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      國際貿(mào)易合同

      時間:2024-02-06 08:10:34 合同范本 我要投稿

      國際貿(mào)易合同(集合)

        在人們的法律意識不斷增強的社會,合同對我們的幫助越來越大,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,以下是小編為大家收集的國際貿(mào)易合同,歡迎閱讀與收藏。

      國際貿(mào)易合同(集合)

      國際貿(mào)易合同1

        本協(xié)議于_________年_________月_________日簽訂。

        甲方:_________國_________;

        乙方:_________國_________,甲方指定的合法代理人。

        協(xié)議條款如下:

        1、甲方(簡稱公司)授予乙方(簡稱代理人)在_________國_________經(jīng)銷_________的'獨家代理權(quán),自本協(xié)議簽字日起_________年為期。

        2、代理人保證竭力履行其向公司之訂貨,非經(jīng)公司同意,代理人不得違背公司關(guān)于裝運訂貨的任何指令。

        3、本協(xié)議履行期間,代理人將收取傭金:

        訂單額少于_________美元,按_________%收傭;

        訂單額超過_________美元,按_________%收傭。

        4、代理人提供的發(fā)票金額,包括傭金和除郵寄、小額雜費以外的開支,公司將開具不可撤銷跟單信用證予以支付。

        5、任何一方提前3個月用掛號信書面通知對方或任一方在任何時候違背本協(xié)議任何一款,無須通知,本協(xié)議即告終止。

        協(xié)議雙方于上述時間簽字蓋章為證。

        甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________

        代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________

        簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________

      國際貿(mào)易合同2

        協(xié)議編號:

        托運人:(以下簡稱甲方)

        地址:

        聯(lián)系電話:傳真:

        承運人:(以下簡稱乙方)

        地址:

        聯(lián)系電話:

        甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議:

        一、甲、乙雙方持有有效的營業(yè)執(zhí)照并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù);

        二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方安排運輸。

        三、訂艙時甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件)以書面形式傳真或派人送交乙方。

        訂艙委托書中應(yīng)注明所托運貨物的正確品名、件數(shù)、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯(lián)系方式。

        甲方對于貨物儲存、防護(hù)或運輸有特殊要求的應(yīng)在訂艙委托書中注明,并隨附相關(guān)文件。如果托運單內(nèi)容未注明由此引起的損失、責(zé)任以及乙方因此所遭受的損失應(yīng)由甲方承擔(dān)。

        四、甲方若要求更改訂艙委托書之內(nèi)容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方,并與乙方經(jīng)辦操作人員書面確認(rèn)。同時必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進(jìn)港或離港,甲方要求更改此貨箱對應(yīng)之訂艙單條款,甲方應(yīng)書面形式告知乙方,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。

        五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性,并承擔(dān)因偽報、瞞報所引起的`一切責(zé)任與損失(注:危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣,如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負(fù)責(zé)賠償),乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。

        六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴(yán)格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規(guī)定,否則甲方必須承擔(dān)因超重而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及相關(guān)的法律責(zé)任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨,超過重量產(chǎn)生的費用及法律責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。傳真:聯(lián)系人:聯(lián)系人:

        1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t;

        2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t;

        3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。

        七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險,又不委托乙方代為投保的,一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負(fù)責(zé),乙方不負(fù)任何責(zé)任。

        八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的,甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請,并應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱,并應(yīng)率先告知有關(guān)貨物的基本狀況;甲方自行監(jiān)裝的,在因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

        九、甲方應(yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收),應(yīng)由甲方承擔(dān)。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好,如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失,由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

        十、如果任何一方因地震、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、政府命令或其他不可預(yù)見且不可避免的事件,造成不能根據(jù)本合同的規(guī)定履行本合同或其任何部分,該方應(yīng)立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細(xì)情況,并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應(yīng)進(jìn)行協(xié)商并根據(jù)不可抗力的影響情況,決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。

        十一、對確認(rèn)屬于貨物延期交付的索賠應(yīng)以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責(zé)任方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

        十二、對確認(rèn)屬于貨物滅失、部分損壞的索賠,索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)。如當(dāng)?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等。否則另一方有權(quán)拒絕賠償。屬于保險責(zé)任范圍的,則向保險機構(gòu)進(jìn)行索賠。

        十三、雙方的任何索賠應(yīng)作為個案以書面形式解決,任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。

        十四、雙方同意按以下方式進(jìn)行運輸費用的確認(rèn):海運費:甲方必須在委托書上確認(rèn)運輸費用和運輸條款,如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付;

        其他費用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。

        十五、費用結(jié)算

        經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第__2_種方式結(jié)算運費:

        1、費用按航次結(jié)算,只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物;

        2、運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認(rèn)上月的運費,并在當(dāng)月15日前付清上月應(yīng)付給乙方的運費。

        十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬,乙方有權(quán)留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。

        十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達(dá)到60箱/月(單海港出口量),乙方有權(quán)取消月結(jié)協(xié)議。

        十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。

        十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年。本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

        甲方:乙方:

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