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安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告精彩
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的安全生產(chǎn)事故調(diào)查報(bào)告精彩，歡迎閱讀與收藏。
一、事故現(xiàn)象、原因
1、現(xiàn)象：7月22日上午九點(diǎn)四十一分，1#發(fā)電機(jī)聲音異常，負(fù)荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升到3268r/min，危急保安器動(dòng)作，汽輪機(jī)超速信號(hào)，自動(dòng)主汽門關(guān)閉信號(hào)燈亮，并發(fā)出報(bào)警。
2、原因：由于發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷導(dǎo)致汽輪機(jī)超速，危急保安器動(dòng)作，主汽門關(guān)閉。
二、現(xiàn)場(chǎng)事故處理
監(jiān)盤人員付操高鋒發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，判斷1#汽輪機(jī)超速動(dòng)作，主汽門關(guān)閉。交于主操南德強(qiáng)監(jiān)盤，隨后立即對(duì)1#機(jī)進(jìn)行解列調(diào)壓器退抽汽；同時(shí)南德強(qiáng)關(guān)閉一抽電動(dòng)門，退出1#機(jī)所有保護(hù)，解除所有聯(lián)鎖；當(dāng)轉(zhuǎn)速降到3000r/min時(shí)，唐殿剛將1#機(jī)危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速（盧勇要求先不要沖轉(zhuǎn)，待退出同步器后在開啟主汽門）；命令高鋒切換軸封供汽，調(diào)整熱井水位，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對(duì)凝汽器投入減溫水。當(dāng)開啟主汽門后發(fā)電機(jī)聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時(shí)電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發(fā)電機(jī)的出口斷路器和滅磁開關(guān)，當(dāng)趕回1#機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速降至2800r/min時(shí)，南德強(qiáng)立即啟動(dòng)高壓油泵，唐殿剛檢查發(fā)現(xiàn)自動(dòng)主汽門關(guān)閉，詢問原因是主控#室斷開1#發(fā)電機(jī)的出口斷路器和滅磁開關(guān)聯(lián)跳主汽門所致，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2400r/min時(shí)，重新掛閘控制轉(zhuǎn)速在3000r/min，檢查發(fā)現(xiàn)真空降至—004Mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網(wǎng)，九點(diǎn)五十七分，1#發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷。
三、正確處理方案
針對(duì)1#發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷汽輪機(jī)超速，危急保安器動(dòng)作，自動(dòng)主汽門關(guān)閉這種現(xiàn)象，應(yīng)在班長(zhǎng)（或主任）的同一指揮下進(jìn)行事故處理。主操應(yīng)立即詢問電氣故障原因及發(fā)電機(jī)情況，詢問發(fā)電機(jī)是否能立即并網(wǎng)，并對(duì)其他進(jìn)行正確操作，關(guān)閉抽汽電動(dòng)門，解除聯(lián)鎖和保護(hù)，根據(jù)轉(zhuǎn)速下降情況啟動(dòng)高壓油泵。付操應(yīng)盡快將切除抽汽，退出調(diào)壓器和同步器。巡檢應(yīng)及時(shí)調(diào)整軸封供汽及熱井水位，根據(jù)排汽溫度適當(dāng)開啟減溫水，并做好輔助設(shè)備的檢查。班長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在3000r/min，等待并網(wǎng)（期間要嚴(yán)格監(jiān)視排汽溫度），否則按停機(jī)處理。
四、事故教訓(xùn)
1、聯(lián)系、協(xié)調(diào)不到位，沒有確定發(fā)電機(jī)出口斷路器是否在斷開的情況下，強(qiáng)行掛閘沖轉(zhuǎn)。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉(zhuǎn)可能造成再次超速。
五、取得的事故經(jīng)驗(yàn)
1、正確判斷事故性質(zhì)是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設(shè)備狀態(tài)是確保設(shè)備安全的重要依據(jù)。
3、在防止事故不擴(kuò)大的前提下，積極協(xié)調(diào)、配合是縮斷事故處理的有效途經(jīng)。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰(zhàn)，要點(diǎn)面結(jié)和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
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