【推薦】企業(yè)合同合集6篇
在不斷進(jìn)步的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編整理的企業(yè)合同6篇，歡迎大家分享。
企業(yè)合同 篇1
協(xié)議編號( )
甲方：某公司
住所：
郵編：
聯(lián)系電話：
乙方： 性別： 身份證號：
住址：
郵編：
聯(lián)系電話：
第一條、 協(xié)議期限
自_______年_____月_____日至______年______月_____日止，乙方試用期為______天。
第二條、 工作內(nèi)容
乙方在協(xié)議期內(nèi)由甲方派往___________________，工作崗位由所派往的單位負(fù)責(zé)安排與調(diào)整，乙方愿意服從。
第三條、 勞務(wù)報酬
乙方的勞務(wù)報酬由所派往的單位根據(jù)乙方工作崗位確定具體標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)不低于北京市最低工資，由所派往單位直接支付乙方，或先支付甲方，再由甲方每月6日支付乙方。
第四條、 甲方的責(zé)、權(quán)、利
1.負(fù)責(zé)要求所派往的單位為乙方提供乙方所承擔(dān)工作必需的工作條件;
2.要求乙方遵守國家法律法規(guī)和所派往單位的工作規(guī)定;
3.負(fù)責(zé)對乙方違反甲方和所派往單位工作規(guī)定的行為作出相應(yīng)處理。
第五條、 乙方的責(zé)、權(quán)、利
1.遵守國家法律法規(guī)及甲方和所派往單位的各項工作規(guī)定;
2.維護(hù)甲方及所派往單位的聲譽及正當(dāng)利益，如造成損害或經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;
3.乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的工資及醫(yī)療待遇按國家和北京市有關(guān)規(guī)定由所派往的單位承擔(dān);患病或非因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療待遇由乙方商原企業(yè)承擔(dān)。
第六條、 協(xié)議的`解除、終止與續(xù)延
1.試用期內(nèi)甲、乙雙方均可隨時通知對方解除本協(xié)議;
2.協(xié)議期間，雙方均可解除本協(xié)議，但應(yīng)提前7日通知對方。未提前通知的，每延遲一日，須向?qū)Ψ街Ц兑蝗盏倪`約金，標(biāo)準(zhǔn)為乙方的日工資;
3.協(xié)議期滿，雙方均可終止本協(xié)議;若均無提出異議，本協(xié)議自動逐月續(xù)延。
第七條、 協(xié)議的變更
1.協(xié)議有效期內(nèi)，任何一方情況發(fā)生變化，需要變更協(xié)議時，應(yīng)書面送達(dá)另一方，另一方應(yīng)在15日內(nèi)作出書面答復(fù)。
2.雙方協(xié)商一致，方可變更協(xié)議有關(guān)內(nèi)容，變更后的協(xié)議或協(xié)議附件由雙方簽字有效。
3.雙方協(xié)商不一致，本協(xié)議即行解除。
第八條、 違約責(zé)任
1、甲方違反本勞務(wù)協(xié)議給乙方造成損失的，應(yīng)按乙方受損情況賠償;
2、乙方在協(xié)議期內(nèi)擅自離職的，應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
第九條、 其他
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力，經(jīng)甲乙雙方簽章生效。
甲方(簽字或蓋章)： 乙方(簽字或蓋章)：
簽約日期：____年____月____日 簽約日期：____年____月____日
【延伸閱讀：非全日制用工的風(fēng)險】
(一)非全日制用工合同的法律風(fēng)險
我國《勞動合同法》規(guī)定：非全日制用工是指以小時為計酬為主，勞動者在同一用人單位一般平均每日工作時間不超過4小時，每周工作時間不超過24小時的用工形式。非全日制用工由于其適應(yīng)了企業(yè)降低人工成本、推進(jìn)靈活用工客觀需要，越來越多的企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，采用非全日制用工這一靈活用工形式。但在具體的用工管理過程中存在的風(fēng)險及責(zé)任有：
1、不簽訂書面的合同。雖然法律規(guī)定非全日制用工可以不簽訂書面合同，但如果因此發(fā)生糾紛，將導(dǎo)致用人單位與非全日制勞動者之間的勞動關(guān)系被誤判為事實勞動合同關(guān)系。
2、變相簽訂了非全日制用工合同。將工作時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每天4小、每周24小時的不符合非全日制用工形式的用工問題，簽訂了非全日制用工合同，容易出現(xiàn)合同無效，形成事實勞動合同關(guān)系。
3、企業(yè)沒有為非全日制勞動者交納工傷保險。一旦勞動者發(fā)生工傷事故，企業(yè)不僅要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，而且其行為的違法性要受到相應(yīng)的行政處罰。
(二)非全日制用工合同的風(fēng)險防范措施
對于上述情況，本律師建議在非全日制用工方面，應(yīng)做好如下工作進(jìn)行風(fēng)險防范：
1、簽訂書面的非全日制用工合同，明確非全日制用工形式，并將相關(guān)的工作任務(wù)、時間、報酬支付等約定翔實。
2、對于與《勞動合同法》中規(guī)定的非全日制用工嚴(yán)重不符的，要采取其他適當(dāng)?shù)挠霉ば问�，比如增加用工人�?shù)，減少單人工作時間或其他勞務(wù)派遣或業(yè)務(wù)外包等合法規(guī)范的形式，解決工作任務(wù)的完成。
3、依據(jù)法律規(guī)定，非全日制用工的基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險由用人單位通過工資的形式支付勞動者，由勞動者自己交納，工傷保險則由用人單位進(jìn)行繳納的一種強制保險，企業(yè)應(yīng)從經(jīng)濟效益、社會效益的長遠(yuǎn)利益考慮，按照國家法律規(guī)定交納工傷保險。
企業(yè)的經(jīng)濟效益來源于企業(yè)的精細(xì)化管理，加強企業(yè)人力資源方面的管理，合理合法地規(guī)范企業(yè)的用工行為、用工制度，防范化解法律風(fēng)險的發(fā)生，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的企業(yè)勞動關(guān)系，為企業(yè)的發(fā)展提供勞動合同制度上的有力支持。
企業(yè)合同 篇2
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商同意，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同期限
第一條 本合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止 其中試用期 個月。自 年 月 日至 年 月 日止
二、工作內(nèi)容
第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要，通過競爭上崗制度，競爭選擇 崗位（工種）工作。
第三條 乙方應(yīng)按照甲方的要求，按時完成規(guī)定的工作數(shù)量，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
第四條 甲方延長乙方工作時間，應(yīng)安排乙方同等時間倒休或依法支付加班加點工資。
第五條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
三、勞動報酬
第六條 甲方的工資分配應(yīng)遵循按勞分配原則，實行工效掛鉤工資制度。
第七條 執(zhí)行定時工作制或綜合計算工時工作制的乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月 日以貨幣形式足額支付乙方工資，工資標(biāo)準(zhǔn)（詳見工資制度），其中未滿整月按出勤天數(shù)計算。
四、勞動紀(jì)律
第八條 乙方應(yīng)遵守甲方依法制定的規(guī)章制度；嚴(yán)格遵守勞動安全衛(wèi)生。
第九條 乙方違反勞動紀(jì)律，甲方可依據(jù)本單位規(guī)章制度，給予紀(jì)律處分，直至解除本合同。
五、勞動合同的管理
第十條 訂立本合同所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章發(fā)生變化，本合同應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容。
第十一條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
第十二條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十三條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在試用期間，被證明不符合錄用條件的；
2、在競爭上崗中末位淘汰下崗或日�？己酥邢聧徴撸�
3、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；
4、嚴(yán)重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
5、被依法追究刑事責(zé)任的。
第十四條 下列情形之一，甲方可以解除本合同，但應(yīng)提前三十日以書面形式通知乙方：
1、乙方患病或非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；
2、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
六、違反上崗合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
第十五條 任何一方違反合同，給對方造成經(jīng)濟損失，應(yīng)根據(jù)其責(zé)任
大小和后果，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟賠償。其中：責(zé)任屬予甲方的，應(yīng)繼續(xù)履行合同。同時負(fù)責(zé)賠償合同中斷期間乙方的'經(jīng)濟損失：責(zé)任屬于乙方的，賠償甲方崗位培訓(xùn)費及其所支付的費用500元人民幣
七、勞動爭議處理
第十六條 因履行本合同發(fā)生的勞動爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向當(dāng)?shù)貏趧訝幾h仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。
第十七條 本合同從簽字之日起生效。本合同未盡事宜，雙方協(xié)商后，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、雙方約定的其他事項
1、除本合同已明確的規(guī)定外，甲方不負(fù)責(zé)乙方的住宿，伙食。其他事項，均由乙方自行解決。
2、乙方在簽訂崗位合同時，向甲方繳拿安全風(fēng)險抵押金 元。無違反法律，法規(guī)和公司規(guī)定，無財產(chǎn)。資金安全責(zé)任事故，如辭退或離開公司，
甲方（簽章） 乙方（簽字）：
法定代表人：（或委托代理人）
年 月 日 年 月 日
企業(yè)合同 篇3
甲方：________________
地址：________________
電話：________________
傳真：________________
郵編：________________
乙方：________________
地址：________________
電話：________________
傳真：________________
郵編：________________
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著平等互利、友好合作的意愿達(dá)成本合同，并鄭重聲明共同遵守。
一、定義
1．1“甲方”意指______________________________。
1．2“乙方”意指______________________________。
1．3“第三方”意指除甲方、乙方之外的任意一方。
1．4“甲方產(chǎn)品”指甲方自行開發(fā)的，具有獨立版權(quán)的電子郵件系統(tǒng)及產(chǎn)品的相關(guān)說明、文檔、資料。
二、權(quán)益和義務(wù)
2．1甲方向乙方提供基于乙方的因特網(wǎng)域名________________為后綴的企業(yè)郵箱托管服務(wù)。
2．2乙方承諾不用該郵件系統(tǒng)傳輸任何非法信息，遵守所有郵件服務(wù)的協(xié)議規(guī)定。
2．3甲方承諾尊重用戶隱私，不公開用戶郵件內(nèi)容。
2．4甲方為乙方設(shè)立管理員信箱，乙方可自行管理其所有信箱。
2．5甲方負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的日常維護(hù)，保障系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
2．6甲方不能公開用戶的姓名、郵件地址、電子郵箱、帳號和電話號碼。除非：
A．乙方特別要求、或者同意甲方向第三方通過電子郵件服務(wù)透露這些信息。甲方在誠信的基礎(chǔ)上，維護(hù)用戶的個人利益。
B．根據(jù)公安部頒布的《計算機信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)管理辦法》規(guī)定，用戶使用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)登記備案。根據(jù)中華人民共和國國家安全機構(gòu)、公安部門的要求及根據(jù)相應(yīng)的法律程序要求，甲方會提供乙方的注冊信息。
2．7如果乙方的企業(yè)信箱發(fā)布的信息違反中華人民共和國有關(guān)法律規(guī)定，甲方有權(quán)終止企業(yè)信箱服務(wù)。甲方在乙方未提供詳盡信息資料或資料不準(zhǔn)確時，有保留結(jié)束乙方使用甲方收費電子郵件服務(wù)的權(quán)利。
2．8為了得到甲方所提供的郵箱服務(wù)，乙方同意支付以下費用：郵箱服務(wù)費______年_________元人民幣；其他費用（請列出項目，比如域名）：_________元人民幣；合計_________元人民幣。
2．9乙方應(yīng)在合同生效后一日內(nèi)，以方式將合同款寄至甲方。
三、服務(wù)條款
3．1合同期限內(nèi)，乙方提供一個技術(shù)服務(wù)信箱_________，接到用戶信息后，2個小時內(nèi)給出答復(fù)。_________以后可以通過語音郵件留言到_________中。
3．2系統(tǒng)中相應(yīng)軟件的升級，乙方承諾給以甲方免費升級的優(yōu)惠。新增軟件功能另議。
四、誤期及罰款
4．1由于乙方未在合同規(guī)定時間向甲方交付貨款（以銀行匯出時間為準(zhǔn)），由此引起的時間延誤，由乙方負(fù)責(zé)。每延期一周，支付合同總價的0．25％的違約金，最終違約金不超過合同總價的5％。
4．2由于甲方原因造成系統(tǒng)延期開通，每延期一周，支付合同總價的0．25％的違約金，最終違約金不超過合同總價的5％。
4．3由于人力不可抗拒因素，如火災(zāi)，水災(zāi)，地震，雷擊等自然災(zāi)害以及甲乙雙方共同承認(rèn)的.原因而影響本合同的執(zhí)行，不負(fù)上述違約責(zé)任，根據(jù)事故影響的時間可將合同履行時間相應(yīng)延長，并由甲乙雙方協(xié)商補救措施。
五、仲裁
5．1凡發(fā)生與合同有關(guān)的爭執(zhí)，甲乙雙方通過友好協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商不能達(dá)成協(xié)議時，應(yīng)提交仲裁解決。
5．2仲裁依據(jù)中華人民共和國合同法的有關(guān)規(guī)定，由國家法定的仲裁機構(gòu)處理（仲裁地：_________市）。仲裁費用由敗訴方擔(dān)負(fù)。
六、保密
甲乙雙方對本合同內(nèi)容有保密的義務(wù)，不得向第三方泄露。
七、合同的生效及其它
7．1本合同簽字蓋章后即時生效。合同正本一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
7．2若本合同因某種原因未能生效，則與本合同相關(guān)的所有文件，一律無效。
7．3本合同未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商。
甲方（蓋章）：_______________
法定代表人（簽字）：_________
_________年________月______日
簽訂地點：___________________
乙方（蓋章）：_______________
法定代表人（簽字）：_________
_________年________月______日
簽訂地點：___________________
企業(yè)合同 篇4
摘要：當(dāng)前社會， 在企業(yè)進(jìn)行正常的經(jīng)濟活動時， 由于管理層面的人員法律意識較為缺乏， 對于企業(yè)相關(guān)的合法權(quán)益并不夠重視， 導(dǎo)致在企業(yè)之間進(jìn)行簽約合同的時候， 存在著許多影響企業(yè)經(jīng)濟利益的弊端， 而最常見的就是有關(guān)合同的法律風(fēng)險。本文根據(jù)這一現(xiàn)象的產(chǎn)生， 具體分析如何在企業(yè)內(nèi)部加強相關(guān)法律法規(guī)制度， 強化管理階層的風(fēng)險意識。
關(guān)鍵詞：合同； 法律風(fēng)險； 控制；
一、企業(yè)合同法律風(fēng)險的范圍
法律風(fēng)險是現(xiàn)代社會的經(jīng)濟活動中客觀存在的一種風(fēng)險， 其在企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的合同簽署中出現(xiàn)的范圍較大， 且對于企業(yè)的損失是不可預(yù)見的， 在具體的實踐中， 合同的法律風(fēng)險項具有相應(yīng)的專業(yè)特征， 分布之廣無法避免， 但對于相關(guān)的損失程度和防御方面可以彌補和預(yù)防。
雖然， 在合同簽訂之后出現(xiàn)風(fēng)險是不可避免的， 但在合同簽訂之前， 風(fēng)險的范圍是可以進(jìn)行預(yù)測的， 要想讓企業(yè)實現(xiàn)在合同法律風(fēng)險的有效控制范圍內(nèi)， 最大限度地避免風(fēng)險， 確保企業(yè)的正常平穩(wěn)運行， 就需要企業(yè)在平時的運作中加強對有關(guān)風(fēng)險項的預(yù)防管理。同時， 還需要企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行相關(guān)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)， 提升企業(yè)內(nèi)部整體的法律意識， 以此來達(dá)到預(yù)防合同風(fēng)險的目的。
二、現(xiàn)存的企業(yè)合同管理潛在風(fēng)險
�。ㄒ唬� 企業(yè)合同管理的風(fēng)險控制方面較差。
在企業(yè)內(nèi)部管理階層， 管理者的管理意識相對來講較為薄弱， 而在進(jìn)行相關(guān)合同管理時， 沒有實施有效的管理措施控制合同風(fēng)險的出現(xiàn)， 這是現(xiàn)如今企業(yè)需要重點加強的管理環(huán)節(jié)。另外， 在現(xiàn)代社會， 企業(yè)管理階層人員的選定范圍大多是非專業(yè)的人員， 在進(jìn)行相關(guān)的經(jīng)濟活動時， 這些人員不僅在風(fēng)險管理意識上淡薄， 更缺乏對風(fēng)險的識別能力和控制能力， 這樣的管理階層在進(jìn)行相關(guān)的企業(yè)合同簽署時， 在一定程度上會造成企業(yè)合同管理的漏洞， 使不法分子能夠借此漏洞進(jìn)行欺騙。另外， 有一些企業(yè)在進(jìn)行合同的簽署時， 沒有對合作單位進(jìn)行相關(guān)的信譽檢查， 就盲目地簽訂合同， 又或者在簽訂時并未仔細(xì)查閱合同條款中的相關(guān)項目， 造成一系列的糾紛事件無法解決， 這樣諸多因素， 都可以使企業(yè)的損失范圍擴大， 造成無法彌補的后果。
最后還有一些企業(yè)缺乏應(yīng)對風(fēng)險的有效應(yīng)急措施， 使得企業(yè)在面對風(fēng)險來臨時， 沒有足夠的能力進(jìn)行彌補， 所以出現(xiàn)了許多企業(yè)因合同的風(fēng)險項而損失慘重的現(xiàn)象。
�。ǘ� 企業(yè)內(nèi)部整體的法律意識淡薄。
在《合同法》的有關(guān)規(guī)定下達(dá)之后， 有些企業(yè)及時按照其中的內(nèi)容進(jìn)行修改企業(yè)內(nèi)部的條例， 并對企業(yè)內(nèi)部的員工進(jìn)行了相應(yīng)的法律學(xué)習(xí)， 但在大部分企業(yè)中， 有關(guān)的法律法規(guī)并沒有真真切切地傳達(dá)至企業(yè)的整體運作中， 而是繼續(xù)盲目地進(jìn)行企業(yè)的運作程序， 而相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者也對此選擇了忽視， 這是導(dǎo)致現(xiàn)如今大多數(shù)企業(yè)還會被合同風(fēng)險所影響的重要原因之一。在企業(yè)內(nèi)部中， 管理部門的設(shè)立本就是為了將企業(yè)的正常運作進(jìn)行規(guī)范性的管理， 管理制度更是為了讓企業(yè)能更加合理合法的運營， 所以加強企業(yè)內(nèi)部的合同風(fēng)險法律意識是現(xiàn)如今企業(yè)應(yīng)實行的重要學(xué)習(xí)項目。
（三） 企業(yè)合同的風(fēng)險管理機制不健全， 管理手段落后。
在企業(yè)內(nèi)部的各個環(huán)節(jié)中， 需要進(jìn)行聯(lián)系性的管理才能進(jìn)行有效的運營， 所以在企業(yè)內(nèi)部的管理部門中， 都會設(shè)立有關(guān)企業(yè)運營的相關(guān)條例， 這種條例規(guī)范不僅僅是為了讓企業(yè)內(nèi)部的運作能夠和諧有效， 更是為了讓企業(yè)在面對外來風(fēng)險時能夠隨時進(jìn)行預(yù)防和保護(hù)措施。而在企業(yè)相關(guān)的風(fēng)險保護(hù)措施中， 如果沒有建設(shè)有效的管理機制進(jìn)行防范， 那么在企業(yè)出現(xiàn)風(fēng)險危機的時候， 就會得不到合法的保護(hù)措施， 輕者對企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟造成損失， 嚴(yán)重的則會影響大眾的生產(chǎn)生活， 對社會整體的經(jīng)濟進(jìn)程造成了極大的破壞。
�。ㄋ模� 在履行合同過程中存在的風(fēng)險。
當(dāng)企業(yè)完成合同簽署交易之后， 合同的雙方都會因為合同的規(guī)定而產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟效益， 在完成合同簽署的內(nèi)容之前， 雙方均有一定的義務(wù)進(jìn)行經(jīng)濟往來。因此， 在合同履行過程中， 如有一方企業(yè)違背了合同內(nèi)容未進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任義務(wù)， 另一方則會同時遭受一定的經(jīng)濟損失。所以， 在這種問題出現(xiàn)的時候， 企業(yè)如果不能在簽署之前進(jìn)行相應(yīng)的防范， 或是在出現(xiàn)問題時立刻進(jìn)行彌補措施， 那么將會對企業(yè)的經(jīng)濟造成極大的損失。
三、企業(yè)合同管理風(fēng)險防范措施
（一） 增強合同管理風(fēng)險意識、預(yù)防能力和控制能力。
企業(yè)內(nèi)部的.管理階層在從事有關(guān)合同簽署的經(jīng)濟活動時， 對合同風(fēng)險的管理、風(fēng)險的控制意識， 以及相關(guān)的工作能力都極為欠缺， 雖然在進(jìn)行合同的簽訂過程中風(fēng)險是一直存在的， 但企業(yè)內(nèi)部管理者如果采取合理的防范措施， 完全可以在最大限度內(nèi)降低企業(yè)合同中的風(fēng)險。尤其在進(jìn)行有關(guān)大型企業(yè)合同的簽署過程中， 在風(fēng)險控制范圍內(nèi)， 要聘請一些法律人員進(jìn)行參與管理， 保證簽訂的過程合理合法的情況下， 再進(jìn)行有效的經(jīng)濟往來， 從企業(yè)的成本方面優(yōu)化考慮， 進(jìn)一步實施風(fēng)險保障措施， 從而將合同中的風(fēng)險項有效規(guī)避， 促進(jìn)企業(yè)管理控制效果的最大化實施。
另外， 在掌握了合同風(fēng)險控制措施之后， 也需要將控制能力進(jìn)行提升， 這就需要企業(yè)在平時的經(jīng)濟往來中多加學(xué)習(xí)， 也可以根據(jù)現(xiàn)有的案例開展企業(yè)內(nèi)部的學(xué)習(xí)， 在保證不影響正常工作的前提下， 進(jìn)行企業(yè)整體的法律意識學(xué)習(xí)， 不僅保證管理階層的法律意識強化， 也要使整體員工的法律意識提升一個新的階層， 從而保證企業(yè)內(nèi)部的整體發(fā)展都能夠保持一個上升的態(tài)勢。
�。ǘ� 建立企業(yè)內(nèi)部合同管理機制。
合同的風(fēng)險項可以在進(jìn)行經(jīng)濟活動時進(jìn)行規(guī)避， 但在企業(yè)長期的運作中， 需要進(jìn)行多種多樣的企業(yè)合同簽署， 所以為了保證企業(yè)的合理規(guī)范的運營， 需要在企業(yè)內(nèi)部的管理機制中將合同的有關(guān)風(fēng)險預(yù)防規(guī)避機制添加進(jìn)去， 以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部全方位的管理， 讓企業(yè)內(nèi)部的工作流程能夠合理合法的進(jìn)行， 在保證相關(guān)部門責(zé)任落實的基礎(chǔ)下， 進(jìn)行相應(yīng)的合同簽署， 這樣才可以從企業(yè)內(nèi)部對企業(yè)的經(jīng)濟效益進(jìn)行保護(hù)， 保證企業(yè)的有效運行。同時， 這種機制的建立也能夠保證企業(yè)在出現(xiàn)任何有關(guān)損害企業(yè)利益的現(xiàn)象時， 能夠運用法律的手段進(jìn)行保護(hù)維權(quán)， 在合同糾紛時， 也能夠根據(jù)提供的法律證據(jù)維護(hù)企業(yè)自身的合法權(quán)益。
�。ㄈ� 建立有關(guān)合同管理規(guī)章制度， 完善企業(yè)合同管理體系。
在建立這一方面的規(guī)章制度時， 要嚴(yán)格按照國家頒布的法律法規(guī)進(jìn)行指定， 保證合同規(guī)定的合理合法性， 在進(jìn)行合同的簽署時， 要嚴(yán)格按照企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定進(jìn)行， 將一切預(yù)防措施逐一實施之后， 再完成簽訂活動， 保證在企業(yè)規(guī)范化管理的前提下， 讓相關(guān)的人員對每一環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)密的檢查， 保證企業(yè)的有效權(quán)益得以保證的情況下， 進(jìn)行簽署， 從而實現(xiàn)企業(yè)的合同管理機制規(guī)范化， 形成系統(tǒng)的管理體系。
�。ㄋ模� 及時對企業(yè)的合法權(quán)益進(jìn)行維護(hù)。
在真正出現(xiàn)合同風(fēng)險的時候， 企業(yè)要保證合法權(quán)益， 同時還要提前對一些可能出現(xiàn)的風(fēng)險作出應(yīng)急方案， 以備風(fēng)險出現(xiàn)時企業(yè)措手不及， 損失慘重。而且在面對合同糾紛時， 要對相關(guān)部門的審查做出及時的回應(yīng)， 保證糾紛的快速調(diào)解， 不可為了逃避責(zé)任而違反法律法規(guī)， 這樣會使企業(yè)自身的損失加大， 也會影響企業(yè)員工的正常生產(chǎn)生活， 影響程度較為惡劣。
四、結(jié)語
根據(jù)以上所出現(xiàn)的相關(guān)企業(yè)合同風(fēng)險和應(yīng)對措施中， 總體來講， 源頭在于現(xiàn)今的企業(yè)管理者欠缺相關(guān)的意識， 將合同風(fēng)險這一環(huán)節(jié)認(rèn)為是無需管理的項目， 這才導(dǎo)致了許多企業(yè)因小失大， 經(jīng)濟損失嚴(yán)重。所以， 在加強企業(yè)內(nèi)部機制管理的同時， 首先要將企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理階層的思想意識拓寬， 將法律法規(guī)的意識固定在腦海中， 從而保證企業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展， 經(jīng)濟的整體進(jìn)步。
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企業(yè)合同 篇5
甲方：_________________
乙方：_________________
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和本市的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本協(xié)議。
第一條、協(xié)議期限
本協(xié)議自_________年_____月_____日至_________年_____月_____日止。
第二條、勞動崗位
甲方安排乙方從事_____________________工作，乙方應(yīng)完成甲方分配的生產(chǎn)任務(wù)。
第三條、勞動報酬
甲方按照國家的規(guī)定和乙方的工作崗位，支付乙方勞動報酬，勞動報酬不得低于_________市的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
第四條、工作時間和休假
�。ㄒ唬┘追綄嵭忻咳展ぷ鞑怀^八小時，平均每周不超過四十小時的工作制度。因生產(chǎn)經(jīng)營的需要，雙方協(xié)商可延長工作時間或加班，但不得違反《勞動法》有關(guān)規(guī)定，并支付加班費。
（二）根據(jù)行業(yè)特點，經(jīng)批準(zhǔn)實行___________工作制。
�。ㄈ┘追奖ＷC乙方按國家和天津市有關(guān)規(guī)定，享受各種休息休假。甲乙雙方具體約定_____________________。
第五條、勞動保護(hù)和勞動條件
�。ㄒ唬┘追礁鶕�(jù)國家法律和本市的有關(guān)規(guī)定，給乙方提供安全衛(wèi)生的勞動條件，發(fā)給乙方必要的勞動保護(hù)用品。
�。ǘ┘追綄σ曳竭M(jìn)行安全教育和必要的培訓(xùn)；乙方從事特種作業(yè)的必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格后持證上崗。
（三）乙方從事有毒、有害作業(yè)的，甲方按規(guī)定定期免費為乙方進(jìn)行體檢。
�。ㄋ模┮曳皆趧趧舆^程中應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮，對甲方及其管理人員漠視職工安全和健康的行為有權(quán)檢舉，控告。
第六條、勞動紀(jì)律
�。ㄒ唬┮曳綉�(yīng)遵守甲方依法制定的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，在協(xié)議期內(nèi)保守甲方的商業(yè)秘密。
（二）甲方有權(quán)按國家和_________市的'有關(guān)規(guī)定及企業(yè)的規(guī)章制度和勞動紀(jì)律對乙方實行管理。
第七條、本協(xié)議的解除、變更、終止
（一）經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，本協(xié)議的內(nèi)容可以變更或解除。
（二）本協(xié)議到期，自行終止。
�。ㄈ╇p方就本協(xié)議解除條件的約定：__________________。
第八條、甲乙雙方履行本協(xié)議發(fā)生勞動爭議先經(jīng)企業(yè)調(diào)解委員會調(diào)解，調(diào)解未成按中華人民共和國勞動爭議處理條例辦理。
第九條、本合同自勞動部門鑒證之日起生效，一式____份，甲乙雙方各持____份，涂改或未經(jīng)合法授權(quán)代簽無效。
甲方：（簽字）_________________乙方：（簽字）_________________
_________年_____月_____日_________年_____月_____日
經(jīng)審查，本協(xié)議符合國家法律和市政府規(guī)定，予以鑒證。
企業(yè)合同 篇6
摘 要：摘要 ：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律
關(guān)鍵詞：合同管理論文
近年來，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著成就。隨著中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略進(jìn)程的逐步推進(jìn)，我國鐵路關(guān)鍵技術(shù)不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)的“硬實力”技術(shù)水平已在國際競爭中展現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)。但是，中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略在擁有多種機遇的同時，也面臨著眾多挑戰(zhàn)。例如，鐵路領(lǐng)域范圍廣、工程投資多、標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化、投產(chǎn)時間久，以及鐵路技術(shù)在國際市場競爭中的技術(shù)開發(fā)與合作日益復(fù)雜、市場份額占有率競爭激烈、是否存在知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)糾紛等都有一定的風(fēng)險，要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，鐵路企業(yè)應(yīng)在自身經(jīng)營管理等“軟實力”方面練好內(nèi)功。因此，完善合同管理作為鐵路企業(yè)內(nèi)部管理建設(shè)的重要組成部分，是企業(yè)應(yīng)對市場競爭、防范化解法律風(fēng)險、合理規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)糾紛的中堅力量，同時也為鐵路技術(shù)“走出去”戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)應(yīng)樹立依法治企的管理思路，完善合同管理模式，夯實合同管理基礎(chǔ)工作，隨著中國鐵路總公司頒布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》的出臺，鐵路企業(yè)合同管理與法律風(fēng)險控制工作將深入持久開展下去。
1鐵路企業(yè)合同管理概述
法學(xué)評論者這樣說過：“法律是人類最偉大的發(fā)明。別的發(fā)明讓人類學(xué)會駕馭自然，而法律的發(fā)明，則令人類學(xué)會如何駕馭自己[1]�！痹谄髽I(yè)經(jīng)營管理工作中，合同管理是依法治企的關(guān)鍵因素之一。合同管理是一個完整的邏輯閉環(huán)，從前期審查、談判、起草擬定合同開始，到后續(xù)的履約、監(jiān)督、糾紛解決機制等環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，需要完整的管理機制運作、執(zhí)行和配合。合同管理的鮮明特征在于具有延續(xù)性、動態(tài)性、系統(tǒng)性、全面性，是全生命周期的管理邏輯。隨著我國鐵路企業(yè)技術(shù)水平不斷提高，中國鐵路已走出國門，面臨國內(nèi)外的復(fù)雜環(huán)境與競爭，需要加強鐵路法律、法規(guī)建設(shè)。鐵路合同管理工作是基本且長期的，是現(xiàn)代鐵路企業(yè)經(jīng)營管理的重點，是維護(hù)鐵路企業(yè)自身合法權(quán)利的保障，是促進(jìn)鐵路企業(yè)穩(wěn)定創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。鐵路企業(yè)的合同管理黃楓：中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所，工程師，北京，100081摘要：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系等方面提出優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式對策。建議鐵路企業(yè)建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力。
2鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題
2.1法律風(fēng)險
“風(fēng)險”一詞最早出現(xiàn)于美國學(xué)者威雷特的理論，他認(rèn)為風(fēng)險即為“不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定的客觀體現(xiàn)，具體而言，風(fēng)險是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的；風(fēng)險具有不確定性”[2]。相關(guān)法學(xué)學(xué)者提出：“在國際市場法律風(fēng)險的戰(zhàn)場上，中國企業(yè)還像一個既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練又沒有足夠裝備的新兵，在這種情況下，與準(zhǔn)備充分的外國競爭者相比，中國企業(yè)會遇到更多的法律風(fēng)險問題[3]�！痹谖覈F路快速發(fā)展態(tài)勢和“走出去”的國際化進(jìn)程中，要應(yīng)對諸多不確定的因素，必然存在法律風(fēng)險，合同作為企業(yè)間的經(jīng)營紐帶，合同管理是企業(yè)經(jīng)營的基本管理手段之一。因此，在鐵路企業(yè)合同管理中，應(yīng)注重法律風(fēng)險的防范。一般而言，合同法律風(fēng)險主要源于合同訂立、合同履行和糾紛解決3個層面（見圖1）。
（1）合同訂立。當(dāng)事人必須具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力，簽約時如果沒有要求對方提供資信證明等材料，或者對方當(dāng)事人不具備簽訂合同的資信條件，都可能產(chǎn)生因主體資格不合法而導(dǎo)致合同無效的法律風(fēng)險。此外，合同內(nèi)容欠缺重要條款、條款表述有歧義，容易出現(xiàn)重大誤解，顯失公平，從而導(dǎo)致合同糾紛的法律風(fēng)險。
�。�2）合同履行。因企業(yè)合同管理風(fēng)險防范意識不強，未進(jìn)行合同動態(tài)及全過程管理；忽視合同文本管理，對合同涉及的書面材料沒有仔細(xì)審核及保存等多種因素，導(dǎo)致產(chǎn)生合同法律風(fēng)險。特別是在鐵路企業(yè)簽訂和履行技術(shù)合同中，在涉及知識產(chǎn)權(quán)條款問題上，尤其要注重法律風(fēng)險的防控，鐵路企業(yè)與外企在技術(shù)引進(jìn)、合作開發(fā)過程中，應(yīng)警惕知識產(chǎn)權(quán)條款是否存在合同陷阱。目前，國外企業(yè)在國內(nèi)對我國鐵路技術(shù)形成糾紛的困擾可能性很小，但當(dāng)我國鐵路走出國門后，應(yīng)把國外企業(yè)對我國鐵路走出去的國家提起訴訟的可能性納入風(fēng)險范疇。此外，企業(yè)法律管理人員如果對國外的法律環(huán)境、法律知識掌握不夠，沒有解決國際法律問題的經(jīng)驗與技巧，也可能導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟利益受損。鐵路企業(yè)應(yīng)做好合同法律風(fēng)險防控的基礎(chǔ)性工作，特別是在知識產(chǎn)權(quán)合同的簽訂與管理方面，應(yīng)始終保持清醒頭腦，警惕在國外出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
�。�3）糾紛解決。在日常管理中未對合同涉及的相關(guān)材料妥善保管，往往在糾紛發(fā)生后進(jìn)行訴訟或仲裁，因舉證不利而帶來法律風(fēng)險。另外，許多訴訟當(dāng)事人因忽視訴訟時效的期限性要求，導(dǎo)致敗訴的風(fēng)險發(fā)生�！吨腥A人民共和國合同法》及《中華人民共和國民法通則》中規(guī)定，訴訟時效的期限為2年，從權(quán)利人知道或應(yīng)當(dāng)知道自己的權(quán)利被侵害之日起開始計算。如果超過訴訟時效后再起訴，那么權(quán)利人就喪失了勝訴權(quán)。
2.2主要問題
�。�1）合同管理制度及管理模式有待提升。目前，許多鐵路企業(yè)都有自己的合同管理制度，有效做好對于合同的規(guī)范化、合法化、體系化、合理化的科學(xué)管理是關(guān)鍵。（2）合同當(dāng)事方資信調(diào)查不夠。為快速實現(xiàn)訂單增長目標(biāo)，有些鐵路企業(yè)在簽訂合同之前沒有做前期準(zhǔn)備工作，未對對方當(dāng)事人進(jìn)行資信審查和能力法律風(fēng)險評估，簽約后暴露出其經(jīng)營不利和出現(xiàn)履約問題，導(dǎo)致出現(xiàn)合同糾紛。（3）合同履約監(jiān)管不嚴(yán)格。合同訂立后，企業(yè)合同管理部門和經(jīng)辦部門沒有進(jìn)行動態(tài)跟蹤，也未實施相關(guān)的配套監(jiān)管措施和履約機制，造成合同簽訂與合同履行脫節(jié)，在合同履約中可能會產(chǎn)生法律風(fēng)險。（4）信息化管理水平有待提升。合同管理沒有借助高效率的管理平臺提升工作效率，資源沒有得到整合，憑借電子表格臺賬或是單一管理軟件是不夠的，企業(yè)的信息化管理水平亟需提高。（5）合同管理人員法律素養(yǎng)應(yīng)該加強。許多鐵路企業(yè)沒有設(shè)立專門的法律事務(wù)部門，合同管理人員的法律知識儲備不足，對解決問題和規(guī)避糾紛等能力應(yīng)加強培訓(xùn)和提高。（6）沒有規(guī)范的合同示范文本，權(quán)利義務(wù)約定不明確。某些企業(yè)訂立合同時，沒有咨詢法律意見，也沒有統(tǒng)一合同示范文本，造成合同條款凌亂、遺漏、權(quán)利義務(wù)約定不明確或不平等，違反誠實信用原則，風(fēng)險意識欠缺。
3優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式的對策及建議
現(xiàn)代企業(yè)的合同管理模式及方法多種多樣。例如，中國石油天然氣集團(tuán)公司的合同管理模式特點在于管理制度規(guī)范化、內(nèi)容流程標(biāo)準(zhǔn)化、方法手段先進(jìn)化。其一，在合同管理制度方面，對合作對象確定、合同前期談判調(diào)研、合同審查及審批進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，重點對合同管理容易出現(xiàn)漏洞之處加強風(fēng)險防控。其二，在合同管理流程方面，根據(jù)需要簡化流程，明確重點，便于把控，從合同立項到合同歸檔全程把關(guān)，并注重合同當(dāng)事方和法人代表授權(quán)委托管理[4]。其三，在合同文本制定方面，由于石油企業(yè)專業(yè)復(fù)雜、交易種類繁多、風(fēng)險因素較大，法務(wù)部門編制了40余種合同范本供企業(yè)使用，以便企業(yè)有效防范法律風(fēng)險，并強化了合同管理機制。其四，在合同業(yè)務(wù)管理方法手段方面，建立合同管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)合同全生命周期管理的網(wǎng)上操作，提高了工作效率，降低了交易成本。針對鐵路企業(yè)合同管理模式中存在的問題及合同法律風(fēng)險的分布，結(jié)合中國石油天然氣集團(tuán)公司合同管理的成功范例，提出以下對策及建議。
3.1鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念
依法治企應(yīng)秉承“市場競爭、法律先行”的管理理念，按照“依法經(jīng)營、依法管理”的辦事原則[5]，在合同管理中切實做好法律風(fēng)險防范，規(guī)避風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)效益的同時也應(yīng)履行社會責(zé)任。
3.2建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度
合同管理需要一套完整且有效的管理制度，能夠把企業(yè)各部門的分工合理鏈接，層析清晰，權(quán)責(zé)明確；能夠有效監(jiān)控合同的簽訂、履行、解決糾紛等環(huán)節(jié)，使合同管理順利開展。例如，中國鐵路總公司發(fā)布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》及中國鐵道科學(xué)研究院發(fā)布的《中國鐵道科學(xué)研究院合同管理辦法》（20xx年修訂版）都體現(xiàn)了完善的管理制度。
3.3構(gòu)建科學(xué)的.鐵路企業(yè)合同管理流程
科學(xué)的合同管理流程有助于提高合同管理工作效率，明確合同管理部門及相關(guān)責(zé)任人的權(quán)限，防范、化解、合理規(guī)避企業(yè)法律風(fēng)險。一般而言，一套完整的合同管理流程涉及合同前期審核管理、合同中期履約管理、合同后期糾紛解決機制/評價管理3個階段（見圖2），每個階段含有若干環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，做好風(fēng)險防控。
3.4設(shè)置鐵路合同管理專職人員，規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)
專業(yè)的法律事務(wù)團(tuán)隊是企業(yè)做好合同管理、處理法律事務(wù)糾紛的利器。統(tǒng)一合同管理部門有利于明確合同管理職責(zé)與權(quán)限。企業(yè)應(yīng)設(shè)置專職合同管理人員及法律事務(wù)管理人員，建立企業(yè)法律顧問制度。例如，美國通用電氣公司（GE）有法律顧問800余人，國家電網(wǎng)公司、中國石油化工集團(tuán)公司、中國石油天然氣集團(tuán)公司在全球系統(tǒng)配備的專職法律工作人員都有1000余人[6]。同時，企業(yè)應(yīng)通過加強培訓(xùn)等方式促進(jìn)合同管理人員的業(yè)務(wù)水平提升。
3.5建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系
建立健全企業(yè)合同法律風(fēng)險防范體系，企業(yè)合同管理應(yīng)對管理機構(gòu)設(shè)置及管理模式、合同管理人員配備、制度辦法制定、流程控制、信息監(jiān)管、示范文本等法律風(fēng)險要素進(jìn)行把控（見圖3）。了解和掌握合同管理要素后，應(yīng)全面建立企業(yè)合同法律風(fēng)險防范機制。首先，企業(yè)各部門應(yīng)遵循目標(biāo)控制、全面運行、科學(xué)運作、動態(tài)調(diào)控的原則，對合同管理要素中可能存在法律風(fēng)險的部分進(jìn)行重點把控，因為任何環(huán)節(jié)基礎(chǔ)因素的缺失都有可能造成法律風(fēng)險的存在。例如，合同經(jīng)辦人不遵守流程控制設(shè)計理念或戰(zhàn)略；合同經(jīng)辦部門沒有得到有效的風(fēng)險控制信息；交易的規(guī)范性和透明度不充分；合同管理人員培訓(xùn)和法律意識素養(yǎng)提升不到位；合同文本出現(xiàn)漏洞等。第二，在制訂內(nèi)部合同管理制度時，要分析調(diào)查，建立調(diào)查響應(yīng)制度。例如，中國石油天然氣集團(tuán)公司的企業(yè)合同管理建立了調(diào)查表制度，從規(guī)范到位與否、流程明確與否、動態(tài)調(diào)整及時與否等方面綜合考量，以減少理論對合同實際履行的不適應(yīng)性[7]。
第三，強化合同審查，推行示范文本制度，履約動態(tài)監(jiān)督，控制風(fēng)險點。訂立合同前，合同管理部門及經(jīng)辦部門應(yīng)要求對方提供營業(yè)執(zhí)照、授權(quán)委托等資信證明材料，合同訂立中要注重對合同風(fēng)險評估及聯(lián)簽審查，訂立后應(yīng)對價款支付、是否違約、爭議解決等方面進(jìn)行全程監(jiān)督和動態(tài)跟蹤。同時，積極推行合同示范文本制度，優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)的合同文本有助于維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。例如，在技術(shù)合同條款中，對知識產(chǎn)權(quán)的使用可約定成知識產(chǎn)權(quán)獨占許可、排他許可或普通許可，許可是否付費、許可的期限及地域等內(nèi)容[8]；也可約定不侵權(quán)保證條款、責(zé)任限制條款等內(nèi)容，力求實現(xiàn)對本方有利的條款約定。同時，要警惕技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)合作開發(fā)中的知識產(chǎn)權(quán)條款陷阱。
例如，合作開發(fā)中的專利申請權(quán)和所有權(quán)歸誰所有，專利許可使用費由誰繳納；合作方是否承擔(dān)因?qū)＠S可或轉(zhuǎn)讓而產(chǎn)生的法律糾紛；產(chǎn)生法律糾紛后由誰負(fù)責(zé)專利侵權(quán)賠償?shù)葐栴}。第四，應(yīng)做好合同的檔案管理工作，按照一事一檔的分類標(biāo)準(zhǔn)，對所有訂立的合同及相關(guān)材料進(jìn)行立卷歸檔，以便以后查找利用。鐵路企業(yè)應(yīng)將合同法律風(fēng)險融入到企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營管理層面，與企業(yè)的實際業(yè)務(wù)相匹配，合同法律風(fēng)險管理是企業(yè)在權(quán)衡發(fā)展規(guī)劃、市場競爭環(huán)境、管理機制、資源優(yōu)化配置等因素基礎(chǔ)上，穩(wěn)中求進(jìn)，不斷完善的發(fā)展過程。為加快中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略步伐，鐵路企業(yè)應(yīng)建立合同法律風(fēng)險防范機制，堅持“事前預(yù)防、事中控制為主、事后救濟為輔”的原則，努力實現(xiàn)和諧健全的企業(yè)合同風(fēng)險防范體系。
3.6積極推行合同管理的信息化建設(shè)，提升管理手段
目前，鐵路企業(yè)合同在數(shù)量上呈上升趨勢，內(nèi)容繁多，人工整理合同數(shù)據(jù)及合同檔案已不能適應(yīng)合同管理發(fā)展趨勢。在“大數(shù)據(jù)”發(fā)展的時代，鐵路企業(yè)應(yīng)建立自己的合同信息化管理系統(tǒng)，采用先進(jìn)的管理模式，利用網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等將合同管理平臺建成簽訂合同、履行合同、終止合同的一條龍管理模式。例如，以北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司為代表的鐵路行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，正在實施企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)。ERP以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，把企業(yè)的物流、信息流、資金流、管理流、價值流等緊密地集成起來，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源與企業(yè)相關(guān)的外部資源整合、優(yōu)化和共享[9]；甲骨文公司（ORACLE）為某企業(yè)設(shè)計的信息化“合同到收款”流程見圖4，該流程從合同管理、訂單獲取、訂單確認(rèn)、發(fā)貨確認(rèn)、應(yīng)付賬款等方面形成了完整、規(guī)范、集成、協(xié)作的管理模式[10]。合同信息化管理可優(yōu)化企業(yè)合同管理流程，幫助合同管理人員及時掌握合同簽訂、履行情況，提高工作效率[11-12]，合同管理部門可及時發(fā)現(xiàn)和解決合同管理中出現(xiàn)的問題，避免法律風(fēng)險的發(fā)生。
4結(jié)束語
綜上所述，建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險是當(dāng)今鐵路企業(yè)依法治企的重要工作。鐵路企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識合同管理工作的必要性和緊迫性，結(jié)合工作實際，挖掘合同管理的法律風(fēng)險點，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力，找出企業(yè)合同管理工作中的不足。此外，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門應(yīng)緊密配合，做好合同管理中的銜接，提升企業(yè)綜合治理管理整體水平。鐵路企業(yè)應(yīng)練好管理“內(nèi)功”，增強“軟實力”，為中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略打好基礎(chǔ)，保護(hù)鐵路核心關(guān)鍵技術(shù)，把不確定性風(fēng)險給企業(yè)帶來的損失降到最低，優(yōu)化鐵路企業(yè)經(jīng)營管理模式，使企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。
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