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      地鐵司機個人年終總結(jié)

      時間:2024-08-09 13:58:39 年終總結(jié) 我要投稿

      地鐵司機個人年終總結(jié)范文

        緊張而忙碌的一年馬上就要結(jié)束了,回首過去一年來的工作生活,我們有過挫折,這時候,最關(guān)鍵的年終總結(jié)怎么能落下!很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié),以下是小編精心整理的地鐵司機個人年終總結(jié)范文2000字,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      地鐵司機個人年終總結(jié)范文

        地鐵司機個人年終總結(jié)1

        我是xx部xx中心的電客車司機,于xx年x月x日進入公司,我的x個月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

        轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,非常感謝xx地鐵提供我工作的機會,同時我也非常珍惜這個工作的機會,盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能,但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,在此方面爭取了一定的進步,我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,作為xxx地鐵的一員,也會時刻保持自身的責任感和使命感,去迎接我未來的工作,人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的,在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。

        起初我們在進行了為期一個月的培訓,了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,對公司的概況和具體情況有了初步的認識,當然,還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

        從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試,通過這一個月的培訓,我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷,心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓,培訓可分為基本規(guī)章,車輛知識,信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段,在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育,使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊,學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等,在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務(wù)各類知識。

        不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。

        這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點,以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的.方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗,現(xiàn)場設(shè)備的講解,和培訓師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導(dǎo)下,整個培訓過程比較順暢和充實。

        經(jīng)過半年以來的培訓,對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,對地鐵運作有一定的了解,對今后的工作有了更好的了解和認識,為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。

        作為一名剛剛走出校門的學生,我的各項能力比較欠缺,在處事中不夠果斷迅速,我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),始終保持著謙虛謹慎,戒驕戒躁,從頭做起的心態(tài)。今后,我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去,并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績,在正線跟崗中把握好機會,多問多學多記,努力提高自身的綜合素質(zhì),掌握地鐵司機這個崗位的必備技能,為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ),為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。

        希望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!

        地鐵司機個人年終總結(jié)2

        在西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局,以樹立地鐵形象為目標,以抓好職責和各項任務(wù)的落實為重點,實事求是、與時俱進,有針對性地對西安地鐵運營管理工作進行研究,規(guī)范規(guī)章文本提高員工業(yè)務(wù)。20xx年上半年在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,基本完成完成了各項工作,F(xiàn)總結(jié)如下:

        一、統(tǒng)一思想,加強學習,不斷提高業(yè)務(wù)知識水平

        按照西安地鐵領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署,我認真學習了西安地鐵企業(yè)精神,轉(zhuǎn)變思想,快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規(guī)則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車調(diào)試規(guī)定》等規(guī)章文本;全面學習貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規(guī)章制度和相關(guān)文件,加大措施,狠抓落實,確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應(yīng)急預(yù)案,不斷提高業(yè)務(wù)技能。

        二、建章立制,從制度上保證執(zhí)法規(guī)范

        建章立制是地鐵管理的一項基礎(chǔ)工作,是實現(xiàn)地鐵管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)地鐵運營管理工作的實際需要,我們積極配合相關(guān)部室規(guī)范各種行車的規(guī)章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災(zāi)害下的應(yīng)急預(yù)案。

        三、外出學習提高技能

        為了提高我們的業(yè)務(wù)技能,按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度,運營模式,以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法,其次我們學習天津地鐵在培養(yǎng)地鐵司機方面的整個流程,各種惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案和行車辦法。最后學習了天津地鐵的列車構(gòu)造和性能,駕駛技術(shù)等,為我們的列車調(diào)試打下基礎(chǔ)。赴長春學習,本次學習自我做到嚴格要求,認真記錄每一堂課的知識要點,做到不懂就問,及時總結(jié)。對于有疑惑的問題詢問老師,力爭把疑問消滅在課堂中,現(xiàn)場中。從心理樹立起對本次學習的重視度,絕不浪費每一次學習的`機會。從學習內(nèi)容上來講主要分為:列車概述,線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線,為我們能全面認識列車做出了大的指引,自身并不斷結(jié)合學習特點,及時向廠家提出學習需求,完善學習內(nèi)容。做到學的更實用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識,在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄,同時與老師進行探討,真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車未調(diào)試成功,所以我們不能對列車進行駕駛操作,只能對列車的內(nèi)部布置和司機室布局和列車的底部掛件進行了現(xiàn)場的了解)。

        四、積極學習保證安全確保調(diào)試順利

        為了今后能更好的工作,了解車輛段和正線運行辦法,乘務(wù)室下發(fā)了“行規(guī)”和“渭河車輛段運作辦法”等文件,自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學習的重點,因為它關(guān)系到今后工作場合的標準作業(yè)問題,能讓大家建立起一種較為統(tǒng)一的作業(yè)辦法。俗語說“無規(guī)矩不成方圓”,沒有統(tǒng)一就沒有一切,特別像在地鐵這樣的企業(yè),如果你我都按照自己的想法去做,像調(diào)車,正線交接程序,作業(yè)流程,平時的整備作業(yè)等等,沒有一個統(tǒng)一的標準,那么出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線,沒有安全就沒有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規(guī)類似地鐵中的憲法,一切人和設(shè)備都要遵守它,充分說明了它是重要性,因此學好行規(guī)十分必要。近期通過對行規(guī)了解和認識,自己在作業(yè)上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車組織辦法,正線供電區(qū)段的劃分等等,統(tǒng)一了標準,指明了方向。前期的車輛段,因為施工居多,安全系數(shù)過低,學習車輛段運作管理辦法十分必要,不但是保護自己的法寶,也是防止事故發(fā)生的法寶。在學習方法上,我總結(jié)出:一定要結(jié)合自己對車輛的知識和對線路現(xiàn)場的理解去學,認真熟記車輛段知識,特別和行車有關(guān)系的東西,像:車輛段的各供電分區(qū)的定義,各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線高、信號機的分類、重要股道的長度和車庫內(nèi)外的運行速度,以及異常情況下的作業(yè)規(guī)定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚,那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候,一定可以勝任各項工作,做一名合格的司機。

        五、小結(jié)。

        通過對上半年的工作回顧,自我感覺達到了公司的各項要求和標準,但在有的方面還有待于提高,例如學習不準確,有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統(tǒng),對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作,下半年里我定要像現(xiàn)在一樣去熱情工作,為公司創(chuàng)造價值。并做到嚴格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開展工作,迎接列車的到來,迎接2011年9月28的到來。因為那將是乘務(wù)的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來的路中,我會滿懷著信心與力量,和其他的同事一起并肩做戰(zhàn)。相信乘務(wù)這支隊伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負公司對我們的厚望,為人文的西安古城增加絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻平凡的力量。

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