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校車安全運營工作方案范文（精選6篇）
工作方案是具有較強方向性的工作籌劃。在決定做某個項目時，通常我們需要先寫多份工作方案以便上級參考決策，工作方案怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的校車安全運營工作方案范文（精選6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
校車安全運營工作方案1
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年11月29日
三、活動地點：
路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場
四、參加對象：
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內容：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
七、活動安排
車輛火警演練
1.準備工作
�。�1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
�。�2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
�。�2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
�。�5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的`速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車安全運營工作方案2
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結合本處實際，制定本實施方案，
一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的'突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
�。ㄒ唬⿻r間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
�。ㄈ┓椒ù胧鹤龊弥行W幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
�。�1）在城區(qū)范圍內，協(xié)調交警部門認真做好本轄區(qū)內接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
�。�2）在農村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
�。�1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
�。�2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
�。�3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
�。�4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協(xié)調、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現(xiàn)象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協(xié)調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
校車安全運營工作方案3
一、演練目的
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的`心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。
二、校車安全演練領導組
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關事項安排
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年月日下午
3.車輛準備：豫F、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6.攝像：王雪靜
四、演練流程
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
xxx
校車安全運營工作方案4
近期針對我國校車出現(xiàn)的特大安全事故，如甘肅特大校車事故、江蘇特大校車事故給我們帶來了的慘痛教訓，為防止同樣事情的發(fā)生確保幼兒的乘車安全，我園根據(jù)交警部門和教育部門的有關要求作出以下整改方案：
一、對校車、司機進行一次排查摸底工作
我園現(xiàn)有教職員工21人，在園幼兒230人，現(xiàn)有有校車兩臺，需要乘坐校車的幼兒有62名，我園兩臺校車已申領校車牌照，并已按要求噴繪為黃色標志，分別是1X座的.揚子中巴車，車牌號碼是CS2102，車架號為LJ17YC3A7XO115116，由司機李冰同志負責駕駛，駕駛證號是X505211X7110250030準駕車型：B1，近三年內沒違章記錄，由黎秀負責跟車工作，每天行駛公里數(shù)是X0公里，校車的使用年限：CS21021XXX-20XX，另一臺校車為12座的金杯面包車車牌號碼是CSX30X，車架號碼是LSYKF7A28XK011617，由張小明同志負責駕駛，駕駛證號是XX0X211X7502150031準駕車型：A2E,近三年沒有違章記錄，校車使用年限：CS21021XXX-20XX，每天行駛公里數(shù)是60公里，該校車由黃小圓負責跟車工作。
二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育
幼兒園進一步提高司機及師生安全重要性的認識，把“安全作為第一質量”來抓，并結合實際，堅持“教育在先，預防在前”的原則，進一步采取多種形式開展交通安全宣傳教育。認真落實安全課的教學時間、教學內容，要通過安全教育日，加強道路交通安全教育，加強自覺不乘坐非法運營車和杜絕無證駕駛，強化學生交通安全意識。
尤其是對司機進行交通安全教育做到安全禮讓行駛、不喝酒開車、遵守交通法規(guī)。
三、加強校車的管理和保養(yǎng)維修工作
1、司機和跟車人員每天要嚴格控制每趟車小朋友的人數(shù)杜絕有超載的現(xiàn)象。
2、跟車和司機要做到每次要記錄好上下車的人數(shù)，確保不把幼兒遺留在車上。
3、校車使用前應對校車作基本核查，如有故障，失竊或損壞等，應立即報告園長處理。
4、原則上校車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定或失職所造成的損失，應由負責人賠償。
5、每月定期對車的剎車、油路和發(fā)動機進行檢查和清洗工作。
四、事故應急處理
1、校車運送途中遇不可抗力發(fā)生車禍及故障，應立即把幼兒疏散到安全的地方，立即撲救及報案并與園長取得聯(lián)絡。
2、每學期進行車上的特發(fā)事件演練最少一次。
五、逐步減少校車的使用
我園現(xiàn)有兩臺校車營運學生上學，將計劃明年減少到一臺校車，20XX年取消使用校車。
我園一直以來把安全放在首位，通過以上一系列的整改措施，各負其責，責任明確，互相配合，確保校車安全營運規(guī)范營運，為防止同樣事故的慘痛教訓，車禍無情，教訓十分慘痛與深刻，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校幼兒園教育教學工作的順利開展。
校車安全運營工作方案5
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動。
現(xiàn)制定方案如下：
通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規(guī)范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環(huán)境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。
秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業(yè)務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養(yǎng)成良好的.交通行為習慣。
同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。
公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發(fā)生。
�。ǘ┱J真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。
交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。
車管部門要根據(jù)當?shù)亟逃姓块T和學校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。
同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。
交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。
檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。
同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發(fā)生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
�。ㄈ﹪栏裥＼嚢踩夹g標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。
根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發(fā)工作。
交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。
交警部門負責對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標牌。
兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。
�。ㄋ模﹪绤柎驌糗囕v非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。
非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。
同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。
要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
校車安全運營工作方案6
我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執(zhí)行我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、 組織領導
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
(二)成立校安辦，主管校車管理工作
(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.
(四)組建乘車學生家長代表委員會
(五)具體安排
1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。
2、負責提供準確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。
1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。
3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
三、強化內部管理，落實工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度：
1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。
3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
(二)把校車管理制度化。
1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。
4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養(yǎng)成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。
(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
校長職責
1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對乘車安全工作及時指導、監(jiān)督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。
4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。
分管校級領導職責
1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數(shù)、車次、里程、時間、路線等)。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協(xié)調好車主、學校、學生之間的關系。
4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。
德育處職責
1、協(xié)助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。
班主任職責
1、掌握本班學生乘車的基本情況。
2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。
3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時向學校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。
小車長職責
1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數(shù)。
2、對本車次乘車學生進行管理，協(xié)調司務人員組織好學生安全上下車。
3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。
4、協(xié)助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
小組長職責
1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數(shù)。
2、對本小組成員進行乘車安全管理。
3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。
四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。
(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的.安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。
(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。
五、優(yōu)化外部環(huán)境，營造安全氛圍
校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩(wěn)定。為營造安全環(huán)境，我們主要從兩個方面著手開展工作。
(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發(fā)了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協(xié)議書。
(二)保持與當?shù)卣块T的溝通。及時把校車運營情況上報鎮(zhèn)校車管理辦公室。爭取當?shù)嘏沙鏊拿芮信浜�。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。
六、本學期完成了如任務：
(一)校車工作安排及運營情況報告
1、召開學校校車安全管理工作會議。
2、組建學校校車安全管理工作領導小組。
3、成立學校校車安全管理辦公室。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。
(二)目前校車運行情況
(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數(shù)242人，現(xiàn)在通勤220人�，F(xiàn)運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點;馬家2個站點;三家子2個站點;鴻雁2個站點;
(2)校車運營實際情況分析：
�、僭绯縼硇＃�7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。
�、谕砩想x校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。
③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。
七、存在的問題及建議：
(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。
(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環(huán)境。
八、下步工作打算
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
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