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黃河導(dǎo)游詞
作為一名樂(lè)于為游客排憂解難的導(dǎo)游，通常需要用到導(dǎo)游詞來(lái)輔助講解，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員進(jìn)行實(shí)地口語(yǔ)導(dǎo)游的基礎(chǔ)和前提。那要怎么寫(xiě)好導(dǎo)游詞呢？以下是小編精心整理的黃河導(dǎo)游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
黃河導(dǎo)游詞 篇1
各位游客們，歡迎諸位來(lái)黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國(guó)走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅，施工負(fù)責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來(lái)的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬(wàn)六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來(lái)是東西交通要沖，中原與西域往來(lái)的必經(jīng)之途，穿城而過(guò)的黃河則是橫亙?cè)谔m州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門(mén)關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國(guó)公馮勝、衛(wèi)國(guó)公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過(guò)浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽(yù)為“天下第一橋”。隨著時(shí)間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的`唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因?yàn)樗拖褚徊渴吩?shī)，飧刻著蘭州古往今來(lái)歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫(huà)卷。
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城�！边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)�！芭e頭迎白塔，緩步過(guò)黃河。對(duì)岸兩山峙，中流意興多。”趙樸初的詩(shī)句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀(jì)念價(jià)值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點(diǎn)，我的講解到這里就完了。接下來(lái)我們就去游覽這傳說(shuō)中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。
黃河導(dǎo)游詞 篇2
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。
中山橋的前身是黃河浮橋。當(dāng)時(shí)有這樣一首民謠：
黃河害，黃河險(xiǎn);
凌洪不能渡，大水難行船：
隔河如隔天，渡河如渡鬼門(mén)關(guān)!
可見(jiàn)當(dāng)時(shí)要渡過(guò)黃河是多么的艱難。南北兩岸的人要過(guò)黃河，夏秋憑小船和羊皮筏子橫渡，冬天河面結(jié)冰，只能在冰上行走。
黃河鐵橋
光緒三十二年春天一個(gè)春寒料峭的下午，一個(gè)英國(guó)人從河西走廊出來(lái)后，沿黃河河谷進(jìn)入蘭州，大約在公歷3月10日到達(dá)蘭州。這個(gè)叫布魯斯的英國(guó)人先是站在黃河北岸，很抒情地對(duì)當(dāng)時(shí)蘭州的北城墻進(jìn)行了“風(fēng)景如畫(huà)，給人印象很深”的贊美后，接下來(lái)便對(duì)如何過(guò)黃河進(jìn)入“風(fēng)景如畫(huà)”的城里感到頭疼了，他這樣寫(xiě)道：
根據(jù)季節(jié)的變化，你可以做出不同的選擇：經(jīng)過(guò)西北部的船橋或乘渡船來(lái)到蘭州。城市對(duì)面的河寬將近有300碼，我們途經(jīng)時(shí)，河水尚未解凍。冬天人們就在(河水)冰面上直接經(jīng)過(guò)，聽(tīng)說(shuō)每年解凍的時(shí)候都會(huì)淹死很多人。在河面早就不再安全的時(shí)候，這些人還堅(jiān)持走這條冰面上的路，疏忽了潛在的危險(xiǎn)。對(duì)此，蘭州詩(shī)人王光晟倒是很抒情地用詩(shī)歌的形式記錄了黃河冰橋的情形：一夜河凝駭神異，碎玉零瓊誰(shuí)委積?錯(cuò)落元冰大壑填，經(jīng)過(guò)漫步如平地……當(dāng)年的黃河浮橋用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(約4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排開(kāi)，用大木連接起來(lái)，再鋪上木板，圍上圍欄，兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱)、6根大木柱，又用兩條各長(zhǎng)120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋?qū)儆诩竟?jié)性的橋，因?yàn)辄S河凌汛，每年十一月份黃河結(jié)冰前必須拆除。英國(guó)人布魯斯緊接著又這樣描寫(xiě)了每年春天浮橋落成時(shí)的宏大場(chǎng)而：
每年組建船橋的開(kāi)幕儀式都熱鬧非凡，主要的官員和社會(huì)各界都來(lái)參加這次盛會(huì)。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風(fēng)俗相媲美，那是國(guó)王杜格娶亞得里亞的儀式。
冬季，黃河結(jié)冰，行人和車馬要過(guò)黃河，就只有靠冰“橋”。翌年，河冰消融，又重新搭浮橋，不但十分麻煩，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國(guó)公馮勝與元將廓擴(kuò)鐵木爾(王保保)作戰(zhàn)時(shí)，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區(qū)最早的黃河浮橋。但這座浮橋當(dāng)時(shí)只是為了方便渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，衛(wèi)國(guó)公鄧愈率軍平定河西，在城西十里建浮橋，以運(yùn)送糧餉，命名為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋”。12年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛(wèi)指揮僉事?lián)P廉，將浮橋移至“河水少緩，近且易守”的白塔山下，因?yàn)榭拷菂^(qū)，除了軍事用途外，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過(guò)河的浮橋。
1906年，總辦甘肅洋務(wù)的彭英甲奏清朝廷，批準(zhǔn)修建黃河鐵橋，并在1906年10月以16.5萬(wàn)兩白銀包工包料的總價(jià)承包價(jià)德國(guó)泰來(lái)洋行，合同規(guī)定，鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后，實(shí)際耗銀30.66萬(wàn)兩。
修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國(guó)購(gòu)置，海運(yùn)到天津，由京奉鐵路運(yùn)到北京豐臺(tái)火車站，再由京漢鐵路運(yùn)到河南新鄉(xiāng)。從新鄉(xiāng)取道西安，分36批，用馬車運(yùn)到蘭州。
一個(gè)清晨，數(shù)十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉(xiāng)火車站簡(jiǎn)陋的貨場(chǎng)里潮水般涌了出來(lái)，車輪聲，馬蹄聲，鈴鐺聲，還有梆子，秦腔，花兒，馬的'嘶鳴，匯成了一曲眾聲混雜的交響樂(lè)，響徹漫漫古道，從新鄉(xiāng)到西安，從西安到蘭州，從光緒三十三年八月到第二年五月……
橋建成后，兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”的大石坊，分別有楹聯(lián)：
曾經(jīng)滄海千層浪;又上黃河第一橋。
天險(xiǎn)化康衢直入海市樓中現(xiàn)不住法;
河蠕開(kāi)畫(huà)本安得云梯天外作如是觀。
1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”。
中山橋不但經(jīng)受了三次黃河特大流量的考驗(yàn)，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰(zhàn)役中，炮彈擊中了過(guò)橋的兩輛國(guó)民黨軍車，車上彈藥，大火燒毀了橋南端18節(jié)木橋面和部分縱梁。軍管會(huì)組織了300多人星夜搶修。
1954年，蘭州市人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁，將原來(lái)的木板橋面全部換成現(xiàn)在的鐵板橋面。現(xiàn)在蘭州市的橋梁已達(dá)十余座，使自西固達(dá)川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境，在蘭州境內(nèi)全長(zhǎng)152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。
鐵橋古渡老斜陽(yáng)，塔影河聲尋舊夢(mèng)……
今天，中山橋的觀賞價(jià)值、歷史和文物價(jià)值，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的交通價(jià)值，成為百里黃河風(fēng)情線上最引人注目的金城一景。
黃河導(dǎo)游詞 篇3
位于青海的腹地。河源一為扎曲，二為約古宗列渠，三是卡日曲。扎曲一年之中大部分時(shí)間干涸，而卡日曲最長(zhǎng)是以五個(gè)泉眼開(kāi)始的，流域面積也最大，在旱季也不干涸，是黃河的正源。古宗列曲，僅有一個(gè)泉眼，是一個(gè)東西長(zhǎng)40公里，南北寬約60公里的橢園形盆地，內(nèi)有100多個(gè)小水泊，似繁星點(diǎn)點(diǎn)，又似晶瑩的`粒粒珍珠。
星宿海，歷史上曾被用來(lái)表示整個(gè)黃河源頭地區(qū)，實(shí)際上可以說(shuō)是黃河出山東行后第一個(gè)加油站。
這個(gè)“�！笔且粋�(gè)盆形濕地，東西長(zhǎng)約30公里左右，南北的距離較短，僅幾公里至十幾公里之間。說(shuō)是“�！辈⒎堑教幱兴�，而是在盆地中相對(duì)更低洼的地方聚集有水，擁有眾多的大大小小水坑和水塘，多到用滿天星斗來(lái)比擬也不顯得過(guò)分。灌木有的長(zhǎng)到一米高，魚(yú)類繁多，水鳥(niǎo)成群，湖邊的草灘上還有黃羊、野驢不時(shí)出現(xiàn)。
黃河導(dǎo)游詞 篇4
炎黃二帝塑像坐落在河南省鄭州市黃河南岸的向陽(yáng)山（又名始祖山）上，該工程主體部分包括塑像、廣場(chǎng)、紀(jì)念壇三大部分，按中國(guó)傳統(tǒng)手法，布置為中軸線，軸與磁北交角為北偏東22°。巨塑歷經(jīng)二十年的籌劃和建設(shè)，公元2007年4月18日上午9時(shí)30分至10時(shí)30分，鄭州·中華炎黃二帝巨型塑像落成慶典在鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)隆重舉行。
塑像高為106米，由兩部分組成，上部頭胸部分系由鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)支撐外殼、外殼面采用條石雕砌，其下部以山體為像身。巨塑以山為體，使山人合一，渾然天成，融黃河、黃土、黃帝三者與一體，以體現(xiàn)與大地共生，與山川同在，與日月同輝，氣勢(shì)磅礴、雄渾、博大的藝術(shù)效果。黃帝雄才偉略，高瞻遠(yuǎn)矚，是最早統(tǒng)一華夏的偉大政治家、軍事家，炎帝為中國(guó)的農(nóng)業(yè)神，構(gòu)思的'二帝像用花崗巖雕筑而成，一個(gè)威武剛強(qiáng)、鳳目龍?chǎng)�、氣宇軒昂，一個(gè)廣額純樸、智慧慈愛(ài)，他們包容了中華民族的崇高品質(zhì)，體現(xiàn)了不屈不撓、勤勞勇敢和開(kāi)拓前進(jìn)的宏大氣概。
炎黃二帝廣場(chǎng)寬300米，長(zhǎng)500米，從塑像前一直延伸到黃河老灘，總面積15萬(wàn)平方米。廣場(chǎng)按地形分為三級(jí)，在三級(jí)廣場(chǎng)上有一紀(jì)念壇。一級(jí)廣場(chǎng)中有一高6米的大鼎——炎黃鼎，二級(jí)廣場(chǎng)兩邊對(duì)稱放置鐘與鼓，各高5米，三級(jí)廣場(chǎng)壇道兩側(cè)分置鑄銅八鼎，各高4米，與炎黃鼎合成九鼎之?dāng)?shù)。古有夏鑄九鼎的記載：夏禹治水統(tǒng)一各部族之后，建立了中國(guó)有史以來(lái)第一個(gè)王朝——夏王朝�！坝硎站拍林�，鑄九鼎象征九州”，以紀(jì)念九州的統(tǒng)一，因此九鼎就成了傳國(guó)的重器。在巨塑廣場(chǎng)設(shè)九鼎，其寓意是：象征祖國(guó)領(lǐng)土完整，江山永固繁榮昌盛，永遠(yuǎn)鼎立于世界民族之林；設(shè)九鼎也含有九州炎黃子孫共祗先祖之意。設(shè)鐘與鼓，喻鐘鼓長(zhǎng)鳴，炎黃子孫戒驕戒躁，自強(qiáng)不息。
紀(jì)念壇是廣場(chǎng)上最主要的建筑物，占地面積為90×90米——8100平方米，壇分三層，呈金字塔狀，頂層面積約570平方米。紀(jì)念壇是每年清明和中秋節(jié)時(shí)祭祖舉行大典的地方，屆時(shí)世界各洲炎黃子孫代表團(tuán)在此舉行祭祖儀式并相互交流與合作，共謀中華民族的復(fù)興大業(yè)。紀(jì)念壇內(nèi)面積約有5000平方米，設(shè)功勛館、接待廳、學(xué)術(shù)報(bào)告廳、影視、信息網(wǎng)絡(luò)廳等，中廳內(nèi)有56民族大團(tuán)結(jié)浮雕和一長(zhǎng)明火炬。象征中華民族生生不息。
紀(jì)念壇兩側(cè)，廣場(chǎng)綠化帶中設(shè)計(jì)兩座紀(jì)念館——炎黃子孫姓氏源流館（又稱百姓先祖館）和炎黃子孫在海外館。此外，在廣場(chǎng)周圍興建中國(guó)歷史文化名人像100尊。
黃河導(dǎo)游詞 篇5
早在遠(yuǎn)古時(shí)期，中國(guó)境內(nèi)的原始先民就生活、奮斗和繁衍在黃河流域。在數(shù)千里的黃河流域，由于氣候溫和，水文條件優(yōu)越，有利于農(nóng)作物生長(zhǎng)，先民們便定居在這里。中國(guó)文明初始階段的夏、商、周三代以及后來(lái)的西漢、東漢、隋、唐、北宋等幾個(gè)強(qiáng)大的統(tǒng)一王朝，其核心地區(qū)也都在黃河中下游一帶;反映中華民族智慧的許多古代經(jīng)典文化著作，也產(chǎn)生于這一地區(qū);標(biāo)志古代文明的科學(xué)技術(shù)、發(fā)明創(chuàng)造、城市建設(shè)、文學(xué)藝術(shù)等也同樣產(chǎn)生在這里。所以，黃河孕育了中華文明，黃河哺育了中華兒女，人們常說(shuō)黃河是中華民族的搖籃，是中華民族的母親河，其意義就在這里。
古代的黃河，河面寬闊，水量充沛，水流清澈。我國(guó)最古老的字書(shū)《說(shuō)文解字》中稱黃河為“河”，最古老的地理書(shū)籍《山海經(jīng)》中稱黃河為“河水”，《水經(jīng)注》中稱“上河”，《漢書(shū)·西域傳》中稱“中國(guó)河”，《尚書(shū)》中稱“九河”，《史記》中稱“大河”。到了西漢，由于河水中的泥沙含量增多，有人稱她為“濁河”或“黃河”，但未被普遍認(rèn)可，直到唐宋時(shí)期，黃河這一名稱才被廣泛使用。
唐宋以來(lái)的千余年歷史中，由于自然和人為的破壞，生態(tài)環(huán)境日益惡化，黃河的泥沙含量日漸增多，污染加劇，我們偉大的母親“患脖了，這就給黃土高原和西北大地帶來(lái)深重的災(zāi)難。我們蘭州首當(dāng)其沖，盡管世世代代的人民群眾為給母親“治療”，舍生忘死，前赴后繼，付出了巨大的代價(jià)，但最終還是迫使我們接受了一種不愿接受的現(xiàn)實(shí)，那就是“懸河”和“城摞城”。災(zāi)難有時(shí)也能轉(zhuǎn)化為財(cái)富，在開(kāi)發(fā)黃河旅游區(qū)的今天，“懸河”已成為舉世奇觀，“城摞城”也將成為探秘尋古的游覽勝地。我們蘭州人可以驕傲地向世人宣布：“請(qǐng)到蘭州來(lái)，感受‘頭頂一條河，腳踩六座城’的獨(dú)特韻味!”
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側(cè)，長(zhǎng)6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸，是全國(guó)諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最具藝術(shù)價(jià)值的。作品由“母親”和“男嬰”組成構(gòu)圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫。作品在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中獲優(yōu)秀獎(jiǎng)�！包S河母親”現(xiàn)已成為蘭州的標(biāo)志性雕塑，也代表著蘭州形象。
“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側(cè)，是目前全國(guó)諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的'一尊。具有很高的藝術(shù)價(jià)值，在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中曾獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。
雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側(cè)臥黃河岸邊，看護(hù)著懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂(lè)幸福、茁壯成長(zhǎng)的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂，神態(tài)慈祥，身軀頎長(zhǎng)勻稱，曲線優(yōu)美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側(cè)依偎著一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛(ài)。雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚(yú)紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構(gòu)圖簡(jiǎn)潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠(yuǎn)的歷史文化。
黃河導(dǎo)游詞 篇6
各位游客朋友們：
大家好！
我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。
提起蘭州的橋，人們首先會(huì)想到那座令蘭州人驕傲自豪的橋，它就是號(hào)稱“黃河天下第一橋”的中山橋。
中山橋位于蘭州市金城關(guān)，橫跨黃河，毗鄰白塔。中山橋始建于清光緒年間，1908年2月開(kāi)工，1909年6月竣工。它是由美國(guó)人設(shè)計(jì)，德國(guó)人承建而成的，建橋花費(fèi)白銀306600余兩。中山橋長(zhǎng)233.5米，寬8.36米，是黃河上第一座公路橋，所以有黃河天下第一橋之稱。后來(lái)為紀(jì)念民主革命先驅(qū)孫中山先生，該橋于1942年改名為“中山橋”。中山橋是全鋼構(gòu)造的'五拱橋，造型美觀大方，氣勢(shì)磅礴，北面有郁郁蔥蔥、高高聳立的白塔山，南面高樓大廈拔地而起，橋下滔滔黃河水日夜不休地奔流而過(guò)。
夜晚的中山橋是黃河岸邊最美的一景了，璀璨的花燈給中山橋平添了一份雍容華貴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，中山橋就像一條威猛的金色巨龍橫臥在黃河之上。臨河觀看，中山橋與水中倒影交相輝映，花燈閃爍，真是美輪美奐！
經(jīng)過(guò)一百零一多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，中山橋已經(jīng)完成了它的歷史使命，不能再承受更多的壓力，現(xiàn)在的中山橋已經(jīng)改為步行橋，人們?cè)跇蛏吓恼铡⑿蓍e、娛樂(lè)……中山橋因?yàn)樗陌倌隁v史和獨(dú)特造型成為蘭州的標(biāo)志性建筑，成為值得蘭州人自豪的名片。
黃河導(dǎo)游詞 篇7
各位，今天請(qǐng)大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這一個(gè)游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農(nóng)田灌溉問(wèn)題，在這里修建了提灌站，工程歷時(shí)兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這里建成了一個(gè)占地面積十七平方公里的游樂(lè)場(chǎng)包。今天主要請(qǐng)大家看一看滔滔好寬闊的河床，以及這周圍的景色。
據(jù)說(shuō)，日本也有”人類起源于河流”的說(shuō)法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與中國(guó)人的生活密切相關(guān)，象征著中國(guó)的文化、政治和社會(huì)。歷史上曾多少文人騷客以詩(shī)描寫(xiě)黃河的洶涌澎湃之勢(shì)；唐朝詩(shī)人李白在他的《將進(jìn)酒》一詩(shī)中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽(yù)黃河：
君不見(jiàn)黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復(fù)回。
在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國(guó)之間的友好關(guān)系。另外，中國(guó)還有一個(gè)廣為人們所使用的諺語(yǔ)，叫做”不到黃河心不死”�；谏鲜龅囊馑�，我想，今天務(wù)必請(qǐng)諸位到黃河邊上一游，面對(duì)著氣勢(shì)磅礴的黃河，回想對(duì)比一下我們兩國(guó)間過(guò)去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系，希望大家能從汲取進(jìn)一步發(fā)展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這一個(gè)參觀計(jì)劃。
首先請(qǐng)看正面的這條河，這就是中國(guó)的'第二條大河————黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長(zhǎng)5464公里，流域面積7520__平方公里。據(jù)說(shuō)東京至博多的新干線長(zhǎng)1176公里，那么請(qǐng)您記�。狐S河的長(zhǎng)約從東京到博多兩個(gè)半來(lái)回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由于游經(jīng)中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游時(shí)，竟成了世界上最混濁的河�！卑倌甏忧濉边@一日本人也使用的中國(guó)諺語(yǔ)，就是比喻黃河水之混濁的。
每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達(dá)到60%。如果用這些泥沙修建一個(gè)高一米、寬一米的堤防的話，這一個(gè)堤防可以繞地球27圈！這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。因此，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水泛濫的原因，也就是說(shuō)，下游是這條大河的薄弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。
由于這些原因，過(guò)去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，歷史上20__年之間，洪水竟泛濫了1500次，實(shí)際上是四年三決口。其中最慘無(wú)人道的是1938年國(guó)民隊(duì)伍曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭(zhēng)的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。
1949年新中國(guó)成立后，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長(zhǎng)的大堤，建起了水利發(fā)電站，進(jìn)行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過(guò)。而且，經(jīng)過(guò)治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。
總之，這條大河對(duì)人類社會(huì)、對(duì)自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個(gè)白色塑像，就生動(dòng)地表現(xiàn)了這一個(gè)主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛(ài)地望著懷中的孩子，充分表達(dá)了中華民族與黃河年在關(guān)系。
諸位請(qǐng)看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽(yáng)綿鄭州，過(guò)去是荒山禿領(lǐng)，經(jīng)過(guò)綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項(xiàng)目就掩映在這綠色之中。
先請(qǐng)看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動(dòng)物，而偏偏是古象呢？諸位能回答得出嗎？好，請(qǐng)大家好好猜一猜。
諸位請(qǐng)往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目————古代黃河治水傳說(shuō)中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像，高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠(yuǎn)方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時(shí)，總結(jié)教訓(xùn)，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)，成為中國(guó)第一個(gè)王朝—————夏朝之王�！敝泣S河者治國(guó)家”一語(yǔ)或許就由此而來(lái)。為治理這條暴虐的河，過(guò)去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國(guó)文化的源泉。
為了繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來(lái)這里瞻仰黃河的詩(shī)人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。
周圍的山上還有一些亭臺(tái)樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩(shī)人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩(shī)中這樣寫(xiě)道：
白日依山盡，黃河入海流。
欲窮千里目，更上一層樓。
這是一首膾炙人口的詩(shī)。正如詩(shī)中所描寫(xiě)的那樣，登上高處，遠(yuǎn)眺黃河，更能領(lǐng)略其氣勢(shì)。如果可能，今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個(gè)最高的亭子。
那么，在登山之前，讓我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎？
看來(lái)答案各異，實(shí)際上四、五十萬(wàn)年前的河南是亞熱帶，當(dāng)時(shí)有許多亞熱帶的動(dòng)、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國(guó)分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這一個(gè)字仍用作河南省的簡(jiǎn)稱。山上的古象塑像顯示了這一個(gè)典故。
除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前220年西漢時(shí)期，劉邦、項(xiàng)羽爭(zhēng)霸的古戰(zhàn)場(chǎng)、用磚雕來(lái)表現(xiàn)中國(guó)四大古典小說(shuō)中故事的民間藝術(shù)館等等，由于時(shí)間關(guān)系，請(qǐng)恕不一一講解了。
講解膚淺，內(nèi)容零亂，很抱歉！只是今后每當(dāng)諸位看到了日本的江戶橋時(shí)，請(qǐng)不要忘記我們的黃河，還有鄭州和中國(guó)。
黃河導(dǎo)游詞 篇8
黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙組合在一起，山水相依，動(dòng)靜結(jié)合，氣勢(shì)磅礴。該區(qū)適宜探險(xiǎn)、獵奇、漂流、攀巖、休閑度假以及地質(zhì)考察并以其雄、險(xiǎn)、奇、古、野、幽等特點(diǎn)成為西部影視片、科幻片的外景拍攝基地。在此拍攝的電視連續(xù)劇《天下糧倉(cāng)》、《西部熱土》、《汗血寶馬》、《驚天傳奇》、《大敦煌》等播出后，更使黃河石林名揚(yáng)天下。黃河石林和壽鹿山森林公園、五佛沿寺、永泰龜城構(gòu)成了景泰旅游骨架，西與天祝小三峽、北與中衛(wèi)沙坡頭等旅游景區(qū)相毗鄰，形成黃金旅游線路。
黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙結(jié)合在一起，山水相依，動(dòng)靜結(jié)合，氣勢(shì)磅礴。景區(qū)適宜觀光旅游、探險(xiǎn)獵奇、度假休閑、宗教旅游、“絲綢之路”游、會(huì)議旅游等.
龍灣古水車
滔滔黃河水自西向東，奔流不息，而水車正如黃河母親的珠瓚，千百年來(lái)在沿黃兩岸，以其獨(dú)有的風(fēng)姿留傳至今。自明嘉靖年間段續(xù)發(fā)明水車至今，幾百年來(lái)世事滄桑，黃河水車在原有引流灌溉的主要功能上，同時(shí)附加了豐富的旅游內(nèi)涵。
人間仙境盤(pán)龍洞
黃河石林，山峰林立，座座相連，峰林之中有一仙洞名曰：“盤(pán)龍洞”。洞頂有天然形成的太極圖，圖內(nèi)龍鳳呈祥。盤(pán)龍洞深16米，寬13米，高3-4米，最高處達(dá)8米，洞內(nèi)常年恒溫在17O左右。洞內(nèi)有一寺“興龍寺”，此處歷代以來(lái)為附近百姓的宗教圣地，內(nèi)供神像與神龕，百年來(lái)敬受四方香火，靈氣畢露，每至初春、初秋便有霧氣自洞口漂出，如龍口之仙氣，十分神奇。實(shí)因洞內(nèi)外溫差較大，外界濕度變大后，自然形成霧氣。
宗教圣地清涼寺
黃河北岸有一佛教圣地清涼寺，經(jīng)歷數(shù)次浩劫，但在信徒虔誠(chéng)的保護(hù)下，依然屹立，這里梵音漂渺，吉祥和瑞，是喧囂紅塵之外的一方靜土。
大神龜
位于甘肅中部白銀市景泰縣境內(nèi)的.甘肅省重點(diǎn)風(fēng)景旅游區(qū)——黃河石林風(fēng)景區(qū)，距省會(huì)蘭州不遠(yuǎn)，是以蘭州為中心的甘肅省旅游輻射圈及古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)幾年的持續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè)，于2004年1月被正式批準(zhǔn)為國(guó)家地質(zhì)公園，已被列為白銀市旅游文化支柱產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目及景泰縣旅游提速戰(zhàn)略的龍頭景區(qū)。
為進(jìn)一步挖掘景區(qū)的旅游文化內(nèi)涵，塑造景區(qū)全新的品牌形象，打造嶄新的旅游休閑娛樂(lè)項(xiàng)目，景泰黃河石林風(fēng)景區(qū)管委會(huì)委托國(guó)內(nèi)著名旅游文化專家對(duì)該景區(qū)進(jìn)行全面的包裝策劃，并以“黃河石林浮出天下第一大神龜”的驚天大發(fā)現(xiàn)，率先在全國(guó)提出“中華黃河神龜文化”這一具有唯一性、壟斷性、不可替代性的旅游文化概念，將景區(qū)定位為“中國(guó)西北自然文化奇觀地”;“中華民族神龜文化發(fā)祥地”。并將結(jié)合黃河石林地質(zhì)奇觀與綠洲風(fēng)光，圍繞“游黃河石林綠寶地，觀天下第一大神龜”這一嶄新的品牌形象，陸續(xù)推出一系列旅游觀光與休閑娛樂(lè)項(xiàng)目，在甘肅黃河流域乃至整個(gè)中國(guó)西北地區(qū)掀起一股驚艷強(qiáng)勁的黃河石林與神龜文化的旅游熱潮。
軍儺表演
為傳承黃河文化精髓，弘揚(yáng)華夏千古文明，再現(xiàn)大漢歷史風(fēng)云，黃河石林管委會(huì)特邀蘭州西固軍儺藝術(shù)團(tuán)在景區(qū)表演
《出征》、《霍去病過(guò)黃河》、《黃河魂》等再現(xiàn)霍去病西征、絲綢之路興起、大漢文化昌盛的軍儺舞。讓游客在“五一”黃金周感受遠(yuǎn)古文化的神秘，大漢文化的蒼桑、黃河文化的深邃。
軍儺舞是一種古老的儺文化形式，在中國(guó)已有4000多年的歷史，起源于蘭州、白銀一帶，主要內(nèi)容為狩獵、征戰(zhàn)、祭祀英烈、慶賀勝利等。表演者頭戴儺面具，身著深藍(lán)色戰(zhàn)衣，在鼓聲中舞蹈，模仿各種動(dòng)物和原始人的行動(dòng)姿態(tài)，跳躍騰挪，模仿原始人狩獵、征戰(zhàn)時(shí)的吶喊聲。現(xiàn)在仍有許多人認(rèn)為軍儺舞是霍去病祭祀祈求天宮諸神仙為民解苦解難的“神舞”。
黃河石林導(dǎo)游詞優(yōu)秀范文
黃河導(dǎo)游詞 篇9
尊敬的游客朋友們：
大家好，一路辛苦啦！
首先，我代表我所在的旅行社對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示熱忱的歡迎。我是本次大家河南之旅的導(dǎo)游員XX，這一路上，不僅有我給大家介紹我們河南各地的歷史文化和民俗風(fēng)情，還有一位性格穩(wěn)重的老大哥為大家的安全出行保駕護(hù)航，那就是我身旁正在專心開(kāi)車的李師傅了。他可是我們旅游車隊(duì)的金牌司機(jī)！各位就盡管敞開(kāi)心扉，迎接我們河南人民的熱情吧。在接下來(lái)幾天的行程當(dāng)中，哪位對(duì)我或李師傅有意見(jiàn)或好的建議，隨時(shí)可以提出，我們會(huì)以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)滿足大家的合理要求。最后，我預(yù)祝本次旅行能夠在各位的支持下圓滿結(jié)束。
現(xiàn)在我們的車已經(jīng)行駛在連霍高速公路上了。一直向西，經(jīng)過(guò)上街、鞏義、偃師，大約2個(gè)小時(shí)到洛陽(yáng)市的孟津縣下高速就到了我們今天的旅游目的地――洛陽(yáng)黃河小浪底風(fēng)景區(qū)。
說(shuō)話間，我們已經(jīng)進(jìn)來(lái)到了鞏義境內(nèi)。說(shuō)到鞏義，就不得不提這里的陵墓。大家是不是覺(jué)得很納悶，好好的提陵墓干什么？因?yàn)榘。覈?guó)著名的北宋時(shí)期共有9位帝王，除了宋徽宗趙佶以外，其余的8位皇帝都埋在鞏義，加上開(kāi)國(guó)皇帝趙匡胤的父親的陵墓和宋徽宗的`衣冠冢在內(nèi)，就形成了大家通常所說(shuō)的“八帝十陵”。除此以外，鞏義還葬有皇后陵20多座，名將功臣墓9座，皇子公主、親王夫人等皇室宗親陵墓上千座，在鞏義形成一個(gè)龐大的陵墓群，成為了當(dāng)?shù)匾淮舐糜翁厣Ｎ覀兯熘拿伎軠?zhǔn)、包青天包拯、楊家六郎楊延昭都長(zhǎng)眠在這里哪！
接下來(lái)，我把我們今天的目的地――古都洛陽(yáng)給各位簡(jiǎn)單地介紹一下。洛陽(yáng)是中國(guó)著名的歷史名城，也是中國(guó)著名的八大古都之一。它像一顆輝燦爛的明珠閃爍在世界的東方。 黃河是中華民族的搖籃，洛陽(yáng)則是這個(gè)搖籃的中心。從商周到隋唐時(shí)期，洛陽(yáng)曾是聞名世界的絲綢之路的東方起點(diǎn)，與歐洲、北非和亞洲各國(guó)有著政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的廣泛交流。 中國(guó)傳統(tǒng)文化儒、佛、道的產(chǎn)生和發(fā)展與洛陽(yáng)密切相關(guān)，中國(guó)四大發(fā)明與洛陽(yáng)息息相聯(lián)。周易八卦在此發(fā)祥，老子在此著《道德經(jīng)》，左思的《三都賦》曾經(jīng)使"洛陽(yáng)紙貴"、許慎作《說(shuō)文解字》、蔡倫改進(jìn)造紙術(shù)、張衡發(fā)明地動(dòng)儀、北魏孝文帝漢化改革、隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河、司馬光修改《資治通鑒》等等。洛陽(yáng)因居天下之中，易守難攻，所以，在中國(guó)幾千年的歷史長(zhǎng)河中，眾多的王朝先后在此建都。洛陽(yáng)素以“九朝古都”聞名中外。 所謂“九朝”有兩種含義：一是指眾多的王朝。這一種說(shuō)法不確切，在中國(guó)古代，講究陰陽(yáng)之說(shuō)，單數(shù)為陽(yáng)，“九”為至尊，它是虛數(shù)，泛指最大、最多的意思。二是指九個(gè)王朝。這種說(shuō)法又不符合歷史事實(shí)，究竟有多少個(gè)王朝建都洛陽(yáng)呢?依據(jù)史實(shí)和專家考古發(fā)現(xiàn)，認(rèn)為有十三個(gè)王朝在洛陽(yáng)建都。洛陽(yáng)從中國(guó)第一個(gè)王朝――夏朝算起，先后被作為國(guó)都時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一千五六百年，是中國(guó)建都最早、歷時(shí)最長(zhǎng)、朝代最多的古都。
洛陽(yáng)豐厚的歷史文化為中華民族的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，也給后人留下了不盡的思想財(cái)富和供人憑吊的遺跡舊址。河南第一個(gè)被列為世界文化遺產(chǎn)的洛陽(yáng)龍門(mén)石窟是中國(guó)三大石刻藝術(shù)寶庫(kù)之一，2006年又被國(guó)家旅游局首批5A級(jí)景區(qū)；白馬寺是佛教傳入中國(guó)后興建的第一座寺院，被譽(yù)為"釋源"、"祖庭"；北部邙山有東周以來(lái)諸皇陵形成的我國(guó)最大的古墓葬群，出土了40余萬(wàn)件珍貴的文物，建成了目前全國(guó)第一座地下式的古墓博物館。而我們今天要去游覽的黃河小浪底風(fēng)景區(qū)，是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色，體現(xiàn)黃河歷史文化和自然風(fēng)光的大型山岳湖泊型風(fēng)景區(qū)，是開(kāi)展觀光、休閑、度假旅游的最佳場(chǎng)所，它不僅是中國(guó)治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作。
好了朋友們，黃河小浪底風(fēng)景區(qū)的停車場(chǎng)到了。請(qǐng)大家關(guān)好車窗，帶上自己的貴重物品隨我下車。我們?cè)邳S河小浪底風(fēng)景區(qū)的游覽時(shí)間是2個(gè)半小時(shí)，請(qǐng)大家記住我們的車牌號(hào)是豫A*****，希望2個(gè)半小時(shí)后各位準(zhǔn)時(shí)在車上集合，不要遲到。
謝謝！
黃河導(dǎo)游詞 篇10
黃河發(fā)源于青藏高原巴顏喀拉山北麓，各姿各雅山下的卡日曲河谷和約古宗列盆地，分南北二源。海拔約在4600米至4800多米之間。約古宗列盆地海拔高程4500m，是一個(gè)東西長(zhǎng)20多公里，南北寬約12公里，海拔4500米以上的盆狀灘地，當(dāng)?shù)夭匕Q"約古宗列"，意思是"炒青稞的鍋"。在盆地西南山坡有眾多的泉水自地下涌出，合成三股泉流匯入盆地，逐漸形成一條寬6~9米的小河，蜿蜒曲折地向盆地東北邊緣流去。
經(jīng)過(guò)宛如滿天星斗的星宿海，逐漸再現(xiàn)規(guī)順的流路，先后進(jìn)入扎陵湖和鄂陵湖。黃河源頭涓涓細(xì)流，水草豐茂，景色人。 關(guān)于“河源”，我們的祖先早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就多有記載。如《山海經(jīng)·海內(nèi)西經(jīng)》云：“海內(nèi)昆侖之虛，在西北，……河水出東北隅，……即西而北，大禹所導(dǎo)積石山�！薄赌绿熳觽鳌ぞ硪弧吩唬骸啊e石之南河”，即意為黃河從積石山南面流過(guò)。西漢司馬遷著《史記·索隱》中也有“河源發(fā)昆侖，禹導(dǎo)河自積石而加功也”之言。這些古籍中的“河”就是指黃河。雖說(shuō)黃河發(fā)源昆侖山較為籠統(tǒng)，但說(shuō)明在兩千多年前，我國(guó)勞動(dòng)人民對(duì)黃河源頭情況已有了大致了解和認(rèn)識(shí)，知道黃河流經(jīng)積石山(即今阿尼瑪卿山，也稱大積石山)。
我國(guó)人民比較明確地認(rèn)識(shí)黃河及源頭還是在唐代以后。因?yàn)樘拼穑性嗣裢吔贁?shù)民族之間的聯(lián)系大大加強(qiáng)，特別同居住在青藏高原上的吐蕃之間的往來(lái)日益頻繁，而黃河源頭是古代通往西藏高原的交通要道。據(jù)記載，唐代貞觀年間，大將李靖、侯君集、李道宗等，曾“次星宿川，達(dá)柏海上，望積石山，覽觀河源�！必懹^十五年，文成公主嫁往西藏，吐番王松贊干布在河源親迎。公元821年，唐使劉元鼎出使吐蕃，還曾專門(mén)考察過(guò)黃河源。至此，人們對(duì)黃河源頭已有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。到了元代和清代，中央皇朝曾多次派專使探查黃河源。公元1280年，元朝專使都實(shí)奉命查勘河源，發(fā)現(xiàn)河源在“朵甘思西部”、“有泉百余泓，或泉或潦，水沮如散渙，方可七、八十里，且泥淖溺，不勝人跡，弗可逼視，履高山下瞰，燦若列星�！�
認(rèn)定星宿海為黃河源頭。清代，黃河中下游洪水多次泛濫，災(zāi)害頻繁，清朝曾先后派專使拉錫和阿彌達(dá)到黃河源頭，窮河源，告祭河神。拉錫從星宿海往上走了兩天，發(fā)現(xiàn)星宿海之上有三山，三山之泉流出三支河，三河?xùn)|流入扎陵湖。對(duì)黃河源頭的.認(rèn)識(shí)又進(jìn)了一步。清乾隆四十七年，阿彌達(dá)奉命前往河源，告祭河神。阿彌達(dá)西逾星宿海300里，對(duì)三條河進(jìn)行了實(shí)地勘查，認(rèn)定位于星宿海西南的阿勒斯坦郭勒河(即今卡日曲)為黃河上源。這是我國(guó)歷史上第一次查明黃河的真正源頭。
新中國(guó)成立后，為了徹底治理黃河，改造黃河，造福人民，國(guó)家花了很大的力量，對(duì)黃河進(jìn)行了比較全面的勘查。1978年，國(guó)家再次組織有關(guān)單位進(jìn)行更為詳實(shí)的調(diào)查時(shí)，再一次肯定卡日曲為黃河的正源。
黃河導(dǎo)游詞 篇11
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。
中山鐵橋長(zhǎng)233.33米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋國(guó)公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋。根據(jù)清道光“蘭州府志”記載，該橋以二十四艘大船貫連，浮于河面，冬拆夏設(shè)。嚴(yán)冬時(shí)黃河結(jié)冰，車馬都可通行。至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國(guó)公鄧愈移浮橋至西10里處，稱“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長(zhǎng)5.8米的`鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國(guó)庫(kù)白銀三十萬(wàn)六千余兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國(guó)人滿寶本、德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長(zhǎng)達(dá)233.33米，寬7.米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。
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