【推薦】裝卸合同三篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，很多場(chǎng)合都離不了合同，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的裝卸合同3篇，希望對(duì)大家有所幫助。
裝卸合同 篇1
重慶嘉美礦業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱甲方） 瀘州市江陽(yáng)區(qū)五大宏裝卸搬運(yùn)服務(wù)隊(duì)（簡(jiǎn)稱乙方） 為了滿足川慶公司鉆探工程公司在瀘州片區(qū)鉆探工作的需要，甲方在四川省瀘州市川南倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)立了重晶石粉倉(cāng)庫(kù)。本著公平、自愿的原則，甲方同意將倉(cāng)庫(kù)所有貨物的出入庫(kù)交由乙方負(fù)責(zé)。經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議。
一、倉(cāng)庫(kù)地址：
四川省瀘州市鄰玉鎮(zhèn)石油路206號(hào)（川南倉(cāng)庫(kù)內(nèi)），甲方所有出入該庫(kù)的物資均由乙方負(fù)責(zé)裝卸。
二、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：
費(fèi)用實(shí)行包干制，出入庫(kù)均按11.00元/噸執(zhí)行。每15天結(jié)算一次。
三、乙方的責(zé)權(quán)利：
1、乙方必須組織成立一支身體健康、素質(zhì)較好的'裝卸隊(duì)伍（5-6人左右），并保持通訊暢通，隨叫隨到，從而確保川慶公司用料需要。
2、乙方在倉(cāng)庫(kù)工作期間，必須服從保管員的指揮，川南倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度、安全制度。不得野蠻裝卸、違章作業(yè)。否則，造成的后果由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、甲方的責(zé)權(quán)利：
1、甲方必須為工人提供必要的勞保用品（手套、口罩等），以及防暑降溫藥品（水、霍香正汽水等），保證工人健康。
2、如無(wú)特殊情況，出入庫(kù)時(shí)間盡量安排在白天進(jìn)行（井隊(duì)搶險(xiǎn)除外）；如有任務(wù)，甲方必須提前30分鐘通知乙方。
3、按時(shí)結(jié)算支付乙方工資，不得故意拖欠。
五、本協(xié)議有效期：
六、本協(xié)議一式貳份，雙方簽字蓋章生效。
重慶嘉美礦業(yè)有限公司 瀘州市江陽(yáng)區(qū)五大宏裝卸搬運(yùn)服務(wù)隊(duì)
法人代表： 法人代表：
裝卸合同 篇2
物流運(yùn)輸承包合同
甲方：XXXXX有限公司
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為加強(qiáng)雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱
成品物資： xxxxx產(chǎn)品。
第二條 包裝要求
甲方（托運(yùn)方，以下同)按客戶要求進(jìn)行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。
第三條 貨物起止地：
甲方廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、甲方客戶指定地點(diǎn)、甲方原料供應(yīng)點(diǎn)。
第四條 貨物運(yùn)輸時(shí)限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方（承運(yùn)方，以下同）必須在36小時(shí)內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中；零擔(dān)貨物必須在72小時(shí)內(nèi)送到客戶手中；特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方必須在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn)，特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時(shí)間卸貨。如果在客戶下班之后到達(dá)而無(wú)法卸貨時(shí)，乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點(diǎn)卸貨，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時(shí)處理，乙方必須按甲方處理意見(jiàn)辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi) 10％作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20％作為違約金�？劭罱痤~在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10％作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
7、因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實(shí)屬實(shí)后，將不再對(duì)乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
1、乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營(yíng)運(yùn)證件，乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購(gòu)買的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，乙方在運(yùn)輸及裝缷過(guò)程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險(xiǎn)公司投保，保費(fèi)包含在雙方議定的運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。在乙方承運(yùn)期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價(jià)格先行及時(shí)賠付給甲方（送往客戶的貨物按貨單上的價(jià)格賠償）。與保險(xiǎn)公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。
2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對(duì)接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運(yùn)計(jì)劃通知，按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并遵守甲方合理到貨時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運(yùn)輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。
3、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號(hào)和駕駛員電話號(hào)碼及時(shí)報(bào)給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應(yīng)無(wú)條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時(shí)甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無(wú)條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運(yùn)途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時(shí)間應(yīng)及時(shí)向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。承運(yùn)車輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通。
6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的.臨時(shí)調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時(shí)，由乙方承擔(dān)。送貨車輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險(xiǎn)的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹(shù)立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時(shí)，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。 9、甲方發(fā)貨計(jì)劃應(yīng)提前3小時(shí)向乙方預(yù)報(bào)，以便乙方做好派車準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（超過(guò)24小時(shí)以上），甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時(shí)補(bǔ)償。
第六條 運(yùn)輸方式
汽車公路運(yùn)輸，本合同運(yùn)輸采取分批次由甲方通知乙方進(jìn)行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時(shí)間和要求主動(dòng)安排車輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨。
第七條 其他條款
1、乙方車輛因超載、超限、過(guò)載、途中罰款等均與甲方無(wú)關(guān)，產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)證書(shū)等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費(fèi)用。
2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價(jià)格計(jì)算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。
3、甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)（超過(guò)三個(gè)月時(shí)間），乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運(yùn)價(jià)部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中直接扣除超出合同運(yùn)價(jià)部分的費(fèi)用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料（退貨和包裝盤具）�；爻探橇霞巴藫Q貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：所有退回金龍公司（新廠和分公司）按相對(duì)應(yīng)出庫(kù)成品運(yùn)價(jià)的50℅計(jì)算；裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(fèi)（如空盤具的價(jià)格與拖回運(yùn)費(fèi)相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決）。乙方承運(yùn)甲方其他原料，另行協(xié)商定價(jià)。
6、乙方三次未按甲方要求運(yùn)輸，甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時(shí)發(fā)車造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。
1、運(yùn)輸價(jià)格：按照雙方簽訂的合同（《20xx年電線電纜運(yùn)輸價(jià)格表》）計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫(kù)單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。附件中尚未寫入地名，運(yùn)輸價(jià)格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。
貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫(kù)簽收單（兩聯(lián)），送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。乙方在缷貨后（發(fā)貨運(yùn)站）須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單（一聯(lián)）交由甲方公司，特殊情況最晚不超過(guò)第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運(yùn)輸簽收單（乙方留存聯(lián)）必須按月整理統(tǒng)計(jì)和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場(chǎng)營(yíng)銷部，發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷售部。
回單原則上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如果次月20日前回單未能交回公司市場(chǎng)營(yíng)銷部或有疑問(wèn)，承運(yùn)方必須說(shuō)明原因，同時(shí)這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫(kù)簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，公司并將扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20％作為處罰。
公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實(shí)回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對(duì)回單真實(shí)性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運(yùn)資格。
2、送貨費(fèi)：以城市為中心，卸貨地點(diǎn)不超過(guò)五家（含五家）客戶的免收送貨費(fèi)，超過(guò)五家后的第六家起按50元/家收取送貨費(fèi)。
3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用（即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算），乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對(duì)憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無(wú)缺損后，乙方開(kāi)具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方憑乙方可抵扣的貨
裝卸合同 篇3
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定，由乙方承包甲方公司所有裝卸工作，為完備手續(xù)，明確甲乙
雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特完成以下承包協(xié)議，以資雙方共同信守。
一． 為保證本協(xié)議的工作質(zhì)量，進(jìn)度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，按時(shí)上班，完成工作任務(wù)。
二． 工作任務(wù)量及報(bào)酬：根據(jù)甲方到貨發(fā)貨情況，按時(shí)完成甲方所布置的所有裝卸工作，報(bào)酬按雙方商定執(zhí)行，月酬薪為人民幣貳萬(wàn)八千元整。試用期為一個(gè)月，酬薪為人民幣貳萬(wàn)陸仟元，結(jié)算方式為每次月底結(jié)算上月薪酬，抵押金為一個(gè)月的承包費(fèi)。
三． 人員配置，乙方必須按甲方要求為每天不低于八人在現(xiàn)場(chǎng)工作，就餐時(shí)必須有人值班，如有臨時(shí)或緊急工作任務(wù)，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務(wù)，否則，甲方額外所產(chǎn)生費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
四． 甲方對(duì)乙方工作質(zhì)量進(jìn)行全時(shí)監(jiān)督管理，乙方在工作過(guò)程中必須無(wú)條件服從甲方管理
人員調(diào)度安排，如不服從，甲方管理人員有權(quán)停止乙方工作，且不予退還抵押金。
五． 乙方在工作時(shí)要服從安排，積極主動(dòng)，不得消極怠工或拒絕裝車，嚴(yán)禁與客戶爭(zhēng)執(zhí)吵 架，嚴(yán)禁向客戶索要任何報(bào)酬。
六． 為了乙方工作的安全性，要嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全規(guī)章，提高工作質(zhì)量，降低作業(yè)成本。工作過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守“分類擺放，排列整齊，垛性穩(wěn)固”的基本要求，決不允許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放，混垛。因乙方操作失誤所產(chǎn)生的.貨損由乙方負(fù)責(zé)。
七． 工傷事故：乙方必須參加人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)。乙方要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，工作中若發(fā)生事故，要及時(shí)處理自救并上報(bào)公司，責(zé)任自負(fù)，費(fèi)用自理。
八． 安全防火，乙方必須遵守甲方的規(guī)章，在庫(kù)內(nèi)與車上嚴(yán)禁吸煙和使用一切明火。
九． 乙方在工作中須認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理和安全操作規(guī)程，如有違反，甲方有權(quán) 解除本協(xié)議，不承擔(dān)任何補(bǔ)償責(zé)任。因履行本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的，由雙方先行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，甲、乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
十． 本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年（春節(jié)假期除外），本協(xié)議一式兩
份，雙方各執(zhí)一份。
甲方代表（簽章）：
乙方代表(簽章)：
簽署日期： 年 月 日
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