關于外貿(mào)合同范文集錦4篇
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同的類型越來越多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編精心整理的外貿(mào)合同5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
外貿(mào)合同 篇1
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣方與買方在平等、互利基礎上，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴格信守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝及嘜頭：
第二條 數(shù)量、單價、總值：
賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。
上述價格內(nèi)包括給買方傭金____%按FOB值計算。
第三條 裝運期限：
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
第七條 付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。
該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。
第八條 單據(jù)：賣方應向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按CIF條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
第九條 裝運條件：
1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。
2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。
第十條 品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的'責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應于收到異議后30天內(nèi)答復買方。
第十一條 不可抗力：由于不可抗力使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即電報通知買方。如果買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由有關機構(gòu)出具的事故的證明文件。
第十二條 因執(zhí)行本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。
賣 方：____________(蓋章)
代表人：____________
買 方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年__月__日訂立
外貿(mào)合同 篇2
合同編號：____________
________（售方）為一方，與________（購方）為另一方，簽定合同如下：
第一條 合同對象
依據(jù)____年____月____日雙方簽定的關于合作的協(xié)議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第____號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為________。
第二條 價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法朗計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方所確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左面）用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條 支付
本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的`辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法朗憑下列單據(jù)向售方支付：
1．帳單4份
2．蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份
3．明細單3份
4．品質(zhì)證明書1份
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過供貨之日起18個月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
第八條 發(fā)貨通知
售方應在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動機號，件數(shù)，毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁> 由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關審理，中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會，蘇方為原蘇聯(lián)工商會。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其它情況），使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)30天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務，此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。
無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
第十一條 其它條件
本合同未盡事宜，雙方均按1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱：____________
地址：________________
電報掛號：____________
購方名稱：____________
地址：________________
電報掛號：____________
第十三條運輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人：__________________ 收貨人：__________________
發(fā)站：____________________到站：____________________
售方：____________________購方：____________________
代表：_____________
_____年____月____日
代表：_____________
_____年____月____日
外貿(mào)合同 篇3
___年____月____日于____市_____________________
________（以下簡稱售方）與________（以下簡稱購方）簽訂合同如下：
第一條合同對象
根據(jù)____年____月____日簽署的關于建立貿(mào)易關系的協(xié)議精神，在____國、____國境車上交貨條件下，售方向購方售出，購方從售方購入貨物。其品名、數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第1、2號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為________.
售方有權(quán)對所供貨物數(shù)量多交或少交3％。
第二條價格
根據(jù)本合同所售出的貨物價格以________計算，系____________國境車上交貨價，包括包皮、包裝和標記等費用在內(nèi)。
第三條交貨期
交貨期在本合同附件1、2中規(guī)定。
發(fā)運站在國際鐵路運單上的戳記日期視為交貨期。
第四條付款
買方應在收到貨物后3天內(nèi)將貨款憑賣方提交的'下列單據(jù)匯至賣方指定帳戶：
帳單3份
鐵路運單副本
品質(zhì)證明書3份
裝箱單3份
第五條品質(zhì)
按本合同所售出的品質(zhì)應與雙方所確認的各執(zhí)一份的樣品相一致，應該符合本合同附本中所規(guī)定的技術(shù)條件和售方國國家標準。
商品質(zhì)量應由售方國生產(chǎn)者或售方國商檢機關出具的品質(zhì)證明書證明。
購方在本合同供貨結(jié)束后，仍將標準樣品保存6個月。
第六條包裝和標記
包裝及標記應保證貨物在運輸和可能發(fā)生的換裝時完好無損，同時應保護貨物免受氣候的影響。
包裝應符合本合同附件中規(guī)定的要求。
每件貨物或貨簽上應以不易抹掉的顏色用____、____文印刷下列標記：
合同號：
貨件號：
毛重：
凈重：
包裝箱尺寸（厘米）：
品名及貨號：
運輸號：
收貨人和發(fā)貨人：
包裝箱高度超過1米時，應標上重心符號。
標記應符合國際貨協(xié)要求并且應刷寫在包裝箱兩側(cè)（側(cè)面，最好在端面）。
每箱貨物應附有詳細的裝箱單，上面注明品名、貨號、規(guī)格、數(shù)量、箱（包）號。
第七條發(fā)運程序
發(fā)貨時，售方應隨鐵路運單附下列單據(jù)：
1.發(fā)貨明細單2份（明細單標明合同號、協(xié)議書及附件號）；
2.品質(zhì)證明書1份。
3.裝箱單1份。
售方應自發(fā)貨之日起7天內(nèi)用電報或信函將下列事項通知購方：
合同號：
品名：
件數(shù)：
發(fā)貨日期：
車號：
運單號：
收貨人：
售方負責將按本合同售出的貨物運達指定交貨地點。
貨物的所有權(quán)以及可能發(fā)生的風險或破損的責任，從貨物自售方國鐵路交給購方國鐵路時起，即由售方轉(zhuǎn)至購方。
第八條其他條件
任何一方無權(quán)在未取得另一方書面同意的情況下將本合同的權(quán)利和義務轉(zhuǎn)交給第三方。
本合同的任何更改和補充都應以書面形式進行并由雙方簽字。
本合同簽訂后，一切談判及在此之前的與合同有關的一切來往信函均告失效。
領取進口／出口許可證由買方／賣方負責。
本合同在雙方取得進口／出口許可證后生效。
本合同一式兩份，兩份均具有同等效力。
賣方：________________________________________
代表：________________________________________
法定地址：____________________傳真：____________
________年____月____日
買方：________________________________________
代表：________________________________________
法定地址：____________________傳真：____________
________年____月____日
外貿(mào)合同 篇4
對外貿(mào)易，又稱為國際貿(mào)易或者進出口貿(mào)易，是指不同國家之間的企業(yè)貿(mào)易合作行為。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，國內(nèi)市場的競爭日漸激烈，在這樣的形式之下，以對外貿(mào)易活動來解決減緩企業(yè)競爭壓力，提高企業(yè)國際競爭力，促進企業(yè)的國際化發(fā)展，對于企業(yè)來說具有非常積極的意義。但是，開展對外貿(mào)易活動時，常常會由于國家間的法律差異以及合作方的欺詐行為，往往會造成非常大的交易風險，給企業(yè)帶來非常大的經(jīng)濟損失。因此，我們必須要正確認識對外貿(mào)易合同風險，并針對這些風險來采取一定的有效措施，避免相關問題的發(fā)生。
一、對外貿(mào)易合同品質(zhì)條款方面風險
商品品質(zhì)，是對外貿(mào)易合作過程中最重視的內(nèi)容之一，如果產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證，無法滿足對方的相關需求，則會嚴重影響到合作結(jié)果，甚至會給企業(yè)帶來非常嚴重的經(jīng)濟損失。首先，商品品質(zhì)應該按照合作方國家相關品質(zhì)要求來進行品質(zhì)條款的制定，這時，如果參與貿(mào)易合作的企業(yè)沒有充分認識和分析品質(zhì)條款而盲目進行產(chǎn)品加工和生產(chǎn)，就很容易造成對外貿(mào)易合作的失敗，使產(chǎn)品無法得到銷售，而很多合作企業(yè)也常常依靠品質(zhì)條款中的漏洞而對企業(yè)進行欺詐，從而給企業(yè)帶來非常嚴重的經(jīng)濟損失。
比如，國外企業(yè)甲向我國企業(yè)乙定制一批女裝，雙方在進行合同簽訂時，企業(yè)甲僅僅是對女裝的規(guī)格、樣式、材質(zhì)以及顏色進行了相應的標注，要求企業(yè)乙在一個月內(nèi)將女裝生產(chǎn)完畢，供甲開展相應的營銷活動，并標注產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后又企業(yè)甲進行相關檢查和復檢。由于企業(yè)乙沒有完全認識到合同條款的重要性和貿(mào)易陷阱，按照我國相關產(chǎn)品規(guī)定進行了女裝的加工和生產(chǎn)工作，并按時將產(chǎn)品提交給企業(yè)甲。但之后甲按照本國相關服裝檢驗技術(shù)和檢測標準對這批服裝進行了相關檢驗工作，并出現(xiàn)不符合相關規(guī)定的問題發(fā)生。因此，企業(yè)甲以違反合同條款為由向企業(yè)乙提出索賠，而企業(yè)乙卻強調(diào)條款中的漏洞并控訴甲的欺詐行為，并強調(diào)企業(yè)是嚴格按照國家相關技術(shù)要求開展的生活活動，最后，仲裁機構(gòu)作出最后判決，在企業(yè)乙實行降價政策之后，才保證了雙方交易合作的最終結(jié)束，但依舊給企業(yè)乙?guī)砹溯^為嚴重的經(jīng)濟效益影響。
因此，我們今后在開展相應對外貿(mào)易合作時，要針對對合同品質(zhì)條款的閱讀工作，及時發(fā)現(xiàn)合同品質(zhì)條款中的漏洞問題，從而有效避免企業(yè)的相關經(jīng)濟損失。首先，在進行合同閱讀和簽訂之前，要充分了解合作企業(yè)所處國家相關產(chǎn)品質(zhì)量標準規(guī)范，以及國際產(chǎn)品質(zhì)量檢測標準，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做好充分的準備工作。在進行合同簽訂過程中，一定要認真閱讀合同條款內(nèi)容，要確保合同品質(zhì)條款的有效性和全面性，盡量要求條款中的相關描述語言精確準確，要有法律效益，并且要認真發(fā)掘合同條款中的隱藏條款，并針對品質(zhì)條款中所存在的不平衡性同企業(yè)合作方進行協(xié)商處理，從而有效避免企業(yè)在進行對外貿(mào)易合作時遭受不必要的風險，影響到企業(yè)經(jīng)濟效益和綜合形象。
二、對外貿(mào)易合同其他條款方面的分析
對外貿(mào)易合同條款分為品質(zhì)條款、價格條款、運輸條款、支付條款和違約條款等多項條款類別，對于對外貿(mào)易企業(yè)來說，必須要認真仔細的進行各項條款的核對和分析，確保相關條款的有效性和準確性，否則將會增加交易風險，誤入交易陷阱，使企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟損失。比如支付條款，是合作方所設定的用以說明支付手段和支付方式的相關合同內(nèi)容，支付條款應該詳細標注支付貨幣種類、支付時間和支付方式，這對于我國生產(chǎn)企業(yè)來說具有非常重要的意義。如果支付條款的表達信息模糊，沒有明確指出相關重要內(nèi)容，生產(chǎn)企業(yè)也沒有根據(jù)這一問題進行反饋，則很容出現(xiàn)相應問題。比如支付貨幣種類就是必須要詳細注明的內(nèi)容之一，由于貨物運輸需要一段的時間，產(chǎn)品在運抵后同樣需要等待合作企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測以及信息反饋，而最終合作企業(yè)要求以本國貨幣進行產(chǎn)品支付。由于國際金融貨幣兌換比率會發(fā)生不斷的調(diào)整，甚至部分貨幣難以流通和兌換，這樣就極容易導致企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟損失，因此，企業(yè)應該在支付條款中要求注明支付方式和支付貨幣種類，以避免此類事情的發(fā)生。違約條款風險，是企業(yè)對外貿(mào)易過程中最需要注意的風險問題。
一般，利用違約條款實施欺詐行為的合作企業(yè)往往表明都不會存在違法行為，看似以合同條款規(guī)定行使相關工作，但是，實質(zhì)上是合作方抓住我國生產(chǎn)企業(yè)的重視心理，以縮短違約期限來迫使企業(yè)出現(xiàn)違約行為，最終使合作方賺取大量的違約金，給企業(yè)帶來重大經(jīng)濟損失。造成違約問題的最終原因在于生產(chǎn)企業(yè)對合同條款的理解不夠充分，以及過于重視經(jīng)濟效益而盲目進行合同簽訂，卻沒有正確衡量企業(yè)實力，最終導致無法履行相關合同條款，給企業(yè)帶來重大損失。比如外國企業(yè)A同中國生產(chǎn)企業(yè)B準備簽訂貿(mào)易合同，要求企業(yè)B在一個月內(nèi)為企業(yè)A生產(chǎn)300萬雙旅游鞋，違約條款如下：如果企業(yè)無法在規(guī)定時間內(nèi)提交生產(chǎn)貨物，導致企業(yè)銷售活動受到影響，需要企業(yè)B向企業(yè)A賠償5%違約金。300萬雙旅游鞋的訂單對于企業(yè)B來說無疑具有非常大的誘惑力，能夠為企業(yè)B帶來非常高的經(jīng)濟效益，并且擴大企業(yè)B的合作范圍，促進企業(yè)B的國際化發(fā)展趨勢。但是，企業(yè)B并沒有正確衡量企業(yè)的實際生產(chǎn)能力，盲目接下訂單，并簽訂貿(mào)易合同，最終無法在一個月內(nèi)生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品，而企業(yè)A拒絕企業(yè)B的合同延期要求后，向企業(yè)B提出了違約索賠，最終企業(yè)B只得支付給A企業(yè)700多萬違約金，使得企業(yè)損失巨大。
針對違約條款風險，首先，企業(yè)應該保持清醒的`頭腦面對貿(mào)易合同，不要被眼前的利益所迷糊，要從企業(yè)實際情況出發(fā)，正確衡量企業(yè)的實際生產(chǎn)水平，能夠滿足合同中所規(guī)定的生產(chǎn)能力，能夠完成生產(chǎn)任務。其次，企業(yè)要根據(jù)合同要求同合作企業(yè)進行有效的商榷和溝通，盡量降低合作風險，使企業(yè)能夠符合合同生產(chǎn)條件，這與企業(yè)業(yè)務人員你的實際工作能力、外語水平和工作經(jīng)驗是分不開的，企業(yè)應該加強對業(yè)務人員的培訓和業(yè)務人才的引進工作，提升企業(yè)的整體工作能力，從而確保企業(yè)在進行對外貿(mào)易活動中占據(jù)有利位置，從而保證企業(yè)經(jīng)濟效益的穩(wěn)定增長。
三、降低對外貿(mào)易風險的其他措施
在確保對外貿(mào)易合同準確性的同時，對于生產(chǎn)企業(yè)，還應該不斷提高企業(yè)外貿(mào)知識水平、加強合同管理工作，以及采取必要的風險轉(zhuǎn)移措施，從而提高企業(yè)對外貿(mào)易活動的安全性，避免企業(yè)在對外貿(mào)易合作中遭受重大經(jīng)濟損失。首先，企業(yè)要對外貿(mào)知識術(shù)語進行深入的了解，這些術(shù)語在交易合作過程中應用頻繁且發(fā)揮重要作用，比如FOB、CFR和CIF等等，只有充分了解這些專業(yè)術(shù)語，才能夠避免企業(yè)在實際合作過程中不會誤入合作企業(yè)陷阱，避免企業(yè)經(jīng)濟效益受到影響；企業(yè)要加強對合同的管理工作，加強資信調(diào)查工作，加強相關信息的整理工作，對于匯單和數(shù)據(jù)進行有效管理，并嚴格控制運輸途徑和運輸流程，確保貨物的安全運達和準時運達，減少企業(yè)的運營風險。
四、總結(jié)
對外貿(mào)易對于企業(yè)發(fā)展來說具有非常重要的作用，能夠有效拓展企業(yè)的銷售空間，避免激烈的國內(nèi)市場競爭，促進企業(yè)的快速發(fā)展，因此，我們必須要積極拓展國際市場業(yè)務，促進我國對外貿(mào)易活動的開展。同時，對于企業(yè)來說一定要保證清醒的頭腦，做好合同的分析工作，降低合作風險，保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，保證企業(yè)的合法權(quán)利，促進我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。
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