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《詹天佑》讀后感(精選)
當(dāng)細(xì)細(xì)品完一本名著后，相信大家的收獲肯定不少，寫一份讀后感，記錄收獲與付出吧。到底應(yīng)如何寫讀后感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，歡迎閱讀與收藏。
《詹天佑》讀后感1
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環(huán)境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的`故事。學(xué)完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創(chuàng)新精神，在這里的環(huán)境施工環(huán)境下，他用自己智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，并且，開設(shè)計了人字形線路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學(xué)習(xí)，為了中華復(fù)興我要做下一個詹天佑。
《詹天佑》讀后感2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。
每當(dāng)讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢�！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的`過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設(shè)計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學(xué)習(xí)。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什么事是我們?nèi)祟愖霾坏降哪兀?/p>
《詹天佑》讀后感3
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認(rèn)為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因為他為了國家的榮譽，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進(jìn)深谷的.危險，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。
《詹天佑》讀后感4
星期一，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，詹天佑強烈的愛國之心讓我心中的一股敬佩之情油然而生。
這篇文章主要講了詹天佑修筑第一條由中國人自己修筑的鐵路——京張鐵路的事。詹天佑以自己杰出的才能，使京張鐵路不滿四年就全線竣工。這件事讓中國人在列強面前抬起了頭，同時也給了帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
京張鐵路的提前竣工，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，增強了中國人的信心。詹天佑強烈的`愛國心讓他克服了重重困難，最終讓京張鐵路修筑成功，為我們中國人爭了口氣，也滅了帝國主義者的威風(fēng)。
現(xiàn)在日本又在侵犯我國的領(lǐng)土，爭奪我們的島，以前我總是認(rèn)為不買日貨，支持國貨才算得上是愛國，現(xiàn)在我知道了，光不買日貨是不行的，只有好好學(xué)習(xí)，長大為國效力，這才是真正的愛國。
如果詹天佑老先生還沒有去世，我要對他說：“詹天佑爺爺，您為我們的鐵路事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，您是我們的驕傲，我要向您學(xué)習(xí)！”
《詹天佑》讀后感5
前幾天，我在課本上讀了一篇關(guān)于我國杰出的愛國工程師詹天佑的文章。
文章主要寫了清政府修筑京張鐵路時，帝國主義國家對我國進(jìn)行阻撓，嘲笑我國，詹天佑為維護(hù)我國尊嚴(yán)，勇于受命，主持修筑鐵路。在修筑鐵路的過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他并不放棄，他憑著自己強大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修筑成功，給了帝國主義一個有力地回?fù)簟?/p>
在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的`決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇于挑戰(zhàn)和熱愛祖國的精神值得我們?nèi)ンw會，去學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在的繁華昌盛，也離不開當(dāng)時為我們做出巨大貢獻(xiàn)的愛國志士們。如果當(dāng)初沒有他們的創(chuàng)新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄為祖國修筑鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不茍，不能輕言放棄。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，長大后也要為祖國做出貢獻(xiàn)。
《詹天佑》讀后感6
讀了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。我閉上眼睛，仿佛聽見了第一輛火車從詹天佑修筑的京張鐵路飛馳而過的“隆隆”聲，仿佛看見了帝國主義者看到鐵路時的驚訝表情，我為詹天佑而感到驕傲。
詹天佑是一位不怕困難、有毅力的工程師，要知道從北京到張家口修鐵路談何容易，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過周密計算，不能有一點馬虎。塞外經(jīng)�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，詹天佑冒著生命危險，親自到山上定點、測繪。而我呢，像溫室中的小草，對待學(xué)習(xí)也就是“也許”、“大概”就算了，沒有那種精益求精的.毅力，那可怎么行呢？
詹天佑還是一個不怕嘲笑的人，當(dāng)時一些帝國主義國家嘲笑中國人，有一家外國報紙上輕篾地寫到，能在張家口一帶萬花筒鐵路的人還沒出世呢�？墒钦蔡煊硬慌�，他把嘲笑當(dāng)作動力，修好了一條讓外國人驚嘆的鐵路。
我們作為中國的青少年，一定要用知識把自己武裝起來，為祖國建設(shè)添磚加瓦。
《詹天佑》讀后感7
在這一學(xué)期里學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章后，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的。
詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的'工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多么愛國呀!要不然怎么說他是中國杰出的愛國工程師!說他杰出，一點兒也不過分，因為他在八達(dá)嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進(jìn)，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關(guān)用了兩端鑿進(jìn)法，就是從兩端鑿進(jìn)，直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關(guān)山勢高，巖層厚的特點修筑鐵路，利用八達(dá)嶺是居庸關(guān)3倍長的特點，既節(jié)省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進(jìn)……
詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創(chuàng)新精神嗎?同時還要學(xué)習(xí)他堅強的意志。
《詹天佑》讀后感8
學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權(quán)，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認(rèn)為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的.，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
《詹天佑》讀后感9
詹天佑帶著人民的希望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應(yīng)該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神，讓我們欽佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的'雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設(shè)我們偉大的祖國。
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪 !!!
《詹天佑》讀后感10
我在上個學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的'業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
《詹天佑》讀后感11
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文，我才感受到了那種當(dāng)時的氛圍。
詹天佑接下了一個艱巨的任務(wù)——完成從北京到張家口這一段鐵路。當(dāng)時，帝國主義者以為我們完不成這個任務(wù)，沒想到，我們不僅完成了，而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段，在里面講了詹天佑接下任務(wù)之后的舉動以及對這個任務(wù)的態(tài)度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人們一起吃一起住，設(shè)身處地為別人著想，站在勞動者的立場上去看，不把自己當(dāng)做一個特別的人。在哪里要進(jìn)行修改，詹天佑他都會認(rèn)真周密地計算，在他的工作中，不能夠出現(xiàn)“差不多”“應(yīng)該”這樣的詞，他認(rèn)為這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，看看地形。晚上，他在油燈下繪圖，琢磨白天看見的東西。
還有一點，我認(rèn)為詹天佑十分的'聰明。從第六自然段就可以看出，他想出來的人字形上坡法是很特殊的，這種辦法既簡潔而又巧妙，把這么高的山坡給利用了，可以說，這種辦法應(yīng)該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法，快捷、省力又輕松。
《詹天佑》這篇課文給了我一些啟發(fā)，就是當(dāng)你走不通這一條路的時候，你可以走另外一條試試看，從另一個角度看同樣的事物。
《詹天佑》讀后感12
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余時間讀完了《詹天佑》。
這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的威逼下，毅然接受了修筑京張鐵路的事。書中的.詹天佑是一個愛國、一絲不茍的人。他遇到困難絕對不會退縮，而是一心想著祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修筑八達(dá)嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半；在修筑青龍橋鐵路時，還用他的聰明才智設(shè)計了一中“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完這本書，我感受到了詹天佑是多么的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕修筑京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個杰出的工程師，同時也是一個愛國的工程師。他的愛國，他的一絲不茍，都值得我們大家學(xué)習(xí)。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最為可貴，更值得后人學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感13
今天，我讀了《詹天佑》這篇文字，知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是一條完全由我國的.工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。
我還知道詹天佑是個不怕困難，不怕吃過苦的人。因為從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑毅然接受了任務(wù)，與工地上的工人同吃同住。讀到這里的時候，我想：那是一種什么力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是愛國主義精神！詹天佑為了替中國人爭口氣，那真是拼了！
詹天佑還很聰明，鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形鐵路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔口就倒過來原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易了。
我也要像詹天佑一樣，做一個不怕困難，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即將迎來沈陽市對四年級學(xué)生的綜合測試，我得好好復(fù)習(xí)，積極思考，爭取考出好成績，向那些瞧不起我們學(xué)校的人證明，我們學(xué)校里也有最優(yōu)秀的老師，最優(yōu)秀的學(xué)生！
《詹天佑》讀后感14
學(xué)完《詹天佑》這一課，我深有感受：詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，他不怕困難上山勘測線路，他用智慧開鑿了居庸關(guān)、八達(dá)嶺的隧道，還設(shè)計了”人“字形線路，他真聰明、真勇敢呀！
這篇文章主要講了帝國主義者想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，最后他們必須要讓本國工程師修筑。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。在他勘測線路時，塞外經(jīng)常會狂風(fēng)怒號，黃沙滿天�？烧蔡煊硬磺�經(jīng)常鼓勵工作人員。在他開鑿居庸關(guān)、八達(dá)嶺時，他用自己的.智慧”擊倒“了它們。他也用智慧設(shè)計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工，這給帝國主義者一個有力回?fù)簟?/p>
詹天佑真是位杰出、聰明、愛國的工程師。在塞外勘測線路多危險��！經(jīng)�？耧L(fēng)怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險�？烧蔡煊痈静环旁谘劾铮隙ㄔ谙耄哼@是中國人民修筑的第一條鐵路，一定要把它修好！在開鑿隧道時，他用自己的智慧開鑿了八達(dá)嶺、居庸關(guān)隧道，更令我佩服的是，詹天佑還用智慧設(shè)計了”人“字形線路。詹天佑真是一名杰出的愛國工程師，長大我一定要向他學(xué)習(xí)，回報祖國！
《詹天佑》讀后感15
生交通安全知識,我喜歡的風(fēng)味食品,給老師的一封信,小詹天佑讀后感一向太陽一到秋天，就將它的光芒全撒向人間。瞧，田野是金黃的，場地是金黃的，群山也是金黃的。詹天佑讀后感一向暗藍(lán)色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的.。雨點像斷了線的珠子，一滴一串地掉在雨水匯成的水洼上面。春雨紛紛，染綠了山，；染綠了水，染綠了石板小路。星期天，我去排隊買米。在我前面的是一個男青年，他算不上胖，但也夠健壯的了。圓圓的臉龐上，兩道細(xì)眉，一雙大眼睛，配上稍小了點的鼻子，也還算勻稱。就是嘴唇厚了點，像非洲人似的。人,小學(xué)生交通安全知識,我喜歡盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。他雖然只四十剛出頭，卻早已兩鬢飛霜，瘦削而蠟黃的臉上皺紋密布，青筋暴露的雙手長滿了硬生生的繭皮。滿天密密麻麻的小星星，落在鏡子似的河面上，像珍珠瑪瑙，閃閃發(fā)光。