足，互學(xué)互幫、共同提高。

　　"三提高"。提高安全意識：引導(dǎo)員工牢固樹立"安全第一"理念，通過各種方式教導(dǎo)工人時刻繃緊安全這根弦，時刻把安全放在心上，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)；提高崗位技能：經(jīng)常和工人一起學(xué)習(xí)、分析施工各工種的工作原理和操作技術(shù)，提高安全操作技能。經(jīng)常組織工人針對生產(chǎn)和現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的問題一塊討論，共同尋找解決問題的辦法，著力提高施工中每一名工人的綜合素質(zhì)；提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力：想方設(shè)法調(diào)動每一個工人的積極性，不讓一名施工人員掉隊，爭取使大家都學(xué)會本事。針對工人中存在的一些不文明現(xiàn)象，要求大家做文明人、行文明事。工人偶犯錯誤，不亂發(fā)脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大伙兒一起幫助改正。

　　安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我們在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。一年來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力，項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生；第三點是外部勞務(wù)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我們不能盲目樂觀，務(wù)必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責(zé)任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我們將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年安全施工無事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出更大貢獻。

施工安全心得體會9

　　第一段：引言

　　隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，電力已成為我們生活中不可或缺的資源。然而，在日常生活中，電力使用不當(dāng)會對我們的生命安全和健康造成極大威脅，甚至?xí)��?dǎo)致家庭火災(zāi)、電擊事故等嚴重后果。為了提高廣大人民群眾的電力安全意識和安全用電能力，我參加了一次“安全文明用電培訓(xùn)”，并在其中收獲了很多寶貴的心得體會。

　　第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與感悟。

　　在培訓(xùn)課程中，我們了解了家庭用電的基本常識和安全措施，還觀看了一些相關(guān)事故、事例的案例分析。通過講解形式和實景演示，我們了解到：一、家庭電路應(yīng)該要按照配電箱的額定功率來規(guī)劃；二、不能隨意私拉亂接電線；三、不能私自拆卸電器；四、電器要使用合適的電壓、電量、電線代替質(zhì)量不過關(guān)的電器；五、要保持室內(nèi)干燥，防止短路等安全事故。此外，我們還了解了應(yīng)急的一些方法。如果在使用電器時，發(fā)現(xiàn)某個電器部件冒煙、散發(fā)異味或引起電閘跳閘等異常情況，應(yīng)及時切斷電源，在排除故障之前，不要輕易打開電器的外殼。整個過程讓我意識到，在家庭用電方面要有嚴謹?shù)膽B(tài)度和精細的管理。

　　第三段：反思。

　　回想起自己過去在用電方面的不規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)以前存在著很多的疏忽和不當(dāng)，比如在暖氣開啟后沒有進行及時的照明調(diào)整，使用舊電線繼續(xù)使用等導(dǎo)致短路等情況的出現(xiàn)。其實，在日常生活中安全用電的重要性不需要過多強調(diào)，但卻經(jīng)常被人們所忽略�？v觀近年來的安全事故報告可知，家庭用電安全問題占據(jù)了很大的比例。遵循科學(xué)規(guī)范的用電方式，既有利于保障人們的.生命安全，又可以防止不必要的電費支出和電力浪費。

　　第四段：展望。

　　在以后的日常生活中，我會更加注重使用電器的安全問題，根據(jù)培訓(xùn)所學(xué)，要求家庭成員減少暴力損壞電器，盡量使用正規(guī)的品牌，避免拆卸、私拉電線路等操作。同時，也會逐步推行家庭電路定期維護檢查和短路預(yù)防等工作，始終以安全和合理用電來使用電力資源，力圖創(chuàng)造一個家庭宜居、安全舒適的生活空間。

　　第五段：總結(jié)。

　　通過這次安全文明用電培訓(xùn)，我認識到家庭用電安全問題的嚴重性和必要性，這是一次覺悟的體驗。我們要清楚地認識到，安全用電是保障生命安全和安享生活的前提條件，只有從細微之處做好安全措施，才能使用電真正安全、文明、便利。因此，我們每個人都要加強對此方面的學(xué)習(xí)和宣傳，不斷提高自身安全意識和切實的行動，為安全文明用電做出貢獻！

施工安全心得體會10

　　在我所在的高中，有一個施工許可證培訓(xùn)班，旨在提高工人們的專業(yè)知識和技能。在這個課程中，我們學(xué)習(xí)了安全措施、安全操作規(guī)程、急救技能以及其他重要信息。

　　這個課程給了我很多啟示。首先，我學(xué)會了聆聽。在許多情況下，理解安全規(guī)定的最重要的一步是聆聽那些有經(jīng)驗的工人和專家。他們能夠分享他們所見和所學(xué)，讓我們學(xué)會從別人的錯誤中學(xué)習(xí)，以便更加安全地操作。

　　其次，我發(fā)現(xiàn)了培訓(xùn)的重要性。在施工現(xiàn)場上，有些事情是沒有時間考慮的。通過培訓(xùn)，我現(xiàn)在知道如何應(yīng)對各種可能發(fā)生的問題，而且可以采取正確的行動。這樣，我就可以提高自己的安全意識并避免危險的行為。

　　我還學(xué)會了如何保持專注。這對于施工人員來說非常重要。到處走來走去，留意周圍所有的`事情，對操作過程進行檢查和確認，這些都需要一定的專注力。通過掌握這樣的技巧，我們可以更加有效地完成任務(wù)，同時減少意外和錯誤行為的發(fā)生。

　　此外，我對施工現(xiàn)場安全的態(tài)度始終保持著謹慎。要保持自己和他人的安全，我們必須時刻保持高度警惕。當(dāng)我們陷入緊急狀態(tài)時，往往需要快速做出正確的決策�，F(xiàn)在，我知道如何應(yīng)對常見的風(fēng)險和危險情況，以便盡可能減少事故。

　　總的來說，我從這個課程中學(xué)到的教訓(xùn)是：我們可以從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)，而專業(yè)培訓(xùn)可以讓我們更加安全地工作。我們需要保持專注并始終保持謹慎，始終把安全放在首位。在工作中，要時刻保持高度的警惕，并總結(jié)每一個錯誤，以便我們可以不斷提高自己的安全水平。

施工安全心得體會11

　　時間荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間里，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。

　　一、施工體會

　　1、如何才能做好施工管理工作？

　　首先得先擺正心態(tài)，進入施工這個行當(dāng)，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學(xué)習(xí)，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養(yǎng)成勤動筆的習(xí)慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現(xiàn)場多走動，全面了解現(xiàn)場情況，做到心中有數(shù)。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況要做到嘴勤。

　　2、現(xiàn)場施工管理中各個環(huán)節(jié)應(yīng)該怎么做？

　　（1）測量放線：

　　測量放線在施工時尤其重要，一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學(xué)校測量實習(xí)時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項目部配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑，確保萬無一失。記住學(xué)測量時老師講的幾個要點：先整體、后局部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進行；并做好測量交底記錄。（2）技術(shù)交底：

　　一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，真正能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術(shù)交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結(jié)。

　�。�3）現(xiàn)場取樣：

　　進場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時對端頭的影響，要注意現(xiàn)場取樣復(fù)檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應(yīng)渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當(dāng)然，對于新技術(shù)員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。

　�。�4）現(xiàn)場質(zhì)量檢查：

　　模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實后拿著儀器挑毛病是領(lǐng)導(dǎo)和操作工人最反感的。

　　二、怎樣做好施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)

　　干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的.形成，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段。

　　施工管理者要面對業(yè)主、監(jiān)理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應(yīng)如何處理各方關(guān)系，作為一名項目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調(diào)好內(nèi)部外部的各種關(guān)系能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。

　　對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，當(dāng)然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會講規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學(xué)生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當(dāng)面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。

施工安全心得體會12

　　軌道施工實訓(xùn)是鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生進行實物模擬操作或現(xiàn)場實踐訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。通過實訓(xùn)，學(xué)生可以深度了解鐵路施工流程、規(guī)范與要求，提高專業(yè)技能和動手能力，并增強對實際工作的認知。為進一步提高鐵路建設(shè)專業(yè)學(xué)生的實踐能力，我們在本學(xué)期開展了軌道施工實訓(xùn)。

　　第二段：分析實訓(xùn)過程和難點。

　　在實訓(xùn)過程中，我們主要學(xué)習(xí)了南昌至合肥高速鐵路安裝預(yù)應(yīng)力鋼絲繩、調(diào)整軌道線路參數(shù)和檢測軌道狀態(tài)的具體操作流程。其中最大的難點在于鐵道鋼軌的檢測和修復(fù)，因為一旦失誤可能導(dǎo)致軌道的`運營安全問題。因此，在實訓(xùn)前，我們需要認真學(xué)習(xí)理論知識，了解各種工具和設(shè)備的使用方法，并加強施工安全意識，才能更好地完成任務(wù)。

　　第三段：總結(jié)實訓(xùn)收獲。

　　通過軌道施工實訓(xùn)，我深刻體會到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛性。在實訓(xùn)中，我受到了師傅們的耐心指導(dǎo)和鼓勵，不斷嘗試和改進，在不斷的實踐中慢慢理解了重要的操作流程，并掌握了相應(yīng)技能。同時，通過團隊合作，我也發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作可以催生更高效和精細的張力調(diào)整和安裝工作。這樣的實踐，讓我對專業(yè)知識更加熟悉和了解，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和溝通能力。

　　第四段：探討實訓(xùn)問題與反思。

　　在實訓(xùn)中，我也感受到了一些問題和不足。例如，在操作中緊張和不自信使得反應(yīng)和判斷力下降，導(dǎo)致做出錯誤決策；同時，在實訓(xùn)等場景下，對環(huán)境和工作流程的適應(yīng)還有待加強。我們可以通過多加練習(xí)和與實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進行比對習(xí)得更加成熟的獨立操作能力。

　　第五段：總論實訓(xùn)的意義和建議。

　　在實訓(xùn)中，我們不斷提高了職業(yè)能力，不僅提高了專業(yè)知識，掌握了實踐經(jīng)驗，同時也更好地適應(yīng)了團隊合作的環(huán)境。在以后的學(xué)習(xí)路來還要繼續(xù)鞏固提高、不斷提高操作理論和各種設(shè)備技能的知識儲備，為未來的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時，我們建議學(xué)校為此類實踐提供更多的機會，豐富實踐內(nèi)容，創(chuàng)造更具挑戰(zhàn)性的實訓(xùn)環(huán)境，培養(yǎng)更具實踐經(jīng)驗和綜合素質(zhì)的人才。

施工安全心得體會13

　　施工車輛是在工地和施工現(xiàn)場上必不可少的設(shè)備，它們?yōu)楣と颂峁┝朔奖憧旖莸奈镔Y運輸工具，推動了施工進程的順利進行。然而，時常發(fā)生的施工車輛安全事故卻給工人的生命財產(chǎn)帶來了巨大的威脅。作為一名工地項目經(jīng)理，我深感責(zé)任重大，深入分析了這些事故，從中總結(jié)了一些寶貴的心得體會，并采取了一系列預(yù)防措施，以確保施工車輛安全。

　　首先，我意識到駕駛員的素質(zhì)至關(guān)重要。駕駛員是施工車輛安全的第一道防線，其技術(shù)水平和安全意識直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生。因此，我要求所有駕駛員必須通過嚴格的資格審批程序，并接受相關(guān)安全培訓(xùn)，提高他們的駕駛技能和安全意識。在培訓(xùn)中，我強調(diào)駕駛員必須始終保持警惕，嚴格遵守交通規(guī)則和施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，避免開車疲勞和違規(guī)駕駛，以確保施工車輛的安全運行。

　　其次，我注重施工車輛的維護保養(yǎng)工作。只有確保車輛的正常運行狀態(tài)，才能減少事故的發(fā)生。為此，我制定了詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保每輛車按時進行例行的檢查和維修。特別是對制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎進行定期檢查，確保其正常工作。同時，我還要求駕駛員在使用前對車輛進行全面的檢查，確保車輛沒有故障和安全隱患。

　　另外，我重視施工現(xiàn)場的交通管理。在繁忙的工地上，車輛和人員交叉運行，如果沒有良好的交通管理措施，事故難以避免。因此，我在施工現(xiàn)場設(shè)置了專門的交通指引標志，明確了車輛和行人的通行區(qū)域和路線。同時，我要求駕駛員和行人必須遵守交通規(guī)則，嚴禁逆向行駛、疾駛和亂停車等違規(guī)行為。此外，我還設(shè)置了臨時停車位和施工通道，確保施工車輛有固定的停放位置和通行通道，避免與行人產(chǎn)生沖突。

　　最后，我重視施工車輛安全教育的持續(xù)推廣。定期組織安全培訓(xùn)和座談會，向全體工人宣傳施工車輛安全知識和經(jīng)驗，提高他們的安全意識和應(yīng)急處理能力。特別是對新入職的工人進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，讓他們熟悉施工車輛的操作規(guī)程和安全操作流程。同時，我還鼓勵工人隨時向管理人員反饋施工車輛安全方面的'問題和建議，及時解決安全隱患，確保施工車輛安全可靠。

　　通過以上措施的實施和有效管理，我們在最近一段時間內(nèi)未發(fā)生任何較大的施工車輛安全事故。這不僅得益于全體工人的共同努力，也充分證明了我們的管理措施和預(yù)防措施的有效性。然而，我們并不會因此而自滿，反而會進一步加強對施工車輛安全的關(guān)注，持續(xù)改進我們的管理措施，不斷提升施工車輛安全水平。只有確保施工車輛安全，我們才能保障工人的生命安全和建筑工程的順利進行，為實現(xiàn)工地的“安全第一、事故零發(fā)生”目標做出更大的貢獻。

施工安全心得體會14

　　一、方案先行，制度約束

　　安全工作是建筑施工的關(guān)鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現(xiàn)場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場布局，充分利用現(xiàn)場資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應(yīng)的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監(jiān)督，充分調(diào)動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規(guī)章制度。方案與制度相互結(jié)合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿意的答卷。

　　二、過程控制，人人有責(zé)

　　在施工過程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權(quán)利討論自己的工作業(yè)績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應(yīng)的安全技術(shù)交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節(jié)。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現(xiàn)場不是實習(xí)產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現(xiàn)場的施工管理人員，都必須對安全負責(zé)，安全責(zé)任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉(zhuǎn)的維護保養(yǎng)，交叉作業(yè)的'穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災(zāi)難的打擊，我們必須對現(xiàn)場每一位員工的生命負責(zé)，也是為每一個家庭的團圓擔(dān)保。

　　三、節(jié)點控制，細部管理

　　安全隱患無處不在，因此我們必須做好節(jié)點控制工作。每一次的開工檢查，都會發(fā)現(xiàn)我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發(fā)現(xiàn)有些地方還是疏于防患；每一次的大風(fēng)大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復(fù)工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規(guī)劃。每一個細節(jié)的檢查，都會讓我們發(fā)現(xiàn)自己工作的不足，還需要繼續(xù)努力，在實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發(fā)現(xiàn)細節(jié)決定成敗的道理。

　　四、定期總結(jié)，積累經(jīng)驗

　　每一項工作的完成，我們都需要認真去總結(jié)，積極去討論，互相學(xué)習(xí)，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結(jié)，都會積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。

　　近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。

　　安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。

　　一、施工人員素質(zhì)低

　　目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。

　　二、建筑市場不規(guī)范

　　時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。

　　三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工

　　非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

　　四、材料機具質(zhì)量不合格

　　塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

　　五、防護設(shè)施不全

　　臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。

施工安全心得體會15

　　提高教師的安全意識，增長教師的急救知識，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進行急救知識培訓(xùn)。

　　本次培訓(xùn)在幼兒園大二班舉行，首先，醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和專門針對的對象和實施者的`要求。關(guān)注到教師們教育的對象――幼兒年齡的特殊性，醫(yī)生又另外重點講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點注意的方面。最后，為了讓廣大教職工們對心肺復(fù)蘇有一個更加全面的掌握，醫(yī)生指導(dǎo)大家相互配合練習(xí)，使大家更深入的掌握急救要點和注意事項。

　　心肺復(fù)蘇急救步驟：檢查意識，開放氣道，人工呼吸或胸外按壓。一人時→先進行1分

　　高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn)，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

　　眼下，各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險。

　　隨著企業(yè)改革不斷深化，近年來企業(yè)用工制度越來越靈活，勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔(dān)當(dāng)起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故，主要責(zé)任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓(xùn)，在抓好正式職工培訓(xùn)的同時，也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工納入培訓(xùn)范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應(yīng)急處理能力。同時，農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工也要主動學(xué)習(xí)，自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。

　　高鐵連萬家，安全你我他。各單位要盡快行動起來，采取補強措施，把農(nóng)民工培訓(xùn)這塊“短板”補齊，讓農(nóng)民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發(fā)展出力。

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